Gijanje sjedišta, tempomat, zadnje parking senzore, automatski brisači to sve standarda oprema. Uz malu doplatu dobija se 7 Inch ekran, zadnju kameru. Super su stvar napravili. I to sve za jako jeftinu cijenu.
Odličan test, naročito onaj deo o sirotinji u EU koja može da kupi samo novu Dačiju ili Ladu, onda za nas koji možemo da kupimo auto samo od 1500 evra mora neki novi termin da se izmisli. Dobra Lada,, pozdrav za ekipu Vrele Gume.
Ovdje u Brazilu imamo termin za jeftine automobile, popularne automobile, obično vrlo osnovne automobile. Ali u posljednje vrijeme teško je pronaći jeftin automobil.
Pa auto ima super izgled.Moderne je koncepcije i prvi je model Lade od kada fabrika saradjuje sa Renault - Nissan grupom.Nastala je po potpuno novom projektu i koristi gomilu delova sa Renoovih modela. Zadrzala je Ladin provereni 1.6 motor koji je idealan za nase uslove,i pored male potrosnje odlicno trpi plin(imao sam Ladu 110 sa kojom sam presao 220000km, ugradjen BRC sekvent prvog dana po kupovini,a Vestin motor je samo njegova evolucija). Ali,ako posmatramo trziste Srbije, mislim da se ne kupovina ne isplati. Prvo i osnovno servisna mreza NE POSTOJI. Ovaj model ima gomilu delova iz Renault- Nissan grupe ,ali njihovi servisi i dalje nisu ovlasceni za Ladine modele. Sto znaci da ostaje samo postojeca mreza servisa,koja sem sto je nedovoljna, ali je zato vrlo nestrucna, delova za ove aute nemaju, i za svaki deo van redovnog odrzavanja mora da se ceka.Tako da tri godine bez ogranicenja kilometraze moze slobodno da se zaboravi,jer po svemu sudeci nema ko da ih ispostuje.Druga mana je menjac na ovom autu.Na pocetku proizvodnje u Vestu je ugradjivan Renault menjac .Ali da bi snizili troskove proizvodnje (jer se taj menjac proizvodio u Francuskoj,pa su morali da ga uvoze) odbacili su isti i poceli da ugadjuju Ladin koji je neopevano djubre.U pitanju je u osnovi Samarin menjac koji je godinama modernizovan. Imao sa ga u mojoj Ladi 110 i crkao je na 140000 km ,a ja pazim kako vozim i uvek je bilo dovoljno ulja unutra ,jer bar na 110 modelu je imao sipkicu za merenje nivoa ulja,pa je kontrola laka.Cak se i na snimcima iz testa cuje hujanje menjaca, Dakle potrositi skoro 10000 za auto diskutabilnog kvaliteta i bez servisne mreze je moje misljenje suludo.Ukoliko im je stalo do prodaje bilo gde van Rusije,treba da vrate Renault menjac u upotrebu, da bi imali kvalitetan proizvod.Takodje, sve dok svi Renault -Nissan -Dacia servisi ne budu okacili i Ladin logo,bolje je zaboraviti ovu marku,jer mozete imati samo potencijalnu glavobolju.
Renault sto uzme u svoje ruke,napravi cudo :),renault je vlasnik avtovaza,dacie,veliki udio u nisanu,preko 45 modela drugih brendova koristi renaultov 1.5dci motor,ali kod naseg svijeta ces zbog ne znanja uvijek cuti,kakav francuz
@@ИгорьФинов-ш4д Кириллица пишется по-сербски, но во времена коммунизма этот язык назывался уже не сербским, а сербско-хорватским, потому что сербы тогда находились в союзе с хорватами-католиками, которые имеют очень похожий язык, но используют латинский алфавит, а из тогда и до сих пор в школах преподают и латиницу, и кириллицу, и большинству людей проще использовать латиницу в Интернете.
Super kola za te novce! Trpi ugradnju plina BRC/Zavoli/Stag,to mu jos 1 plus. Nakon toga, kvalitetna zamena ulja SAE 5W40 (uz ACEA C3 standard) na svakih 10k km. I na svakih 50k km zamena ulja u menjacu (SAE 75W80 API GL-4) i imacete auto min 15g. Bolji je od polovnjaka sa zapada koji su stigli do meseca (oko 385.000km) i pobegli od prese. Ovo jeste auto za nase uslove. Video je super,pozdrav za ekipu Vrele Gume!
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Moze biti,naravno,ako taj neko ima srece,a moze i da nema. Auto sa 300k km ne ide dzabe tamo na otpad. Curi semering na radilici npr.menjaj kocnice,mali-veliki servis itd itd,a to je kod jednog npr A6 skupa igranka,da ne kazem ovde o paprenim majstorima sastavljacima nista. Svako prema ukusu i novcaniku i ako te nije briga sta ce neko da kaze koji auto vozis,ono-wow efekat,a veruj mi,bas nekog i briga sta ja vozim...
@@robiszi7932 uzmi bilo koji Zapadnjak preko 5k I da nije stariji od 10 godina ima da ide još 150k km bez problema, moja Lada 112 sa 116k km sva istrula, I ne samo moja već sve koje su kupljene nove oko 2005, o elektronici da ne pričam, a koštale su oko 7k evra. Jedino I'm je motor bože pomozi.
Da su Rusi pametni kao što nisu samo da sva kritična mesta zamene inox limom koji ne bi koštao više od 50-100 evra pa da imaš dobar glas i da ga voziš 20-30 godina, oni sami sebe ukopavaju.
@@hardcoreplayafromthehimala4888 To jeste. Sve im je tako i traktori,kupis nov,on vec curi,ali za te pare je to tako...to sto kazes,malo boljeg lima, bio bi sasvim OK auto. Ovako trazi,ponekad-do cesto,intervenciju limara. Ako jos vredi,probaj da je ispod zastitis. Nasa Samara je izgurala skoro 17g. Garaza,zastita i gore sto sam pisao redovno ulje.
Супер автомобил Лада Веста очаквам и България ще големи продажби е модерен дизайн и интериор и стилен и елегантен и надежден супер специалнен автомобил Лада Веста
долго набрать Лада.ру ? минимальная цена на Весту в России - от 600.000 с лишним рублей. почти 10000 долл. это Гранта - от 420 000 рублей , да, это будет около 7 000 вечнозеленых.
Жалосно је што овај ауто у Русији кошта 7.000 долара а код нас 9.000+ евра. Жалосно. Да је цена 7.000+ евра, ово би био највиђенији ауто на нашим путевима... засигурно!
ТЕРМИНАТОР X Netacno, sa Rusijom imamo bezcarinski dogovor. Za japanska i ne evropska vozila(bez Rusije) si u pravu. Vise je do marze kod nasih dilera. Duga tema ima svasta da se pise o tome ali, nije ni vreme ni mesto.
Моторна возила нису обухваћена тим нашим договором о бесцаринском промету са Русијом (и њих са нама), тако да се царина наплаћује. А да не би било недоумица, на lada.ru постоји ценовник за Русију, у коме цене за "Весту" почињу од 8к евра.
Sve pohvale za Ladu. Vozio sam Lade skoro 20 godina kao porodicno i poslovno vozilo za potrebe manje zanatske radnje. Dve Lade od 1300 i jedna 1500 Ziguli prosle su kod mene preko 600 hiljada kilometara bez ikakvih ozbiljnijih popravki, dosta sam odrzavao sam toliko prosto i jednostavno da nije imalo potrebe ici za sitnice kod majistora. Sto se tice potrosnje goriva 1300 6 do 7 litara otvoren put lokal 10 do 12 litara 1500 otvoren put 5,5 do 6 ali lokal 12 do15 litara benzina a plina za litar vise ranije gorivo bilo relativno jeftino pogotovo plin, zadnja vuca kad jednom naucis da vozis Ladu po snegu to postaje dozivljaj i uzivanje. Kupovao sam nova vozila vozio5-6 godina i kad drugi put okrenu sat prodavao po pristojnoj ceni i kupovao novo. I tako kupim Ladu 111 1,5 16V nova linija snazan motor prednja vuca manja potrosnja goriva 6 litara otvoren put 9 litara plina lokal placena nova 5600 evra milina startan dobre kocnice prikolicu ne oseca, ali ubrzo pocinju sitni problemi sa grejanjem zimi iz cista mira iskljuci grejanje i vozis ceo dan hladan auto zalede stakla ali i ja zaledim, leti na plus 40 ukljuci grejanje i..... problemi sa centralnom bravom, sa podizacima prozora, termostatom, tr iputa radio set kvacila a na ziguli jednom za 200 hiljada katalizatorom, lambda sondom lazno prikazivanje parametara izduvnih gasova koji uticu na rad motora i jos nekih sitnijih problema. Ti problemi nisu bili resivi lose odradjena elektronika upoznao sa servise za Ladu po celoj srbiji i nista i na kraju sam je prodao posle dve godine sa 75 hiljada kilometara i oslobodio se nocne more.Sad vozim zapadno evropski auto nije wv i ne bih eksperimentisao sa 10.000. evra .koliko kosta ova Lada mozda je ona u kvalitetu Ziguli ali ali
Дачија и Лада из времена Чаушескуа и Хрушчова, у време кад је почела њихова производња, биле су најновије верзије Реноа 11 и Фијата 124 које су се у Румунији и СССР производиле по лиценци.
vlasnik lade je Renault stoga budite sigurni da ce biti jos bolja i sa Renaultovim dizelima!inace osobno volim ladu....ne kaze se badava Kud koza tud i Lada
Vozim je tri godine a stara je pet godina,nikakvih problema nema sa njom,motor je kod moje 1,6 sa 8 ventila a ima varijanta Da 16 I autamatski menjač . Pozdrav ! 😊
Лада Вест Цросс модел са 1.8 мотором је такође занимљивији наранџасти. Прегледајте ово возило. Лада Грант такође добро хода, ресурс је велики, нижи је у класи, али и јефтинији, Лада Грант Цросс изгледа добро, караван и освежени фарови су слични Веста.
Dosta bolja od Dacije, u svim segmentima. Ja licno kad vidim one ventilacione otvore u Daciji bude mi krivo sto se Yugo ne preizvodi vise. ima jedna poslovica za Daciju, dok si u njima lepo ti je a kad izadjes sramota te je :D
Posto vec imate toliko primedbi čim ste ušli u auto, trebalo je da vidite da vam je tapacir na vozackim vratima sav musav a enterijer pun prašine...mogli ste to bar malo da sredite pre snimanja, inače sve ostalo vam je ok 😊
Ništa lošija od seat ibize,dacije,nižih paketa rapida..od ibize je čak za klasu ljepša i kvalitetnija..Odličan auto za ovaj dio EU..Bolje nova Lada nego 20 godina star VW bar imate nov auto koji neće tek tako izdati.
Izuzetno auto prijatelj ga kupio u podgorici na planine išli sa njom izuzetno dobra prava, preporučujem je svima bolja je od škode mnogo i po materijalu i po enterijeru
plus sto je prilicno visoka, sjedi se u njoj skoro kao u dzipu, a i sto je dobro za lose puteve. preglednost je za mene najveci plus iz bmw-a na primjer kao da kroz neke prozorcice gledas kada sam prvi put sjeo za volan odmah sam se osjecao nekako sigurno, kao da sam citav zivot samo vozio ladu vestu. a da isto nesto jako posebno, kada se ukljuci navigacija a ono se pojavi cirilica :) za nekoga ko voli rusiju to je ipak jedinstven osjecaj :)
Pozdrav. Veoma lijepo uradjena emisija o Ladi Vesta. Bravo.. Sto se tice Lade nekad ona je kao da je rodjena snama uvijek je bila prisutna.. Sad ova Vesta je kopija neki od modela Automobila. Sjecam se lade kao dijete kazu ljudi ima prednju masku slicno kao Mercedes... Znaci Lada je bila je u trendu industrije.. Sad se pokusava stvoriti jedno slicno Auto koji bi licio na druge automobile.. Sta drugo reci. Naprijed Lada..
Za te pare je fin ayto. Imao sam ladu karavan 1990 god. nov auto,pa moj cale prodao da kupimo golfa 2 dizela.Polovan golf 2 je bio dvaput skuplji od lade.Na golfu je bio problem motor,dvaput je radjena kompletna generalka,uvek se nesto popravljalo svake godine a malo je kilometara prelazilo.Nekaze se dzabe nov je auto najbolji.Inace zadovoljan sam bio sa ladom,i zadovoljan je bio kupac,jedne prilike sam ga sreo i kaze mi prezo sam puno km samo sam menjao ulje i sipao benzin.
Stvarno odlicno odradjen auto za te pare ipak 10.000€ za manju limuzinu to je stvarno malo u testu je receno sve ono sto treba po mom misljenju na prvom mjestu je skoda rapid,skoda rapid i na kraju citreoen elyse/peugeot301 pozz odlicno radite testove
Škoda Rapid je preskupa za ono što nudi, zajedno sa 301 i C elysee. Najbolji odnos cene i kvaliteta ima Dačia i Lada, jer su istog kvaliteta kao gore navedena kola, a dosta su jeftiniji.
Zabole Me Vidi i jesi i nisi u pravu skoda rapid kao i svaka druga vw grupacija je precjenjena ali sigurno nudi vise od konkurencije ima ljepse materijale sto na oko sto na kvalitet ali bez obzira opet ne vrijedi toliko bar 1000€ da je manje u najskupljoj varijanti koliko bjeze 17000€ full dizel eto 16000 da je od svih njih ubklasi izabrao bi ladu jednostavno bas zbog te velike promjene lade kakve su bile i kakva je sad stvarno ogromni skok za tu marku
X RAY Baš sam upoređivao sa drugim kolima na sajmu. Škoda i Pežo su dosta niskog kvaliteta za ono što nude. Jednostavno su u klasi Kie C'eed a ona je po svim pitanjima bolja. Takođe je tu i Fiat Tipo, pune je meke plastike a isto košta, a i opreme je dosta više. Rapid i 301 su po ceni u rangu sa ova dva auta, a po opremi i kvalitetu u rango sa Dačiom i Ladom.
Zabole Me Fiat tipo nije u njihovom rangu on je u golfu klasi a rapid malo nize nesto kao polo i golf izmedju da tipo je meni isto fin auto narucito onaj kraci tj. hatchback
Auuuu kakav strasan stroj, vozim. Mercedesa E ali znam sta je lada i patim sto je nemam, obilazim suto pijace da je kupim, cekacu ovu da je novu uzmem..
Ova lada Vesta se proizvodi sa tri benzinska motora ..ovaj sa 105konja je Renoev stari motor..aRuski sa 1600kc ima 86 konja a tu je i drugi Ruski motor sa 1800kc 125 konja.....
nije tacno, ovaj motor sto je na testu je ruski motor (baza motora cini samarin motor), znaci 1,6l 106 ks, ima i sa 104 ks ili 102 ks. Taj od 1,8 l je opelov motor, kojeg je lada dobila od saradnje sa generel motors.
cikaducaful nije u pitanju Dacia vec Renault Nissan , oni su vlasnici i Dacie i GAZa. X-Ray je direktna konkurencija Dacijinom SUV Modelu ,nemogu da se setim imena 😊😊😊
xray je u principu sandero. Ista sasija isti motor isti menjac. Vesta ima Ladinu platformu i opciono ladin motor. Tako da je ovo ruski auto a xray je isto sranje kao sandero. Inace sandera ne bih kupio ni za kakve pare pa ni ladu xray
Истина је да концерн "Рено-Нисан" не дозвољава продају "X-Ray"-а ван екс-СССР-а јер је директна конкуренција "Сандеру Степвеј", али и да је због тога што је настао касније од њега, за неку нијансу "драјверскији" (ако БО платформа, на којој су базирана оба аутомобила, може да се употреби у том контексу) и комфорнији од њега. У "X-Ray"-у нема других мотора осим руских 1,6 и 1,8, а мислим да су сада оставили и само руке мењаче - мануелног и робота, иако су у почетку нудили и "Нисанов" 1,6 мотор и "Реноов" петостепени мануелни мењач. А ГАЗ није у власништву "Рено-Нисана", већ је он Дерипаскин, док је "Лада" - ВАЗ и она је у већинском, на апсолутном власништву "Рено-Нисана".
Nije da mi se nesto posebno svidja,vise sam za te novce uzeti polovno. Ali ipak za te novce stvarno nije lose..ima sve sto je jednom automobilu potrebno..cak i dizajn nije los..
Za 10. 000 eura ili godišnju zaradu novi auto i miran si sigurno 10 godina, vjerujem da su riješili probleme sa korozijom šteta da nema zastupnika kod nas da se možeš osloniti na servisnu mrežu i dostupnost rezervnih dijelova
@@germanboss6031 Ауто је добар. Ново је ново. Лично мислим да је много бољи од румунске Дачије бар што се тиче лимарије. Ја сам конкретно гледао код нас Ладу Весту 1,6l 16v - мануелни мењач 5 брзина. Цена стартује од 9980,00 евра.
@@ДраганВилотић kupit cu par komada pa prodat tu ljudi traze nov a jeftin auto Jer lopovska EU nabija svakakve namete poreze itd A narod bas nema para da kupi "ciste" aute Za te pare se tu kupi mali gradski auto Steta sta se lada tu ne prodaje Jer bi tu dobre pare zaradili
@@germanboss6031 Да. Лоповкса ЕУ. Ево још један доказ. Дачија Дастер код нас кошта око 12 000 евра. У Енглеској та иста Дачија Дастер кошта свега 6 000 (шест хиљада) евра. Ово се може проверити. P. S. Ја сам погрешио. Та цена (6 000 евра) у Енглеској је била 2015. године.