Gentlemen! In this video we will talk about the car which is very fond of people who count their money and do not like to overpay them. Lexus LX 450D today at the review...
У меня в универ, был препод по сапромату, крутой мужик сложные вещи объяснял простым языком и с юмором, на его пары все ходили и стремились к нему в группу попасть, так вот ведущий этого канала, по манере подачи информации напоминает мне этого препода, спокойно, интелегентно, с юмором, а главное профессионально, обо всех нюансах авто рассказывает, поэтому с большим интересом смотрю ваши выпуски
Всегда интересные обзоры, особенно техничка. На подъемнике рассказываете подробно. Хотелось бы больше информации по подкапотке: система впуска/выпуска, навесное, охлаждение; сильные, слабые места. Думаю, будет полезно зрителям понимать, на каких пробегах и что выходит из строя. Во всем молодцы!
Приятно смотреть грамотный обзор ПРОФЕССИОНАЛА который знает, а главное любит свое дело!!!! Как глянешь на многих НЕДООБЗОРЩИКОВ так кровь из глаз идет. Успехов в развитии канала!!!
Илья, красавчик, круто рассказал про тачку. Без лишней воды, без лишних междометий. Все четко и по теме. Еще понравился словарный запас ведущего и умение формулировать мысли и грамотно облачать их в слова!
Это уже какой-то новый уровень обзоров. И дрон присутствует и сцены интересно смонтированы. Вы растёте ребята. Молодцы! Машина действительно, мечта. За троллинг Ярдрея с его оправданиями чип-тюнинга, отдельный респект!
Мужик реально круто раскачивает про тачки. В отличии от других «автообзорщиков»включаешь ролик и смотришь с начала и до конца! При том неплохая самоирония « жопа как у медведя и тд.» БОЛЬШОЙ, УМНЫЙ,СМЕШНОЙ!
Вы очень душевный и прикольный дядька! С удовольствием смотрю ваши обзоры,объясняете всё простыми словами без лишних терминов,а-то я как полный чайник в авто совсем не понимаю что говорят другие обзорщики
@@user-yj6id4mf6u Только лексусы. Крузаки если 2.7 то медленнее лошади. Если 4 литровый, то с трудом за 8 сек до сотни. Что довольно неплохо, но с такими понтами как к ним относят, он все таки должен быть быстрее
У отца 200 Крузак, рестайловый 2016 года. Брали с салона, проехали 95.000км, в состоянии не изменилось НИЧЕГО, будто вчера с салона выехали. Но потом я посидел в TOYOTA ALPHARD, и понял что автобусы круче этих тяжелых нагроможденных "универсалов" на раме...
Соглашусь с дедей Ильей - Авто надо брат под задачу, совершенно верно! Только добавлю один вариант для 150, 200 крузаков, 450, 570 лексусов - Это жизнь там где снега по шею. Забыл про нефтяников :) Привет из Усинска, Республика Коми, рекордсмен по крузакам и лексусам в республике! Также Сургут, Уренгой, Нефтеюганск, Ноябрьск и пр :)
Ещё 70,свежие которые, около 4,5 ляма, вот тот зверь хорош для севера и леса, комфорта мало, но дизель атмо, простой, надёжный аппарат, на блоках оба моста.
Купил 570-й 3 года в топовой комплектации, нарадоваться не могу , удовольствие от езды неимоверное, понты отсутсвуют, но на дороги реально король, хотя привык быть вежливым и не борзеть. Всем мир!
Вот она чудотворная харизма автора, искала обзоры на Highlander, в итоге уже как пару месяцев подписана на данный канал и смотрю все видео с интересом. Успехов вашему каналу!
Благодарю за ролик . Приятно смотреть ,Илья четко ,грамотно обьясняет . Смотрю вас с самого начала , ещё тысячи подписчиков не было !! Удачи,и с наступающим новым 2020 годом !! 🤝
Пару дней и новое видео. Спасибо, хоть и недосягаемо, пока. Катал 200, раз пять, Прадо 19г.в дизель. Красиво удобно везде, кроме парковки. На Т5 паркуюсь быстрее даже без камер, может потому что он МОЙ. Удачи Вам в работе и не только. Минск с Вами.
Голос звонкий,суть локаничная и по существу,обзор позновательный для интересантов нужный со 100% уверенностью что всем и всё будет понятно. Автор знает что делает,смотреть интересно.
Три года назад товарищ в нетрезвом состоянии с подругой в кабине снесли на таком бетонную автобусную остановку эпохи советов, лексус не подлежит восстановлению, а вот ребята реально отделались царапинами. Поэтому, безопасность, да, однозначно на высоте.
@@user-pj7kt4pf2i Если убрать передние сиденья, то поместится! А если по серьёзному, то сидел в Террано современном - регулировок много и они весьма велики, но вот удобно разместиться я не смог. А моя тушка совсем телячья, 173-174 см примерно роста и 71-76 кг веса.
Езжу на lx 450d. В городе очень редко, когда чувствую, что машина чрезмерно большая для парковок и передвижения. Все это перекрывает тот уровень безопасности, комфорта, уважения и надежности, которая дает эта машина.
Личный опыт я на 200том в переди х5 нужно проехать по гравийке 150 км Всё дорогу ловлю жопу сносит аж спина вспотела а бумер как по рельсам метелит хоть бы что.Начал завидовать пока на заправке осленной мочёй не залились Через несколько Бумер попросил эвакуатор а 200сотый морщился пыхтел Жрал вёдрами топливо на довёз!!! Вот за что я люблю Тойоту!!!
Но машина кайфовая. Но если визуально, то инфинити QX мне больше симпатична. Обзор кайф) С меня лайк. Еще безумно приятно, что ты отвечаешь парням. Приятно.
дорестайл рестайлинговому, рест второму ресту) либо черному) если оба черные, то тому кто справа, так и быть, по ПДД) по крайней мере на крузаках у нас такие понятия))
@@user-gk1jb5cw8y это уже больше вопрос политики и экономики нашего государства. За миллион можно сделать салон двухсотого не хуже чем lx. Поставить бмвшные сидения, которые будут комфортнее лексусовских в разы. перешить салон, шумка в lx откровенно на том же уровне что и в двухсотом. Правда знать о том что твой двухсотый после переделок лучше лексуса будешь только ты. Но для наших просторов машина идеальна для передвижения - всегда уверен что доедешь без каких либо технических проблем.
С дизелем самое приятное, что он как паровоз будет стабильно разгоняться до упора и это мне в них по трассе нравится. Подорвал с 90-100 до 150 и объехал кого нужно без проблем, за счет вагона крутящего момента, можно еще набить багажник и салон людей и не замечать этого. Я так ехал 2.5ткм багажник до верха был забит где-то на 150-200кг веса. Офигенно. Так конечно ее бы обновили уже, даже в Штатах в этом году или следующем (не помню) по прежнему этот кузов продается. Расслабленное видео получилось, под стать машине.))
лайк за лексус и мне всегда нравились лексусы потому что тойота делает тачки надежные а лексусы и надежные и красивые и расскажи и покажи про три гелика которые стоит купить
@@SHELKOVII_ARBUZIK ну на каждого чело свой взгляд на тачки и если взять этот стоковый лексус и крузак двухсотку в одинаковой комплектации то я выберу лексус и особенно мне нравятся все лексусы и как прядо 150 толька в лексус варианте
