La tecnologia di Costa Smeralda - Parte I: la nave, la plancia di comando, la propulsione a gas 

e previsto che un disabile psichico sappia la differenza tra destra e sinistra?siccome il tuo commento e assolutamente LAPALISSIANO.

@@semperoccultus pure Rusli Bin il timoniere di Costa Concordia era lapalissiano?

🤣👍👍👍

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Sono salita bellissima l, unica pecca al ristorante non mettono le tovaglie

Per quanto mi hanno detto, sempre da nave cisterna, non dal molo del porto, perché altrimenti vincoleresti la nave GNL a ormeggiare in un punto specifico, cosa che potrebbe non essere compatibile con le necessità del porto. Oramai le navi a gas naturale si stanno moltiplicando e sempre più nel mondo è possibile trovare punti di rifornimento. Tieni conto che, come viene detto nel filmato, la nave va avanti per due settimane con un pieno di gas. E se proprio rimanesse a secco, può proseguire in modalità diesel.

340 metri× 42

Beh, una crociera non è propriamente tra le vacanze più economiche. E il gran numero di passeggeri fa il resto...

facendo anche banalmente 500 € persona per 6 K di passeggeri sono 3 Milioni di €

@@ddayit Il gran numero di passeggeri? Ora il covid ha cambiato tutto immagino! Chissà quante persone possono salirci, forse la metà? Gli stadi di calcio sono quasi vuoti! Sapete dirmi qualcosa a riguardo? Avranno perso migliaia di miliardi!

Meyer

O ma se non inquina quele il problema

Lo fanno per una questione di igiene

@@eziomastrobattista803 Io ho sentito che lo fanno per l, ambiente cioè, non sprecano il lavare e stirare ciaooo

esistono ancora navi così, solo che Costa, così come altre societa', preferiscono una politica piu' di quantita'

@@xDavGT e basta uno scoglio per fare cadere gli altarini....

Classico commento italiota

Schettino

fai ridere!

Esce di prigione tra 3 anni

Per mantenerlo liquido, stato che dipende dall’accoppiata temperatura-pressione. Scendere di temperatura permette di contenere la pressione entro limiti di sicurezza

Ma che bufala dici, puoi avere 10 generatori di emergenza, ma se hai uno squarcio sotto il livello del mare di 70mt di lunghezza e 4 mt di larghezza puoi chiudere tutte le porte stagne che vuoi. Sapete solo dire bla...bla...bla!

Veramente, non è successo niente del genere. O meglio, è normale che i generatori smettano di funzionare se finiscono sott'acqua, è normale non poter calare le scialuppe se la nave è troppo inclinata ed è normale che le porte stagne non possano arginare l'affondamento con 40m di squarcio sotto la linea di galleggiamento.

Poi mi spieghi i requisiti del capitolo 3 della SOLAS e quali sono i minimi requisiti di operatività dei LSA. Almeno vediamo se per una volta non riesci a dire stronzate

Naturale no nucleare

Schettino sicuramente era un bravo comandante.Non penso che una nave del genere venga messa in mani del primo arrivato.Sulla Concordia forse hanno sbagliato anche altri.Ma sopratutto l'inchino doveva essere vietato.

Ma ancora con ste battute stupide? Informatevi sui comandanti di Toscana e Smeralda, informatevi sulla loro formazione e le loro competenze. Non sono navi come le altre, ci vuole eccellenza e loro sono l’eccellenza.

Schettino esce di prigione tra 3 anni

😂😂😂😂😂😂😂😂😂ridicolo

Appunto offre paga lui

Che ti ridi e vero zero petrolio gas naturale e liquefatto

Non saprei, molti sì. Anche perché le scuole di marineria italiana sono rinomate in tutto il mondo

No per esempio una volta su costa Firenze cera un comandante spagnolo

Il comando delle navi è più o meno semestrale, poi cambia. Il video è stato girato a febbraio 2020.

@@ddayit ah ecco pensavo che ogni comandante fosse "padrone" per sempre della sua nave... Grazie per l'informazione.

Chi è finto?