Land Rover Discovery 640 сил.Тест-драйв.Anton Avtoman. 

200 км по такой дороге от него нечего не останется. останется 2 донора на органы и 1 РР на запчстй

Поздравляю парень!

оооо, как я тебя понимаю,дружище... )

Ого, получается гигабитный интернет теперь))

Самая хорошая новость.

И сколько стоит такая скачка 6.8)

Газ в пол, и кирпичи в штанах.

дожили, белогородского выскочку сравнивают с чувашским Патриархом Алькантары и Автообзоров😁

А причем тут 'менеджер антон'?)

Доездится когда-нибудь если не бросит это дело

@@romanzored3591 та сам хоть от столб, а если невинных адекватных людей зацепит??

@@user-hw8hb4jh4t так то да(

Ему пох..

самые скучные и дохлые обзоры только у этого алькантарщика..ещё и гоняет по зиме 200..надо направить это видео куда следует

Если бы вы следили за ним давно, то он постоянно на грани катает.

Ну он же в Ралли участвовал. Для него это не ново.

Он КМС по ралли по-моему (возможно это не так называется), и да, это не повод лететь 200 по ДОП но всё-таки он не диллетант

@@PLAN_BANAN он кмс по алькантаре

@@PLAN_BANAN у меня дружок тоже так думал что он Колин Макраен,хоронили в закрытом гробу..(не шутка)...не стоит ему так летать по общественным трассам где помимо этого идиота ездят обычные люди...200км это уже не машина а неуправляемый снаряд,тем более такой сарай как Дискавери..

@@user-dr6pt4hx7r я и не оправдываю никого, просто есть надежда что он с холодной головой это делает и понимает что представляет опасность для других участников движения в первую очередь.

@Abdu Abu ты писать то не можешь, всё туда же.

Жаль нет файта Алькантарыч vs Павидлыч

ну судя по том что у него два гелика, прадо и гтр, то дела идут довольно таки нехуево))

Ceрёженька, пока ты свою школу не кончишь и работать не пойдёшь рабство твоё не закончится. И до тех пор на твоё мнение всем похep😂

@Дэн Великий настолько похер, что ты даже не поленился написать коммент. Что ж... Все с тобой ясно. Разберись в себе, со своими противоречиями и я обращу внимание, на твоё мнение.

Именно этот Дискарь излишне мощный. Буксуют колеса и не дают ехать...

я думал они хотели показать что дискавери и бочком может ехать в гору.

@@jicgan670 ага, да, бочком😂👏😂 Странно, что они ни одну машину на этой горке не перевернули... Несколько раз близки к этому были...

@@SCORPION557070 Счастливчики) Тоже заметил...

Пневма разная. Там активная с датчиками

Den Ilyin Пневма одинаковая! Если не разбираетесь, зачем уподобляться Антону?! На суперчаче стоят амортизаторы с изменяемой жесткостью. Именно провода управления клапанами выходят сверху стойки. А некоторые умники с важностью заявляют, что «датчики»!))) Даже датчики положения подвески имеют одинаковый артикул!

@@023starman пневмостойки на дискаре и спорте чаче разные, я имел ввиду. на дискаре нет активной пневмоподвески. а датчики стоят на пневмоподушке в стойке, управляется воздухом. датчики положения подвески тоже разные! уж мне то не знать...

Den Ilyin 1) пневмостойки разные, но только если в сборе. И единственное отличие - амортизаторы! Подушки одинаковые. 2) активной пневмоподвески нет и на RRS. Есть активная стабилизация. Которая не связана с адаптивными амортизаторами. 3) на пневмоподушке никаких датчиков нигде не стоит. В стойке вообще нет датчиков. В амортизаторе стоит клапан регулировки жёсткости (я уже писал об этом), т.е. исполнительный механизм, а не снимающий показания. И единственное что управляется воздухом - это высота пневмоподвески, что естественно для любой пневмы. 4) да, передние датчики разные, в силу изменения точек крепления к раме и верхнему рычагу. Задние - одинаковые. Если не менять передние верхние рычаги, то можно оставлять родные. Таким образом, единственное отличие пневмы только амортизаторы. 5) Вы можете знать только то, что вам рассказали исполнители, точнее как Вы поняли. Судя по тому, что Вы пишете, отличия в устройстве знаете поверхностно. У меня же помимо продолжительного владения дискарем и rrs, профессиональная деятельность связана с ремонтом и обслуживанием автотранспорта. Более того, именно сейчас в мой дискарь устанавливаем 3,6 с донорского спорта.

У конкретно этой модели не было V8 295 л.с. Двигателя, был только один V8 бензиновый на 375 л.с.

Vlad Lopez это краулер. Делают штучные экземпляры

Алекс Сидуненко были Дефендеры последние (прощальная версия) с завода с 5.0 суперчарджд. Может быть и такой вариант

@@rnbv_the_only У тех Defender Works V8, вроде как стояли движки от дискарей 5-ти литровых, это вроде как другой двигатель, не суперчарджд.

Vlad Lopez Британский обзор когда смотрел он был с компрессором. Bowler он же совсем прямо экстремальный и с арками огромными. Тот такой весь гражданский чёрного цвета весь в чёрном без хрома

Vlad Lopez Гелик младше дефа , так что это гелик на дефа похож

33:10 Антон всем засадил