Benvenuto in questo video, analizziamo sotto un punto di vista teorico il lavaggio di un cambio automatico. Nei video successivi andremo a mostrare il procedimento effettivo del lavaggio
Ho fatto manutenzione da voi quest’estate. Più guardo i vostri video più mi sento sicuro perché mi sono affidato a persone competenti e serie. La passione che ci mettete mi entusiasma. Interessantissime spiegazioni che vanno a sfatare molti miti che circolano su RU-vid e su internet! Ottima l’idea di fare prima dei video sulla teoria è solo successivamente arrivare alla pratica! Complimenti!
Mi sono iscritto dopo aver visto questo video vi garantisco che e’la prima volta che assisto a tanta competenza professionalità e soprattutto sincerità Grazie ancora di esserci continuate cosi 👍
Tutte argomentazioni più che giuste. Lavori da professionista, da meccanico non posso fare altro che essere d'accordo. Tutti i video, sono uno meglio dell'altro.🤝🤝🤝🤝🤝🤝👌👌👌👌👌👍👍👍👍
Complimenti ragazzi, spiegazioni semplici e chiare, arrivano dirette al punto senza fronzoli o giri di parole🤝🏻 Ci vogliono proprio visto quello ke gira in internet da "pseudo intenditori-tecnici improvvisati"...riguardo gli additivi poi nn ne parliamo🤦🏼♂️
Chiari e precisi come sempre, e chi si annoia a guardare i vostri video, probabilmente sono esperti di taglio e cucito, capitati qui per sbaglio. Un saluto.
Grande divulgatore e splendido video! Hai descritto perfettamente come ci si debba comportare possedendo una trasmissione automatica! E io che ho sentito conoscenti che SCONSIGLIAVANO nelle bmw la sostituzione del lubrificante nei loro cambi automatici!!, Aspetto il prossimo e grazie per le dritte…pota!
Complimenti ancora per le spiegazioni. Quando l'onestà va di pari passo con la professionalità...da appassionato di auto è sempre più raro trovare sul web onestà e professionalità come la Vostra.
Complimenti per la chiarezza che hai avuto..Era ora che qualcuno spiegasse questi concetti base sulla manutenzione ordinaria....sono un collega...concordo perfettamente il discorso sugli aditivi....
Siete molto professionali, bravi. Era passato in settimana per un appuntamento per il tagliando alla mia BMW peccato che non siete aperti sabato...ci tenevo che lo facevate voi😉 bravissimi comunque!!!
Ciao sono iscritto da tantissimo tempo sul tuo canale vedo tutti i tuoi video sono stupendi con un ottima spiegazione vorremmo vedere più video del genere, video di manutenzione e lavaggio ai cambi automatici, penso che interesserebbero di più a tutti
mi sono iscritto... te lo meriti tutto! preparato, professionale e sincero! Ho una serie 420d ... la bmw dice che l'olio è eterno ma io a 120mila chilometro ho dovuto fare il tagliano (presso officina autorizzata ZF) perché ho scoperto per puro caso di avere una perdita di olio dalla coppa del cambio.
Curiosità... Qui in Australia si usano moltissimo i cambi automatici. Alcuni meccanici mi hanno riferito che non vogliono usare la pompa per tagliando cambio automatico mostrata in video perché può fare danni se l'olio non è stato cambiato regolarmente. Mi spiego meglio. A detta loro, le morchie che si creano all'interno rischiano di andare in giro al sistema e bloccarsi nelle elettrovalvole, etc. Avete avuto la stessa esperienza? Usereste la macchina per ogni auto che ha bisogno del tagliando indipendentemente dal kilometraggio e tipo di manutenzione passata fatta?
Sulla mia Toyota iQ 1.0 CVT ho fatto da voi circa un mese fa il tagliando del cambio con lavaggio e devo dire che sento la vettura molto più fluida nel funzionamento. Anche il rumore di trascinamento che sentivo a caldo è sparito. Complimenti per la professionalità.
Ho iniziato a vedere questo video tempo fa, non mi ricordo nemmeno il motivo però dopo pochi min mi ha stufato e non ho proseguito. Ora che devo fare il cambio olio del cambio zf8hp ho cercato di capirci un pò di più e finalmente ho finito il tuo video capendo molto cose. Grazie per la spiegazione accurata!!!
Grazie ai vostri video ho preso appuntamento a gennaio 2024 per tagliando del cambio AISIS TF 81 con 130 mila km e mai tagliandato in qunato la casa ford dice che non ha bisogno di manutenzione! il cambio funziona bene adesso spero di recuperare con il tagliando e non aver fatto danni! a presto Claudio.
@@Wolf_fpv Grazie per l` interessamento, sono assolutamente contento, la Ford con cambio AISIN f81 adesso é molto ma molto più fluido, sembra molto più fresco meno stanco diciamo l` auto si sente e va assolutamente meglio! Un grazie per la professionalità rimane il minimo che si possa dire! Al prossimo tagliando allora! Claudio
bellissimo video come sempre! bravissimo e professionale! spero in un futuro video di aggiornamento sul doppia frizione tct montato da alfaromeo. non è assolutamente vero che sia noioso! un punto di vista di un professionista del settore su un argomento trattato pochissimo! ps. se vi serve una vettura con quel cambio vi porto la mia!
Da 14 anni guido auto con cambio automatico (multitronic, stronic)e ne ho sempre curato personalmente la manutenzione sostituendo l'olio con attrezzatura minimale e modesta (pompa elettrica e diagnosi per leggere le temperature).Sono un semplice appassionato mi arrangio ma non ho mai avuto guasti e ho sempre percorso oltre 200.000 km con ogni cambio. Poter ascoltare professionisti come voi aiuta molto.
@@smartmen2362 Ora guido una Audi A6 4G 3.0 TDI 218 CV clean diesel con trazione anteriore e cambio RLA (7 rapporti a bagno d'olio). Al momento sono a 239.000 km e la settimana prossima mi farò, come sempre, il tagliando (dei 240.000 km) nel giardino di casa mia sostituendo anche l'olio del cambio. E poi via fino a che interverrà un guasto o cederanno le frizione ....a questo punto evento probabile ...Per ora continuo a seguirvi ! Grazie e buon lavoro.
@@guidoconsalvi2627 fantastico.. come fai a cambiare l'olio del cambio ? Se cortesemente mi puoi inviare qualche video-foto..mi faresti un grand favore 😉
sembrerebbe che tante officine, nella maggior parte quelle ufficiali, non perdono tempo a capire e tendono a minimizzare il problema del cliente con delle frasi del tipo....ah ma sei il primo che capita! Cambiano pezzi a prescindere come indicato dai protocolli, protocolli che a volte non c'entrano nulla con l'effettivo problema lamentato, tanto per tirare fino alla scadenza della garanzia. Senza parlare dell'abbassamento della qualità che si è vista dei marchi blasonati in questi ultimi 10 anni. Complimenti per il vostro lavoro.
Nuovamente complimenti! Sei stato molto chiaro nei contenuti. Ti chiederei se possibile di aprire una parentesi proprio sui tipi di oli in quanto spesso è molto più complesso scegliere rispetto ad un olio motore. A tal proposito ti chiedo cosa ne pensi di olio come Vaico e Febi che fanno kit specifici per cambi automatici. Grazie in anticipo!
la mia esperienza: primo lavaggio in assoluto su cambio zf su bmw f31 a circa 120mila km con 12 litri di olio febi , usato additivo liquimoly su olio vecchio, scaricato (non era malissimo comunque), poca limatura nelle calamite della vecchia coppa. Il cambio và come prima non ho avuto nessun miglioramento (ma è sempre stato "trattato bene" pur con 0 manutenzione) ma nessun problema dato dall'additivo.
Bravo... da meccanico apprezzo particolarmente i tuoi video. Fa piacere anche solo sentir parlare un italiano decente, cosa non scontata nel settore... 👏🏻 il paragone col sangue mi ha ammazzato😂
Grande Matteo, sempre chiaro e preciso oltre che senza limitazioni!!!! top. posso suggerire se in futuro potreste fare un video su...cosa fare e non fare alla guida di una macchina col cambio automatico..... Mentre domandona personale: io che ho un dq381 doppia frizione su gti del 2019, quando sono ad un semaforo col freno ben premuto (i giri scendono sotto a 1000 rispetto a quando premo poco che è pronto per ripartire) mi sembra che le frizioni lavorino...poco ma le senti che hanno un po' di attrito, mentre se metto in folle, la sento staccata completamente...si usurano? è normale? lo faceva da appena presa e anche ora con 30k km....grazie e complimenti ancora
Ottimo video . Codivido quanto detto. Sul 45rfe della mia jeep ivecchio proprietario ha disintegrato le guarnizini della scheda a solenoidi causa lavaggio. Inoltre aveva messo un olio commerciale che non sapeva di nulla. Sostituito da solo la scheda fatto filtri e olio tutto Mopar. E va da Dio. Peccato nei commenti non è possibile mettere foto.
Ottima spiegazione molto chiara,precisa e complimenti per la professionalità. Per il discorso additivi, che non consigli,riguarda anche il cambio manulale?Un saluto.
Dopo aver visto questo video, ho dato ragione al mio meccanico.. Ho appena sostituito l olio al mio edc sulla talisman, e anche lui evita di usare gl additivi sgrassanti!! Adesso il cambio è migliorato, sopratutto in partenza, dove era diventato un po' troppo brusco l attacco della frizione.. Cmq quando lo sostituii sulla legacy del 2008 con convertitore, la prima cosa che notai furono i passaggi di marcia.. Erano diventati fluidissimi!! Usandola tutti i giorni non ce se ne rendeva conto, ma appena sostituito l olio, l auto era cambiata come il giorno e la notte!! Effettivamente il cambio automatico lavora grazie all olio, per cui è assurdo pensare che possa passare tutta la vita con lo stesso olio all interno!!
Salve, complimenti per chiarezza e competenza. Domanda auto jaguar s-type 2.7 d executive con circa 380000 km con intervento ( come da libretto manutenzione) a 321000 km . Il funzionamento in marcia sembra abbastanza regolare con cambiata a 2000/2100 giri ma nelle fermate tipo semaforo o stop vari qualche difficolta con ritardi su avvio marcia. Grazie
Ottimo video, molto chiaro ed esauriente, si vede che siete degli esperti del settore - Ma non avete parlato dei prezzi - Solo per curiosità, in quanto il mio cambio automatico (Bmw X2 7 marce a benzina) è ancora praticamente nuovo - potreste accennare ad un prezzo medio del tagliando, così per avere un 'idea - Grazie - Cordiali Saluti
Ciao grande sono il ragazzo del Audi a4 che mi fa rumore il cambio automatico ha su 27000 chilometri lo portata in Audi l hanno tenuta la 2 mesi e non sono riusciti a togliere il rumore solo te poi capire il difetto che ha grazie mille
Ho trovato questo primo video davvero interessante e spiegato con chiarezza, grazie! Hai qualche consiglio per la manutenzione del cambio su Hyundai I30 N performance DCT. Vorrei mantenerlo sempre in ottime condizioni.
Buongiorno!!!!complimenti per il video veramente professionale.......vorrei porle una domanda il cambio dsg volkswagen va fatto il lavaggio ad intervalli di manutenzione? Grazie
Salve, complimenti per il vostro lavoro, la mia domanda è, i filtri li sostituiti prima o dopo la sostituzione dell' olio con il macchinario? Distinti saluti Floriano Marin
Finalmente un pò di chiarezza, complimenti !!! Una domanda,jaguar xf con 250.000 km tagliandata regolarmente affidandomi alle istruzioni di casa madre dove non è prevista nessuna manutenzione al cambio,cosa mi consiglia di fare? Grazie!!!!
Complimenti per il video molto interessante... Io posseggo una Audi A4 177 cv anno 2013 con cambio multitronic. Ne parlerai in un prossimo video? Curiosità: ma nel mio caso il lavaggio va effettuato? Io faccio cambio olio e filtro esterno ogni 60000km. Grazie mille e ancora complimenti per l'impegno nel fare i video. Nicola
Bel video, ottima spiegazione sul cambio a convertitore di coppia.. ma quelli a doppia frizione, ad esempio il dsg di vw come il dkg di bmw sulle M, anche con quei cambi bisogna fare il lavaggio del cambio ?
come sempre, video davvero informativi, e da cui traspare molta competenza e l'esperienza, peccato che siete a 600 km, altrimenti vi affiderei volentieri la manutenzione del mio cambio! Vorrei farti 2 domande veloci veloci: consigli il lavaggio anche sul DSG (DQ 500)? ogni quanti km suggerisci di cambiargli lì'olio, su un TT-RS stage 2 da 650 Nm? Come ben sai, Audi raccomanda ogni 60.000, io sto facendo ogni 20.000. grazie
Ciao, video interessante. Io sapevo che durante il cambio dell’olio con sostituzione a pressione con il nuovo il motore deve essere caldo per non permettere ai fluidi di mischiarsi e quindi favorire l’uscita del vecchio . Non sapevo che il motore deve essere acceso. Io posseggo una passar b8 con DSG 6 marce.
Ciao, cosa ne pensi del fatto che ZF per l'HP8 prevede come tagliando il solo cambio olio per caduta (quindi circa metà dell'olio)? E cosa ne pensi del sistema "svuoto coppa, pulisco e cambio il filtro, immetto l'olio nuovo in coppa (tanto quanto svuotato) + 2 litri in eccesso, stacco il ritorno dal radiatore olio, accendo il motore fino a che non scarico i 2 litri di troppo che saranno di olio vecchio; rimetto altri 2 litri in eccesso e rifaccio il lavoro, fino a che non esce olio pulito, infine faccio il livello di fino"? Io cambiai l'olio al NAG5 (mercedes) in quel modo (da hobbista, ho la buca da meccanico in garage) cambiando tutto l'olio (si vedeva bene la differenza di colore quando iniziò a scaricare quello pulito) e senza aver problemi in seguito. Sto pensando a come farlo sull'HP8 usando degli adattatori per gli attacchi di mandata/ritorno dal radiatore.
Video completo e molto dettagliato. Domanda: per una Hyundai Tucson NX4 Hybrid full Electric 230cv del 2021, cambio automatico 6 marce ( dovrebbe essere un convertitore di coppia) è previsto lavaggio ?se si a quanti km. Grazie
Ciao, vi seguo e vi faccio i miei complimenti per i video sempre molto chiari. Se posso vorrei farvi una domanda. Cosa succede se si esegue un cambio olio con lavaggio senza cambiarne il filtro ad un cambio automatico di un Audi A4 1.8 Tfsi ? Grazie e continuate cosi
Bel commento e spiegazione, ho seguito tanti tuoi video sui cambi automatici,da quando pure io possego un Audi con cambio automatico S.tronic 7 marce,, peccato che che sono in Sardegna,, conosci qualche meccanico competente qua in Sardegna grazie
Ciao ragazzi tutto molto interessante e coinvolgente..è palpabile la passione che ci mettete. Io volevo sapere se avete qualche info sul cambio che ho nella mia macchina che è una fiesta del 2018 ecoboost 100 cv a benza col cambio automatico e attualmente ho 47mila km trattata con i guanti e se la revisione del cambio vale la pena farla anche prima dei 60 mila km. Ci tengo ad anticipare il cambio olio e qualsiasi lavoro e mi interessava sapere se sapete darmi qualche consiglio in merito? Grazie molte
