Land Cruiser Prado 120 | ПОКУПАТЬ или НЕТ 

Так же езжу на Прадо 120 , 2,7 просто супер надёжная машина , только заливаю бензин и масла , 2,7 мне хватает и в городе и на трассе , просто нужно идти на обгон аккуратно , не рисковать . До этого ездил на Камри , за 4.5 года ни одной поломки , только масла и фильтра , когда Камри продавал , слёзы просто наворачивались ..( До этого ездил на немецком Гамно Проме , постоянно что то ломалось , раз в неделю на сервисе ! Теперь только Тойота или Лексус .

На Прадо 120 -ом ( 4,0 литровом ) проездил 10 лет, брал в салоне . Сейчас пересел на Ленд Крузер 200 . Каждый раз , когда вижу на дроге Прадо 120 в душе гнетёт тоска об этой машине . За пробег 200000км никогда не подводила . Рекомендую на все 100%

Молодец, спасибо , хорошея информация.

Отличный блогер,спосибо за все ваши советы

Красава!!! Грамотно,чётко ,без лишней болтовни.

Какая грамотная речь, приятно слушать!

Очень информативно, спасибо !

Работаю на СТО в основном Тойота и Лексус. Пищалка 120км это только на арабах. У шефа 120й до сих пор. Заезжают машины с пробегами даже 600 000 . Салон конечно убитый но в целом машина дива. А ржавеют машины не из-за хранения на улице. А из-за гаража. Если нет вентиляции. Прадо 4литровые живучие. Сейчас даже 100ки попадаются живые. На мой взгляд сейчас только Тойота и хонда делают нормальные машины. Остальные испортились.

Просто супер, все очень отлично рассказали! 😁

Проездил на таком 12 лет. Шикарная тачка. Огонь

Спасибо большое за толковый обзор.

Спасибо, всё чётко и понятно.

Я думал Игорь Маменко делает обзор . Нормально получилось

Спасибо вам большое автор

Конечно покупать если он целый и ухоженный ! Эта машина которая в сервис не просится !

Добрый мужик , глаза говорят о его чистоте души . И видно ,что на самом деле любит машину свою и относится к ней в душой . Всех благ вам 🤲🏻

Подписался на вас) хороший контент вы делаете...

Второй год катаю прадо120й 4л. Пробег за 200 уже, асем доволен, у жены тоже тойота!

Владею 120 прадо 4 лит с 2010г покупал130 т км пробега сразу поставил газ сейчас пробег 360717 т км люблю эту машину многое в ней обновил и менять не собираюсь.

У меня точно такое же состояние как у Вас😎👍🤝 Мне она нравиться и никогда не продам. Лушче со временем обновлю ее, но не продам👍👍👍 Тайота Лэнд крузер Прадо 120 это аппарат высший👍👍👍👍

Сам владею шевролет круз и нива21213. Недавно мой хороший товаришь дал мне 120-го, 4л, на пневме, для поездки с ребенком в один конец почти 700км. Так я вам скажу что после него для меня другой машины теперь просто нет. Это очень крутой и хороший аппарат. Сейчас присматриваю себе такой. Лайк и подписка автору ролика👍

Я тоже очень болезненно продавал камри40 японец.крепкая.

210тыс пробег, брал в салоне в2008году, вообще ни каких проблем, самый лучший автомобиль.

Спасибо!

Если бы большинство водителей относились к автомобилю так, как вы, можно было бы смело брать авто на вторичном рынке. Спасибо вам большое за ваши труды 👍

Спосибо-надеюсь пригодится!

Верно отметили про замок зажигания. Я с этой проблемой сталкивался.

100% с Вами согласен. Но пневму бояться тоже не стоит.

Согласен на все 100% Тойота, она и в Африке Тойота Простая, надежная, вместительная машина

Огромное спасибо за видео, сам недавно приобрел 120 й Прадо 2007го,сказали сменить ричаги передние и задние, сменил 😀,попал на деньги, но не жалею, сказали теперь можеш ездить лет 10,так по мелочам что то било, масло в АКП,тормоза и расходники. Машина огонь,Прадик он друг мне,никогда еще не подвел. От себя скажу,если машину любить, она никогда не подведет. Но если придется продавать, то наверное расплачусь и напьюсь. Автору респект за грамотное видео.

Как всегда по делу , все правельно у меня 2008 г 4 литр брал было 75 тыс сейчас 245 тыс , покупал 2013 год и продавать не собираюсь менял толко стойки я доволен машина отличная , я очень доволен

Топ 1000% человек видно сразу от души.

Видео могло занять 2 секунды - да стоит. Охрененный аппарат на века

У самого прадик (только дизель) в эксплуатации уже больше 5 лет, а машине то 10 лет. Доволен им на все 100%, менять его даже и не думаю!)

Мужик молодец! Четко и ясно все донёс

Молодец !Изложил от души ...

Рассказал 👍👍👍, рахмет !!!

Очень отличный рассказ!

Приобрел Прадо 120 - 2008 г.в. из под одного хозяина в августе 2014 г. с пробегом 89 тыс.км. Сразу установил ГБО. На данный момент пробег 173 тыс.км. поменял только радиатор и одну пневмоподушку! Езжу аккуратно, резко не оттормаживаюсь... тормозные диски еще не менял и не собираюсь - не стираются))) На легковой машине уже бы поменял так как стиль вождения совершенно разный был-бы! Короче, Прадо - автомобиль быстрый, но не для гонок, поэтому приобретая его у вас все будет замечательно)))))

Юрию Дяченко, ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ.

Спасибо за совет

лайк за видео ! у самого прадо 120 пруль-японец 2,7, владею уже год - абсолютно никаких проблем.... действительно немного скучное авто, кроме замены масел делать ничего не нужно.... если буду менять, то только на 150й

Легенда!!!

Ещё подшипники ступиц. 3 раза за 9 лет менял. И сайлентблоки нижних рычагов примерно 150 тыс ходят. шток замка зажигания 2 раза менял.

Прадо 120 это супер. Надо покупать белый цвет. 4.0 кубика без пневматики лучше.. Был 2.7 тоже не плохо. очень дешёвый по обслуживанию..

Прадо 120 4 л это пушка дизайн комфорт динамика ремонта НЕТ только обслуживание катаюсь на нём и просто балдею кузов 120 это класика плюс огресия и динамика по мне это из Прадиков лучшиь кузов живу во Владике

Прадо 120 2007 года, брал три года назад с пробегом 94 ткм, был как новый, сейчас 154, менял, кроме расходников, подшипник правой передней ступицы, резинки переднего стабилизатора и ремонтировал один тормозной суппорт. Все остальное заводское и не требует вмешательства. По покраске не хуже остальных японокорейцев, если после мойки вовремя подкрашивать сколы, никаких проблем не будет. Проблемы с рулевой колонкой и личинкой замка бывают при пробегах 200+, видимо, крепко на Вашем прадике пробег подкорректировали. По своему опыту знаю, что такие машины если и продаются с маленькими пробегами, на них такие ценники, что неосведомленная публика только пальцем у виска крутит.😀 Своего не продам, мне на старость ещё пригодится.😀😀

Спасибо

Тойота рулит, особенно прульки качества отменное, 10лет отъездил на марк2 самурай, осталось только положительные впечатления

У меня уже 15 лет,покупал с нуля и всё super.

Покупайте ребята. Отличный комфортный надежный. Главеое чтоб живой был.

Полностью согласен с автором ролика. У самого такой же в точности агрегат и просто не нарадуюсь. Пробег уже 268 тыс и недавно поменял прокладки крышек клапанов. В остальном обслуживание не требует особых хлопот, если вовремя следить за смазкой карданов, менять все масла и фильтры. Из особых болячек могу только добавить проседание пружин после 200 тыс, лечится только заменой.

Поеду куплю. Убедительно. Красава. Вам бы машины продавать. После такого рассказа я бы и Кашкай купил)

Надежный+комфортный+способен дать уникальные ощущения при езде. Моему 20лет(2002г)двиг 2.7л 3RZ-FE (150л.с) прбег 330ткм думаю если скручено то немного(15-20ткм) вот из-за этих ощущений менять не хочется

Газовое оборудование поставили какое.? (Метан или пропан). Спасибо!

У меня Ниссан икстрейл т30, из Японии , машина беспроблемная, но все равно хочу Прадо , влюблен в эту машину.

КАК И АВТОР ЕЗДИЛ НА КАШКАЕ 2.0 2013Г,проблемы начались с падения компрессии на 8 по всем цилиндрам(с 12ти) на пробеге 120000км,масло подъедал,а на 170000км встал вариатор!(что и пророчили)Купил паджеро 3.0 2013г.Динамика никакая и жесткая ужасссс1Двери хлюпают,болты регулиров закисают,задний контур кондера сгнил и еще кучу всяких проблем.....Избавился и перекрестился.Взял 150го 3.0 л дизель.Тарахтит и соляра в цене скаканула.Продал в Алматы!Купил 2012г 4.0л с системой КДСС.Не понравился по грейдеру,трясет в салоне.Зато багажник супер,холодильник в подлокотнике,и руль,панель,кансоль, нравилось больше чем у 120го.Прокатился у знакомого на 120м 2007г 4.0 с запаской сзади в бедной комплектации,но купил его.Поездив пару месяцев продал и купил самый полный фарш 2009г 4.0л с люком,пневма,монитор,кожа и т.д В салоне и багажнике ни одной царапки по пластику.кузов не крашен..Доволен машиной,кроме валкости.С рулевой колонкой(стук пластикового яблочка) столкнулся тоже на 2007г и похоже на 2009г начинает постукивать.Купил с ОАЭ яблочко.Поменяю!К валкости привык(ставлю жесткость амортиз на полную) и гоняю будь здоров.Очень редко кто меня обходит!С автором согласен по всем пунктам.

120 легенда

Здравствуйте! Я собираюсь покупать LC Prado 150 с пробегом 2014 - 2017 г.г. V=2,7м3. Пожалуйста, расскажите про этой машине. Минусы и плюсы.

Прадо 120 это супер авто только с мотором 4.0 и 3.0 дизель , в ремонте не дорого, проходимая

Ещё добавлю, что до 2005 года были слабые крепления подушки коробки. У меня был араб 2006 года, брал в масле, полный фарш - тачка огонь, после 120 ничего там не пищало и в спорт режиме до 190 управлялся как спорткар, буквально прилепал к дороге. Ещё был европеец трёхдверный на дизеле, тоже оставил только положительные впечатления. С обеими машинами расставался скрепя сердцем. Думаю может опять такую тачку взять...)))

По поводу замка зажигания,я думал у всех машин нужно снимать нагрузки с руля ,эта проблемаот прокладки между рулём сиденьем зависит!)) Как говорится с дуру и х.. сломать можно!))

Да,рулевая слабая-есть стук,торпедо треснула через 10 лет эксплуатации-это правда. А насчет расхода топлива(у меня 2.7) если сильно не гнать-то на трассе 11л а в городе 16л.А так-идеальная машина-уже 12 лет езжу-никаких лишних расходов!Насчет торм. дисков-не соглашусь-никаких проблем,скорее зависит от того как на ней ездить

Практически все применимо и к другим моделям Toyota. Отъездил на Camry три года, сейчас Highlander трети год. Но в общем, по сравнению с другими марками, есть с чем сравнивать, Toyota действительно радует.

Очень много плюсов

А с объемом 3,4 стоит брать. Скажите своё мнение

Здравствуйте скажите пожалуйста что лучше автомат или механика 120 4 литровый

В теплом гараже быстрее всего гниёт авто к сведению.

В 2021г собираюсь купить 200ку. Снимите пожалуйста ролик про 200ку дизель. Минусы и плюсы. Заранее благодарю!

разве ж это минусы)) вожу 3.4 , перебрал рулевую, и меняю масло,все..

Меня в 120 с 4л.в максималке бог миловал и этих поломок с дисками и штоком замка зажигания не имел. Но чего реально не хватало,так это головного света на ночной трассе. Там фары просто боль, рассеивают в небеса. И когда ставил газ, все твердили что нужно теперь клапана вручную регулировать, а на 4литровом изза коллектора впускника даже свечи не поменяешь, не то что в клапана залезть. Еще минус это ближе к 250тысячам начинают лязгать муфты VVTI, то ли их клинит то ли цепь вытягивается, но владельцы не парятся и зачастую не ремонтируют и так и заводятся со звоном. Но после шестнадцати машин во владении жалею только о продаже 120ого. Это просто боль, взрослый мужик мля а эта железяка мне реально снится иногда до сих пор и именно что его угоняют у меня со двора. Ну вы поняли

Всем привет , неподскажите какое масло залить на тойота сиенну 2012 г, заранее спасибо

Вал замка зажигания это засада, сталкивался, на 13 году жизни на пробеге 270-280 примерно, вопрос помог решить товарищ, которого можно отыскать на просторах ютюба по контекстному поиску. К тому моменту когда нашел данного товарища машина была у официалов, сделанное ими предложение по стоимости запчасти (нужно было покупать помимо вала чуть ли не весь механизм в сборе, отдельно только сам вал для покупки был недоступен, ну оно и понятно) и непосредственно самого ремонта было крайне непривлекательным и заставило задуматься об альтернативных путях решения вопроса, тут и подвернулся ютюб. В итоге все сделали прям на стоянке диллера за 15-20 минут в разы дешевле, единственный косяк - слетел тросик лючка бензобака на соответствующей "клавише", своими силами сделать не получилось, Кулибин ушел в несознанку и приехать устранить образовавшуюся по его вине оказию отказался, так и езжу, вместо клавиши приходится тянуть непосредственно за сам торчащий тросик, немного не эстетично но жить можно, сделаю как-нибудь на станции потом, может быть). Хорошо что не столкнулся с этим в дали от цивилизации, чтоб делал хз, осадок остался. Как объяснил Кулибин, сломался вал из-за того, что каждый раз вытаскивая ключ из замка зажигания в одно и тоже место этого вала долбит "блокиратор" (при этом слышится характерный и всем знакомый щелчок), со временем образуются микротрещинки, а затем и более серьезные, способные привести к его надлому в один из прекрасных дней. На авто езжу с 2006 года, других серьезных недостатков за время владения не выявлено, комплектация - 4 литра без пневмы.

Всё понятно. Это просто расходники и не большие болячки

Пару слов о дизеле расскажите если у вас был опыт, рассматриваю дизель, у нас зимой опускается до -35. Спасибо

Здравствуйте а диски от какой модели ставили?

👍👍👍

У меня европеец японской сборки 4 л на пневме 2005 г поменял одну подушку 5 тр,ролик,на 200 т км поменял салейнтблоки с переди но можно было и не менять на некоторых начали появлятся микро трещенки,и салонная кода не очень ,диски тормозные родные стоят похоже ,при остановке почти полной началось легкое колебание в руле .

У нас машина в одной семье. Прошла 600.000 км Отец мне ее отдал когда мне было 35 лет я о ней мечтал. Я В нее сразу вложил 300 000 т.р на обслуживание и за год где-то 100 000 р на бензин. Эта машина стоит этих денег. И совет! если у вас нет денег кормить ее бензином не покупайте ее что-бы потом перевести ее на газ. Эта машина только для избранных. Кто действительно достоин их . А не для тех кто экономит на бензине.

Какие то страхи рассказывает,ничего подобного не было по крайней мере у меня. Диски,амортизаторы это расходники,лакокрасочное покрытие как на всех авто.Ездил 7 лет на прадо 2.7 араб,прошел на нем 580 т.км,диски ходят 200т.км поменял амортизаторы только зад на 300,помпу один раз и кардан,это из мастеров рукожопых.Единственное слабое место это подшипники натяж.ремня и т.д,но это все копейки.На 575 тыщах решил с дуру масло в коробке поменять,не делайте этого если с коробкой все нормально,и коробка умерла практически сразу,ремонт обошелся в 80т.р.Практически сразу продал в салон.Они пробег скрутили до 145 и он улетел как горячий пирожок.Езжу сейчас на 150 уже 3.5 года,прошел 220т.км,по замене только масло и колодки.Удачи всем!!!

У меня 95 прадо, Владею 10 лет, машиной доволен, но хочу сменить на 120 прадо, тоже нравится мне 120 прадо

Но вот в том что эта машине действительно танк ,это ДА это ВЕЩЬ,ЭТО на века

Согласен с вами полностью ! Очень надежный автомобиль! Я сам езжу на прадике 2,7 литра , в городе хватает этого объема, а вот на трассе слабоват .... динамики не хватает.

Чесный обзор уменя все так было но машиной даволен

Cупер 120.

У меня Прадо 120, 2007, 4 л. Поехал в Питер, встал на Каде, заглохла. Крутит, но не заводит, нет подачи топлива. Думал бензонасос, притащили в сервис, оставил не диагностику и пошел гулять по Питеру (за эти и ехал). Оказалось - сгнила проводка между бензобаком и кузовом, я не ожидал такого, поменяли жгут и отдали машину. Пробег почти 180 к, это единственная неприятность былы. Правда брал не новую, у знакомого.Проблем нет с машиной Правда очень часто в лобовуху камни прилетают. У меня разные были и сейчас не одна машина, ни в одну другую так не летит. Был черок, не летело так )))) Но, может мне так везёт. Вчера загорелся датчик ABS, нужно смотреть в чем причина. Наверное датчик накрылся. Два года назад перебрали генератор Менял по мелочи по подвески Поменял тормозные диски и рем комплект супортов (это болезнь говорят у них) и всё, не могу больше проблем вспомнить Отличная машина. и на работу можно поехать и на рыбалку ))))) Ей всё равно куда ехать. Был и в Крыму и в Великом Устюге, у Деда Мороза )))))))))) Расход у меня 14,5 в среднем. 92 АИ

Prado 1997-2000 г.в. с двигателем 3.0 diesel 1kz (аппаратурный TDI) Вот это тема. Ходят до 3 миллионов-при должном обслуживании. Но их мало, кто продаёт. Супер двигатель и надежность.

У меня был 120 араб 2006г. на газу, очень хорошая машина! Сейчас Хонда СРВ , бензин , тоже очень классная машина !

Молодец

Брат ты как я говоришь))) тороторишь тороторишь как буд-то куда то спешишь , меня не все всегда успевают понимать что я говорю))))за видео респект

Хай , приобрёл прадо 3,4 , до этого ездил на 2.7

У меня крайслер 200 доволен очень

Езжу на 120м 6 лет. 4.0л радуюсь. Полностью согласен с автором. У меня пневма.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно менять масло в Ниссан Патрол y62? Если я меняю каждые 5000, стоит ли менять все фильтры, или достаточно поменять масленный и воздушный?

Норм мужик

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Подписка , раньше канал в поле зрения не по по дал сейчас посмотрел с интересом , вопрос такого характера как известно на прадо на ступицы шесть шпилек а на двух сотки пять хотя она тяжелее больше С чем связано возможно с конструктивными особенностями как вы считаете?

Проехал на прадо 400 тыс. Менял только расходники. Жалко новых таких невыпускают.

Все правильно сказано ,240 т накатал и на что поменять пока еще не произвели наверное +,--,в ценавом сегменте.

Здравствуйте! Спасибо за видео. Очень познавательный видео. у меня сейчас тоже такой же проблема как у Вас, но то что не хотели свой прадик продавать. У меня сейчас ланд крузер 105 2003 года дизель я на нем с 2010 году и не разу не чего не менял езжу по бездорожье тоже, сейчас хочу перейти на прадик 120, 2009 год, а боюсь что мне делать моя машина очень надежная не разу не ломалась. Хочу знать вашу мнения. Спасибо заранее.