Lenkrad vibriert beim Bremsen | Daran kann es liegen 

Gemeue.. Also ich Repariere jetzt seit 25 Jahren PKW LKW Schlepper Anhänger etc... Das Problem ist so wie unser KFZ Fuzie arbeitet ...das will keiner bezahlen .. Es wird nur gejammert ..mache daher nur noch meine Oldies und für die Familie ... es macht einfach kein Sinn. Die Leute kommen und fragen was kostet da z.B. Bremsen vorne .. dann Frage ich .. Was möchtest du ? Discount oder ATE ? So nun machst du die Bremsen .. Werkstätten nehmen bis zu 200€ die Stunde !!! Total Gestört !!! Audi 171€ etc.. Freie oft auch schon 129€ Jetzt Stelle man sich 2 Stunden da hin. Und machtz die Bremsen. NAch besten Wissen und Gewissenund. Dann sagt man komm z.B 100€ WAAASSS zu viel Bla Bla Bla ... Die Spackn Tanke macht das mit Material für 75€... JA .. ABER WAS FÜR MATERIAL WAS FÜR EINE ARBEITSWEISE !!! Da wird nichts gereinigt nur Murx ! Aber die Leute wollen das so .. Ehrliche KFZ Arbeit wie von KFZ Fuzie wird nicht mehr geschätzt !!!! Walla das ist Traurig ... Ich werde immer so weiter machen Top oder gar nicht !!!

Die Schlitze sind nicht zur Kühlung, sondern um den Belag zu reinigen und Abluft für Ausgasungen des Belages :) . Sonst tolles Video wie immer. ATE Beste :)

Ich habe schon immer ATE Bremse und noch nie Probleme gehabt. Dein Video war wieder super, so sauber wie du arbeitest, da könnte so manche Werkstatt was dazulernen.👍

Bruderherz du verdienst viel mehr Follower ♥️ andere lassen schwer nach mit ihrem content.. Du hingegen wirst immer sympathischer und dein Kanal immer geiler 🥰 Gruß aus Wuppertal 🤙🏼

So sollte man arbeiten 👍🏻👏🏻👏🏻

Absolutes top Video! Gescheites Material und die entscheidenden Hinweise, wie man‘s richtig macht. 2h Einbau und 200€ für den ATE Komplettsatz (normale Scheiben, keine Powerdisk) kann sich jeder leisten. Wer sparen will, zahlt zweimal. Ich habe vier E46, alle mit ATE und null Probleme!

Perfektes Timing ! Perfekte Arbeit ! Perfektes Video! Was will man mehr ? Geiles Leben, solange du Videos raushaust und die Community stabil ist. Lang lebe KFZ Fuzie. Der Ehrenmann. Ohne deinen Kanal macht RU-vid eigentlich keinen Sinn mehr 💥🔥🔥🥷🏽😎😎💪🏽

Starkes informatives Video Abi! Bis jetzt war ATE für mich die Marke die für Bremsen zuständig sind, benutze seit Jahren nur ATE Bremssysteme. Schlechte Erfahrung: Zimmermann, quietschen dauerhaft ob alt oder neu, lassen sich schnell durch Hitze beeinträchtigen und fahren extrem sehr schnell ab. Brembo, die Marke die für mich in die Tonne gehört. Sehen gut aus, das war’s auch schon. Ich habe mal der Marke vertraut und eingebaut gehabt, nach 2 Monaten waren die Bremsbeläge in 2 teilen, Reklamation und Erstattung gebeten, habe neue bekommen. 1 Monat später hat sich der Bremsbelag gelöst, und habe um eine Erstattung gebeten seit dem nie wieder.

top erklärt aus meisterhand. die tipps sollten viel mehr menschen beachten! an bremsen und reifen niemals sparen. gut das du das nochmal so betont hast. top video 👍 ich muss zugeben das mit dem schraubendreher mache ich so 🙈

Weiß nicht wie ich hier gelandet bin, aber ich danke dem Algorithmus. Ein Türke durch und durch, denkt an seine Mitmenschen. Hammer

Es ist mir egal, ob ich für eine Reparatur mehr bezahlen muss. Was ich nicht ertragen kann ist, wenn ich viel bezahle und mein Problem nicht oder nur teilweise gelöst ist.

Ich habe vor kurzem auch meine Bremsen gewartet und musste feststellen wie extrem diese mit bremsstaub voll waren. Habe dann alles gut gereinigt und überprüft, vorne und hinten Neue ATE Ceramic beläge drauf, funktioniert top! kann allerdings nicht empfehlen keramik paste zuum schmieren zunhemne, dafür gibts von ATE Plastilube !!! das zueg ist der wahnsinn. habe meine Führungsbolzen alle getauscht und die gummi lager dazu, mit Liqui Moly Silikon fett eingeschmiert und laufen wie neu. habe vorne gelochte Brembo scheiben drauf. sind Top!!

Sehr gut im Detail erklärt und präzisse Abarbeitung - perfekt!

Ich bin zwar kein Kfz Mechaniker, guck mir immer deine Videos an, weiß auch nicht warum😂. Aber es macht ergendwie Spaß. Freue mich auf jedes Video von dir ❤

habe die Kombination ATE Bremsscheiben mit Ceramic Belägen und nie Probleme gehabt! Beim Wechsel mach ich das fast genauso, mit dem Unterschied das ich Silikonfett an die Führungsbolzen schmiere. Cooles Video! Weiter so 👌

Sehr gut erklärt, nicht wie viele andere welche die Nabe mit der Drahtbürste nur ankratzen. Diese muß metallisch blank sein, genau wie du es gezeigt hast. Hier geht es darum auch die Wärme abzuführen damit die Scheibe besser abkühlt. Persönlich lackiere ich nach der Reinigung die Nabe und die Bühel mit Alu-Zink Spray, damit diese nicht so schnell rosten. Ist ein super Korrosionsschutz und leitet Strom und Wärme. Mache das schon seit über 20 Jahren so und hatte nie Probleme. Gerade wenn man sein Fahrzeug länger fährt freut man sich wenn die Scheiben beim wechseln super runter gehen und man nicht mit dem Hammer wie ein verrückter auf die Scheibe hämmern muß.

Schön gearbeitet und dokumentiert :) Ich habe mit den Ceramic-Belägen übrigens unheimlich schlechte Erfahrungen gesammelt. Die haben mir auf meinem E61 innerhalb von 15.000 km meine ATE Scheiben krumm gemacht. Für mich war das ein Experiment mit miserablen Ergebnis, ich bin wieder und bleibe bei Brembo Max.

Super Arbeit und sehr gut erklärt. Danke 🙏🏼👍🏼

Genau auf solche videos hab ich gewartet auf ein fachmann danke vielmals 💪🏽

Ein Meister bei der Arbeit 💪🏻❤️

ich baue nur ATE ein, das mit der Kunststoffbürste reinigen wusste ich nicht, echt top erklärt!!!

Geiles Video! Ich war schonmal in der BMW Bremsen Produktion in Berlin. BMW dreht bzw. produziert seine eigenen Bremsscheiben für die großen Modelle. Gelochte Bremsscheiben sind NICHT für die Kühlung, sondern für den sauberen Abrieb der Bremsbeläge, wurde uns so erklärt.

Immer wieder sehenswert. Klasse!

Super erklärt wie es richtig gemacht wird !!! Seit 10 jahren ( 70 Autos) nur Textar oder Zimmermann , Noch nie Probleme gehabt ;) Lg

Ich benutze auch ate für bmw F31 318dA Bitte solche Videos machen es gibt leider viele Menschen die es falsch machen ist immer gut wenn ein Kfz Meister zeig wie es richtig geht. Super video super erklärt danke dafür mach weiter so 👍🏼

Mal wieder ein mega Video und hast das ganze auch dazu noch top erklärt uff über bremsen kann ich zuviel sagen da ich die Dinger hergestellt habe und na klar mag ich noch mehr so Videos sehen vor allem weil sie vom besten kommen Daumen automatisch hoch ❤️👍❤️

Seehr geiles Video 👍🏻 Tipps und Tricks mit Yunus🙏🏻

Wenns ruckelt beim E46, sind das auch gerne mal die Hydrolager - merkste nicht unbedingt wenn du am Rad rumwackelst, muss man direkt inspizieren (z.B. Gummi vom Hydrolager eingerissen etc.). Das so nebenbei. Ansonsten sieht das ganz sauber aus!

Perfekt 👍 vielen Dank für deine Tipps Abi 👍💯

Deine StreetFighter Musik ist immer sehr entspannend 👌 wieder Lust auf SNES bekommen.

Du arbeitest wirklich sauber 🤙 gefällt!

Hey Yunus... Top Video...fahre seit Jahren auf meinem 1.8 t nur noch EBC Scheiben mit Green Stuff Belägen... Bremswirkung ist abnormal und kein Vergleich zu Serie. Ebenfalls Positiv fast kein Bremsstaub und null Fading bei extrem Bremsungen. LG

Sehr gut erklärt mit Bremsen Einbau :) Könntest öfters mal Reparaturen zeigen :) Bremstrommel wäre auch mal interessant...

Die Besten Erfahrungen habe ich mit ATE und Textar gemacht. Obwohl Textar beim E38 gegenüber ATE noch besser waren. -> E38 leiden auf der Vorderachse durchaus mal zu verzogenen Bremsen gerade bei M62 und M73 Triebwerken.

wieder was gelernt danke Yunus!

Ja, offene Pakete bei Autodoc kenn ich auch. Aber das kann auch gern vom Transport kommen. Hauptsache ist nichts auf den Fuß gefallen :) Schöne neue Bremsen für den kleinen Bimmer!

Echt beeindruckend deine Arbeitsweise leider leider sehr traurig dass es sehr wenige gibt die so eine Arbeitsweise haben Mach weiter bro Bock jedes mal deine Videos anzuschauen Grüße aus Berlin😘

Gerne mehr solcher Videos. Habe die gleichen ate Power disc's vorne auf meinem 1.8t drauf und die sind der Hammer 👍

Tolle Diagnose, super Ausführung und Erklärung..... Yunus einach nur TOP. Ich verbaue auch grundsätzlich ATE Bremsen aber die von Bosch sind auch nicht schlecht.

Top Tipps ,Top Arbeit,Top Typ, vor allem sehr Sympathisch!! Aber das Beste war doch mal Die Streetfighter Musik da Lacht das Herze 😁 Weiter So 👍

Bei mir im corsa vibriert die Hinterachse beim Bremsen genauso wen ich die Hanbremse während der Fahrt ziehe vibriert es auch also kommt es von der HA (Trommelbremse) Radlager Trommelbremse wurden geprüft nichts Radlager wurde neu gemacht....kan das auch von dem Trommel selbst kommen ?? Ich bin nach zahlreiche Werkstatt Besuche ratlos alles scheint i.o zu sein 😭

Habe bis jetzt für meinen A3 8l und jetzt meinen E39 auch immer ATE gekauft PL ist top! Im BMW Forum schwören zumindest für den 5er viele auf OE BMW Scheiben. Bis jetzt laufen die ATE aber perfekt. Coole Videos, Gruß

Helal adanali Celal. Respekt was du machst und sagst, setzt du auch ehrlich um!

Warum prüft man nicht auf seitenschlag der Radnabe ?

Moin, bremsen Picasso! Also ich hab NB bremsen oder twr geholt, bisher gute Erfahrungen. Toll gemacht Yunus, man könnte das immer zeigen. Doch es gibt immer welche habe die das nicht so machen. Dankeschön

Kolay gelsin usta. Habe eine Frage. Ich fahre einen Audi A6 4f Avant. Meine Bremsscheiben und die -beläge sind neu und von Brembo (4 Monate alt). Seit neuestem vibriert das Auto bei 140-150 Km/h, wenn ich bremse. Beim Beschleunigen oder so gibt es keine Vibrationen. Nur bei bremsen bei 140-150 Km/h. Woran kann es liegen? Selamlar

Die Powerdisk von ate ist auch ein Griff in den Klo (meine eigene Meinung und Erfahrung). Beim bremsen auf der AB wird es ebenfalls ein vibrieren durch die Schlitze geben. Material dehnt sich durch Hitze aus und hobelt die Beläge ab -> es entstehen Vibrationen. Je heißer die Bremse umso mehr.

Mega erklärt, weite so.......da macht selber schrauben noch mehr Spaß

Moin, welches Maß haben die bürsten für den bremssattel?

Bei mir waren die Längslager die Ursache die waren fast aufgelöst. Das Fahrzeug hat sich beim bremsen aufgeschauckelt...bei jedem Gullideckel hast sich das Heck versetzt. Lager getauscht gegen PU damals und es war wieder alles Top🙏 E46 schaut Eure Hinterachse an ob Risse da sind....ALLE Modelle ☝️ egal welches bj

Hi, sollte man diese hier 8:34 mit z. B. silikonfett einfetten bevor man sie wieder einsteckt?

Sehr gut erklärt und top arbeit wie immer Bevor kompressor kommt, neue felgen? M135 würden ihm stehen 😏

Lieber KFZFuzies, ich verfolge deinen Kanal nun seit geraumer Zeit. Mach echt Spaß und deine Art ist so erfrischend. Nun Bremsen und Reifen nur bitte das Beste Material verwenden. Ich habe leider meinen Jeep Grand Cherokee bei einem Händler gekauft der offensichtlich schnell schnell gearbeitet hat. Meine Bremsen hatten bereits nach 15000 km genau das gleiche Problem. Lenkrad vibriert. Nun habe ich eie bei meinen anderen KFZ brembo verbaut. Natürlich selbst. Ergebniss TOP.,

Sehr informativ so weiss man echt wo drauf man achten muss vielen Dank Bruder 😉 👍🏼 schöne Grüsse aus du weiss schon woher haha

Das Problem hatte ich auch schon, tolles Video , Danke Dir .👋

Ich sage auch mal etwas als Mechaniker dazu :Wenn bei einen Bremssattel der Kolben, bei doppelkolben noch besser zu erkennen, der Kolben, klemmt, oder durch Korrosion von alter Bremsflüssigkeit verkantet, bekommt man nicht den vollen Druck auf die Scheiben. Falls Ich am Thema vorbei war, dann weg sehen 😂. Aber im Ernst, das Bestimmt auch Bremsverhalten, aber Hallo!!!

Das sieht man einfach zu selten u nur so sollte man Bremsen tauschen bzw instand setzen. Mega Arbeit weiter so

Wie immer sehr gut beschrieben, ich selber fahre die gleiche Bremsenkombi im E46 330ci. Grüße aus Berlin

Ein KFZ Meister der wirklich sagt die schlitze der Bremsscheibe seien für Kühlung ........

Sehr gutes video, danke dir 👍

Top video. Mehr Solcher Videos. Ich benutze auch fast immer ATE. Hab aber zuletzt für mein Zweitwagen FEBI Scheiben und Bremsbeläge verbaut. Letztes Wochenende. Mal gucken wie die sind.

Hey Yunus Hammer Video mal wieder für viele sind da gute Tipps eingebaut mach weiter mit solchen Video☺️bin grad am suchen beim mein Focus bj.2010 Kühlmittel Verlust und finde nichts 😂nimm auch am liebsten ATE Lg aus Wien bleibt gesund

Moin aus dem Norden. Du hast gut dargelegt, auf was beim Bremsen Einbau noch zu achten ist. Sollte eigentlich der Standard sein, ist aber in den meisten Werkstätten nicht der Fall (sehe beruflich sehr viele verschiedene Werkstätten und ihre Arbeitsweise tagtäglich). Egal welcher Lohn genommen wird für die Stunde oder ob es eine freie oder Markenwerkstatt ist. Zusätzlich kann für das Problem des Lenkradflatterns neben der Bremsen und der durch dich am Rad geprüften Buchsen auch je nach Achskonstruktion, der Schräglenker nach vorne mit der Buchse sein, die über die Zeit einfach zu viel Spiel im Gummi bekommt

Moin, ATE und Bosch..das sind meine Favoriten Ja hau gerne raus was du zeigen willst, immer her damit 😁 Grüße aus Dortmund

Leider habe ich viele schlechte Erfahrungen mit Ate Scheiben, wie auch mit den Belägen gemacht. Nicht bei jeder Charge sondern nur bei einigen. Habe dann vor jahren mal die Marke OPTIMAL probiert. Was soll ich sagen. Preis Leistung stimmt zu 100%. Bremsstaubbildung der Beläge hält sich in Grenzen. (Ist bei Ate mach mal Extrem ) die Standfestigkeit der OPTIMALEN Komponenten ist Hervorragend. Aber das ist meine Meinung. Dann wünsche ich euch Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.🍾

Guten Nabend sehr schön erklärt. es gbit so viel Müll aufm markt oder in der Bucht mann sollte einfach bei Markenqualität vom Händler des vertrauens bleiben und so hat man auch langfristig Ruhe. Wünshe dir noch einen Schönen Abend

Top Gemacht!.👍👍 Mein Favorit bei bremsen sind EBC und Brembo. Preislich liegt EBC zwar etwas höher, aber Verschleiß finde ich geringer bzw. halten länger.

Gute Erklärung, genau so sollte es mindestens jede Werkstatt machen! Meine Erfahrungen sind stark Fahrzeugabhängig bei einem Seat Ibiza 6L (1,4L 75ps bj2006) war Jurid gefühlt am besten Skoda Rapid Spaceback (1,4L 125PS bj2014) Brembo aber auch Becker (eigenmarke von Kfz24) waren in Ordnung, aber bei die beiden Fahrzeuge haben nie einen Anhänger gezogen. Bei meinem jetzigen Fahrzeug: Seat Exeo ST (2.0TDI, 143PS Bj2010) fahr ich aktuell eine Kombi aus Zimmermann&Textar. Gelochte Scheiben von Zimmermann und Beläge von Textar, seit ca 28.000km keine Probleme.

Bei meinem Volvo V50 hatte der Vorbesitzer Gelochte Zimmermann Bremsen verbaut , wie er sagte bei 75000km neu gemacht bei 88000 hab ich den Schrott rausgeworfen ( beim Bremsen hab ich von heute auf Morgen ein Flattern in der Lenkung des Todes , habe mich dann nicht mehr wirklich wohlgefühlt beim Fahren ) und hab auf ATE Scheiben ( OEM halt ) umgebaut und bin mehr als zufrieden habe jetzt 28000 km mehr und Bremsen sehr gut

Das ist eine interessante Frage mit welchen Bremsen ich schlechte Erfahrung gemacht habe. Tatsächlich habe ich mit ATE und Brembo die schlechtesten Erfahrungen gemacht von den Premium Marken. Billig Marken fahre ich erst gar nicht, dafür ist mir die Bremse zu wichtig. ATE hat in den letzten Jahren an Qualität extrem nachgelassen. Früher bin ich nur ATE und Brembo gefahren, aber seit sie sich verziehen, extreme Schallplatten aus der Scheibe wird und es unmöglich ist einen zweiten Satz Beläge auf die Scheibe zu fahren verbauenden fahre ich diese nicht mehr. Aktuell verbaue ich nur TRW und Textar und bin mit damit super zufrieden. Bedenkt man das TRW sogar günstiger ist als ATE ist und eine bessere Performance, Verschleiß und Bremsbild hat ist es für die Platzhirsche ein Armutszeugnis. Wieder geht es nur um Profite und nicht um Qualität, was aktuell auf der gesamten Welt leider so ist. Die Vorstände und Aktionäre bekommen nicht den Hals voll und dann muß am Personal und an der Qualität gespart werden, um den Gewinn weiter zu steigern. Schade eigentlich. Wer mir nicht glaubt, schaut euch das Video der Autodoktoren, wo sie Bremsbeläge von Brembo prüfen und sich der Belag von der Trägerplatte löst und stellenweise gerissen ist. (Kein Einzelfall) Das ist Premium in der heutigen Zeit!!!

Hi, ich fahre einen e92 335 mit 400ps. Soll ich die ATE Powerdisc mit ATE Original Belag oder ATE Ceramic Belag fahren ?

mein Favorit bei Bremsen ist inzwischen wieder ATE. Mit Brembo hatte ich bei BMW und Mercedes gleichermaßen Ärger. Zum Teil hat sich der Bremsbelag vom Träger gelöst und trotz perfekter Montage hatte ich Bremsenrubbeln. Textar und Febi nehme ich für " normale" Alltagsfahrzeuge.

Sehr guter Beitrag super erklärt. Ich hab auch das Problem mit den rappeln beim Bremsen wenn ich stärker Bremse. Hab ATE Scheiben mit Keramik Klötze. Anfang lief alles gut und nach paar Monate kam das Problem... Bremsflüssigkeit war abgelaufen wurde in der Werkstatt nicht gesehen. Vielleicht hat das die Scheiben oder Bremskolben zerstört weil ich sehr schnell und viel fahre. Grüße

Hallo Yunus!. Sehr Gutes Video informativ, gut erklärt, gute Arbeit, Top!. Die Bremsen beim e46 ist so ein Thema!. Ich fahre aus zweierlei Gründen auf meinem die Originalen BMW Compound Bremsscheiben, und Bremsbeläge, ATE Ceramic habe ich na ja nicht gerade die besten Erfahrungen gemacht. Zurzeit habe ich die TRW Dtec Bremsbeläge drauf sind zu vergleichen wie die ATE Ceramic, ich denke die Standard Beläge sind immer noch die besseren Beläge nur halt mit dem Nachteil viel Bremsstaub!.

Hatte das gleiche Problem habe meine bremsen vor drei Monaten gewechselt neu original von bmw sehr teuer 😬 Spur einstellen lassen und seit einer Woche das gleiche Problem. Was kann das sein?

Starkes Video wirklich super gemacht

Hatte das Problem ständig beim e39.jetzt werden bei jedem Räderwechsel (Sommer/Winter) die Bolzen wo der Sattel angeschraubt ist und die Gummibuchsen gereinigt und mit kupferpaste gefettet. Seitdem ist keine Scheibe mehr verzogen und wurde mehr heiß.

Auf meinem E36 328i hatte ich die gleichen Bremsen. ATE Powerdisc geschlitzt und Keramikbelege 4 Jahre ohne Geräusche Quitschen oder sonstiges. Weniger Bremsstaub. Auf meinem CRX EE8 VTEC fahre ich geschlitzte Brembischeiben und ECB Yellow stuff Belege. Sehr geile Kombi 😎 Selamlar

Kann es sein das Autodoc fake brembo bremsscheiben verkauft habe 2 Bremsen Vorne gekauft von Brembo bei Autodoc und als ich die bekommen habe waren die ohne Markierungen und serien nummer vorne ? Hatte jemand das Problem auch mal

Dass die Bremsen hinten mit Schlag genauso zum Lenkrad wackeln führen, ist mir neu, aber man lernt nie aus :) Bei mir waren es die Querlenker vorne unten.

Sehr schön Erklärt Super Video

Gutes Video, schön erklärt. Frühere Autos bin ich oft mit "MAPCO" gefahren und war zufrieden. Aktuell fahre ich auf meinem Opel Zafira b "Brembo" und die halten schon lang und Bremsen gut. Pech hatte ich bei nem Ford mit "ATE", glaub aber, dass ich da auf Fake reingefallen bin. Ansonsten weiter so. Bleibt gesund

Schön erklärt, weiter so👍👍✌️

Bmw M135 felgen für den Sommer 😁 Aber wie immer top Video 🤙

Wen hinten Bremsscheiben am ende sind oder krumm wackelt das Lenkrad??

Hallo, toller Kanal und super Beitrag, der mir vielleicht etwas weiterhilft. Der Beitrag 'Lenkrad vibriert beim Bremsen' gefällt mir sehr. Ich persönlich repariere mein Auto (S210) ja nicht selbst. Ich suche nur gerade im Netz nach Lösungsmöglichkeiten für mein Auto bei dem gerade dieses Problem vorliegt, damit ich es dann meinem Kfz-Mechaniker mitteilen kann woran es liegen kann und wonach er speziell mal schauen soll. Ich weiß, ich weiß ... was kümmere ich mich darum. Wenn der Mechaniker gut ist, dann weiß er das ja alles selbst. Und ich halte ihn für gut. Bisher hat er alles gefunden und gut repariert. Aber im Moment such ich immer öfter nach DiY-Beiträgen bedingt durch die allgemeine Lage, das überall Engpässe an Personal und Zeit und Material und... bestehen. Zuletzt beim Fahrradhändler, der keine Zeit hatte, um 2 neue Kombischalthebel beim Fahrrad anzubauen und mich selbst an DIY-Videos verwiesen hat u es selbst an- oder einbauen soll. Dann dachte ich mir schaue ich auch mal nach Lösungsmöglichkeiten für mein Auto. Schaden kann's ja nicht, oder?! Hehe... ;-D Das Video finde ich echt spannend, weil ich in Sachen Kfz Laie bin und eben nur die Sachen repariere, die man als Laie eben selbst reparieren kann. Bremsen gehören nicht dazu. Also weiter so. Ich schaue gerne mal wieder rein. :-) PS: Ach ja, bei Ersatzteilen verbaut mein Kfz-Mechaniker nur Originalteile, gerade wenn es um wichtige technische Bauteile geht wie z.B. die Bremsen. ATE soll aber gut sein habe ich gerade schon öfter gelesen.

TRW auch stark. Ein Einzelfall von ATE gehabt wo die Bremsen eine Unwucht hatten.

Alter wie cool gut zu wissen...mach bitte weiter so. LG aus Bielefeld

Hammer Video danke! Die besten Bremsen sind / waren Jurid / Textar aber glaube die Marke gibt's ned mehr

Ich hab letzte Woche noch da bestellt🙃 Bilseydim hötte ich dein Code genommen 💯

Danke fürs video

Coole Action gute Arbeit ate habe ich auch verbaut beim skoda superb 3v5 tdi

Habe einen bmw e60 530i. Am besten waren natürlich die originalen, allerdings sehr teuer. Als die runter waren, habe ich mir gedacht nimmste mal brembo. Ist nun mal ne Marke die man kennt. War ein riesen Fehler. Nach einen Jahr fingen diese an zu flattern so das ich dachte das dass ganze Fahrwerk hinüber wäre. Fahrwerk war vollkommen in ordnung. Habe dann von Zimmermann Bremen drauf gemacht und ich muss sagen bin damit zufrieden. Habe sie jetzt seit 3 Jahren drauf und bin damit über 60000 km gefahren. Nun wird es aber wieder zum wechseln. Obwohl ich gerne mal verschiedene ausprobiere werden es wohl wieder Zimmermann werden. Grüße Matthias

Hey wo kann ich das Werkzeug bei 8:50 kaufen?

Ich habe einmal ate an meinem bmw verbauen lassen. Ich sage nur nie wieder.. Nach kuzerzeit waren die Scheiben wellig. Das beste was ich bisher hatte war bosch Scheiben und Belege!

Ne frage. Bremsen vorne hinten neue Scheiben und Belege. Lehnkrad vibriert beim fahren. F34

Hallo, wo bekommt man denn die Kunststoffbürste zum reinigen der Führungshülsen am Bremssattel. Danke und Gruß Tom

Abi top erklärt der meissner top Video 😎👍

Gutes Video. Ich fahre auch BMW. Von ate nehme ich seit geraumer Zeit Abstand. Hatte die auf meinem E39 und F10 und waren nach kurzer Zeit krumm obwohl alles an der radaufhängung gut war. Nun sind Original BMW Teile drauf und kein flattern mehr.

Genau das Gleiche Problem hatte ich auch Bro :P deswegen hatte ich vor kurzen auch auf Powerdisc Gewechselt ( BZW Einfach neue weil sie ein Schlag hatten ) Gut erklärt :*