Que bonito anda ese jetta! aqui en mexico no se les conoce como vento mk1,mk2 etc, ya se el porque alla no tienen el nombre original,y aqui el vento es el virtus alla.
Cañon! Yo tengo el mismo auto exactamente. Tambien 2010 2.0 tsi y con 50.000 km. Es asi como el video. Queda a 3000 rpm porque es ahi donde esta el mejor torque para salir. Imagínense que eso esta calculado por gente especualizada. 0 a 100 en 6.2 segundo!!! Impresionante !!!!
Woow yo no sabia hacer eso jajs tengo un CC 2015 2.0 tsi y me hacia de cero cien 8 segundos y se me hacia mucho porque veía videos de otros que hacían un poco menos pero si salgo así y no como lo hacía se nota la diferencia jaja
Las cajas automaticas con modo sport ejemplo un audi a4 2.0 tfsi apretando el freno a fondo y acelerador a fondo funciona igual q el video q nos muestra? Gracias
No lo veo recomendable. Fijate que cuando suelta el freno llega rapidisimo al corte, imaginate chipearla y que suba a más, no tendrá recorrido para hacer ese tipo de salida.
Tengo el nuevo vento que no se le desconecta el control de tracción y pasa los cambios a 6600vueltas no a 7000. Se le puede poner el launch control? Saludos!
Yo tengo el mismo, la gama nueva viene el ESP activado para siempre, sin la tecla para desactivar. Es algo poco aburrido, ya que cada deslizamiento extra de cualquier rueda el auto lo detecta y frena.
Amir El Nakhloul y ahora esta el mismo vento con los 10 airbags, control de traccion desconectable, lupa bixenon leds y no me acuerdo que mas es terrible
Emi Moscoso Yo tengo ese mismo blanco. con faros de xenon direccionales, tapizado beige (que entraron 23 unidades y de pedo) pero me embola que no traiga la tecla para desconectarlo. En fin, es para MATARSE.
Amir El Nakhloul Se puede colocar el boton. Compras la tecla y tenes que llevar un cable hasta la ECU. No se de donde sos, pero en Argentina hay muchos talleres especializados que realizan el trabajo
Que alguien me corrija si me equivoco, pero yo tengo entendido que el launch control es justamente para que no patinen las ruedas y se genere la mayor tracción posible en la aceleración. En este caso lo que hiciste fue desactivarlo y el sistema no controló la aceleración dándole toda la potencia a las ruedas, en ese patinar de las ruedas habrás perdido como medio segundo de aceleración. Launch control = control de lanzamiento (aceleración). Proba hacer lo mismo pero sin desactivarlo (no tengo un vento 2.0 turbo ni siquiera un auto cualquiera, pero estoy estudiando esto y tengo algo de conocimiento)
Matias Sosa tenes razon lo que hace el launch control o control de traccion es no hacer que la rueda pierda traccion y eso en una carrera o un pique te hace perder tiempo abajo del otro
Matias Sosa Bro originalmente no tendría que patinar así, la manera de activarlo es correcta como lo hace el amigo, pero ese Vento debe tener repro filtro y algunas cosas más, no está std y ahí está el tema, yo e usado el launch en un a3 tfsi y en un Rocco y patinan muchísimo menos, lo que yo creo es eso debe tener sus modificaciones y ya eso hace cambiar todos los parámetros, igual es la manera de sacarlo más fuerte ya que si dejas el asr activo en cuanto las ruedas van a patinar el auto se te clava y perdes más tiempo que si patina, abrazo!
Matias Sosa yo tenía entendido que el launch era para inflar el turbo a ciertos psi para salir rápido aquí el que controla la tracción es el asr a mi punto de vista
tenes razon vos roberto, el launch justamente lo que genera es un limite de rpm cortando chispa y no combustible, por lo tanto el combustible que no detono en cilindro detona en escape, con ello logras tener bajas rpm en el motor pero tener la turbina inflando casi al 100% y asi evitar perder tiempo hasta que la turbina infle!
FEGTTTSDH si pero el pibe aca, tiene un bora q lo hace en 2.5 segundos :P yo decia lo del camaro xq es un auto bastante bueno tiene el doble de cilindros y aunq no sea de lo mas veloz... me llama la atencion un poco, q un vento se asimile a eso nada mas...
@@francopantano7813 a sos un pelotudo .. las automaticas no duran mas de dos años y ni contar el precio del mantenimiento y si la cagas a palo una verga..
