La VERDAD esta MOTO me gustó MEJOR que la GIXXER 🤔 

Alfonso gracias a ti por ver el video

Ese es un azul mate, pero tiene como un perlado y cuando le da el sol resalta mucho

Res motos aclaré que gasolina le hecha a esta cb300f si gasolina corriente o extra??????????

Corriente​@@luisadanbuitragohernandez5988

@@luisadanbuitragohernandez5988 yo le eche corriente

Yo pienso que en el computo global es mejor moto, aunque es por el mayor precio.. en Ecuador sacaron una Suzuki 300 que le hace competencia a esta moto por el mismo precio. Lo que tiene la Gixxer 250 es el precio y la potencia del motor más el consumo bajo que tiene, ah y que los repuestos son mucho más económicos.. pero para el que tenga el dinero que se compre la honda

A que revoluciones genera esa velocidad de 120 ?

@@alexandergiron5070en sexta por ahí 6mil

@@alexandergiron5070yo también la tengo y los levanta a 7.000 rpm

Edwin con esa moto difícil en pereira

Es complicado, pero no imposible, pero ahí vamos mejorando

Que bien. Saludos

Muchas gracias Julian. Saludos

Ahí vamos mejorando, el audio Dairon. 😃

Cf toca esperar el tema de repuestos y representación..el tiempo dirá modelos bonitos Pero sabemos que no es solo eso también es Post venta

Leoterra, en poco tiempo van abrir un punto de venta de Cf Moto en pereira. Entonces haremos varios videos y vamos a ver que dicen de los respuestos

Corriente su compresión es menor a 10 es perfecta para corriente

Igualmente saludos

Al final sale menos costosa que otras.

La duke 250 tiene 25nm 0.7 menos que esa honda

​@@shquintero1627Tienen casi el mismo torque solo que la Duke 250 lo desarrolla más arriba, la CB 300f sale muy duro en bajas RPM

Así es

Muchas gracias jose

Muchas gracias Walter. Saludos

Oswaldo en la vía entre armenia y pereira

Mauricio voy a preguntar en manizales, donde ña grabé, si de pronto hay una , alguien que la tenga

Jhon que tipo de versus

Muy bonita

Para los gusto los colores esa moto a mi me parece fea y demaciado pequeña, eso que la probé antes de comprar la Gixxer, pero haciendo cuentas yo la iba a usar para trabajar, y sale muy caro mantener esa supuesta 300 así que me quede con la Gixxer 250 que es muy fácil mantenerla y la puedo usar para trabajar

​​@@dgaizen2171 De hecho la Gixxer se ve más pequeña, solo que el sillin es más alto, la CB 300f tiene el peso más bajito lo que la hace más estable en curvas, yo tuve el privilegio de probar la 2 motos, y me quedo con la CB 300f para el día a día

😄. Saludos

Obvio el nombre realmente no es 300 es de menor cc

Y sin audífono lo intentaste para saber como se escucha?

Un poco , yo la manejé y en altas si vibra Pero tampoco es tanto, es una moto que se comporta mejor en bajas RPM

David su máxima potencia lo alcanza a las 7.500 rpm. Entonces no es una moto para llevarla a revoluciones altas

@@Resmotos que tal sería para viajar,cambiándole bobina de alta,bujía,y kit racing

Q? Este es el motor de la twister 250 repontenciado xd

Todas las motos que están llegando de la India dicen lo mismo en su manual. Gixxer 150, fz 3.0 . Tu le echarias extra a esas motos?

En la pagina 101 del manual de la CB 300F dice claro. Gasolina de alto Octanaje. 91 RON.

@@hormazacruz1 hormaz, entonces tu utilitarias gasolina extra con la gixxer 150 y la fz 3.0 que también su manual indica gasolina de 91 octanos?

@@Resmotos Pues si dice eso es obvió que si. Allí el problema es del usuario final qué no esta siendo bien asesorado y obviamente la gasolina en Colombia no cumple con los requisitos pedidos por los fabricantes de motos. Eso es algo que se debe trasladar al gobierno nacional y a Ecopetrol. Alli hay una responsabilidad.

Los Colombianos volvimos normal ser tratados con lo poco, lo escazo, lo precario, lo barato y lo de baja calidad; Al gobierno y a los importadores de gasolina se les debe pedir gasolina Premium para las motos qué lo requieren , no gasolina rebajada en Octanaje a precio de Europa y Estados Unidos. la Gasolina en Colombia tiene pésima calidad y las personas se conforman fácilmente. Para eso eligen representantes al congreso y a la camara de representantes. Son ellos quién deben examinar esta situación anomala. Al igual que la Superintendencia de servicios y el ministerio de minas y energia. Pero esta tan normalizado el conformismo qué pues sí toca pues toca ponerle gasolina de 84 octanos a las motos qué necesitan 91 octanos.

Jamás volvería a invertir mi dinero en una basura de esas ...

La cb es de mejor calidad...no todo es velocidad

@@carlosalbertooliveroperez8916 La Pulsar trae también más potencia y también es muy buena Moto.

Si son caras las refacciones originales como le decimos acá en México, las balatas o pastillas de freno como ustedes le dicen estas muy caras, las delanteras valen en 1500 a 1700 pesos mexicanos, algo así como 89 dólares y las traseras cuestan 1200 pesos aproximadamente, algo así como 67 dólares, para mi muy caras, en cambio las de la Gixxer 250 las balatas delanteras y traseras originales las compre en 1100 pesos que son 61 dólares aproximadamente

Diga mejor que es pobre y ya

​@@urielpino5911nop, la cuestión es muy cara y no sobre sale en nada solo en torque del 0 al 10 al final hasta la Pulsar 200ns la alcanza y eso da penita