@SaveLancia presenta il racconto di Raffaele Terlizzi che ha curato il restauro della Lancia LC2 in forze della collezione Lancia di Torino. seguici su savelancia www.savelancia.it
Complimenti, non immagino l'emozione che si possa provare! Mio padre è stato disegnatore in Lancia oltre che un vero e proprio fan. Che tristezza vedere un marchio così glorioso ridotto a un modello.
Salve Sig. Terlizzi mi chiamo Alessandro mio padre era un carburatorista autorizzato Weber, sono cresciuto con il profumo della benzina tra le mani, ma non ho neppure un barlume della genialità e della bravura del mio papà. Vedere il suo video e della passione, che lei indubbiamente ha, mi ha fatto ricordare quella del mio papà, di come riparava le Apia, la Giulietta, grazie con affetto Alessandro.
In the Group C era I was a dedicated Porsche fan but I have always loved this car. Great styling and aerodynamics. Love the Martini livery. Beautifully designed racer.👍🏻👍🏻👍🏻
Restaurare una Lancia è sempre un'opera meritoria, GRAZIE. C'è tanta nostalgia, perchè dalla Stratos alla 037 alla Delta sono stati i miei miti automobilistici e con quelli sono cresciuto. La LC2 per me era un opera d'arte in movimento, vederla di nuovo in moto è emozione. L'altra faccia della medaglia è tristezza per vedere un marchio buttato nella spazzatura così.
E lo siamo ancora, specie quando ci sono questi uomini straordinari che non si attendono all'oblio. Glielo dice un vecchio signore che ha vissuto a lungo gli anni ruggenti e che ha ancora grande fiducia nel futuro!
Complimenti davvero bellissima storia... Meraviglioso il fatto che la stessa peso che ha seguito il restauro sia andata personalmente a provarla per primo. Grande davvero
Lancia LC2 BELLISSIMA alla pari della BELLUCCI .... Un ELOGIO ai vari meccanici , elettronici e FINANZIATORI per il RESUSCITARE un "CAPOLAVORO ITALIANO" . Un'arrabbiatura per la Lancia che ha abbandonato il reparto corse ....avevano i NUMERI per essere VINCENTI . Bellissima ancora ....rimarrà nel mio Cuore x sempre LC2
Vettura di una bellezza inimitabile (ancora oggi) per essere un'auto da corsa. Linee morbide e perfettamente raccordate. Ma andava anche veloce..........
Magari.....magari..... ma la Lancia come l' Alfa Romeo ed altri marchi sono stati fagocitati, digeriti e buttati nel cesso grazie a personaggi ben noti e famigerati, che purtroppo noi italiani e appassionati conosciamo benissimo!!! Io quegli "omminicchi" li reputo traditori della patria !!!!
Sulle riviste della epoca si parlava anche di circa 1000 cavalli con circa 4 bar di pressione delle turbine in assetto da qualifica. In gara sui 600 per affidabilità e consumi.
@@gianlucar.4428 Grazie per aver precisato. Allora non ricordavo male! Infatti il mio ricordo era che era una delle macchine più veloci, se non la pi veloce, ma pagava un sacco in termini di consumi carburante, i piloti ad un certo punto dovevano tenere su il gas, se no non finivano le gare...ma credo che sia la più bella macchina di quel gruppo mai inventata, mi ricordo il poster in cameretta di mio zio negli anni '80 !!!!😍
@@dreaman1981 di nulla,per me una delle più belle gruppo c.la livrea Martini fa sempre la sua figura.Sicuramente una macchina e un team che si sono scontrate contro la Porsche,mattatrice delle gare di durata con tantissima esperienza e budget e con un sacco di macchine ufficiali e non ad ogni gara.la lc2 gli avrebbe potuto far andare di traverso i crauti ai tedeschi se solo la Fiat avesse spinto un po' di più..
@@gianlucar.4428 Pienamente d'accordo.......non sono molti che hanno la visione e la consapevolezza abbastanza sviluppate, per comprendere e rendersi conto che la fiat, ha distrutto i marchi automobilistici più preziosi, più esclusivi, amati in tutto il mondo, per nominare i 2 più grandi: Alfa Romeo e Lancia... Li hanno volutamente fatti morire, è stata una cosa di una gravità assurda!!! Due marchi che nel motorsport hanno fatto la storia per decenni, in molte categorie, con tanti modelli...... se li avessero portati avanti senza infamia, avrebbero vinto ancora tantissimo, avremmo visto nascere chissà quanti modelli, e ci sarebbero ancora migliaia di spettatori a vedere correre dei mezzi con quei marchi !!! Io sono veramente schifato, tutte le volte che prendo quest'argomento, mi viene un nervoso e comincio a scrivere compulsivamente!!! Perchè non si tratta solo di motorsport, ha influito negativamente a tutta l' Italia, che ha visto chiudere linee di produzione e non solo, lasciando a casa migliaia di operai ecc ecc ecc..... e la signora fiat ha attinto a miliardi di £ire e poi milioni di €uro di soldi pubblici per decine e decine di anni, per vederci distruggere Alfa e LAncia e vedere spostata quasi tutta la produzione fiat all'estero! Prendi per 40 anni i soldi pubblici, e fai produrre le macchine all'estero, solo in Italia gli hanno persmesso questi scempi.....E poi l'hanno anche fatta fallire!!! Andavano processati tutti i responsabili, obbligati a riportare tutta la produzione quì in Italia, e obbligati a tenere aperto, altro che bancarotta....a quel punto lo stato avrebbe dovuto mettere alla dirigenza professionisti statali.....va beh....scusate lo sfogo ma è così, divento matto io!!
Ma è vera la storia dei serbatoi dell'olio all'interno del telaio nel tettuccio che andavano svuotati a fine di ogni turno per evitare che la gravità lo spingesse nelle camere di combustione?
Peccato vedere lo stato attuale del marchio Lancia che manca di tutto, massacrato da FCA e da Marchionne. Speriamo in una futura rinascita, non dettata da pure regole commerciali e di marchio che l'hanno distrutta ma secondo piani tecnici aziendali seri.
