LADA PRIORA: Горит лампа давления масла. Замена масляного насоса. 

Спасибо!!! Поржал от души душевно в душу 🙂

Лучше бы вообще не снимали видео,

Масло постоянно капает с маслоприемника - наверное, обратный клапан масляного фильтра не держит.

Что бы открутить болт шкива, надо включить пятую скорость и нажать педаль тормоза, а напарник пускай откручивает

Без мата было бы прекрасно

гайка шкифа закручивается за счет центробежной силы. так что ее тяжело открутить

Надо резинку только смазать

Увижу в городе отсигналю.

Когда машина прогревается до 90гр начинает мигать лампа. Когда накатом едешь или на холостых не горит когда газ даёшь начинает загораться, и гидрики начали стучать. Когда так поездить минут 10 лампа начинает гореть на постоянку. Если остановится и дать машине остыть то лампа перестаёт гореть на какое то время и потом снова. У вас так же было? И дело ли это в насосе как считаете?

И что перестала гореть на горячую или нет почему не показали

самое грязное масло. плиз. лучше роснефть залить

Позорно снято.фу.

Многа болтаем.

А шкив сам затянется его тянуть не надо

Зазор в датчике великоват.

Интересно

У меня 0.5 давление лампа загорается только при температуре 95.чешу репу, может редукционный клапан подзатянуть.

На горячаю перестало мерцать лампочка?

Зачем масло залили в фильтр ребят.

У меня тоже не горит! Но давление маленькое, на горячую ХХ 1.0 бар, на холодную 2.8 - 3 бара. Надо мерить манометром.

Сколько по времени занял ремонт?

я даже от сюда увидел говно в маслоприёмнике

А зачем в масляный фильтр масло налили? Это феншуй?

какая страна такой и автомобиль такие и мастера

Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. !][WPl./]!_лан