Lane Assist bei Skoda/VW/Audi/Seat: So funktioniert der aktive Lenkassistent 

Informativ & sympathisch vorgetragen! Danke...

Und so auf italienischen Autobahnen mit 120-130 dahincruisen. Ich liebe es. Die Fahrt gehört zum Urlaub mit dazu.

Sehr professionelles Video. Genaue Infos auf den Punkt gebracht!

Gute Funktion. Einmal gehabt, möchte man diese nicht mehr missen. Gerade für Langstrecke (Autobahn) eine absolute Erleicherung. Man kommt wesentlich entspannter an.

Sehr informativ bitte mehr solche videos, Danke !!!

Aus eigener Erfahrung: in Baustellen unbedingt abschalten. (Funktioniert übers Multifunktionslenkrad mit 2 mal drücken) sonst greift es ständig "falsch" ein. Das selbe gilt für Straßen bei denen die Linien mal an anderen Positionen waren als sie jetzt sind und die alten Linien noch minimal zu sehen sind. (Wie kurz vor dem niehler ei auf der Industriestraße in Köln) Ansonsten funktioniert es aber fehlerfrei.

wie lang fahren sie bis das die Meldung ansegt im Tacho das langrad halten ? bei meiner passat b8 kommt eiden zehn Minuten .Das ist nurmal ?

eigentlich bei allen Herstellern genau das gleiche, irgend ein Zulieferer baut das Zeug. Leider schwimmen die Lane-Assistenten doch deutlich in der Spur, sodass ein angenehmes Fahren eigentlich nicht möglich ist

@motorreport ist der aktive Lenkassistent auch im Golf 7 Facelift?

Funktioniert das auch bei dem Škoda Octavia Combi 3 Facelift, Erstzulassung 23.10.2017?

ein tolles Video!

Wenn das für den Notfall gedacht ist, falls der Fahrer lenkunfähig wird, sind die 10 Sek. bis er keine Lust mehr hat nutzlos. Und wenn ich sowieso selbst lenken soll, brauche ich den Assistenten nicht. O.o

Kann man die Lane Assists eigentlich "überstimmen"? Angenommen in einer Baustelle erkennt er falsche linien und zwingt das Auto in Richtung Absperrung oder so, kann man da mit Muskelkraft überstimmen oder was passiert dann?

und was passiert wenn ich schnell die Spur wechseln muss ohne den Blinker zu setzen? Z.B. bei Ausweichen von einem Gegenstand. Wird das Lenkrad wieder nach rechts oder nach links korrigiert oder kann ich trotzdem lenken?

Ich hab den Lane assist im Tiguan Allspace. Das Teil bringt meiner Meinung nach garnix. Für dauerhaftes, freihändiges Fahren ist dieser eh nicht gedacht, sondern eher mal schnell ein Cola öffnen. Aber das ekelhafteste daran ist, dass dieser bei nicht mehr erkennbarer Strasse still und heimlich unvermittelt abschaltet - keine Warnung, kein Ton. Lediglich die orange LED weist darauf hin, dass der Lane assist die Strasse nicht mehr erkennt. Das ist dann gerade dort wo er wirken soll, nämlich in einer Kurve, brandgefährlich. Aber auch mit erkannter Strasse geht es oft genug geradeaus weil der Tiguan die Kurve doch nicht mit Lane Assist schafft. Dabei spreche ich von normalen Kurven und Tempo 80. Nervig ist auch, dass beim Lenkrad-Loslassen der Lane Assist sich erstmal langsam in der Strasse einpendelt. Da braucht man nerven, wenn er links 20cm zum Mittelstreifen oder 20cm an den rechten Rand sich annähert. Und das passiert bei jeder Einstellung des Lane Assist in den Settings. Z.B. auch dem aktiven adaptive Lane Assist, wo er sich eigentlich an der gerade gefahrenen Position zur Fahrspur orientieren sollte. Nein, er pendelt erstmal. Alle anderen Assistenzsysteme finde ich gut, aber der Lane Assist ist nur Spielerei zum Vorführen aber in dieser Art und Weise schlecht gelöst.

Der Lane Assist funktioniert wohl über Kameras im Außenspiegel.

LANE ASSIST is DANGEROUS!!! it tried to pull me into a group of cyclists when i didnt indicate!!! I have to turn it OFF every time i drive as there is NO WAY to disable it permanently. This kind of BIG BROTHER feature may please some , but not me!

Es gibt Dinge die keiner braucht🤣🤣

Absolut gefährlich - am besten deaktivieren. Greift vor allem in Baustellen ein wo wenig Platz zum Reagieren ist. Muss man unerwartet ausweichen hält der Assistent dagegen und verlängert die Reaktionszeit. Mir ist es im Herbst (tief stehende Sonne am Nachmittag) sogar schon passiert dass der Lichtschatten der Leitplanke (fiel mittig auf die Fahrspur) als Fahrspur erkannt wurde und der Wagen versuchte ständig zu korrigieren.