Прошивка Веста , Ларгус , Х-Рей 89060333007 я😉Сергей , а так же прошивка почтой Сдеком и с выездом ! Подушка правая 4тр для приобретения пишите на 89060333007 Подушка левая 5тр для приобретения пишите на89060333007
Мужики всем привет,,,прошу вас будьте людьми а не животными ,выражайте свои мысли своё мнение по людски ,даже негативные и отрицательные никто не против но делайте это по людски ,,,,всех животнообразных сразу блокирую время жалко на пустое ,,спасибо за понимание !!!
@@user-pg3jc2uj6g приветствую,,,да можно ,,,есть варианты ,под валы ,нужно понимание какие именно стоят ,в идеале откатать нужно ,пишите на 89060333007
Как по мне эта подушка самая правильная только по тому что этот сайлентблок именно для этого предназначен и именно в таком положении, в отличии от других кустарных опор где за основу берут что попало даже не задумываясь что тот или иной сайлентблок предназначен для своего вида работы
Я неделю назад такую поставил и другие подушки тоже сразу поменял, брал у Игоря живёт в респ КБР, он делает усиленные опоры двигателя, ещё брал у него усиленные стойки стабилизатора. Цена вопроса 13.500 это три подушки и две стойки стабилизатора. Всё нормально работает, вибраций нет, мне нравится.
Серега я заметил на верхней шайбе по бокам есть срезы. Я думаю эти срезы сделаны для того чтобы крайние две регулировочные болты не задевались, той же шайбой. Думаю верхнюю шайбу надо развернуть на 90градусов. Быть может когда ты слышишь жесткие шумы это верхняя шайба касается легоньго за боковые регулировочные болты. Всё же саленблок на кочках работает, двигается вместе с верхней шайбой в разные стороны. И в какой то момент происходит касание шайбы и двух регулировочных болтов.
Я выскажу крамольную для многих вещь . Перепробовав левые подушки такую как эта в ролике , мегановскую снял их и установил родную . После установки данных девайсов появляется шум и тарахтение в коробке . И как бы не пытался их выставить всё равно звуки не уходили . Хотя обе подушки работали хорошо . С родной подушкой все звуки ушли . На пробеге в 21 тысячу она в идеальном состоянии . Правда нижняя стоит Мика которая прошла 17 тысяч и тоже в идеале . А вот правую десяточную снял . После 15 тысяч по мере выработки резины в районе основания пошла сильная вибрация и шум . Установил правую от Ниссан Х Трейл . С ней пока хорошо и тихо . Так что выкинув кучу денег и времени вернулся к родной левой подушке как бы на неё не гоняли все блогеры .
@@kkkoha1 Я где то это написал ? Как писал Великий : И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. На моей лично машине перепробовав данные устройства я понял что родная подушка работает тише , не даёт паразитные шумы . Хотя конструктивно она хуже устроена . Так же например мне не понравился спорт впуск . Хотя купил улучшенный корпус , дорогой фильтр и посадил его на герметик что бы не было подсоса воздуха . Но с ним появился дополнительный звук из под капота . С родным стало намного комфортнее ( хотя внутри стоит трубка как в одном из Ваших давних роликов ) .
@@user-ug6gr4cp3g ну наверное скажу ,,это ваше мнение ваш выбор ,,почему ,нет ,,,самое главное сделать как душе угодно и чтоб сам получал удовольствие ,,,остальное всё фигня
Да это родная подушка от 2112)) помню на 2112 небыло подушки на кпп и когда я поставил подушку от 8кл мотора ,то заметил как машина плотнее поехала, но вибрации было больше. У тебя наверно похожее что то)
Качество изготовления подушки хорошее , но вот закрутить левый торцевой болт это танцы с бубнами. И с ней появились шумы и тарахтение коробки . Пришлось заменить на мегановскую . Хотя с этой опорой не нужно менять фильтр на спорт .
Тоже установил левую и правую подушки от этого производителя. Хотел сказать по поводу левой, а точнее крючков для трубки сцепления. Явообще вытащил 2 клипсы, которые держали трубку. Одел трубку в гофру из комплекта и заправил еë в эти2 крючка.
Сергей, приветствую. На весте НГ подушка видна ( правая) другой конструкции. Будет возможность, сделай пожалуйста обзор или обмолвись про нее. Может допилили ее ума ее вазовцы)
Пробег 43500,что-то стало бить под днищем.Посмотрел-гофра сверху прогорела уже-надо менять и гофру и подушки. Серёга,посоветуй какую гофру брать и какие нюансы по замене.Подушку от комфорт-кастомз правую возьму,а левую и гитару сразу менять комплектом,как думаешь?
Насчет левой опоры ничего не могу сказать, но предположить стоит. А стоит, потому что вчера я на собственном опыте убедился, что нет ничего лучше заводских опор. Купил известную правую гидроопору от гольфа, в итоге получил гул-рев-вой, как хотите называйте, двигателя и ощутимую вибрацию. Не такую конечно сильную, какую я получил при замене нижней гитары (по заверениям продавца- завод, а по откликам веставодов- подделка), но все же. По итогу я вернулся на заводскую опору, что стояла с новья, точно так же к и в случае с нижней гитарой. Так что делайте выводы. Я для себя сделал. Уж если будет докучать правая подушка, то закажу заводскую оригинальную. Она реально лучше всех- мягкая, комфортная и без вибраций.
Имею втору Весту в подряд на первой проехал 180 тыс км на не заводских подушках , на второй Весте уже более 100тыс км , правильная подушка не даёт вибраций и шумов , скоро куплю новую Весту , сразу установлю свои любимые подушки и буду дальше кайфовать , на заводские сопли никогда не вернусь
Привет Серега, поставил такие опоры тысячи три назад разница с заводкими колосальная, но есть еще не большая вибрация, нодумаю уйдет. Заводская левая набила вмятину на ланжероне, это на пробеге машины 14000 км хотя резина на опоре целая. К стати хочу поблагодарить за прошивку, прошивался в Ростове, она просто огонь.
Приветствую,,,спасибо за отзывы и по опорам и по прошивке ,,,,в моём случае вибраций нет ,,,возможно у вас чтото внатяг ,,,мотор попробуйте ослабить основные болты крепления к кузову и приподнять мотор справа и слева ,,потом опустить и затянуть
Пливет ,бодрость на высоте,,,а как себя покажут заводские ,,,вы что видете в заводских опорах какой то правильный уход агрегата вниз ,,,правая также скинет мотор тупо вырвет сайлент ,,,левая заводская я даже представить не могу как должна отработать
@@user-ru2xj2cm5z о я смотрю еще один умнейший ,,,ну во первых я хочу именно так показывать людям и на то есть причины у меня часто спрашивают до мелочей по установке ,,,и как не попробовав говорить о продукте ,на глаз ? ,,,как не показать что попробовал ,,что то вы тут херни какойто понаписали не внятной
С завода на большинстве вест мотор стоит не правильно и смещëн влево на 5 мм. Это видно по правой опоре. Мало того под этот косяк они производят гитары со смещением. Итог правая идëт на излом, левая коробочная берëт больше вес, при разгоне момент уходит вправо и она шлифует или прыгает больше правым колесом. Не реклама но когда ставил комплект опор от производителя Технологии будущего догадался. С ними проблему решил выставил правую по болтам ровно и под углом к мотору 90 градусов. Потом левую по центру на горизонтально вывешенной КПП и в конце гитару на подъëмнике. Шайбы не потребовались мотор стоит ровно, разгон ровный, стоит в колее ещë лучше, жена даже говорит стало как то тише. Видимо ушли шумы передаваемые через зажатый мотор. Скорее всего производители кастомных опор берут мерки с опоры кпп которая стоит не правильно с завода.
Производители усиленых учитывают многие моменты при изготовоении в том числе перекошеный с завода мотор,,,а тех будущего в рекламе не нуждаются ))) их опоры рвутся голыми руками ,,,на моём канале всё уже показано ,,,продукция полный отстой !
@@kkkoha1 я пробовал все опоры кроме этой . Но знаю что Приорошные тоже долго не ходили. Пробовал комфорт кастомс кпп и правую. Дрова, пробовал и гранта кпп и мавико правая нижняя, везде тупо люди делают деньги на своиз экспериментах. Лучше нормально выставленного стока нет, либо дрова либо сырое. Технологии будущего как пример, возьмите сток, выставите его как надо. Первой по болтам правую с углом 90 градусов потом ровно кпп по горизонту и последней гитару. Говорю сразу сток гитара от этого встанет криво по осям, нужна или реношная от логана ровная или ту же от технологии будущего. Если выставить ровно ничего рватся не будет, езжу активно 3 месяца полëт ноомальный, я пока опор лучше не встречал Повторюсь , я выявил что мотор если ставить по болтам с завода стоял криво и смещëн влево на 5 мм. Просто поставьте заводскую новую правую опору, еë коробочная с гитарой будут тянуть влево. Либо кронштейн отойдëт в резинке в лево и будет вибрация с изломом резины, либо резинка порвëтся. Обратите внимание как утоплен кронштейн у вас в резине в правой опоре и посмотрите как на новой.
@@TheBraicker когда подвешиваю мотор с ослаблеными болтами опор что крепят их к кузову ,гитара ровно и при опускании мотора опоры садяться на свои места без натяга
Получается с завода мотор больше смещëн влево от этого идëт излом правой и больше нагрузка на левую, вот они и сыпятся от смещения веса влево больше крутящий уходит на переднее правое колесо. Зачем они сделали гитару с разным смещением осей? Да просто Вася на заводе профукал этот момент, на подрамнике уже и уши там где надо сделаны и в КПП кронштейн по центру. А так как ось проябали не заметили не нашли лучше решения как сделать гитару с разными осчми чем уши на подрамнике переварить. В итоге правая на изломе летит, левая больше берëт чем расчитано летит, гитара с разными осями скрипит, при разгоне крутящий в право тащит. Да и скажу что Технологии буд тоже проябали этот момент, это нужно самому разобрать чтоб увидеть понять и попробовать. Машина ровнее разгоняется, меньше вибрации , меньше трансмиссионного гула, как то лучше рулится теперь. Думаю причина в том что ставят мотор на отъябисьи считают +/- 1см смещения что в опоре кпп заложен нормой . Представте качели детские на двоих где было равновесие а потом вес сместили на 5 мм влево. Я первый раз заметил что что то не так когда снял стоковую и виже кронштейн внутри резинки мм на 5 ну думал нормой, брал на замену комфорт кастомс, поездил дрова снял, поставил Турецкий аналог и смотрю что там кронштейн к резинке был за подлицо, а спустя месяц два смазал силиконом и обратил внимание что почти сразу он утопился в резинку спустя несколько поездок. Вот и выходит что опора кпп тянет на себя мотор, входя в левый поворот он уходит вправо а на выходе бьëт в лонжерон . Ваз походу ставит правую как попало а коробочную по центру дырок, получается немного как конусом мотор имеет подвес и ходит ломая опоры чуть чуть лево право, раскачивая гитару поперëк оси и ударяя лонжерон и выламывает правую. Проверь поставь домкрат под мотор поставь стоковые, выстави мотор и прокатись, им цена Тех Буд всего рубля 3.5.
Это мы уже проходили ,,,типа у меня всё тихо ,,,а это что стучит ,,а я уже привык ,,а это что скрипит ,,,да я даже не обращаю внимание ))) а так да всё тихо ,,зачем только люди тратят деньги на изменённые подушки
Добрый, у меня стоит левая опора КПП от комфорт кастом, усиленный, на скорости 80 км/ч сбрасываешь педаль газа или катишься не нейтрале слышно гул, как-будто, именно на 80 км/ч, коробка в норме, сцепа подходит к замене, причину гула не могу найти, может в подушке, опоре от КПП?
@@user-ru2xj2cm5z бл жесть,,,я всё же думал тебя отпустит , но ты уже и до мамы дошел ,а мне про гопника пишешь,,,жаль твою маму что ты так разбрасываешся ......
Комфортней в плане гула и шума кпп лучше родных нет, минус их один бульканье под капотом на плохой дороге, вообще это не разработка автоваза это реновские падушки и они их внедрили на весту
Я брал на Авито, сразу обе. Цена левая 4 рубаса правая 3800. Но сейчас дороже. Если будите искать в поиске (усиленные опоры КПП и двигателя веста) это левая а в профиле есть и правая. Продавец Игорь из Кабардино Балкарии.
то вы говорите нет шумов, слышу только 51 трубу , в конце ролика я их слышу так определитесь есть или нет или реклама подушки и подписчиков не не обмануть .
@@user-wd1et4vq1n нет ну честно когда человек поставил подушку и проехался по раздолбаной дороге деревенской и говорит я слышу только 51 выхлопную трубу в насале ролика ну а в конце в москве после 1000 км обкатки говорит что есть шумы , у меня вопрос так есть или нету , стоит ставить такую деталь деньги то немалые . 🧐
))) я это уже раз 100 слышал ,,,потом едешь с человеком который так же говорил ,,,а это у вас что скрипит ,,,да я как то не замечал ,,,а это у вас что постукивает ,,,да я как то внимание не обращаю )) а так тоже всё устратвало и тишина
@@user-if2ix6wo6tпочему бы и нет,,,я просто через год куплю авто который будет как и Веста народным ,если это будет Веста то прям с удовольствием ,если китаец ну будем пробовать ,но я всё же за Весту
Родная опора это вообще какое-то недоразумение, стучит, скрипит и в итоге у некоторых просто вырываеться. Я такую опору два года назад сделал, работает идеально.
