LADA VESTA SW CROSS Comfort BLACK CVT (вариатор) после KIA CEED SW (ED)

Подписаться 1,9 тыс.

Просмотров 74 тыс.

50% 1

Сегодня мы рассказываем про наш новый семейный автомобиль - LADA VESTA SW CROSS в комплектации Comfort версия BLACK.
Автомобиль оснащен двигателем концерна Renault - Nissan H4M и вариатором Jatco. В Этом видео много эмоций и ощущений, а также кусочек ощущений после длительного пробега.
Будем рады ответить на все Ваши вопросы и спасибо, что Вы с нами!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал семьи Шафранских! Мы расскажем о нашей жизни на даче. Строительство, обустройство, поделки, обзоры и отзывы на инструменты и технику, немного про автомобиль и гаджеты. А также обо всем, о чем нам захочется рассказать! Всегда рады гостям! Будем рады подписчикам. Ждем комментариев! А, да! На колокольчик нажмите пожалуйста)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Также ждем Вас на наших страницах :
Instagram - / shafranskiy_channel
Facebook - / shafranskiychannel
VK - public183317768
Twitter - / smolett1974

Авто/Мото

Опубликовано:

6 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 527

@user-zp9mn3xw7e 2 года назад

Я пересел на Весту CW(двс 1.6, МТ) c Хендай i40. Хендай тоже застучал на холодную, хотя пробег был небольшой, всего 65 т.км. Ну, что могу сказать про Весту, да ничего плохого, отличный авто, много места, комфортно, подвеска намного лучше чем в i40, по шумке примерно одинаково. Короче говоря, если кто планирует брать Весту, берите смело, авто стоит своих денег однозначно!

@smolett1974 2 года назад

Так на холодную у них движки у всех стучат и это не криминал. У меня он молотил и на холодную и на горячую, как дизель.

@VitalWorldofillusion 2 года назад

Всегда найдётся тот кто будет усераться на диване и писать лучше старая иномарка чем наша РеноЛада веста.

@user-nn8ow8ej4o 2 года назад

если я верно помню то проблемы с перекладкой поршней характерная штука как для двигателей g4na так для g4kd, а вот проблема зарыта там еще одна которая вылезет позже это разрушающиеся так называемые "усиленные" шатунные вкладыши коленвала, которые уносят с собой в капиталку сперва шатунные шейки, потом маслонасос и потом и коренные вкладыши которые с удовольствием проворачиваясь уносят весь коленвал... Есть те кто отлично переделывают двигатели в Чебоксарах, но сами найдете их при желании, у них свой ютуб канал есть и на этих двигателях они "собачку съели не одну..."

@user-pd2wv2hw1x 2 года назад

Новая веста СВ, пустая, 1.150кк. Конечно своих денег стоит...

@smolett1974 2 года назад

Ну конечно. Или рапид пустой как барабан в базе за 1,5М это хорошо?

@ALeXeY58 2 года назад

Думаю основная причина нехватка денег на новый Сид, который сейчас стоит под 2 млн. 🙂

@bks-83 2 года назад

Отличный обзор. Спасибо!

@brainguzzler 2 года назад

Поздравляю, тоже взял неделю назад серебристую свкрос

@user-xn9fr7dw7v 2 года назад

не только твою так собрали в повороты заходит и выходит уверенно...очень радует

@user-hru45vdg 2 года назад

👍

@user-cw4dz9ux1z 2 года назад

По поводу поролона между стеклом и панелью он и в Лексусе так же установлен

@smolett1974 2 года назад

Знаю. У многих япов так. Я закрыл, чтобы пыль не собирал, а не эстетики ради)

@user-gd2sf3ee2f 2 года назад

@@smolett1974 Стив Матин ещё в школу ходил, когда Весту тольятинский дизайнер Владимир Ярцев рисовал

@user-ig5dr4ob3i 2 года назад

У Весты может скрипеть этот поролон начать )

@user-hru45vdg 2 года назад

Только в Лексусе это не принято замечать,наверно поролон незаметный🤭

@VitalWorldofillusion 2 года назад

@@user-hru45vdg стыдно признавать что лохонулся с лексусом на паралоне

@blankpage73 Год назад

Здравствуйте. Смотрю ваш канал. Хотел бы с вам посоветоваться. На данный момент езжу на ладе гранте с автоматом. Планирую менять авто. Только не знаю что выбрать. Рассматриваю Весту кросс на мех. либо Мицубиши ASX тоже на механике. Как думаете, что лучше?

@smolett1974 Год назад

Это разный ценовой сегмент. Ну и обслуживание asx в нынешних реалиях дело не дешевое

@blankpage73 Год назад

Спасибо!

@MrSosedko 2 года назад

В Весте СВ Кросс люкс энджой есть очешник. Он находится со стороны водителя в том месте, где у пассажиров ручки с микролифтом. В блэк версии его нет?

@smolett1974 2 года назад

В люксах только. Блэк версия это комфорт

@uhyter89 2 года назад

Привет земляк, я тоже купил весной Весту СВ с вариатором. Очень доволен, машина реально очень комфортная.

@user-tk3ph4nq7k 2 года назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас на скорости 60-70 подвывает коробка

@smolett1974 2 года назад

Нет. У меня свистит от 30 кмч до 60 кмч. Особенно слышно под сброс газа

@user-tk3ph4nq7k 2 года назад

@@smolett1974 Спасибо что ответили

@wise38rus4 2 года назад

Нет лучше весту ))) сначала радоваться а к тысячам 60 плакать 😪

@user-tk3ph4nq7k 2 года назад

@@wise38rus4 Привет пробег на Весте 197т поменял масло в вариатора и в итоге весь сыр бор не далили масла а тачка огонь

@user-dz4gp5gl8r 2 года назад

Спасибо!

@vestaswcross1928 2 года назад

Отличный автомобиль Веста св Кросс 👍

@user-cg8pe3ef6o 2 года назад

Да класный авто)))👍

@user-rz9ce9gp2d 2 года назад

Тоже веста после сида. Только сид был на ручке и и веста на ручке. Доволен вестой как слон. Пробег 20 тыс. Больше всего понравилась управляемость и ходы подвески. Езжу часто по гравийной дороге веста справляется изумительно. У сида пробои были жесточайшие. В общем вестой доволен больше чем сидом.

@smolett1974 2 года назад

По подвеске вне асфальта веста реально на порядок лучше, даже на 17х катках, я думаю на 15ках ещё лучше

@user-rz9ce9gp2d 2 года назад

@@smolett1974 да именно так!

@dranat1000 2 года назад

@@smolett1974 неужели в десять раз лучше?

@smolett1974 2 года назад

Вне асфальта именно так)

@user-sc3qz7dc5y 2 года назад

Спасибо за видео. Интересно Ваше мнение, будет ли ржаветь на Московских дорогах без гаража

@smolett1974 2 года назад

Думаю будет, но не так как старые модели или гранта. А в целом - антикор раз в три года и все будет хорошо.

@typhoonzsmk 2 года назад

@@smolett1974 цинковый грунт нормально держит, проверено. Ржавчина начинается под теплозащитным экраном над выхлопной трассой в нахлестах панелей, вот там имеет смысл проантикорить. Да и то не критично, лет на 10 точно хватит.

@user-oq1xg4ml4v 2 года назад

С телым гаражом авто быстрей заржавеет,проверено(зимой)

@kinstintinVV 2 года назад

Ваше видео появилось в списке рекомендованных - посмотрел полностью, правда на скорости 1,25... я сам такой же Вестовод с годовалым стажем, 1,6 SW не Кросс (потому что мяХче)... по поводу приборки от стороннего производителя - меня очень сильно раздражала оранжевая вставка и поэтому сам поставил панель Феррумскую эксклюзив, серый фон, информативность вплоть до отдельного времени в движении/в простое за день, по деньгам 36500 в июле 2020 года для моей провинции дороговато, но мне ежели посчитать по 150рэ в день в течение года, то как раз и не дорого вышло... сам же поставил доводчики на стеклоподъёмники, сам же сделал противошумную обработку с полным разбором салона стало потише. Ваше сравнение мне показалось очень интересным, спасибо.

@smolett1974 2 года назад

Спасибо за оценку. Мне ферум тоже нравится, но так ка всю жизнь в ИТ - хотелось именно цифровую) скоро будет обзор фунуционала - заходите, буду рад.

@user-hw3fk4vf3w 2 года назад

Уважаемый,какие диски и резину вы на свой св кросс будите ставить на зиму?

@smolett1974 2 года назад

Хороший вопрос. Пока не решил. Все будет зависеть от финансов

@user-kb8fz6jg2c 2 года назад

Так а что на 0 ТО масло обкаточное меняли? Вроде как бы не обязательно на 0 ТО ездить. Я тоже недавно такую взял только на мт .

@smolett1974 2 года назад

Можно не менять. Но на обкаточном масло уходило. На заводе было залито 0в30 А лето было больше +30 -решил махнуть на 5в40. Больше не видел ухода масла от то до то

@user-yu8oe1dk4b 2 года назад

Я начинающий водитель, и мне интересно, откуда инфа что масло ходит 200 моточасов? И как их посчитать ( моточасть )?

@smolett1974 2 года назад

Это информация от тестовых лабораторий. Можно почитать тесты масел на ойл клубе и других источниках. Счётчик моточасов не является стандартным оборудованием. Его устанавливают отдельно, если хочется контроля. У меня он в цифровой комбинации приборов. Есть отдельные счётчики. Но большинство не парится. Так как если живёшь в городе и есть прогревы то это примерно равно пробегу 7-8 тыс. км. Если живёшь в сельской местности и двигаешься без пробок преимущественно по трассе то 10-15 тыс.

@alexeylvov8146 2 года назад

Лайк-подписка)

@user-fp7hp6sh6q 2 года назад

Алексей скажите а как Вам шумка после Сида ? Мне кажется после Киа Рио 14г она значительно лучше.

@smolett1974 2 года назад

Однозначно лучше штатной у сида

@uhyter89 2 года назад

Снимал карту двери, на карте двери установлена дополнительная шумка

@user-ug6gr4cp3g 2 года назад

Нормальные кнопки стеклоподъёмников , мне нравятся . Хочется доводчики пожалуйста , есть фирма производящая под Весту . Называется Стеклоподъём и выпускает подъёмник Веста Макс 2 . Не нужно ничего переделывать всё в родные колодки вставляется . Но меня наоборот стало раздражать что нужно ловить насколько опустить или поднять . И зеркала шикарные , большие и антивандальные . Один придурок блохер это зеркало двумя руками дергал во все стороны и они целые остались . Жидкость никуда не ушла , просто резиновые патрубки расширились после разогревов . Это на всех машинах .

@aslanisrailov9831 2 года назад

Тоже св конец 2019года 1.6 106л.с мкпп ей пофиг включил ты кондиционер или нет вообще нагрузку не чувствует мне нравится

@MrOne-xc7rd 2 года назад

Спасибо, такое сравнение актуально для беднеющего населения. Еще раз убедился что кореец - машина только для первого владельца

@swkross840 2 года назад

Спасибо,за обзор,всё грамотно высказал!у меня св кросс 1.6 ваз мотор,шитая Инварь инсайд,брал в августе 19,пробег 37 тыс,. Что хочу сказать,блин я в ахуе к от неё👍.Катки 17-е это бомба,кнопки про которые ты говорил,ну да не множко не камильфо,дело привычки! В остальном соглашусь,хорошая бричка,мне 41, сыну 18 и он не стремается кататься с друзьями на ней! По поводу Тиайса: не бери дорогие модели из линейки ихней,я взял сс 2L+,2/32за глаза,смысл переплачивать не вижу,это как телефон на Андроиде ,ну максимум на 2 года хватит,уух,вро де бы всё что хотел -написал🤗.Удачи тебе добрый человек!!!

@smolett1974 2 года назад

Уже взял. Сс2+ 3х32. Буду шить на сс3)

@user-dz1kb4wx5f 2 года назад

Согласен с магнитолой, Я вообще брал спро 3/32

@smolett1974 2 года назад

Спро простой не шьется на сс3

@harlampios5883 2 года назад

Шей челябу разница небо и земля

@smolett1974 2 года назад

Совет хорош. Но не для моего двигателя) у меня h4m

@user-bc9kq2tg6l 2 года назад

Подпись, из за вариатора потому что тоже для Москвы собираюсь брать Весту на вариаторе , интересно понаблюдать как он вести себя будет в московских пробках , обязательно рассказывайте 👋👍

@Vitos700x 2 года назад

Есть канал "управляю такси", там уже 70тыс проехал в такси соответственно: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tnx8mP7toRA.html

@smolett1974 2 года назад

Знаю. Видел. И слежу за ним.

@user-dy4wp3sd6z 2 года назад

12 литров жрет,в подвеске что то сломалось при пробеге 60 т км,запчасть на 17 тыс потянула в сборе,таксист ехал жаловался.

@smolett1974 2 года назад

Не знаю. На вариаторе такого расхода не видел. В жестко пробочном режиме с короткими пробежками и прогревами максимум было 8,7. Сейчас в среднем 6,9 л. На сотню в городе и 5,3 по трассе

@user-dy4wp3sd6z 2 года назад

@@smolett1974 таксист сказал зимой и летом с кондеем 12 постоянно

@syeryy7479 2 года назад

А эмблемка лада подогревается спереди и сзади?

@user-uh1cm8rb5w 2 года назад

Будешь масло менять в вариаторе, нужно чистить внутренний фильтр . У вас в Москве есть официальный сервисный центр по джатко, ребята этим занимаются. При желании можешь найти, у них и канал на ютюбе есть (от них это и узнал).

@smolett1974 2 года назад

Я в курсе. Фильтр чистить бесполезно. Планирую менять

@nerusniper9043 2 года назад

Здравствуйте. У меня при троганье, только отпускаешь и сразу едет, как на автомате японском, видно дело в настройках (у меня просто веста). Пробег 1500 км.

@user-dz1kb4wx5f 2 года назад

Дело не в настройке, а разнице в весе авто.

@Skif0405 2 года назад

Отличный авто для своего класса

@baironkipper455 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо за обзор! Как узнать моточасы?

@smolett1974 2 года назад

Только не сбрасывая суточный пробег на штатной приборке, мне теперь проще в следующих видео есть обзор приборки от ТюнАвто. В ней есть счётчик моточасов.

@user-ji4ed5pz8e 2 года назад

Сид фл универсал,11 года 200т пробег с нуля. Низковата и подвеска громковата и жестковата кстати задняя только первый раз менять буду. Авто норм за свои деньги, тогда это 700тыс. В то время ВАЗ мог предложить максимум приору,а у "плохих" корейцев был выбор на любой кошелек. Щас цены конь и для многих ваз самый доступный. Буду делать сида и катать дальше. Поздравляю с покупкой!

@smolett1974 2 года назад

Катай. Ещё сотку двигатель осилит

@user-ji4ed5pz8e 2 года назад

@@smolett1974 Вот только будут ли доступны авто когда соберусь менять?

@smolett1974 2 года назад

Время покажет

@flanker93rus74 2 года назад

В Сиде ехать на заднем ряду даже на дистанцию 200 км это уже пытка. В УАЗ Патриот спустя три дня ехал из Ростова в Геленджик, даже ноги не затекли за всю дорогу.

@Alex28101989 9 месяцев назад

есть еле слышное подвывание от 60км до 80км примерно? после переключения гидроблока?

@smolett1974 9 месяцев назад

Нет такого. На сегодня пробег уже 95672. Две замены масла в вариаторе

@rus3708 2 года назад

Здравствуйте, а вы удаляли катализатор на киа сид??

@smolett1974 2 года назад

Да. На 140 тыс. Загорелся чек и машина с трудом разгонялась. Катализатор забился. Посмотрели эндоскопом - был оплавлен.

@user-vr9wy5pj8z 3 месяца назад

Всех приветствую товарищи,тоже владею Вестой н4м с вариком,так вот по коробке все нормально, а вот двигатель немного расходует масло,и еще начал замечать при запуске когда машина по стоит пару часов,если встать сзади выхлопной трубы то кидает дымок😬пару секунд и проходит!!у кого так же ктт что подскажет, неужели это норма??🤦‍♂️пробег всего лишь 50.000км,буду благодарен за обратную связь 👋

@AlexeyPchelnikoff 2 года назад

Отличный обзор! Не раскрыта тема динамики. Как Вам на обгонах и ускорении с 60 до 140 допустим? Спасибо.

@smolett1974 2 года назад

С 60 до 90 все отлично, а вот на скоростях 100-140 идти на обгон уже не так комфортно как на сиде. Приходится готовиться заранее. Сказывается большая масса весты и разница в 10 лошадок.

@_Buda_Pesht_ 2 года назад

Какая, нафиг, динамика... Не, не слышали🙂

@smolett1974 2 года назад

Динамикой обладает любое движущееся тело, согласно физическим законам. А вот какая динамика - это тема для задачи😉😂

@nikolailew9681 2 года назад

На 1.8 динамика лучше! До 180 набирает только в путь а если зашить то едет как на 150 сил

@AlexeyPchelnikoff 2 года назад

@@nikolailew9681 на роботе?

@oleg-beli6438 2 года назад

Хочу УК знать про варик ,как он в пробках и в жару ? Греется ?

@smolett1974 2 года назад

В пробках в жару разогревался максимум до 93 градусов. Горячо, но не критично. А температура на улице добралась до 36-37 градусов.

@Yarikbodrov 2 года назад

Все там четко! Помню летом в пятницу 5 часов в пробке стоял, температура более 90 градусов не поднималась в коробке.

@jurgena.2160 2 года назад

Блин здравое зерно в речи оратора, а можно попросить вас понаблюдать за швами в авто ? Чёт много жалоб на гниение из швов прямо. Можете на драйве глянуть

@smolett1974 2 года назад

Попросить можно. У меня сид начал тоже по швам гнить спустя десять лет) Но тут сложно будет. Дело в том, что днище и арки обработаны антикор ом дилером, а скрытые полости уже я обработал пушсалом, на всякий случай) Береженого бог бережёт.

@jurgena.2160 2 года назад

Я Так делаю на абсолютно любом авто :) просто у ребят уже в первые 3500км вылезало из швов причём лонжероны снизу и багажник и весь кузов изнутри((

@smolett1974 2 года назад

Не. У меня такого нет)

@jurgena.2160 2 года назад

Сейчас без преувеличения от вашего мнения зависит ехать в дилер или нет) я просто не видел сам этой проблемы но очень много видел ее в интернете у людей, а так как Москва не лучший город в плане реагентов то боюсь чутка )

@jurgena.2160 2 года назад

Там в картах дверей ещё шло активно

@user-rn5cl2fr8b 2 года назад

Полезное видео, спасибо! Сам являюсь владельцем сида 2013 г.в. Исходя из бюджета, тоже не вижу других вариантов замены, кроме весты (хоть это и не особо радует).

@user-ek2ul2hg1w 2 года назад

У меня сид 2010 г в. Судя по обзорам багажник на Весте ниочем.. Но как альтернатива пойдёт. Смотрю пока в сторону ларгуса

@smolett1974 2 года назад

Тоже думал про багажник, но был удивлен. Если сравнивать с разложенным задним рядом и под крышу - в весту влезает больше. Не на много, но всё же...

@user-rn5cl2fr8b 2 года назад

@@user-ek2ul2hg1w мне багажник не настолько критичен. У меня сейчас хетч. Хотя, с рождением 2-го ребенка его уже явно не хватает Но в весте св багажник уж точно больше, чем в сиде хетчбеке.

@alexxfilippov 2 года назад

Пересел на Весту SW с сида 2010 года выпуска. Чуть больше Года эксплуатации Очень доволен. Особенно радует Комфортная подвеска и шумка после жёсткого шумного сида

@smolett1974 2 года назад

Полностью согласен с Вами

@Bioshock1112 2 года назад

Так за сколько слили Сида и взяли весту? Ответа на вопрос не услышал в видео

@smolett1974 2 года назад

450

@MikhailPopov61899 2 года назад

Я взял св кросс комфорт Винтер енджой про месяц назад 1млн70т.р.1.6. МКПП очень доволен автомобилем.

@smolett1974 2 года назад

Поздравляю. Энджойку только теперь на тиайс если захотите поменять будут сложности. У энджойки уже пины ниссановские, а не исо. Но если она Вас устраивает - то все будет отлично.

@AndronCollider 2 года назад

дружище, я на весту св пересел, тоже варик, тоже поставил тайз, каеф башка. и по минусам точно также - ублюдские стеклоподъемники, бесят так что стараюсь не пользоваться. а коробка адаптируется под езду, со временем будет плавной. по музыке тоже согласен - штатные колонки весьма хороши, да и штатный калькулятор тоже звучит весьма недурно. также могу добавить что есть функция затухания звука когда задом сдаешь - вот это я удивился. рычаг кпп да - выглядит не очень, но в управлении удобен. по дворникам - есть переходники на эту хрень

@abto3abod957 2 года назад

Я взял св на вариаторе после рио х лайн .Мне очень нравится веста.

@user-sd4de5hy8m 2 года назад

Первый адекватный человек, который сравнил Весту не с Рио-Солярисом, а с Сидом. Рио-Солярисом - это Гранта! Веста - Сид. В характеристики достаточно посмотреть Сид-СВ больше, только за счет конского свеса. Разница в базе - 15 мм. Тупой просчет Вазовских манагеров, с самого начала нужно было ставить Весту в противовес Сиду, Церато, Елантре, Джете. Тогда все встает га свои места. А не говорить про цену - типо как Рио-Поло-Солярис и т. д. Машины на классы (А, В, С) делятся по габаритам, а не по цене.

@smolett1974 2 года назад

Почему же нельзя? Я со своим вот стариком вполне могу сравнить. С последней итерацией понятно, что не корректно было бы. А так очень даже. И по комфорту подвески веста лучше сида 11го года. Все, кто из знакомых пробовал после моего сида весту в этом сходятся)

@smolett1974 2 года назад

Ну, во-первых, не Ты, а Вы. Во-вторых, авто во всем кроме двигателя был в отличном для своего возраста состоянии. Вся подвеска была полностью обновлена и под словом подвеска я имею в виду именно всё - стойки, пружины, рычаги, сайлентблоки, рулевые тяги и наконечники, шаровые, шрусы и т. д. На момент сдачи в трейд-ин пробег на новой подвеске не превышал 10к.так, что сравнение вполне корректно с новым автомобилем. В-третьих, я сравниваю только СВОИ автомобили, только те которыми владею, или владел. На новом сиде я лишь проехал около 3000 км. И могу сказать, что вне Москвы и др. Крупных городов с хорошим асфальтом на нем также менее комфортно передвигаться и это я ещё молчу про клиренс, которого у нового сида, даже по сравнению со старым тупо нет. В прошлом году выдергивал своим стариком нового сида из заснеженного двора где он сел на брюхо)

@smolny1564 2 года назад

Я с Лачетти вагона пересел на Весту SW комплектация винтер. После полугода владения могу сказать, что Веста намного лучше моей старой 12-ти летней Лачетти. Цвет у вас огонь, тоже хотел Сердолик, но когда брал в ноябре такой ажиотаж был с покупками, что пришлось брать что есть. В итоге урвал коричневую (ангкор), ну да я не особо переживаю.

@smolett1974 2 года назад

У меня Марс 😉

@typhoonzsmk 2 года назад

Анкгор отличный цвет, тоже очень красивый.

@Antonioivse 2 года назад

У меня жена выбрала синий цвет Весты. А потом на дорогах на Ангкор косилась и сказала, что надо было лучше Ангкор выбрать.

@user-wy3dh9yv6v 2 года назад

Ха, лачети , нашёл чем сравнить. Что то г, что это г

@smolny1564 2 года назад

@@user-wy3dh9yv6v на чём катаешься, умник? У тебя с салона хоть раз машина была или предпочитаешь вёдрами после 4-5 хозяев пользоваться?

@user-iq5tn1up7d 2 года назад

Что лучше взять икс Рей кросс или Весту кросс 1.6 механика ???

@smolett1974 2 года назад

Я свой выбтр сделал. А Вам лишь посоветую возьмите тест-драйв. А там уже определитесь

@alexxfilippov 2 года назад

Насчёт звона в выхлопной системе при заводе двигателя -это ни на что не влияет. На форуме Лада Веста про это есть обсуждение , и этот звон почти у всех.

@RuslJet 2 года назад

со временем пропадет) всем веста клубом ломали над этим голову, так и никто не понял) уже 3.5 года владею седаном, звук давным давно пропал.

@user-wy3dh9yv6v 2 года назад

Чувак, если ты говоришь, Веста Б класса, то гранта какого класса???

@user-mt8ys4xv5r 2 года назад

Если не секрет, во что, по цене встала эта комплектация?

@smolett1974 2 года назад

Я же рассказал подробно в видео. 959 тыс.

@user-mt8ys4xv5r 2 года назад

@@smolett1974 спасибо, пропустил

@user-uy5hl6xy4g 2 года назад

Ну с сида ед на Весту скачок изрядный, потому как Сид в том кузове убогий. А по поводу ширины салона...я в Рио 3 тоже не могу дотянуться до пассажирской двери если сидеть прямо. А роста я не гномского. А так посмотрим как себя ВАЗ в общем и Веста в частности покажут в будущем. Но с Рио 3 рест ( с АКПП) на Весту я пересяду только в случае крайней необходимости. Как то так

@ScROnZjara 2 года назад

Вы дополнительно тонировали?

@smolett1974 2 года назад

Да. Задняя полусфера пятеркой.

@user-qh8ey6wr3m 2 года назад

👍

@etien9488 2 года назад

👍👍👍

@user-uh1bx9lx3h 2 года назад

У меня точно такая машина. Проблем пока нет. Пробег 6350. Сверчков нет. Масло не кушает. Бензин 95 примерно 9 литров на 100 км (город, трасса ). Машина очень радует.

@user-uu4zh1sk8g 2 года назад

Какое масло решил заливать?

@user-uh1bx9lx3h 2 года назад

@@user-uu4zh1sk8g я заливаю моторное масло Shell HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 Синтетическое. Мы уже отмотали на моей красотке 16000 км. И пока все хорошо.

@user-uu4zh1sk8g 2 года назад

Я вот тоже склоняюсь к Шелл,но hx8,5w40, вроде тоже хорошего качества масло,и тем более для новой машины.Но боюсь что ввиду с санкциями это масло уйдёт с рынка

@user-jb5ud2cg5o 2 года назад

А как моточасы считаете?

@smolett1974 2 года назад

Элементарно. В бортовике есть часы. Считают до 99 часов, если не сбрасывать. Ну а простое сложение никто не отменял)

@user-ug6gr4cp3g 2 года назад

На Али продают счётчики .

@egchikperchik2283 2 года назад

Езжу на св кросс с марта 2019. Робот 1.8. Всё норм 80000 км прошёл. Двигло масло ест, но не критично. Разочарован в родных литых дисках - реально пластилиновые. А так авто норм - хороший семейный автомобиль

@rambostalone1666 2 года назад

Они пластилиновые и на седане. Брал в максималке. Часто езжу греют и правят))

@karbid89 2 года назад

Какого года был сид?

@smolett1974 2 года назад

2011

@user-hz7xy8se9w 2 года назад

Пересел с киа Рио х лайн18г, рад как слон))) единственный минус конечно Рио 1.6 хэтчбэк на палке пушка-гонка, а веста слабовата но не критично)))

@user-ig4zg9bl8v 2 года назад

Веста на вариаторе?

@smolett1974 2 года назад

У меня - да.

@user-hz7xy8se9w 2 года назад

Да

@user-hz7xy8se9w 2 года назад

Прошёл обкатку, норм так веста едет не хуже Рио😊😊😊

@user-ig4zg9bl8v 2 года назад

@@user-hz7xy8se9w у вас седан или СВ?

@user-nn9oc3qu7s 2 года назад

Тоже владею сидом 2011 св. Была мысля купить весту св. год назад когда цены еще были нормальные. Ходил в салон смотрел но что то не зашла. Нравится внешний вид но вот салон... в сиде все таки удобнее и посадка и эргономика. Незнаю как говорится на вкус и цвет.. с нынешними ценами точно не буду покупать новую весту лучше в сид вложусь в большое ТО и буду ездить дальше.

@smolett1974 2 года назад

Ну я бы тоже дальше ездил, если бы не необходимость капитального ремонта двигателя. Насчет посадки не соглашусь. Сиденья в весте комфортнее. Да пластик салона не фонтан. Но установив другую музыку и жк панель приборов меня радует)

@user-xn9fr7dw7v 2 года назад

год назад взял люкс мультимедиа универсал...доволен как слон.

@user-rz9ce9gp2d 2 года назад

Колонки в весте значительно лучше сидовских, при том, что в сиде у меня их было 6. В весте 4. Но звук в весте значительно лучше. Это правда

@smolett1974 2 года назад

Мне твиттеров не хватает) но думаю, решу этот вопрос

@user-dm8sw9br9d 2 года назад

Два раза колонки в весте пересчитывал 6 штук.

@vahidxelilov8266 2 года назад

Я дал 531 ый лайк я хочу знат с вариатором смешинный цыкле сколко кушит ?

@smolett1974 2 года назад

7л

@vahidxelilov8266 2 года назад

@@smolett1974 гарадской режиме с кандисионерам сколко кушит?

@smolett1974 2 года назад

Максимум что видел по пробкам в Москве 8,9л

@vahidxelilov8266 2 года назад

@@smolett1974 харошый резултат у меня гранта кросс механика 106 л.с.в городе с прокам 9.6 литр кушит смешинный цыкле 8.5 для механикей ето очен много

@vahidxelilov8266 2 года назад

@@smolett1974 у меня гранта кросс 106 л.с.механика горде 9.6 литр смешинным 8.5 для механикой ето очен много

@pravdorub3805 2 года назад

Звон выхлопной пройдем сам по себе. Там в банке в задней чего то тоже звенело и прошло само собой. Пробег 10к.

@uhyter89 2 года назад

У мужика на дастере тоже по началу звенело. Потом прошло

@smolett1974 2 года назад

Звон прошел, остался только бздынь при запуске двигателя)

@seregaivanov 2 года назад

@@smolett1974 на лада.онлайн пояснение про этот звук. из за температурных напряжений элементы выхлопной системы на место встают.

@user-sd3fj9tr5d Год назад

Продаются авто доводчики на Весту стоят в районе 1600 рублей.

@hohoho830 2 года назад

красивая веста все таки, но свою астру h сарай не хочу пока менять)

@smolett1974 2 года назад

Так если с ней проблем нет - зачем менять? Мне пришлось, если бы не проблемы с двигателем сида, тоже продолжал бы ездить на нем

@hohoho830 2 года назад

@@smolett1974 согласен, но все равно хочется чего то поновее, побольше, а менять как выясняется не на что, везде удешевление материалов идет(

@smolett1974 2 года назад

Это полбеды. Ценники в космосе

@Keltsalk 2 года назад

Проехал 31 т. км. При встрече с БМВ на парковке капот показал свою картонность. Случаются зависания оборотов на 3 т. на нейтралке. Мягкие штатные штамповки. Зимой при минусовой температуры бесят не срабатывающие концевики. Провалы в тяге на 1 передаче. Слабые ограничители дверей. Расход средний никак не меньше 8 литров, МКПП, 1.6. В остальном - счастлив, управляемость просто супер, руль с электроусилителем, высокий клиренс, просторный салон, мультируль и круиз-контроль радуют, противооткатная система, ЕСП-ЕБД спасают в сложных ситуациях, огромные зеркала и отличный обзор, хорошая шумка.

@smolett1974 2 года назад

Картонный капот у всех - в угоду безопасности. Ограничитель и концевики у меня нового образца, так что проблем этих нет. Двигатель у меня франко-японским, коробка японская указанных проблем не наблюдаю. 18700 уже прошёл. Ощущения отличные

@Keltsalk 2 года назад

@@smolett1974 Да, это всё объяснимо, но факт)

@_upiter-5. 2 года назад

Ежедневно гоняю по грунтовки и все норм пробег 14т км. Кросс седан комфорт винтер 1,6 мкпп. Тачкай доволен.

@user-ig4zg9bl8v 2 года назад

Коробка вариатор?

@_upiter-5. 2 года назад

@@user-ig4zg9bl8v нет. Брал специально мкпп так как дорожные условия те ещё. Проехал уже 20 т км также тачкой доволен

@sert6475 2 года назад

А как же куча отзывов про пластелиновые 17е диски котоые мнутся только так

@smolett1974 2 года назад

16980 км. Полет нормальный. Причём дороги от асфальта до бетонки и грунтовки. Секрет в том, что низкий профиль крайне чувствителен к давлению в шинах. Его надо строго контролировать и диски будут целы

@swimmer4231 2 года назад

30к, диски впорядке

@zemlya_slavy 2 года назад

Это модель к кроссоверам относится?

@smolett1974 2 года назад

Если только визуально и клиренсом в 20 см. Полный привод не предусмотрен. И свесы длинноваты для бездорожья

@user-di1uv3wp1j 2 года назад

у меня такая же в белом цвете блэк до нее была просто св год поездил поменял на кросс

@RuslJet 2 года назад

Кросс жестче чем св? у самого седан, в будущем хочу взять FL в кузове СВ, но СВ Кросс на глаз приятнее

@smolett1974 2 года назад

Чуток жестче

@RuslJet 2 года назад

@@smolett1974 за красивые формы чуток это не страшно😀

@smolett1974 2 года назад

Дело даже не в формах. Накладки закрывают те места, которые обычно подвержены пескострую.

@user-rf5md3rx3m 2 года назад

Движок бы ей еще MR2.0DE )

@smolett1974 2 года назад

Да. Была бы совсем огонь)

@user-vc6bg2pe3x 2 года назад

Ей бы полный привод ещё, MR20DE, да, только и ценник бы вырос ого-го

@user-rf5md3rx3m 2 года назад

@@user-vc6bg2pe3x ну тыщ 200 прибавила бы

@zenelektrik 2 года назад

На холодную дергается, если движок глохнет не от ключа, педаль тормоза встает колом пока не поедешь (механика), у меня тоже веста св кросс блэк, воет коробкп. Остальное норм

@VitalWorldofillusion 2 года назад

Движок положено прогреть минимум до 50 градусов и нормально едет не дёргается. Для любого движка требуется прогревать. Дольше проработает. И коробка не так уж сильно воет. На других авто что вы как в ваккуме что-ли? Или любое говно сожрете лижбы там был значек не лада, и будете облизыватся просить добавки поноса. Написал это тем кто сидит на диване и умничает.

@sert6475 2 года назад

у самого кстати сид дорестайл, хочу купить весту на вариаторе, и дилема, в салонах ее нет, из того что в наличии за обычный комфорт кросс белого цвета с плюшками своими просят 1 240 000 рублей!!!

@smolett1974 2 года назад

😳🤬 Это где?

@sert6475 2 года назад

@@smolett1974 Краснодар

@smolett1974 2 года назад

Чёт припухли у Вас ОД

@arkashich 2 года назад

2:11 удобней Сидеть, а не Вестеть😉

@stasarbuzov5799 2 года назад

После обкатки расход 8.2-8.5 стал у меня.

@typhoonzsmk 2 года назад

Я на 1.6 МКПП гонял 3 года, расход по городу был 9.6-10 стабильно. В последний месяц езжу плавно, 2-2.3 т оборотов, расход до 7.1 доходил.

@stasarbuzov5799 2 года назад

@@typhoonzsmk ну я, кстати, ещё ни разу не обнулял его, сейчас масло поменяю, обнулю, поеду 400км по трассе, интересен средний разход по трассе будет. А то я хз за какой промежуток он суммирует считает.

@user-xn9fr7dw7v 2 года назад

бакланы в основном говорящие про автотаз )))))сравнивают не с Б классом а чуть ли не с люксовыми иномарками))))и орут что в автотазе всё не так и всё не то)))))

@RuslJet 2 года назад

Когдааа твоя девушка больна)))

@user-fq5hi7mf7c 2 года назад

Немного не объективно сравнивать старенький сиид и новую машину) вы сравните новый сиид и весту)

@smolett1974 2 года назад

Странное у Вас понятие объективности. Сравнивать разные классы. В моем случае сравнение корректно именно потому, что я владел обеими машинами и сравниваю именно субъективные впечатления. Вы же предлагаете абсолютную глупость

@user-fq5hi7mf7c 2 года назад

@@smolett1974 вот взрослый же человек!

@VitalWorldofillusion 2 года назад

Я человек не богатый, по этому не рескнул купить вариатор, взял 1.6 на мкпп. Потому что любой агригат требуется ремонтировать когда нибудь, а машины менять часто тоже нет возможности. Вариаторы да любые акпп Ремонт дорогой будет.

@ScROnZjara 2 года назад

Если вы не для такси, то срок службы гарантированный вам прослужит лет на 10

@user-dt6ys7vs2n 2 года назад

Очень трудно подержать кнопку несколько секунд пока стекло откроется до нужного уровня

@smolett1974 2 года назад

Дело не в трудности. Дело в том, что это не удобно и на всех конкурентах есть, даже на узбеках

@user-dt6ys7vs2n 2 года назад

@@smolett1974 а я не могу привыкнуть после весты к автоматическому открыванию когда полностью открываешь удобно а когда приоткрыть чуть-чуть не успеваю остановить там где мне хотелось бы

@user-ug6gr4cp3g 2 года назад

@@smolett1974 Это не совсем удобно. Приходится ловить нужное положение . Удобно то что при постановке на охрану они сами закрываются .

@zweruga1343 2 года назад

@@smolett1974 на поло уже нет - ни один стеклоподъемник не автоматический...так что как то так

@user-rl8sj6kf1u 2 года назад

@@user-dt6ys7vs2n согласен

@ALeXeY58 2 года назад

Посмотрим что будет с этим Авто на 200 тыс. пробега.

@smolett1974 2 года назад

Через пять лет)

@olerotanil8816 2 года назад

На задней двери не могли кусок металла заделать пластиком из Нутри треугольник

@smolett1974 2 года назад

Не напрягает. Как-то даже внимание не обращал.

@dracssas7863 2 года назад

Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Vesta докупи

@smolett1974 2 года назад

Да. В планах. На все 4 двери

@user-cf6vp5ph9c 2 года назад

Люк бы ещё

@smolett1974 2 года назад

Не нужен.

@evgshk 2 года назад

Ничего не имею против Лады, но стоит заметить, что Ваш прошлый сид - это продукт проектирования середины нулевых. Очевидно, что за прошедшее время очень многие плюшки из автомобилей более высокого класса перекочевали в класс ниже. Что касается вопроса выбора, почему Лада, то на него ответ и так всем ясен - деньги.

@user-ix6ex3zw8m 2 года назад

св кросс не полхой автомобиль. Выбирал между ним и рио х лайн. Всю голову сломал. Выбрал рио и не жалею. 40т.км проблем нет.

@smolett1974 2 года назад

У меня 38 тыс. тоже нет проблем) и жк приборка которой увы на киа в этом классе еще долго не будет. Но рио х лайн тоже рассматривал. Но наличие дачи и отсутствие багажника обусловили выбор св кросса. Удачи!

@user-ix6ex3zw8m 2 года назад

@@smolett1974 св кросс клёва смотрится с наружи. В салоне не понравилось: цетральная панель, стойка левая ну и руль киа интереснее. В весте подвеска вне конкуренции. Она выше и багажник огромный. Всех благ. Ездий в удовольствие и не ломайся.

@mushhinkin 2 года назад

Был на тесте этой Весты, если сравнивать с иномарками,то вообще не понравилось, абсолютно не продуман блок стеклоподъёмников,как расположение,так и его качество исполнения, широкая и плоская передняя стойка портит весь вид, никто на иномарках так не делает,развечто на ШевиЛаносе так было, воздуховод на торпеде на лобач видно,сделан неаккуратно,топорно, вот руль класный,неуродский. Сиденья чуток жестковаты и поджопка передних слишком короткая,крутилки на блоке климата не имеют достаточного объёма для удобного хвата,ещё и гладкие,без выраженной фиксации в каждом положении.Подвеска жестковата, нет какой-то плавности,эластичности, на вариаторе шумно работает коробка,её слышно на малых скоростях, и прям бесячий затуп,если надо резко стартануть с места,скажем проскочить перекрёсток. Мой вывод, денег она таких даже близко не стоит, а до иномарок ей ещё расти и рести, хотя в цене уже переросла помоёму,печально всё это(((

@zaryanhenel 2 года назад

Лада зацветёт через три года

@smolett1974 2 года назад

Гранты - да. Веста - нет) проверено в корпоративном парке несколько машин января 2016 года. Нет проблем с коррозией.

@user-us4qb8gb8j 2 года назад

Вот. Вот. Вот. Вот так вот.

@alexfox604 2 года назад

Тоже веста на вариаторе. Прошился у Паулюса провал по педали газа убрал плюс прибавка по мощности до 10 %, советую прошится, машина стала ехать лучше. Живет он в районе Кунцево.

@andsochkov 2 года назад

Как только на газ давишь, сразу подхватывает ? Без вот этого ожидания в скунду пока ехать начнет.

@kosmos1505 2 года назад

Я тоже из всего, что сейчас есть на рынке у нас из новых бы выбрал Весту. Но настораживает меня то, что на стыках металл днища быстро ржавеет уже через год( много роликов Ютуб про это). Под виброй на дверях внутри ржа быстро появляется, карты дверей натирают краску до ржи за 3 года. Автор перед покупкой вы про это слышали ? Я тоже не хочу ни Рапид, ни Поло из за низкого клиренса. Но и Весту боюсь брать из за этих косяков, что перечислил. Все таки жигулёвские традиции остались у АвтоВаза. Не знаю, что делать даже !

@smolett1974 2 года назад

Слышал и видел. Предупреждён - значит вооружён. Всё днище и скрытые полости залиты антикором. Насчёт натирания - последим. Пока за 18 тыс. Пробега все хорошо.

@smolett1974 2 года назад

Не ржавеет. Год и 40000 пробега по московским реагентам

@user-lq8jk1ei6x 2 года назад

А 17 катки, вы все гонщики что ли?? Это же кросс версия, а не гоночный болид 😉 Резина тонкая, жестко, Коасиво? Сомнительно😊 На кросс версии должны стоять колёса с много резины🤷‍♂️ Или я чего то не понимаю , обьясните старику🙁🙁

@smolett1974 2 года назад

На кросс с завод разрешает ставить только эту размерность. Раньше ещё 16е. Сейчас с 20 года только 17

@user-lq8jk1ei6x 2 года назад

@@smolett1974 я понимаю),, По этому и заказал весту св комфорт винтер. Не хочу кросс именно из за 17 колёс!!! Если бы 17 были такие какие на каптюре, с 65 профилем То нет спору, Она бы и смотрелась хорошо И наверное взял бы кросс весту🤷‍♂️😊

@smolett1974 2 года назад

После сида даже на этих мягко)

@user-lq8jk1ei6x 2 года назад

@@smolett1974 а что сид разве плохая машина?? Она щас денех стоит🙄

@smolett1974 2 года назад

Я не говорил, что плохая. Я сказал, что подвеска сида крайне жёсткая. Не спасает и резина в размере 205х55х16

@user-fault 2 года назад

про панорамную не? не слышали!

@smolett1974 2 года назад

Не всё сразу. Веста для Автоваза гигантский шаг. Посмотрите как выглядели корейцы в начале 2000х.

@user-qg3ch1it7r 2 года назад

Резина шляпа профиль низкий будешь ехать как по рельсам ,хотя резину "пирелли " видел вроде ставили😜 на эти тачки ,но теперь наверняка будет только "кама"🤣🤣🤣

@smolett1974 2 года назад

У меня пирелли. Нормальная резина. Профиля хватает. Уже 40 тыс проехал 😂

@user-qg3ch1it7r 2 года назад

@@smolett1974 Да не тачка красивая ничего не скажешь единственная модель АвтоВаза которая смотрится круто на дороге флагман можно сказать!

@wise38rus4 2 года назад

Машина в кредит??

@smolett1974 2 года назад

Нет

@Po6om_Bepmep 2 года назад

3 года и 100 тыс - далеко не на все узлы и агрегаты. На ту же КПП - меньше.

@smolett1974 2 года назад

Вв не правы. Именно двигатель и КПП 100 тыс. А вот стойки, ступичные подшипники и часть электрики действительно меньше. Все это прописано в гарантийном талоне

@Po6om_Bepmep 2 года назад

@@smolett1974 некорректно выразился. У меня МКПП, и гарантия на сцепление - 30 тыс. Км. Не на всю КПП. Пардон, несколько не то написал, что подумал :-)

@andreibogdanoff6014 2 года назад

@@Po6om_Bepmep ну МКПП копейки стоит ремонт :)

@Po6om_Bepmep 2 года назад

@@andreibogdanoff6014 В сравнении с любым автоматом - да.

@user-dr5hc4nq2r 3 месяца назад

У меня сид 2013г 1. 6. На авто.130.л. Не одна веста не стоит. Даже ближе.

@smolett1974 2 месяца назад

Давай прокатился по Тверской области летом по областным разбомбленым трассам. Там где я промчу 100, для Сида и 40 как серпом по причинному месту будет)

@user-oq7qw2cv6d 2 года назад

У меня на рапиде за 90000 км. Ни чего кроме расходников не менял. Ни чего не брынчит. На 20 % расход бензина меньше. (Это на 100000 пробега 100000руб)

@smolett1974 2 года назад

Меньше чем 4,1л по трассе и 6,3 в городе? Не верю! (С)

@user-oq7qw2cv6d 2 года назад

@@smolett1974 езжу 90%по городу. Средний 7.2 . У знакомых на весте при таких пробегах около 9.5. Живу в Санкт-Петербурге. Может в деревне будет по другому.

@smolett1974 2 года назад

У знакомых веста на вариаторе? Если да, то видимо постоянно пришпоривают) Но в этом случае гробят вариатор. Если нет, то у них вазовский двигатель, а на нем и 12л на сотню не предел

@user-do4we6ru2m 2 года назад

Поррлн есть у лексуса! Только это секрет!)))

@user-ne7te1vg2k 2 года назад

До ста тысяч сними не каких вопросов , после начинаются вопросы и кузов становится как ходок от лошади, стоишь на не ровной дороге и не можешь закрыть заднею дверку!!!

@smolett1974 2 года назад

Будем посмотреть. В данный момент 20 тыс уже прошёл. С кузовом проблем нет)

@user-ne7te1vg2k 2 года назад

@@smolett1974 дай бог чтобы не было!