La torraza de Escuer y la Corcugüella 

Tengo la 2020 y la 2023. La 2023 (en Madrid) me gusta más por montaje y porque es talla L que me va un pelín más cómoda que la M (la 2020 es M y ahora la tengo en Huesca). A mi me encanta como bici, pero estoy seguro que la TL actual es un pepino de bici... la tiene un compañero y me estuvo tentando mucho mucho mucho. Al final tiré por la Crafty porque creí que tener dos bicis iguales me sería más práctico y porque me encanta el motor Bosch que ya con 750w/h es inacabable. La geo de la TL es un pelín más polivalente y más comprensiva con el piloto pero su batería dura menos que la Bosch. La Crafty es larga y necesitas pilotarla más para dominarla. Pero...., cuando la dominas transmite mucha confianza para soltar los frenos.

@@ebiketerapia si la verdad que la turbo levo la veo más ágil,más polivalente,no tan enduro. Al final hoy he ido a por la levo pero me han ofrecido una haibike allmtn 7 2023 y la verdad que me quedé impresionado de los componentes que lleva y como se ve la bici,ahora estoy en la duda de turbo levo o haibike jajjajaja,me voy a volver loco,la haibike tiene mejor componentes que la levo,en frenos magura mt7,y 550e menos....la levo comp alloy del 2022 me la dejan por 4.800 y la haibike 4.249

@@Angelupi la TL 23 tiene configurable la suspensión trasera y el ángulo de dirección. La puedes hacer más XC o la puedes hacer más endurera, casi una Kenevo... Con el ángulo medio tiene 64.5º mientras la Mondraker tiene 65.5º. Al ser mulet también es algo más ágil. En el fondo todas las bicis se están pareciendo más y más a ..... La Crafty, que es la que desarrolló la geometría que domina hoy en día. Cuadros más largos que te obligan a ir en una posición sobre la bici con la que se reparte perfectamente el peso entre los ejes. Estabilidad máxima, efectividad brutal de la suspensión y confianza en la bici en cuanto te das cuenta de como traga. El precio a pagar? que para meterla en las curvas no basta con insinuárselo. Hay que ordenárselo. El montaje de la Crafty 23 (en mi modesta opinión) mejor que la TL comp. Y de autonomía, también mejor. De frenos la Crafty no va mal, aunque no me enamoran. Sería lo único que dudo en cambiar. Si hubiera comprado la levo, ya los habría cambiado. Odio los frenos SRAM de DOT5.... Dicho esto: no te equivocas comprando ninguna de las dos. Ni con la Haibike. La tiene un compañero en la versión 21 o 22 (no recuerdo) en carbono, con un montaje de kashima hasta arriba y le ha cambiado solamente el amortiguador de atrás que le puso uno de muelle. El motor Yamaha es una pasada de fiabilidad y de autonomía.

@@ebiketerapia gracias por la explicación,me ha ayudado mucho.Seguramente me compré la haibike que la tienen a buen precio.un saludo y muchas gracias