J'aurais JAMAIS pensé éprouver autant de joie à commencer à regarder une vidéo sur les pb d'allumage ... L'art de la pédagogie, c'est bien de rendre toute chose intéressante ... Chapeau !
Bonjour, j'ai une 125 XTR, j'ai miraculeusement réussi à arriver jusqu'à ce point de contrôle (grâce à tes vidéos ...) et j'ai l'impression que le stator devra être remplacé ... mais juste : est-ce que les valeurs sont équivalentes sur mon modèle (2007 ou 2009 je ne sais plus)? Les couleurs sont différentes en tout cas. J'ai mal au crâne de toutes ces recherches, si qqn peut m'aider !! MERCI
Salut Simon encore une vidéo ou j'ai appris des choses niquel 👍 Par contre tu a péter les plomb pour le prix du stator haha, il y a pas longtemps j'avais commandé un stator complet pour booster avant 2004 sur maxipiece et j'en ai u pour a peine 20 euros et pour le stator d'un booster après 2004 c'est le même prix. Et effectivement même avec des adaptations un allumage de avant 2004 ne va pas sur un faisceau après 2004 😅
Merci super tuto , je viens de faire un nettoyage a l'essence des 3 allumages qu'il me reste. Et après les avoir testé au multimètre j'ai Finalement qu'un allumage de fonctionnel. Merci tes au top 👌
@@Simon-chant-du-cliquet Bon jours simon svp si tu peux faire une vidéo comment ajouter un ventilateur aux radiateurs d'un 50cc pour mieux refroidir est comment le régler exc....
Salut Simon super vidéo comme d'habitude. J'ai résolu mon problème d'allumage hier et ta vidéo sort aujourd'hui 😅 ... moi aussi c'était le stator. Continue comme ça 👍
@@marwantsm6861 salut ça va moi j’ai un petit souci mon Scooter aussi j’ai roulé tout ça nickel mais il m’a mis démarrer électrique et d’un coup je vais chez un pote pas possible de le démarrer et j’ai aucune étincelle sur les bougies. Par contre la bougie on l’a mis sur un autre Scooter elle marche très bien, moi elle m’a dit ça venait de l’allumage ou du CDI
té un boss , j'ai réparer un scooter ce matin grâce a ta video , du coup j'ai verifier tout l'allumage et c' etait bon , ca venait du boitier cdi mais ca ma permis de comprendre d'ou ca venait. le cdi etait un cdi debrider aliexpress a 4 euro a ce prix la on ce plains pas et on le change . merci boss :)
Elle tombe exactement au bon moment cette vidéo moi mon problème c que il démarre est s’éteint aussi tôt jais r changé la bougie bougie il a démarré a tenu 1 minutes au ralenti avec de raté puis refaire comme avant
Salut Simon, je savais bien que tu allais m apporter la solution, a mon petit soucis développé dans une autre vidéo, je crois bien que cette vidéo répondra a ma panne...merci je ferai un retour. et si c est ca j aurai vaincu ce que je croyais être une défaite, la persistance
Bonjour Simon, tout d'abord merci pour tes vidéos qui sont vraiment sympathique..étant ancien mécanicien auto plus de 10 ans en garage, je prends pas mal de plaisir a les regarder .. j ai découvert les moteur AM6 minarelli lorsque mon fils à eu sa première moto.. et je voulais juste te préciser qu'il y a quelque chose qui me chiffonne un peu😮 malgré que ta vidéo à était posé il y a un an , moi je l'ai découvert récemment en recherchant les valeurs ohmétrique d un stator 😳 ... Toi tu indique qu'il faut entre 172 et 248 ohm , à 20 degrés celsius pour un stator après 2004... Il faut cependant faire attention car moi mon allumage en panne afficher 341 ohm , donc j'ai pensé qu'il état responsable de la panne d'allumage au vu de tes valeurs.. Et lorsque j'ai reçu le stator neuf , lui afficher 425 ohm ?? Je l'ai monté et effectivement la panne venez de là 😀... Mais ce qui m'interpelle c'est que la valeur ne rentre pas dans celle que tu indique.. voilà j'aimerais juste savoir ce que tu en penses.. en tout cas merci pour tes vidéos quoi qu'il en soit 👍👍👍 et du coup tu as gagné 1 abonnés 😜 encore merci
Salut, les valeurs que j'indique concerne les moteurs minarelli horizontal et vertical il me semble... non? Et pas sur am6. Les valeurs que j'indique sont celles de la notice d'atelier yamaha
Bonjour, déjà merci pour la réponse rapide vraiment compétitif le mécano😊, et serais-tu ou on peut trouver les valeurs du moteur AM6 ?? Et je vais de ce pas aller consulter des vidéos pour voir si tu parles du CDI ?😊 en tout cas merci bien
Vidéo de qualité,avec de bonne explications totalement correct ;).Faut reconnaître le boulot que ça fait déjas la méca toute seule c'est galère parfois, alors la filmer et dire le pourquoi du comment,je dis chapeau!J'aurai pas la patience de le faire et une fois sortie de mon garage si je me met derrière un écran c'est pour regardé des vidéos ou faire mes facture ou commandes ,mais surement pas faire du montage.C'est sur que pour les jeunes ça dois pas être tres passionnant a voir ,mais ça leurs sera tres utile au cas ou.Continue comme ça c'est top♥
Salut @simon peux être que tu pourras m'aider j'ai un sr liquide H20 monteur Piaggio j'ai refait mon moteur cylindre vilebrequin kit 70 joint Spy neuf et la j me suis rendu compte que la fiche de l'allumage celui qui et relié au régulateur qui va au stator et brûler du coup j'ai récupéré une autre fiche j'ai fait la Soudure nickel j'avais un boîtier malossi qui n'envoyez pas de courant j'ai remis le boîtier d'origine plus bougie b.r.e long culot sa démarrer au premier coup crique et en roulent d'un coup ça ces mi à bafouiller et la....plus j'accélère plus le scooter bafouillait beaucoup de fumée j'ai du acheter 2 bougie 🕯️ sa démarre des que j'accélère trop la bougie claque direct le seul truc j'ai pas changé c'est le stator franchement ci tu pouvais m'aider ce serais avec un grand plaisirs oh ..j'ai oublier avant j'avais pas détencelle avec le malossi mes avec le d'origine ouii mes faible
Tu dois avoir trop d'avance et ça monte en température. Quel est ta référence de bougie? As tu la possibilité de remettre ton cdi d'origine pour être sûr que l'avance est correcte?
Salut Simon es ce que tu pourrais nous faire une vidéo où tu nous montre tous les outils qu'on as besoins pour démonter ou remonter notre moteur. Par exemple un arrache volant fait maison. Sur ce bonne journée et à bientôt. (Continue comme ça tu gère ) 👌😉
Bonjour Simon! J'ai vraiment besoin de conseil, je suis perdu. Je possède un NECO GPX R 50 CLASSE A. Je voulais le débrider un peu plus mais je reçois des conseils divergents. Certains sur Facebook ou des professionnels me disent que je peux simplement mettre un ECU 4T 50CC et d'autres me disent qu'en plus de l ECU, je fois impérativement mettre un stator classe B. J'ai acheté l ECU mais je n'ose pas l installer sans changer le stator, que me conseille-tu? Au passage, je ne serai pas très original en te répétant ce que tu as déjà lu tant de fois mais j'ai appris beaucoup grâce à tes vidéos, tu es très explicite. Continue ainsi!!
Salut tu va changer ton allumage prochainement je propose l’idée de changer ta clavette mètre une clavette décaler , un petit paramètre à moindre coup , peut t’il améliorer les performances
merci infiniment 1 mois que mon aprillia sr était immobilisé, il démarrer au quart de tout mais n'avancer pas dès qu'on accéléré et ca malgres un moteur refait de A a Z vue quil démarrer je n'aurai jamais pensé au stator et pourtant c'était bien ca😊
Salut Simon superbe vidéo bien expliquer ! J'ai une idée de vidéo pour toi, pourquoi ne pas faire une vidéo : Comment ne pas ce faire arnaquer en achetant un scooter occasion. Dans cette vidéo tu explique chaque point à vérifier pour acheter un scooter/moto et ne pas ce faire arnaquer. Bonne continuation à toi
Salut a toi Simon j'ai moi aussi un problème sur mon scooter j'ai mais ampoule qui grille régulièrement mon phare avant clignote en même temp que les clignotants quand je les activé et j'ai testé a ma batterie j'ai plus de 15,5 volt alor que je devrais être max a 14 14,5 volt pense tu que cela vient de mon allumage que je doit le changer ou plutôt du régulateur de tension cela fait quelque mois que j'ai se problème et je sèche complètement 😒
Tu parle de courant alternati mais pas du régulateur car tu dit problème d'éclairage vien de vos bobine allumages mais souvent le régulateur est en cause car c'est lui qui régule justement le courant de la bobine
Salut Simon et la bande j'écris rarement ni ne m'abonne mais sans vouloir te brosser le dos tu le mérite ! 1 mec a la hauteur et qui partage gratuitement son savoir faire par "Amour du kif" à cette époque sa se fait rare j'ai pris aussi la liberté de te partager dans quelques groupes fb en te souhaitant ce que tu m'apporte (nous apporte!?!) 1 coup de mains quasi indispensable enchaîne Simon t'es dans le vrai et puis à part les pubs grandissantes ya que du bon . Courage Patience reste le même Ps : si tu penserai faire 1 sujet à pas cher mettre 1 frein à disque arrière sur le booster sa m'intéresse (sa aussi) Paix
Bonjour, merci pour toutes les explications c'est vraiment super grâce à vous j'ai réussi à contrôler l'état de mon allumage (après 2004). Ma bobine d'excitation fonctionne mais ma bobine de charge est hs est-ce la raison pour la quelle je n'est aucune étincelle ( ma bougie est fonctionnelle) s'il vous plaît ? ✌️
Salut Simon , je profite de cette vidéo pour te poser une question , si jamais tu as un indice a me donner .. J'ai un SR motard 50 , j'ai mis un vario malossi , un pot Leovinci .. Le scoot marche pas mal , mais depuis 2 ou 3 mois , quand je roule il y as un sifflement strident qui se fait entendre .. Je l'ai bien entendu ramener au garage , qui a changer une pièce en rapport avec l'huile (je ne sais pas ce que c'est .. passer en garantie soit disant et pas de facture ^^) Puis , moi je lui ai dit que ça venait plus de l'avant , donc il d'abord mis du WD40 au niveau d'un cache en me disant que c'était le cache qui se coller .. Résultat toujours le sifflement .. Puis , il m'as dit , c'est le vario malossi qui est mort (le scooter tourne comme une horloge hormis ce foutu sifflement) Du coup , je lui ai ramener le vario d'origine résultat toujours ce sifflement.. Au final , le mécano me dit ne pas comprendre d'où ça vient .. Ce sifflement ce produit quand je roule , il s'arrête dès que je suis a l'arrêt . Je sais que sans entendre ou voir c'est difficile a répondre mais si tu as une p'tite idée d'où ça pourrait provenir , je suis preneur . Merci d'avance pour ton éventuelle réponse :)
Salut j'aimerais bien savoir quel serait le meilleur réglage pour le scooter NRG MC5. et pour savoir aussi est-ce que je dois changer de carburateur? merci d'avance.
Bonjour Simon je pense aussi avoir un problème d allumage . J’ai un nitro 2005 avec un kit 70 et sans la batterie mon scooter démarre pas aucune étincelle à la bougie . Je vais regarder si mon stator est pas mort car tout les 10km mon scooter s arrête il pompe toute ma batterie . Normalement même sans batterie sa dois démarrer et rouler à moins que je me trompe … qu’en pense tu ???
Bonjour j'ai une question j'ai un Peugeot kisbee 2t, le mien démarre mais dès que tu commences a accélérer il s'arrête comme si tu coupes le contact, donc j'aurais voulu savoir si c'était pas le capteur qui allait mal mais j'aurais voulu savoir si un stator mvt électronique et mieux qu'un origine ou pas merci d'avance j'espère avoir été compréhensible
Bonsoir Simon, je suis fan de votre travail mais la j'ai une question à 100 000,mon moteur vient d'être full prepa 80cc polini,pot krd 70 80 compet,vilo doppler endurance, carbu 26 stage 6,bac stages tassinarini, pipe courte,embrayage bidalot, barillet top perf, axe top perf et l'allumage mvt dd avec lumière am6,tout est neuf🤩,compression terrible, calage a 0.40 bien sens anti horaires et la machine pete du feu de dieu mais des que je passe la première, je pars en arrière, ce malgré different calage, problème allumage ou sur-compression???🙏 bas moteur dt avant 2003 sur masai depuis 2019
Bonjour, Mon fils possède un Aprilia 50 motard euro 4 air 2t et il a des trous à haut régime. Le carbu à été intégralement nettoyé et passé à l' ultra son. Gicleur principal en 66 et aucun tube de dépression coupé. Peut-être le boîtier CDI? Que faire je désespère !!! Merci pour votre aide !
Salut Simon Ma bobine d'excitation est bonne et les autres HS. Cela peut jouer sur le fonctionnement de mon scooter,car Celui si démarre mais roule pas Merci
Salut super tes vidéos j'aurais besoin d'une info pour un nitro j'ai sur mon compteur le cadran qui m'affiche le régime moteur, malheureusement il ne ne fonctionne pas, comment le tester au niveau de l'allumage quelle file ? Merci à toi et de toute tes vidéos
Bonjour , la moto de mon ami a coupé pendant une balade, depuis impossible de la démarrer, nous avons monté une bougie neuve, pas d’étincelle. Vous avez une idée ?
J’ai une panne sur un booster avant 2004 et je pense que c’est l’allumage qui est décalé qui ducoup ne fait pas l’étincelle au bon moment pour démarrer mais j’ai l’étincelle à la bougie dit moi si je fais fausse route merci d’avance
bonjour merci beaucoup pour tes vidéo et le travail surtout derrière je connais sa, j'ai un problème sur mon piaggio typhoon tecit, j'ai plus d'étincelles a la bougie, la bobine qui fait aussi CDI a était changer, le stator a était testé il et bon m'est je n'est quant même plus d'étincelles, et quant je remonte les 3 cosse de la bobine j'arrive a un gros boitier en fer avec le même branchement que sur la bobine avec des cosse, peux t'il causé se problème??
Salut à tous! J'ai une Yamaha SR de 1997, mon bouton poussoir de démarrage ne fonctionne plus, je l'ai testé au multimètre et le courant passe, j'ai aussi contrôler ma bobine HT et là aussi il y a une résistance, ainsi que mon relais démarreur contrôler en externe via ma batterie et lui aussi fonctionne (clac clac ok). Je précise que la moto démarre à la poussette et aussi en shuntant le relais démarreur. Du coup je me demande d'où vient la panne?? Le CDI? Merci de vos réponses!😁
Bonjour je souhaiterais avoir ton aide s'il te plaît je souhaiterais installer un faisceau sur spirit avant 2004 avec allumage sellectra mais je mi connais pas merci
Salut j ai un souci sur une mbk dakota équiper du même allumage que ton scooter après 2004. Je n ai plus d allumage mais je les phare qui fonctionne quand je pedale . J ai effectué les mêmes contrôles que toi et j j'obtiens les même valeurs. Je comprends pas pourquoi j ai de feu et pas d allumage
Bonjour Simon. Saurais-tu répondre à cette énigme ? Mon moteur 2 temps 26cc (modelisme voirure 1/5) ne démarre pas. Moteur neuf, allumage ok )étincelle bougie) mais rien à faire. J'ai esseyer de mettre de l'essence directement dans le puit de bougie......rien du tout. Je deviens dingue et je ne trouve rien sur le Net.
Moi jai eu une panne que jai pas trouvez , mon allumage etais cramee , je les changez par un qui fonctionne et tjr pas detincelle , je change bobine antiparasite cdi rt je regarde tout les conectic neman ect tjr pas detincelle , je garde la meme bobine cdi antiparasite masse du demareur , je change le fesseau et la bingo etincelle , donc jen es deduit que mon ancien fesseau etais cramez mais de quel endroit du fesseau ca pourais venir ?
Quoi qu'il arrive, la premiere chose a faire avant tout c'est de verifier la batterie si elle a le bon voltage. Si pas, ont recharge avec une chargeur. Puis des que c'est charger, ont demarre et apres ont explore les differents elements pour trouvé la panne....
Salutations tu vas bien. Je viens d'acheter 1 spirit yamaha mbk, voila le booster part au bout de 5 a 10 segondes il démarre sans batterie, alor plutôt faire plus de casse deçu je demande des conseils a un pro, grace a toi j'ai réussit a monter des pieces de scooter que j'ai revendu aussitôt car je e suis fait agresser pour le preter, j'ai dit non car je suis handicapé le mec ma mis un coup de tournevis et ma casser mon scooter et la j'ai acheter le mbk mais il par pas directement après il s'élance a chepa combien. Donc tu pensse que sa viendrai de quoi stpl je ne peux pas le faire c'est pour pas me faire arnaquer merci j'adore se que tu fais. 😊
j’ai une panne sur mon ludix one de 2008 le scooter roulé mais un fois qu’il et chaud il ne se redémarre pas et il y’a plus d’allumage sa peu être du à quoi?
Bonjour j'ai mon scooter qui parfois à du mal à démarrer il fait des rater à accélération à hauteur de 50 km/h et bruit au niveau de l allumage si vous pouvez m aider merci beaucoup
bonjour j ai un scooter speedcool ballistic 50.j ai un fil qui par de ma boite a kick qui est débranché et je ne voi pas ou le rebranché, peu tu m'aidé ? merci
Salut dit moi j’aimerais en mettre un potentiomètre sur mon spitro mais j’ai un allumage mvt premium donc jsp ou le brancher le potentiomètre pourrais tu m’aider sinon bonne vidéo au passages
Salut sa serait possible que tu face un projet sur un scooter 4t injection ? Car sur le marché il y a que sa sa serait vraiment sympa vue que les 2 temps commence à se faire rare et + chère
Slt dsl rien à voir avec ta vidéo mais je sais pas comment savoir si mon scoot 4t orbit 2 est en ac ou dc j ai un testeur mais je sais pas comment faire (démarrer debrancher le cdi et tester par exemple) 🤔comment m y prendre ? Merci d avance 💪👍
Slt Slt je pense que la mesure de celui après 2004 n'est pas corecte je ne vois pas le lien entre les files des bobines de charge, éclairage et celui du capteur il n'y a pas de point commun entre les 2 éléments
Cool tes vidéo a propos de MBK j en ai eu une et après remontage petit problème elle roule en mâche arrière MDR .....beaucoup de personne me dit que c impossible mes j ai bien eu le ça...a tu déjà vu sa😮
Nickel ! Comme ça on est sur de savoir d'où vient la panne et de pas se faire chier à acheter 10 000 pièces avant de trouver la panne ! (ça sent le vécu malheureusement)
