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Le stationnement devient payant pour les VE de plus de 2 Tonnes. Devez-vous payer ? si oui combien ? 

Tiburon Techno
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A partir du 1er octobre 2024, les règles de stationnement pour les VE changent à Paris
www.paris.fr/p...
Jusqu'à présent les véhicules de plus de 2 Tonnes payaient déjà et étaient même majorés de 3 fois le tarif.
Les VE échappaient à cette tarification et le stationnement était 100% gratuit. Cela ne sera plus le cas à partir du 1er octobre.
Même les véhicules électriques de plus de 2T devront s'acquitter de cette redevance.
Faisons le point pour les Tesla pour savoir qui devra payer ?
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Опубликовано:

 

29 окт 2024

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Комментарии : 8   
@pmiomio7651
@pmiomio7651 2 месяца назад
La masse en service comprend le conducteur (75kg) , donc ce ne sont pas les véhicules de plus de 2T, mais ceux avec leur occupant qui font plus de 2 T, logique très particulière de la ville de Paris qui suppose qu’une personne reste à l’intérieur une fois stationner pour faire le poids 🤨🤔
@TiburonTechno
@TiburonTechno 2 месяца назад
@@pmiomio7651 c'est ce que je trouve illogique car la différence entre stationner (sans chauffeur au volant) et s'arrêter (chauffeur toujours au volant moteur arrêté) est clair dans le code de la route Donc pourquoi en stationnement prend la masse en service qui comprend le conducteur... Logique de l'administration ??? 🤣🤣🤣
@EquipCars80
@EquipCars80 2 месяца назад
Merci du retour
@TiburonTechno
@TiburonTechno 2 месяца назад
@@EquipCars80 de rien... J'espère simplement que pour ceux venant sur Paris depuis la province cela évite d'éventuelles amandes. Ça devient compliqué.. et ça ne fait pas avancer la transition écologique.
@willy9547
@willy9547 2 месяца назад
et personnes ne critique cette mesure ???? Vous allez voir au vu de la progression. Appâter tout le monde pour avoir de ve et après payez autant que les autres
@TiburonTechno
@TiburonTechno 2 месяца назад
@@willy9547 moi je ne suis pas pour car va a l'encontre de la politique sanitaire. Je m'explique: j'aurai préféré que la ville de Paris étende ses restrictions au véhicule thermiques de moins de 2T et qu'ils laissent les VE tranquilles ( thermique =particules fines mauvaises pour la santé). Mais je pense qu'il y aurait eu beaucoup trop de gens impactés et mécontent donc cela aurait impacté sont électorat
@noelcf
@noelcf 2 месяца назад
La propulsion LR est plus légère que la propulsion car la batterie LFP de la propulsion a une densité énergétique moins importante.
@TiburonTechno
@TiburonTechno 2 месяца назад
@@noelcf oui c'est ce qu'on constaté par se biais... Plus d'énergie en moins d'espace car c'est du NCM donc plus légère 👍
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