Las CLAVES de la Specialized EPIC World Cup 

Veremos. Eso solo lo sabe la gente de Specialized. En todo caso, creo que decidirá el mercado. Si sacamos la bola de cristal y vemos las tendencias del mercado, es probable que la EVO tenga más futuro que la Epic normal con Brain.

Seria la mejor decision que podrias tomar en tu vida . Si bien dicen , dicen , obvio los de specialized que esta BRAIN es mejorada , la FOX en cuanto a sensibilidad, mantenimiento y funcionamiento es inmensamente mejor . Antes tenia montada una FOX 32 XC en mi KTM y hace 1 año adquiri una EPIC doble con Brain. La SID Brain es desepcionante . Ni bien pueda la cambio por FOX .

Muchisimas gracias por tu respuesta, en cuanto al cambio de horquilla por la FOX 34 pensaba igual y ahora me lo confirmas, ademas la version Epic WC Expert ni siquiera trae la SID Ultimate, sino que trae la Select Brain. Sin duda la reemplazare. Por otro lado, yo no considero que sea pura y exclusivamente una bici de competicion, al menos la version expert que cuesta casi la mitad de dinero que la S-WORKS. En mi caso no me dedico a la competicion solamente, compito poco en realidad, pero los terrenos donde ando son mas bien planos, rotos, con subidas y bajadas no tan dificiles, no hay bajadas con rockgarden y esas cosas. Digamos que casi todo se puede hacer con una rigida tradicional, pero el cuerpo se castiga un poco. Considero que para los terrenos donde ando sera ideal esta bici, ademas una vez que encuentre el mejor seteo de suspension para mi conduccion no estere todos los dias variandola, salvo que viaje andar a otro lugar. En fin a pesar de ser amateur creo que sera una excelente eleccion ya que una doble tradicional no se justifica para los lugares donde suelo andar. Saludos

@@MarianoGuerreroBorges muchisimas gracias por tu respuesta, una duda que tengo es que la FOX 34 tiene un largo total de 510mm y la ROCKSHOX SID 516mm, esa diferencia de 6mm como influye? gracias

Hay flexión, pero poca en comparación con otros sistemas. Ten en cuenta que aquí tenemos una bieleta (aunque sea muy pequeña) para aislar el funcionamiento de la suspensión del pedaleo.

@@mtbproymaillot se entiende. La flexion no forma parte de la suspension. Es meramente consecuencia del efecto de las fuerzas. Gracias

Hola Joaquin. Precísamente, el objetivo es prescindir de cualquier necesidad de palancas o bloqueos :-)

Hola Toni. Es una comparación habitual, pero seguramente no es la mejor... Son productos distintos con especificaciones y volúmenes de producción muy distintos. Y eso sin querer justificar el precio actual de las bicis.

De qué rayos estás hablando?? Una moto GP, por ejemplo, puede costar hasta 3 millones de euros...

Por qué tiene toda la tecnología de esa moto pero pesa solo 10 kg 🙌

Yo la justa pagaría 5000 euros esa bici 😅😢

@@edgaryepez6130 Aprende a leer.

totalmente de acuerdo, aparte esta bici no es versatil, esta sera una gran bici para velocidad y subir pero para bajar se queda atras en comparacion con otras del mismo estilo, sobretodo por los recorridos y angulo de direccion, q la competencia aun son mas lanzados, bajo mi humilde opinion y teniendo el dinero, no me compraria esta bici, yo quiero algo mas versatil, subir bien y bajar bien

Leyendo los comentarios, parece que muchos no vieron el video…

@@jovelezva lo he podido ver entero el video y sigo pensando los mismo, es una bici de carreras, nada mas, te dara velocidad, pero no le puedes exigir q sea tambien una bici versatil, esta hecha para velocidad en llano, subiendo y bajando con poca dificultad, par mi eso significa ser una bici poco versatil

Pues entonces estamos todos de acuerdo. Es una bici de competición. Lo decimos varias veces :-)

@@mtbproymaillot claro y yo solo recalco la carencia, no niego q sea una bici de competicion exclusiva para un tipo determinado de terreno

Es difícil de saber a día de hoy. En principio, es una bici de muy alta gama y destinada a la competición así que, de momento, es difícil que haya versiones "de primer precio". Pero, ya sabes, el mercado decide.

En dos años va a estar más barato e igual de impresionante

No es tan caro.

Hola Jairo. Este es un debate interesante... De hecho, como verás, le dedicamos un apartado específico en el vídeo. El concepto, el objetivo es muy similar. Pero la solución técnica es muy distinta.

no es igual

Hola. La uso Laura Stigger que además ganó el XCC con ella. Pero es cierto que otros miembros del equipo no la usaron. El circuito de Nove Mesto es especialmente complicado a nivel técnico por lo que la Evo debió parecer mejor opción a la mayoría. En todo caso, recuerda que en este tema Specialized "va de frente" y asegura que la World Cup busca sustituir más a la HT que a la Epic EVO (simplificando). Lo comentamos en el vídeo y explicamos las razones.

Yo veo tecnología de F1 p

Porque es para competición. Si, puedes llevarla a tu cerro, pero si quieres sacarle máximo provecho ya es tiempo de meterse a buenos circuitos. Es como decir que un fórmula 1 es malo solo porque está adecuado para las pistas F1 y no para la calle u otras zonas. Nada que ver