LE CT 2 ROUES ! La solution pour les 50 ☝️ 

BOYCOT UN POINT C TOUT

50 euros pour faire un contrôle visuel !!!! Cette mafia putain !!!

Slt pour la vitesse tu détends le câble d accélérateur ou tu met un bout de durite dans le câble ente le boisseau , le ressort afin que le boisseau ouvre pas fond mm avec poignée dans l angle 👍 si ils ont le vice on a le tourne vise 👊🏻

Faut attaqué les mairies et l'état pour l'état des routes plaques d'égouts , gravillons , nids poules etc .. qui sont plus dangereuses que l'état des motos

Si c'est du visuel, je donnerai une photocopie d'un billet de 50 😎

Merci Mani pour cette vidéo bien explicative pour le CT 2 roues. Moi je bowcot ( les 32 et 47 sont des rebels ) 😂😂 Hâte de suivre tes prochains épisodes pour ton road trip en Espagne 👍👍👍

Salut, ça va être très compliqué voir impossible pour certains ! Mes motos de collection sont en état d’origine, mes mobylettes également du coup c’est surtout le tarif multiplié par le nombre de véhicules 😮‍💨 ! En gros au début 🤔, c’est ce que tu explique, j’étais déjà mécanicien automobile lors du ct ça à vite dégénéré à l’époque 😢 !

C'est jackpot pour les contrôles techniques.....

Bien expliqué , Pour ma part, j'ai une moto FZ6 de 2005 (s1) sans catalyseur et ligne yoshimura , je m'inquiète, mais j'ai aussi un spirit MBK full Malossi 😭

Jai une 125 aprilia rs entièrement préparé allumage carbu pipe pot etc 31 chevaux a la roue. Je vais faire un kit bridage pour le contrôle carbu d'origine pot d'origine bridé et pour éviter la partie allumage je vais bloqué la course de l'accélérateur en faire une daube a 10 chevaux qui pollu le moin possible. Je rentre a la maison et je remets tous comme il se doit. Cest une super machine avec faisceaux entièrement refais sur double batterie indépendante et éclairage mis sur led pour 2h30 d'autonomie plein phare. Au depart je voulais pas changer l'allumage mais en panne et impossible de retrouver un origine en concession

coucou Mani petit retour sur le ct de mon vieux Peugeot sc de 88 en passant mon sprinter w901 g posé kelke questions comme tu la annoncé pas de ban de vitesse cette année . Tarif identique a une auto ( chez norisko 62 ) pour le bruit paille de fer ds le tuyau d echap et la vitesse g la chance de pouvoir brider le câble d accel a la poignée et a l entré carbu ps il na pas voulu me passer le sprinter 😮a cause des bas be caisse car coté châssis ils sont un peut croustillant bon il a 26 ans et 360 000 donc commandé des neufs et bon pr un peut de carrosserie peinture. Bonne combine a toi aussi et a la proch vidéo

Un moyen economique c'est de mettre des galets ultra leger pur eviter que le vario s'ouvre à fond. Le mec du Ct va s'envoler pour son 0 a 45 km/h et il ira pas plus vite que 45😂

Faut pas le faire car dans quelques années ce sera autour du vélo, trottinette, patin à roulettes et sketborg 😮 ont va tous l'avoir dans le petit pour rester poli 😊😢🎉

Salut l'ami 🙋 Effectivement... "limiteur de tours..." très, très simple à mettre en place et câbler... ✌️😎

Rondelle au variateur. Si pas assez, 2ème rondelles avec un boulon plus fin pour que ca passe sur le filetage. 👍

Moi je passe ma moto au controle tout les jours avant de partir

ils vont se gaver les controles technique ça va vite etre rentabilisé leurs équipements, il faut boycoter le ct deux roues

Pour la vitesse comme pour le bruit de nos mob,perso c est pas compliqué de mettre une rondelle qui diminue le passage des gaz en sortie cylindre...et hop en 3 mn c est réglé

CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur RU-vid et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.

Bonjour, pour ma part, je pense que ça va être comme d'habitude. Ils vont prétendre à la sécurité et en fait. Pour heu, c'est tout bénéfique, avec le nombre de motos, scout et autre en France. Le fric va pleuvoir dans leur poche.

Merci pour toutes ces informations 👍🙏

ps : encore une privation de liberté

bonjour sa sera juste du visuelle sauf pour le billet de 50 euros qui partira de votre porte monnaie et qui iras pour moitie pour les caisse de l état encor une taxe de plus

J’ai mon scooter Honda sfx 2005 tout d’origine 2000 km comme neuf qui dort dans le garage vitesses 90 km/h j’ai vais installer un boîtier pour illimité la vitesse a 45 km/h courage à tous pour passer le contrôle technique en avril 🎉

Salut man! Merci pour les renseignements 👍

Je sors du contrôle technique, seule remarque: la chaîne détendue, mais l'embrayage HS ça ce n'est pas grave 😂😂😂

Yep , merci pour les infos

yep Mani,,, merci a toi,, et a bientôt,,,

y'a le mvt premium qui à une sortie qui permet de brider à 45km

J'ai entendue dire que le bridage causé des problèmes moteur à long terme, c'est vrai ?

Il faut avoir des moteurs de rechange d'origine veau ou rebrider..tu sort du centre et tu remet tout..kit ect...le pot il faut toujours garder Celui d'origine..moi j'ai garder mon pot d'origine au garage ..

salut rural ben le ct pffff même si g un Peugeot sc de 88 full origine il et legerement bruillant car l echap avec les années doit être une boite vide 😀 et la v max aie aie aie car a la première immat il a était nommé comme un 50 cc alors qu en fait c un 80 cc qui prend un bon 85 km du coup a voir la réalité du ct le jour j mais comme certains avec un pote dans le milieu ya tjrs moyen je v poser la faq dés cette semaine car je repasse mon vieux sprinter de 98 😉 a bientot pour la suite de tout cela

ah oui quand même 50€ le racket technique ......ben ils s'emmerdent pas !! et pour le bruit , je vois pas trop comment ils vont faire parce qu'il faut quand même des conditions particulières genre ne pas être dans un garage ou dehors contre un mur qui réverbère le son et plein d'autres conditions que j'avais trouvé quelque part sur le net .

Il faudra encore sortir Faire des manifs sans arrêt..

Salut merci pour ton partage c’est ok 👍

Je ne suis pas certain que le bridage au vario soit efficace à 100%. Quand on fait tourner le moteur à fond sur la béquille par exemple il prend plus de tours que sur route Je me dis que en tirant plus court on retrouve donc le meme phenomène.

Salut et sur les mobylette mettre une grande couronne pour réduire la vitesse

Salut Rural. Pour le bruit comme pour la vitesse maximum, il faut connaitre la date des premières lois. Avant ces dates, le véhicule ne peut pas être contrôlé pour ces deux point (les lois ne sont pas rétroactif en France). Exemple pour les voitures, si votre voiture a été immatriculé avant 1972 (sa marche aussi pour les motos), le contrôleur ne peut pas contrôler la pollution car la première norme anti-pollution date de 1972. Et avant 1980, la pollution est statique (sans accéléré)

Pour le bruit c sur la plaque des mines booster spirit 80 de max

bonjour le petit tube en caoutchouc en sorti d échappement et cet bon

Un chiffon dans le corps du pot sa peut fonctionner ?pour le bruit

Salut tu vas a Chinon fin avril, on pourrait discuter limiteur de vitesse😊

Salut merci pour ta vidéo mais j'ai une question est-ce que tu sais par apport au clignotant sur 103 car il n'y en avait pas à l'époque est-ce qu'il faudra alors en équipé du coup? Merci

Excellent, une question, qu'en est-il pour les scotters électriques équivalent 50cc ?

Bonjour la lois c'est a partir de 50cm cube sur ma carte grise c'est écrit 49.1 cm cube ?

De tte façon ce sera à faire...dommage que tu fasses plus de vidéo mob...merci ..❤

En Italie en a fait la même chose de 50 il sont arrivés à 80 euro tous les deux ans ont a du abbondone le cyclomoteur

salut merci pour ta video il faut allumage prenium mvt il ya un fil de bride ça bride 45 km c pour le control merci

OUFF ! enfin le sonomètre ! au moins une bonne chose qui arrive ! ! !

Je suis curieux de voir si avec le ct ça va avoir un impact sur le marché de l'occase. à plus

Bonne semaine

Salut la mienne ca va être très chaud 😂😢

Boycott 😎

Ma Mtx 50 je l ai Swap avec un bloc de 80 mais on voit les pattes de déport, ducoup tu penses que je pourrais me prendre un contre visite ?

Pour les feux j'ai entendu une notion d'intensité mais en 6 volts.... en tiennent ils compte ?

À ton avis faudra t’il remonter les pédales sur une mobylette ou ont a installé des cales pieds ? Merci

Sonomètre, peut pas être différent du contrôle sur route . Ça peut pas se faire sous le hangar , et pas n'importe comment, une mesure par sortie d'échappement etc etc

C’est pour prendre du fric , sauf que les 50 sont de bécanes pour des jeunes qui roulent (sans jeux de mots)sur l’or!!!😡

Salut à partir de quelle année il faut faire le contrôle ?

bjr , hors mis pour le bruit { parfois excessif ,,, } je suis totalement contre ces controles ridicules et onereux qui vont nous pourrir la vie ,,, mais question pratique , y a t il une solution pour que les possesseurs de plusieurs cyclos ,scoots ou motos soient tous assures legalement sur la route ??? et ce sans souscrire et payer de contrats pour chaque vehicule qui fait en moyenne moins de 100 km \ an ?? merci et v a tous ,,,

En Allemagne sa doit être facile 150 euros

Moi aussi je pense zapper le ct sauf pour 1 mob mais je ne vais pas passer tous mes mobs,budget trop élevé

super video mais c'est quoi cet accents campagnard freroo , ''je suis fan de francis cabrel' aussi et de son accents minéral et rural , c est boooo 😎

perso j'ai un allumage MVT je branche le fil blanc à la masse et ça bride direct

Salut je suis en 103 mv de 1977 le feu stop arrière n'es pas raccordé ça va passé ?

laisser les cliclo d'origone sans bruit s'il vous plait respect pour tout le monde en ville et campagne vos mobilletes comme j'ai eu ete d'origone la vendee

Si j ai accident suite a un controle tc je peu me retourner contre le centre ?

Oui le sonomètre et le banc c'est a partir de avril 2025 c'est pour sa il faut faire directement les contrôles avant qu'ils soient plus dur

Et les gros velo electrique type faatbyce

Bon ben reglage rodage

allez la machine a pognon en route ,c'est ny plus ny moins que du racket une taxe deguisée ,apres tu bride a l'echappement avec une rondelle au collecteur dechappement che regler ton moteur va pas prendre de tour ,pour le brider c'est pas un probleme le truc c'est de donner un billet merci les ct merci les asso qui ne servent a rien on se fais bien enfumer

Salut les amis motards. Arrêtez de dire que vous n’irez pas le passer 😢le c t , soyez réaliste. Quand on vous aura contrôlé une fois et verbalisé et que vous aurez payé la prune , vous ferez comme les automobilistes bêtes et disciplinés et ….forcés que nous sommes.Vous passerez à la casserole . Les 1er à le passer seront les motards de la police ou gendarmerie peu importe ( dans le privé ils ont tous leur moto perso ) parce qu’ils doivent obéir à leur employeur qui est l’état pour montrer l’exemple et qu’ils n’ont pas plus le choix que les autres .Pour retenir l’attention du gouvernement, il faudrait faire comme les agriculteurs…….mais , ça c’est un autre problème !… Qui a dit que la France est une démocratie? Qui ….. V à tous . Pierre .

je pense le plus simple pour toi qui a plein de 2 roues tu passes le vehicule au ct quand tu le sors comme ca tu es en regle et tu les payes pas tous d un coup

Parfait le CT . Si ça à pour effet d'éliminer de la voie publique toutes ces "pétoires" , ça me va ! Svp , un peu de respect pour le voisinage .

pour les motos a 106cv, il en a eu en carte grise 106cv et d'origine elles font plus, comme les 1200 bandit pour les moto en MTT1 si le poids est prit en compte sur la puissance, même brider en 34cv, elle ne sera plus en catégorie A2, car une moto de 30cv qui pèse 90kg = MTT1 mais catégorie A1 je parle du rapport KW / KG des motos A2 en parlant de ça, toutes les motos MTT1 bridé 34cv c'est des veaux, j'avais eu une 600 bandit 34cv mon dieu pour doubler un enfer, si permis A2 et motos catégorie MTT1 donc avant les catégorie A1 A2, prenez une moto pas trop puissante d'origine, et surtout pas de 4 cylindres, exemple une cb250rs et les moto type enduro ça dépasse le A2, a part les 125 2t non bridé en 15cv comme un 200 DT qui fait 20/21cv

Bah sinon pour les vieilles mobs tu détends le câble d’accélérateur pour éviter que le boisseau remonte à fond et voilà tranquille pour les 45km/h 😂

Les petits" collectionneurs comme nous morflent, entre autos, motos et cyclos dans mon cas, les assurances, le prix des CG plus maintenant le CT... Ca sent les doublettes 🙄

Le 2 temps polu le plus

OLLA Pas de CT pour moi. un booster en collection je l utilise 6 fois pars ans 500 klm max donc non je prend le risque c la vie .

Une mob tu la flingue en 6 mois , j ai deja user un train de pneu en un ete , pourquoi un controle apres 4 ans ?

Pour le sonomètre je suis mort 😂😂😂 car du moment que ton pot est frappé tpsi et que le numéro y est il peuvent rien faire car homologué 😉

Pour la vitesse, un gicleur 2 voir 4 tailles au dessus, ça m'étonnerait que l'av10 prennent tous ses tours, et vu que la pollution.... On s'en fout....😄

50€ en moins sur l’entretien pour la jeunesse.. 😂 vive la France

Il y a bien moins cher et plus facile à poser: une rondelles au vario et on va pas à plus de 45km/h. Je l'ai bien vu avzc un de mes booster kit, pot, vario, carbu mais avec la rondelles impossible daller à plus de 45 et c'est sûr car je l'ai pris avzc ton appli gps donc fiable

Encore un problème créé pour pourir la vie des pauvres qui sont contents de rouler avec une moto

Compte plutôt 70 € en moyenne car les prix sont libres...

les cyclo d'origine qui affiche 60 compteur, en réalité c'est 45 car a l'époque c'était pour mieux les vendre car soit disant elle roule plus vite, comme les av88 un peut préparer tu prend 90 compteur, dont 70/75 réel

sur les vieilles meules on a même pas de compteur kilométrique, ça passe au contrôle ça ? Si on en met un elle n'est plus d'origine et en plus ça fait ça de plus que le contrôle technique à payer. Franchement je roule que pour le loisir. On va pas s'embêter avec le contrôle à la c*n, je l'attends de pied ferme le képi qui me dit que j'ai pas fait le contrôle sur ma machine des années 60....

Pour nos mobs, un deuxième moteur et basta. Il y a presque plus de numéros de moteur avec les pieces génériques Par contre, ma collection va diminuer.😢

Personne veut le faire chez moi le CT moto, obligatoire de faire 50km pour y aller, pour l'instant aller y vite car aucun matos pour tester

Moi je boycott, point barre !

Oh putain ! C’était Pinasco qui faisait ça je crois

Le booster il sera sans ct, pour ce que je le roule 😂

Grosse arnaque encore une pompe à fric

Les jeux sont controlés donc manipulation du 2 roues.

Il vont tuer les magasin de pièces kit ex se vendront plus plus personne achèteront une 50cc pour aller à 45km

Ou travaille ton mec ?

Salut, alors moi j'ai entendu que pour les tous terrains, si tu as une licence (enduro, trial ..) tu es exempté de contrôle ??? Pour ma part j'ai des tous terrains surtout, donc pas de contrôle. Pour mes routières BOYCOTE !!! C'est vraiment de l'arnaque, 50€ environ pour la regarder c'est du foutage de gueule !!! Kris

perso ... 50 carte grise ..; ct j'oublie direct

Le visuel on sait le faire nous-mêmes ! Un policier ou un gendarme aussi.... Sauf qu'ils ne sont plus recrutés pour ça... Pas besoin de ces rapaces ! Pour le sonomètre, t'en installe un sur ton smartphone.... Pour la puissance, tu mets une bague entre ta pipe d'admission, pour le bruit attention au filtre à air, ça fait aussi du bruit...