Впервые в Омске! Новые модели ГБО Landi Renzo Omegas 3.0 с форсунками Eco Evo. Внимательно вынимаем всё из коробки. Устанавливать строго в Электроник АВТО electronicauto.ru
Просто таки огромнейшая дыра нужна в панели для небольшой кнопочки )). К Вам вопрос. Редуктор аляскаа . если вынуть вакуумный патрубок с редуктора и соотвецтвенно заглушить его а так же с колеектора вакуум. Как повлияет на это новшество гбо. У меня авто при резкой прогазовке норовит заглохнуть а если вынуть этот привод вакуумный то все гуд. Я вот думаю не увеличится ли расход? Я так понял что он нужен при определенных условиях. Можно поподробней про этот вот привод вакуумный на редукторе ( тамасетто аляска)
+_METALICT_ War Thunder Я не знаю тонкостей работы Вашей системы. Я Вам предлагаю подключить компьютер к ГБО и провести ряд экспериментов с отключением вакуумного патрубка от редуктора. С записью и анализом осциллограмм. Когда придет понимание процессов - вернуть всё на место и отрегулировать гбо, с учетом найденных закономерностей и накопленного опыта.
Пожалуйста ответьте на такой вопрос: какой бы Вы на свой автомобиль установили комплект? BRC Plug&Drive с редуктором Genius MAX или Landi Renzo Omegas 3 0. При условии, что финансовая сторона не имеет значения.
+Carabin Plastilin оба комплекта хороши и дают прекрасный результат. BRC в настройке проще, но форсунки боятся мороза. Омегас обкатывал на своей машине. Новые форсунки у ланди тоже супербыстрые и производительные. Даже не знаю, наверно brc, все-таки. По совокупности свойств и наличию сервиса.
+Carabin Plastilin было, что желтые без нагрузки работают неустойчиво при впрыске до 2,2 мс и даже снижение давления не всегда спасает. В таком случае ставим оранжевые.
I have this fitted on my ford focus 2009. Werid thing is the lpg injectors work when the car is on petrol. If I turn off the system they dont work but the time untill the ecu transfers from petrol to lpg you can hear them work. Is that normal?
***** what about the vaporizer, it ticks couole of times before it switch to lpg, 2 times at once or 3 and than one loud tick the same time it switches. I havent heard any other lpg system vaporizer tick couple of times vefore switching. (the temperature where im is 20+ C)
It's ok too. When the system ready to switch, the system switches the gas valve for a moment. Then comes the control of pressure. Is there a gas leak, or not. If everything is normal, then the system switches to gas.
Everything is ok for 2 months now but the car seems to got low on power. When driving on low rpm 1300rpm- 1500rpm and i press the gas pedal to the floor the car slows and than it accelerates. Like it overfills with non-ignite gas and than it accelerates. The service here in Macedonia didnt know what is the problem and they thought to turn off the OBD option in the computer, ive tried without obd couple of runs and I decided it was all the same and told them to turn it on again (ive payed a lot of money having a lpg system with obd correction so..) what can be the problem, it was all ok when they fitted the system now it started to lose power.
