Mukava kun kävittä täällä rannikollakin. Molemmat on kotikenttiä. Kalajoen kentää ja kerhoa olin alusrta asti perustamassa. Kiitos silloisille kunnan isille että näkivät kentän tärkeänä. EfYl kenttä jäi lopulta kaupungin omistukseen. Vääntö oli kova mutta joskus on niin että kaupungin politikotkin vetävät viime kädesä yhteistä köyttä. Kiitos kaupungin päättäjille ja aktiivisille kentän puolustajille.
Onpa hyviä uutisia EFyl kentästä, minä tapasin alkukesästä henkilöitä kertoivat, että navettaa suunnitellaan kentälle. Hyvä ja pitkä kiitotie hallit kaikki kunnossa lentokenttä parhaasta päästä.
Terve vuan Kiitos hienosta lentomatkasta. Saatiin katsella maisemiakin kun sattui mukaan sellainen perämies ettei hän koko ajan kuvannut ommoo nuamoosa.
Lensin toissa keväänä Kalajoelta Iisalmeen U700:lla 1:05 myötätuuleen. Pääsittekö samaan? Merellä tuuli, mutta se rauhoittui kiitotien pinnassa ja lopulta laskeutuminen oli helppoa.
Meiltä meni Kalajoelta Iisalmeen 55 minuuttia lähtiessä oli myötätuulta Ylivieskan jälkeen rauhottui Iisalmessa pussi melkein velttona. Menomatkalla Ylivieskaan meni 50 minuuttia.
Hyvä video, nähtiin ydinvoima aluetta. Ei onneksi saaneet papereja luvanmukaisesti venäläiset niin laitos jäi rakentamatta ,alueella paljon jo infraa on valmiina. Kerran sain käydä noin 5 vuotta sitten tutustuun😊
Näinkin tämän koneen maasta Pyhäjoella. Lensitte keskiviikkona. Niin tuonne voimala alueelle on jo uponnut lähes miljardi rahaa. Arvatkaappa kenen lompsasta sekin otetaan? Lopulta tavallisten kansalaisten, jossakin muodossa, sähkölaskuissa, veroissa tai missä nyt otetaankin mutta kumminkin miljardi mennyt ei sitä ole lahjoituksina saatu.
Onko mitään instanssia joka kontrolloi, että nuo lentohärvelit ovat teknisesti kunnossa? Tarvitsetko lennolla englannin kieltä esim lennonjohtoon tms raportointiin? Voitko tuosta noin vain lentää poikki Suomen vai vaatiiko aikataulutusta/lupia jostain? Onko kone oma, jos on, paljonko hankintahinta tänä päivänä suurin piirtein?
Lentokoneet eivät ole härveleitä. ei tarvitse englantia käyttää.Koko matka lennettiin valvomattomassa ilmatilassa ei tarvitse lennonjohtoon ilmoitella. Kone on kimppaomisteinen, yksi osuus on minulla. Tämmöinen kone maksaa uutena noin 200000 € varusteista riippuen
Kiitos Kauko hyvästä lento 9:35 videostasi 👍 ..... itse seuraan myös "pate lentää" Patrick Aallon ultrakevyt lentoja... todella huippu lentovideoita... mutta jokkainen taaplaa tyylillään... eli kannattaa panostaa hyvään videointiin (ei arvostelu, mutta toteamus).... eli lisäyksenä olisi hyvä olla myös kentän radioliikenne niinkuin (Patrick Aalto) videoilla... kannattaa katsoa hänen huippu lento videoita... 👍
@@markoparviainen77 minulla isä haavoittui pienenä poikana junanvaunussa välillä oli isäni isä mukana ajoivat ammuksia merenpohjassa on vieläkin kuorma-auto mutta selvisivät sodasta äitini isä kaatui vuonna 44 kesä Syvärillä muistaakseni
@@markoparviainen77 isoisä kertoi tarina kun se ajoi tykin ammuksia viikon vai kaksi mustaan saareen Noh Kovala pakkasella halkesi yhteislaukaus sen 8 tykkiä piiput halkesi kerralla oli isoisä ollut pahalla päällä kun eivät olleet laittaneet tulia piipun alle vaikka se käski Viime talvena nauratti kun oli juttu näistä sinko niin osa ampui väärinpäin kun eivät olleet kerenneet harjoitella sanoi sotilaat että antoivat liian myöhään Minä en tiedä oliko ne Suomessa niitä vähän niinku pantannut vaan jo Saksasta kun ne tuli liian myöhään😄