Yo diría que el argumento del valor del soat no aplica apartir de cierto cilindraje ya que no es lo mismo sostener económicamente una 250cc que una 1000cc así el SOAT cueste lo mismo.
Sin embargo es desventaja porque mantener la Gixxer podría ser igual que mantener cualquier 200cc, entonces ahorrarse 400k puede ser más conveniente para muchos
