LE JOUR OÙ ALAIN PROST A HUMILIÉ SES ADVERSAIRES - GP du Mexique 1990 

Un immense merci Scorp pour ton analyse, non seulement très juste mais surtout instructive (y compris pour moi). J'ai forcé sur le titre je te l'accorde, mais il fallait faire un choix ! Tu fais donc parfaitement bien d'évoquer Nannini ainsi :) Je vais épingler ton commentaire au moins pour aujourd'hui pour qu'il soit à la vue de tous !

Nannini était clairement l'étoile montante de la F1 à cette époque. S'il ne s'était pas brisé le poignet à l'inter saison, et n'avait pas abandonné sa carrière en F1, il aurait certainement compté dans le monde de la F1 !

@@f1loupe tout le plaisir est pour moi. Et le titre n'est pas très exagéré car Prost a vraiment donné une leçon ce jour là. J'ai eu la chance de voir beaucoup de courses en direct et d'avoir une bonne mémoire, celle-ci était marquante......Pour l'anecdote, les caméras et les commentateurs français ultra chauvins (et mauvais) de l'époque se focalisaient sur la remontée de Prost (à juste titre) mais sur chaque image pendant plus des 3/4 de la course, on voyait le museau vert floqué du n°19 qui suivait la Ferrari comme son ombre ! Puis on a vu Prost doubler Boutsen sans difficulté, Nannini prendre l'aspi derrière, déboiter mais ne pas avoir la puissance pour ne serait ce que tenter sa chance au freinage. J'avoue que j'étais fan de l'Italien, pilote qui dénotait pas mal dans le paddock, un des derniers mohicans type James Hunt et que cette course est une de ses plus belles. Hyper rapide et talentueux mais très bringueur et un brin désinvolte. Son entente avec Piquet lui avait apporté énormément au niveau mise au point et il était en train réellement de franchir le pallier de bon pilote de midfield à top pilote. ps : est que çà te dit une petite anecdote sur la tv française et Hockenheim 90 ?

@@scorp0171 Je ne savais pas pour les commentaires FR de l"époque, j'ai visionné la course en anglais... Tout ça est très intéressant, vraiment, notamment concernant la relation Piquet / Nannini. Avec plaisir pour l'anecdote :)

@@f1loupe les commentaires français étaient assurés par un quatuor : Jonnhy Reeves, excellent journaliste de l'Equipe mais mal à l'aise à l'antenne, Jl Montcet, Jl Bernardelli qui n'y connaissait rien et Pierre Van Vliet dans les stands. Suite au début de course, Senna s'arrête pour changer de pneus largement en tête. Les commentateurs disent qu'il va pouvoir repartir leader tranquille. Or, perso, devant ma télé, je m'interroge : Nannini a du avoir un problème car logiquement avec ses hard il doit être juste dans la fenêtre du temps de l'arrêt. Evidemment, quand Senna sort des stands, on aperçoit une ombre verte et quand il s'engage sur la piste, les deux se retrouvent côte à côte sur toute la ligne droite ( je beuglais des "vas y, vas y" comme si çà pouvait faire quleque chose, mdr) avant que l'Italien ne prenne l'avantage au freinage. Nos 3 loustics ont commencé par confondre les 2 benetton (sic :"Senna retrouve une vieille connaissance") avant de s'avouer vaincus et de lancer la pub pour savoir qui pouvait bien être en tête du gp !!

et sans oublier le manque de décibels digne d'un bon V10 ! plus aucun charme sans le rugissement des moteurs ! tout juste le bruit d'une mobylette en échappement libre. ça fait des années que je ne me déplace plus sur les circuits ainsi que beaucoup de mes amis. des décisions prises par des irresponsables qui n'ont rien compris que la F1 c'est avant tout un concert de décibels

bravo c'est justement comme je vois les f1 aujourdh'ui .Quelle étais belle pure et magnifique la McLaren MP4/4 honda de prost et senna q'elle époque magnifique

Merci !

Parfaitement résumé. J'adhère totalement à ce commentaire comme à cette vidéo de @f1loupe encore une fois parfaite ! Merci

@@hydrodyn9360 ... entièrement d'accord, et c'est bien comme cela que l'on caractérise le "génie" de façon générale. Exceller dans un domaine pour compenser dans celui où l'on est le plus faible, et c'est exactement cela avec A.Prost, bien vu 👍🏻.

Entièrement d accord avec vous, j était aussi à Magny cour en 1993.

Entièrement d'accord aussi ,et faut voir les grands pilotes qu'il avait en face , pas comme un certain allemand ^^

100% d’accord avec vous.

Avec notamment le dépassement de Berger par Mansell dans la grande courbe, le seul je crois à ce jour à avoir fait l'extérieur dans cette "curva". Je suis d'accord, magnifique GP, vu en direct.

私の国日本でのインタビュー解説は（だんだん燃料が軽くなってきて時　自分の車が更に速くなっていき周りより遥かに速いタイムではしれた　ナイジェルとアイルトンが見えた時勝負にでた見る見る　自分の車が速くなって　ナイジェルとアイルトンを交わすのは簡単だったと😊

@@hydrodyn9360 Je comprends votre amour pour Senna mais ce jour là, s'il a crevé c'est parce qu'il n'a pas, comme souvent, géré ses gommes qui ne pouvaient tenir toute la course. Oui, le sport automobile est fait de çà aussi : d'intelligence de course.

@@hydrodyn9360 rires. Comment être arrivé au pinacle du sport automobile en ayant vaincu sans risques ? Surtout à son époque... Vous devez connaitre du sport automobile, que le confort avachi de votre console dans votre canapé....

@@hydrodyn9360 finalement, vous avez bien un point commun avec senna. 5 ans d'age mental.

@@hydrodyn9360 merci pour vos conseils quant à la modération de mes commentaires, je pense juste que vous devriez déjà vous l'appliquer à vous même pour commencer... et puis, arrêtez d'autoliker systématiquement vos posts, vous êtes le seul à le faire, c'est juste grotesque 🤣. Finalement, le plus grand service à rendre à senna aurait été de l'exclure à vie de toute compétition automobile après son strike de Suzuka, grâce à ça il serait encore en vie 😉. Et franchement, gagner un titre là dessus, franchement, je préfère pas gagner 🤣🤣🤣

Prost qui se cague dessus quand il pleut et senna qui y va il est la le talent

A Fangio et Stewart, je rajouterais Clark, et avec Prost, on a ici les pilotes les plus classieux et intelligents de l'histoire de la F1. Lauda pas loin derrière. Mais si on juge de la classe et de l'intelligence, alors point de Schumacher ni de Senna ni de Lewis...

Aucun chauvinisme la-dedans, juste des faits. Il a remporté tout ses titres avec un champion du monde où futur champion de l'autre côté du garage, a roulé dans l'ère la plus competitive de l'histoire de la F1, et malgré ça n'aurait besoin que de 10 points pour être 9 fois champions du monde. Tellement sous-côté ce mec

@@ivanpiketty1910 On peut aussi parler de la saison 88 qu'il perd à cause d'une règle absurde.

En commençant par John Watson, sans oublier Eddie Cheever et Stefan Johansson.

@@ivanpiketty1910 Exactement.

Je partage totalement ton avis auquel j’ajouterais le fair-play et l’esprit sportif qui l’ont conduit à favoriser la venue de Sienna chez McLaren au temps de son apogée chez les blancs et rouges. Avec un peu de réussite Prost aurait dû être champion en 1982, 1983 et 1990

Merci à toi 😊

Toi,on t'a payé pour écrire ça

Avec plaisir, merci pour le commentaire !

Atomisé Senna ha ha vaut mieux entendre sa que d'être sourd . Deux très très grand pilote dont un immense le plus grand . Repose en paix .Ayrton .

@@gequierechristophe8952 Un bon pilote est un pilote vivant...

@@goldorakrak8939 👍 et pas un kamikaze criminel pour les autres comme l'était Senna... Puis Schumacher ! L'un s'est tué , l'autre est devenu " légume "

plus grand pilote de tout les temps ? cela se discute car un Graham Hill , un Jackie Stewart , un Nicky Lauda , un Sterling Moss , un Juan Fangio , un Jack Brabham ou encore un John Surtees pourrait , chacun pour des raisons différentes , truster ce titre honorifique de meilleur pilote de formule 1 de tous les temps , sans aucun problème !

le professeur ; je crois ; son surnom

Bon pilote même si je préfère Schumi et Senna.

Moi aussi, avec Nikki Lauda.. Ces 2 là avait une science exceptionnelle de leur art... Pas de fioriture, mais de la maîtrise rarement atteinte...

@@Viper720000 J'ai toujours eu du mal avec les pilotes qui sont prêts à t'envoyer dans le mur pour te battre.

Schumacher*

Merci Anthony :)

Bravo pour tant d'assiduité, et de passion

Merci Steven pour ce gentil message !

Merci de rappeler la détestable manœuvre de Mansell à Estoril….

D'après un témoignage récent de Steve Nichols, qui a accompagné Prost chez Ferrari, la manœuvre du moustachu n'était en fait pas volontaire mais le résultat du refus de sa part d'utiliser le mode de départ qui lui avait été recommandé (sa paranoïa lui faisant croire que c'était une manœuvre de l'équipe pour avantager le Français). Mais le résultat a été le même, priver le Professeur de la possibilité de se battre pour le titre jusqu'à Adélaïde. Interview que je recommande hautement si vous comprenez l'anglais : m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wDE2XzqGV6s.html

Bienvenue au club, Louis

​@@f1loupe, leurs duels étaient impressionnants : la maîtrise opposée à la.fougue... Vous devriez vous pencher sur Nikki Lauda, lui aussi était un magicien...

Merci pour ce superbe témoignage !

@@hydrodyn9360 Champion 1991 apparemment... on oublie pas.

@@hydrodyn9360 Non c'est bien 1991, pas besoin de l'humilié il le fait tout seul en s'écrasant.Chialer pour que Prost revient, chialer parce que Schumacher est meilleur lui a donné sa légende.

@@hydrodyn9360 Non non c'est bien toi qui est venu commenter pour exprimer ta tristesse :) C'est bête de ne pas avoir d'argument.

@@hydrodyn9360 Et tu continue

@@hydrodyn9360 il y a personne arrête d'inventer une vie, et continue à creuser même si tu as déjà touché le fond

Avec plaisir !!

Merci pour ton témoignage Paleo Scolio :) Je sais que ce format, tu l'aimes bien, ravi que la vidéo t'ait plu !

C'est très sympa d'avoir ce genre de témoignage. Pour ma part je suis né en 92, donc côté maturité à l'époque, on repassera 😀

Propos qui confirme les dire : « POUR MOI,SANS L'OMBRE D'UN DOUTE, LE MEILLEUR PILOTE ÉTAIT ALAIN (PROST. NDLR) S John Barnard, ex-directeur technique de Ferrari, Benetton ou McLaren, au podcast Beyond the Grid »

C'est prévu. Rarement, mais c'est prévu :)

Merci à toi 😊

Non ce n'est plus Schumi le recordman mais Lewis Hamilton maintenant

Tu as mal suivi l'épopée... Surtout pour 1990 ou la FIA avait clairement expliqué que si Senna sortait Prost le titre était pour Prost et inversement d'ailleurs la vidéo dans la monoplace de Senna montre que Prost le tasse. Avant de cracher sur un mort il faut peut être s'informer et au passage Senna était dans la légende bien avant sa mort... Ce sont ces actes qui ont fait qu'il est moins légendaire que Senna et la Ferrari valait la McLaren, un peu d'honnêteté aussi... On a le droit d'être fan ou non mais mentir alors qu'internet refait sortir la vérité en 2 3 recherche c'est pas être fan ou même respecter un pilote.

@@ayrtondafonseca6614 Ce qui me fait sourire c est que tu t emballes en parlant de fanatisme , qui te dit que je préfère Prost à Senna? A quel moment (j utilise ton vocabulaire de geek) je "crache" sur Ayrton? J ai le sentiment que ta passion débordante mêlée à des souvenirs érodés et où une incompréhension de ce que tu as vu "en video" te font mélanger l année 1990.. avec celle de 1989. Senna , le grand Senna à sorti le grand Prost en 1990 et a été titré que tu le veuilles ou non. Je te laisse retourner sur YT , You Porn ou ce qui t aide à t instruire jeune Ayrton... Fana Da Fonseca 🤣

@@Tulexrodor Je suis peut être un geek comme tu le prétends mais cela n'empêche rien le fait que me prendre de haut en racontant ce que tu veux raconter car tu penses être un savant ne fait pas de toi quelqu'un qui a raison, d'ailleurs la FIA et les vidéos présentent sur youtube sont en parfait accord avec ce que j'avance (Prost élargit, Senna prend l'interieur et Prost referme la porte, d'ailleurs c'est pour ça que Prost n'a pas eu le titre et c'est sur youtube). Tu es un papi comparé à moi mais en attendant je n'ai pas besoin d'inventé quoique ce soit ni même besoin de partir dans des délires pour argumenter. Au lieu de me demander de m'instruire, essaye d'appliquer cette règle à ton propre cas. Cordialement.

@@ayrtondafonseca6614 C'est même plus de la mauvaise foi là, c'est complètement délirant... Senna a reconnu lui même l'année suivante qu'il avait mis Prost dehors pour se venger de 89 et de la mauvaise position de la pole en 90. Pour ce geste plus que dangereux, il aurait dû être disqualifié de la saison, comme Schumacher en 97. Et Prost d'être CDM pour la 5eme fois (avec l'essence frauduleuse de la Brabham de Piquet en 83). Allez, même 6 pour 88 s'ils avaient uniquement tenu compte du total des points comme aujourd'hui.

@ Déjà tu te calmes, regardes le ralentit et si Senna a dit ça c'est parce que Balestre quitait enfin son poste et qu'il les avait bien niqué. C'est fou quand même, tu dis des truc sans jamais avoir vu les vidéos d'ailleurs la fia est arrivé à la même conclusion que moi. Donc ton Senna a dit ne passe pas car même dans le cas ou c'est fait exprès Prost a aussi ça responsabilité. La mauvaise fois vient de toi, ouvre tes yeux et surtout informe toi comme il faut, les dire d'un pilote frustré après avoir été volé et qui peut enfin se lâcher car ses adversaire ne sont plus là (oui c'était du 2 vs 1). TU n'as jamais été victime d'injustice toi ça se voit sachant que comme par hasard tu ne parle du départ à droite. Ensuite les règle sont les règles comme l'a dit balestre donc Prost a 4 titres dont 2 volé car il y a bloqué la place de Senna qui voulait aller chez Williams et le titre volé en 1989 avec le soutient de Balestre sauf que je peux affirmer que le titre a été volé pour la simple et bonne raison que Balestre l'a dit lui même "les règles n'ont pas changer et donc comme il est trop dangereux de faire demi tour et de retourner sur la piste en contre sens l'échappatoire est ouverte" suite à la question de Piquet d'où le fait que Senna se barre lors de la réunion. C'est ça une injustice donc soi tu t'informes pour parler sachant que Senna a dit ça en 1991 et non en 1990 et comme la fia l'a dit Prost ouvre la porte puis la referme sur Senna, c'est pas moi mais la fia et les images le montre et en faisant cela il n'a laissé aucune échappatoire à senna qui soit se sortait soit se sortait avec Prost. Comme je l'ai dit pour l'autre commentaire, quand on ne sait pas on se tait et dans ton cas tu devrais vraiment te taire, venant de quelqu'un j'ai jamais vu autant de désinformation surtout quand tout est sur internet. Donc M lâche fait ce qu'il faut ou ne parle pas car tu pollues plus qu'autre chose! Cordialement.

8 fois même ! 83 : essence frauduleuse de Brabham 84 : 1/2 point dû à l'arrêt du GP de Monaco 85 86 88 : + de points que Senna (105 à 94) 89 90 : disqualification de Senna pour l'attentat sur Prost à Suzuka (comme pour Schumacher en 97) 93

surtout que si je ne dis pas de bêtises, il aurait pu être champion au Grand Prix du Japon, il devait terminer devant Senna, ce grand pilote qui l'a bien mis dehors afin de gagner le titre (comme tant d'autres l'ont fait aussi)

@@anthonysentenza5074 Comme Prost l'avait fait à Senna l'année d'avant

@@pierre-louisvallera6965 oui c'est vrai et puis d'autres aussi^^

avec le systeme actuel de point il aurait été 7x champion du monde, il n'est pas rien dans le monde de la f1 et ce n'est pas pour rien qu'on le nomme le professeur

Merci à toi Patrice !

Oh merci beaucoup !

Avec plaisir 😊