le plaisir de conduite absolu , un ovni sur la route très fun , sport et très classe dans l'esprit des roadsters anglais des années 60 ... qui reste très abordable, avec la fiabilité , une conso de 6 litres en moyenne et un cout d'assurance et d'entretient d'une clio moyen de gamme !... j'ai le modèle à toit souple , la banane en cab. ...🤪😝😍
Je conduis aussi une MX-5 au quotidien (2004, 1.8 de 146ch) et franchement on se marre bien ! Rabaissée et sur du Bilstein, ça prend les virages aussi vite que des Golf GTI. Ceux qui parlent de manque de confort je les comprends pas, j'ai deja roulé des heures d'affilée sans problème.
J'ai la même que toi et je suis entièrement d'accord avec ton commentaire. Avant la 1.8 j'avais une NBFL aussi mais en 1.6 cette fois ci, qui reste très agréable et polyvalent, et bien nerveux. J'adore cette caisse au quotidien, comme pour le week end
Tu parles d une référence ! Heureusement qu elle prend les virages plus fort qu une golf gti. Depuis quand les golf gti sont réputé pour tenir la route ?
Oui peut-être la comparaison était moyenne mais par exemple mon frère a la Cupra Ateca (donc le suv seat moteur Golf R quoi), le chassis et bien rigide suspensions aussi en mode sport, ça a des Pirelli P Zero (parmis les meilleurs pneus route) en 245mm. et malgré ça la mx5 quand poussée aux limites arrivera a faire mieux, c'est dingue ! Surtout que la mienne a pas des pneus incroyables et c'est des 195mm
Que du bonheur, j'en ai une, la version 1,5 l qui procure des sensations géniales. Elle a la pêche et rouler décapotee avec les belles couleurs d'automne me rend très heureuse. A bientôt sur les petites routes d'Indre et loire.
Ha oui ! J'en ai regardé des vidéo sur la MX 5 avant d'en acheter une, et bonne pioche ! Je confirme. Un régal cette voiture. J'ai hésité au début, car c'est ma voiture au quotidien, et c'est vrai, les places de rangements sont vraiment réduites. Mais une fois que l'on a assimilé ça, on fait avec, no problèmes en fait. C'est sur que ça n'est pas fait pour aller charger le cadi au super marcher ( En plus on risque qu'une bétaillère vous foute un coup de porte assassin sur votre jolie Miata ! Et maintenant, passons, au PLAISIR de conduite ! J'ai le modelé AKI d'un joli bleu (capote marron), un 2 litre 184 Ch. Mmmmm ! Avec une boite de vitesse parfaite ! Ce moteur ! Un bonheur. Longeur dans les tours ( jusqu'à 7000 tours ) c'est parfait, souple et bien présent dans l'accélération. Une tenue de route vraiment agréable, une agilité incomparable.... Bref, j’arrête là, tous les avis vont dans ce sens, vous aimez conduire, et en plus avec le ciel au dessus, vous ne regréerez pas cette jolie voiture très attachante. Vroummm ! Bonne route. Ps: Un jour dans une convention Porsche (il y en avait partout ! ! ) j'ai eu droit a une exclamation " jolie voiture monsieur ! " cool ! je me faufilais doucement dans ce lupanars de voitures de luxe ! Un petit plaisir de plus, à 30 000 euros, je ne connais pas beaucoup de voitures qui génèrent ça ! Sympa .
Une magnifique voiture qui a su garder l'ADN de ces grandes sœurs, le plaisir de conduire en cabriolet, un regard reconnaissable entre 1000, des lignes dessinées à la serpe comme savent le faire les Japonnais. Bref une super vidéo et une super voiture 👏👏😉
Je possède avec bonheur une MX5 1ere génération depuis plus de 15 ans. C'est également mon daily. Il s'agit vraiment de la voiture plaisir par excellence !
Testée ce matin, sur la route d’Erquy, l’effet waouu y est dès la zone des 5000 t/min franchie, les cheveux au vent. Première expérience pour moi, en version 130cv, on s’amuse à chaque coup de pédale, l’arrière est joueur, l’amorti est polyvalent, le son audio est top. Prise en main 15 min, tout tombe sous la main, le levier de vitesse à un très bon feeling. Le toit rétractable isole bien, on peut rouler à 110 en se parlant tranquillement. Les haut parleur dans l’appui tête son top pour le kit main-libre. Première expérience pour ma compagne aussi, amatrice d’italienne, elle a adoré))). Sinon, j’ai une Mazda Cx5 full option diesel 184cv à vous faire essayer, une familiale qui a du couple ;). Merci pour la vidéo, vraiment top.
Mazdaaaaa powaaaaaa 😎 la mienne une nbfl jaune de 2002. Du plaisir à l’état pur... comme je te comprends d’avoir succombé à son charme. Un jour dans les main de Yann peut être ?
Je confirme que le mot PLAISIR résume au mieux l’usage quotidien de cette belle, facile et imperturbable petite automobile dont il est impossible de ne pas tomber amoureux. En tant que Parisien je l’ai choisie en version RF, à la fois pour son esthétique très réussie et le rassurant de son toit rigide escamotable. Je confirme son usage quelle que soit la saison, avec le ciel au-dessus de la tête. Une écharpe, une casquette (anglaise c’est plus classe), et les sièges chauffants font le reste à pouvoir rouler dans le bonheur, alors qu’il gèle sur la route. L’essayer c’est l’adopter.
Perso je suis Mx5 ND 1.5 L 131cv comme daily , c'est tout les jours un plaisir de la conduire, et ce qui est fou c'est en assurance et en conso , elle ne coute pas plus cher qu'un véhicule basique! En tout cas, Pierre tu m'as convaincue même avant je l'avoir de l'avoir , je l'adore !
Effectivement la F16 TURBO est une usine à sensations....205cv , 657kgs propulsion moteur central arrière avec autobloquant ...des chronos de moto à quasi 10cm du sol...l'intérieur est spartiate et moins bien fini qu'une Mx5,mais le plaisir à son volant est énorme !!!!! Pas de direction assistée, ni de freinage assisté....un karting pour grand gosse que l'on peut utiliser au quotidien. Félicitations pour ta chaîne
Super vidéo, tu t'améliores de vidéo en vidéo, on se croirait à la télé, good job. Je suis content que tu es remplacé erwan de la motte beuvron, il était insupportable, trop hautin. Je l'ai croisé au rallycross, le mec se sentait plus pisser 😂 Bravo à toi, la chaine a prit un autre niveau avec toi, le top 👍
Super vidéo, t'es très enthousiasmé par ta voiture on voit qu'on t'aime vraiment ce modèle. Moi aussi je préfère cette version st. Continue comme ça j'aime bien tes vidéos 👍
J'ai acheté une Mustang GT Premium de 2015 (435 Ch) à 38 000 km pour 38 000 $CAN (26 000 euros) lors de mon arrivé au Canada et jamais une voiture ne m'a fait vivre à ce point. Chaque matin j'ai le sourire et je sais pourquoi je travaille. Peu importe le modèle aimer sa voiture est une sensation unique =)
Salut ! Très bonne vidéo ! Grand fan de la Miata depuis 1989 l'âge de mes 20 ans ☺, j'ai une NA rouge 1991 depuis 8 ans achetée 5 000€ elle me donne une banane terrible. A quasiment 30 ans et 147 000 kms le coût d'utilisation est très modique (capote et embrayage d'origine !!). Paraît même qu'elle prendrait de la valeur ! Si je devais passer sur une plus moderne je prendrais exactement la même que la tienne . Bonne continuation et merci !
Super voiture, cette dernière version est vraiment réussie visuellement. Je pense que je tenterai d'en acheter une dans le futur. Mazda est une super marque.
Les Japonais ont tout compris avec cette auto passion. La plupart des autres constructeurs feraient bien d'en prendre de la graine en diversifiant davantage leurs gammes avec des petits roadsters légers et accessibles. On sortirai un peu du " tout " SUV, ça ne serait pas un mal ...
Grace a ta vidéo je n'ai pas pu me retenir et je viens de commander la MAZDA MX5 "SEIZA" EDITION. Je l'ai testé ce week end et comme je n'arretais pas de visionner des vidéos sur elle j'ai fini par craquer. Le seul problème c'est qu'elle n'arrivera qu'en Mai 2021..... je suis tres impatient de rouler avec cette voiture. Merci encore de tes vidéos
très belle vidéo, vivement un essai avec Yann. étant accros j'en possède 2, une nb de 2000 et une st 2l de 184cv red soul cristal. les 2 me procure autant de satisfaction. la nb et son charme vintage et la nd pour ces performances. bref, la banane a chaque sortie. bonne continuation.
Très bonne presentation de ce roadster mythique. Car cette voiture veut offrir le plaisir de conduire .Elle est parfaite pour rouler sur les routes du monde ,ainsi que pour les trajets quotidiens... Je possède une Mx-5 NBFL de 2001, finition Sportive,couleur black intense, d'origine allemande(finition inconnue en France).J'en voulais une depuis longtemps,et je n'ai jamais regretté ce choix. Et oui!!! elle fait tourner les têtes au passage ,peut être ce petit coté féminin sexy...^^
Comme le dit le Président de Mazda France, la MX5 est une voiture qui rend tellement heureux qu’elle devrait être remboursée par la Sécurité Sociale ☺️
Excellente petite machine à plaisir, trop rare dans le paysage automobile actuel. Personnellement, je roule en Subaru BRZ, très proche de la Mazda dans son approche de la conduite, même si c’est un coupé ( beaucoup plus habitable). Sympathique vidéo, belles images.
Très bon choix.Magnifique jouet, je l'ai depuis 5 mois en 2.0 160 CV , superbe châssis, et le silencieux bastuck apporte un réel plus , tant en esthétique qu'en sonorité 🤘
Joli reportage. A titre personnel, j’ai la Mazda 2. Il y a bcp de pièces en commun avec cette MX-5 et le CX-3. Pour le moteur 1.5 litres, c’est un moteur polyvalent qui va bien sur la Mazda 2 (bridé à 90 ou 115cv, mais entre 0-4’000 tr/min, il a les mêmes caractéristiques que la MX-5. Bien sûr l’étagement de la boîte peut aussi donner plus de peps à la MX-5), mais c’est un peu limite pour un usage sportif. Je pense aussi que le 2.0 litres sera plus facile à revendre sur la MX-5 que le 1.5.
@@andrechoisy7343 Ce qui m'a plus dans cette voiture c'est la sensation de conduite au volant, même sur des routes de campagne "normales". Donc même avec le 1L5, je pense être comblé.
Entièrement d'accord. La meilleur voiture actuelle. Dommage que chez moi en Asie elle coûte 75.000eur avec les taxes. J'habite en Europe j'achète tout de suite. Tout ce que je cherche. Légèreté, propulsion, atmosphérique, fiabilité. Un rêve.
Bonjour ! j'ai la Suzuki Swift Sport 1,6L 136cv qui me procure aussi de bonnes sensations surtout sur route sinueuse et sur autoroute je me suis fais surprendre quelques fois par la vitesse à laquelle je roulais (150) alors que je croyais être à 110 km/h tant elle est souple et confortable.Une belle petite bombe de plaisir surtout en désactivant l'ESP.
Perso j'ai connu que mon S3 8L ^^ donc bon je saurais dire, il me convient en véhicule quotidien, et meme pour partir en vacances :p d'ailleurs si vous souhaitez vous en servir pour faire une présentation :) Continuez comme ca c'est un bonheur d'écouter des passionés comme vous :)
La meilleure voiture plaisir de tous les temps. Look de folie .Il y a que le prix qui est limite pour les moins riches d'entre nous dommage car le véhicule est au top.😍😍😍
En occasion on en trouve pour toutes les bourses, mais il vaut mieux avoir un deuxieme véhicule avec les désagréments que cela engendre (double garage et double assurance/maintenance). Pas super simple.
Bonsoir et merci pour cette superbe démo. Je suis très en retard sur vous, mais je reçois la mienne la semaine prochaine, même couleur, mais en version 2L de 160cv de 2017 et 22900km. Quant aux prix que vous annoncez, hélas, depuis votre vidéo, ils se sont envolés ...
Bonjour Pierre, chouette auto félicitations ! Fan de la Mx5 j'ai failli craquer pour ce jouet mais à 30000€ il existe une machine française neuve à sensations, roadster cabriolet, la Secma F16 TURBO. Je t'invite à prendre contact avec ce petit artisan du nord de la France pour un essai. L'univers Secma va certainement t'accrocher car tu y retrouves de grands passionnés. Moi j'ai craqué...encore félicitations pour toutes tes vidéos et ta très belle auto. Christophe
@@GawetB entièrement d'accord avec toi sur photos !!! Mon tout premier avis était identique !!! Horrible !!! Mais en vrai avec le pack aéro...une toute autre histoire...
Je vis au Québec et je possède une MX 5 160 CV 2016 rouge comme la tienne. Elle termine son hivernation et reprend la route a partir fu 1er mai. J'en rêve toutes les nuits.
la Mazda 3 berline SEDAN magnifique aussi sur le point esthétique version exclusive avec le moteur Skyactiv x procure aussi beaucoup de plaisir de conduite.
les sièges recaro sont bien plus confortables que les sieges de base qui n'offrent pas du tout le même maintien. Seul souci, l'insonorisation calamiteuse pour qui a les oreilles quelque peu sensibles, certes c'est un cab, mais une meilleure insonorisation en option aurait été appréciable, surtout pour la RF. Elle est toujours superbe
La Miata m'emmène partout....Une Automobile hors du commun. La Corse, le Midi, les Alpes et l'Alsace... Le "petit" 1.5 131cv est largement suffisant: j'ai gratté des Z3 et des Boxter en montagne...dans les virages, pas besoin de puissance, juste l'équilibre et la précision dans la courbe. Une voiture fabuleuse et relativement économique....a vivre avec une amoureuse compréhensive....
Ah encore une petite chose, qui me fend le cœur puisque c'est une petite critique. Il en faut bien quand même ! C'est que dans tout ce plaisir qu'apporte la Miata, et bien le petit bémol c'est le bruit capote fermé sur autoroute à vitesse élevé. Et oui ! Pas fait pour un Paris Marseille par l'A6. Bon , d'un sens, ça n'est pas une voiture faite pour l'autoroute. elle est faite pour les courbes, les belles routes en lacets dans de beau décors en décapotable, c'est clair ! A 130, 140 km/h elle est un peu bruillante en capote fermé. Mais en dessous, et sur les belles routes de campagne, et bien c'est l'inverse. Un très joli bruit de moteur accompagne vos changement de vitesses. donc, détail ! Et franchement, ne pas se priver de cette super voiture sympa à cause de ça.
Salut, Super videos JADORE !! J'ai une MX-5 (2018) SAKURA, c'est un modèle à 100 exemplaire, un bijou gris avec la capote bordeaux et les sièges en cuir beige. Une pure beauté. OK c'est le petit moteur 131CH 1.5L mais c'est déjà de la bombe. Je trouve dommage qu'il n'y ai aucune vidéo en français de ce modèle (allemand) magnifique. Si tu est intéresser je suis partante pour te la faire essayer et pour que tu en fasse une video.
je me pose la question, entre la Mazda, Swift sport, et la ford st, la quelle en vrais est la meilleurs tout comprit, prix, vitesse, bruits, durabilité, assurance jeune conducteur notamment ect... et préférence essence car le disel, moyen moyen
les Fiesta ST, Subaru BRZ et Nissan 370 Z peuvent être intéressantes aussi, après c'est pas les même véhicules ni les mêmes sensations, mais niveau prix ça reste accessible
A 30000€ c'est le meilleur choix pour une voiture plaisir neuve. Après, dans le même esprit mais en plus puissant, il y a la Honda s2000 pour 20000€ en occasion.
Je suis intéressé par une NC de 2010 2L 160 avec toit électrique. Elle est vendue un peu plus chère que les autres (15 000€) mais elle a très peu de km : 65 000. Mais le design de la nouvelle génération me plaît beaucoup plus. Alors attendre encore quelques années en mettant de l'argent de côté ou craquer et m'éclater de suite ? :)
