Lentostory: Lähtö Amsterdamista 

Olen Turussa 15-16.6.2019 esittelemässä maanäyttelyssä olevaa SAS:n CRJ900 lentokonetta. Tule moikkaamaan minua tai kollegoitani.

Respectit sille että vilkutit spottereille!

Kiitos tästä, nämä pätkät suoraan ohjaamosta on aina erittäin mielenkiintoisia.

En kyllä keksi miten video voisi olla parempi 😅👊 Todella hieno!

Näitä on erittäin mukava kattoa.. Arvostus noussut paljon sinun videoitten avulla lentohenkilökuntaa kohtaan ja ihan eri juttuja seuraa lentokoneessa piippauksia,kuulutuksia ja esim näytöltä lento speksejä mukava kattoa.. hyvää kesää ja turvallisia lentotunteja! 😎✈🌞

Nämä ovat aina mielenkiintoista katsottavaa. Kiitos Tapio.

Opiskeluaikana Rotterdamissa asustellessa tuli joitain kertoja ajettua tuosta alta, melko vaikuttava näky motarilta katsottuna kun 747 rullaa sillalla tien yli 😅

Ai että mie nautin :) Haaveenani on aina ollut että pääsisin lentämään isoa matkustajalentokonetta. Toiveeni toteutui vihdoinkin 😚 Lensin Airbus A350 konetta Bangkokista Los Angelesiin ja Los Angelesista Helsinkiin :) Perämiehenäni toimi eräs vanha naapuri vuosien takaa. No mutta tällainen oli viimeyön uni... Mutta saimpahan olla lentokapteenina kaksipäivää 😂😂

Tämmönwn ohjaamo-live olis kyl hauskaa seurattavaa lennon aikana matkustamossa.

Kiitos Tapio! Itse pidän juurikin näistä nousu/lasku videoista missä oikeasti näkee mitä ohjaamossa tapahtuu. Kapteenilla ja Perämiehellä on molemmilla omat vaativat tehtävänsä. Odotan aina innolla juuri näitä videoita. Ja nyt hauska huomata että olette molemmat Suomalaisia :)

Kiitos mahtavasta pätkstä. Kyllä tuossa pitää muistaa kaikkea ja hoitaa samaan aikaa monta juttua. Kyllä pitää hattu vaan nostaa lentäjille. Ja olihan se erilainen näkymä tuolta kautta , kun matkustajan siellä lähdettäessä.

Check list with only three items and we go through it evvverytime! That is what I call punctuality, accuracy and reliability 😎🤘

Kyllä näitä sun videoita on niin ilo katsella, Tapsa! Nyt oon 40 vuotta tehnyt ravintolahommia kun silloin nuorena, kun haaveilin lentäjän urasta, oli noita fyysisiä rajoitteita, mm. näkö.. Toisaalta, jos olisin uskaltanut v. 1978 lähteä Canberraan 3 vuoden oppisopimuksella kokiksi opiskelemaan, missä olisin nyt.. Lisää vaan näitä upeita videoita! Ja perheelle terkkuja!

Nää sun videot ovat hyvin mielen kiintoisia kiitos niistä.

Uskomattoman koukuttavaa, toivon että näitä lähtöjä/ laskuja näkisi jatkossakin. Pienenä kritiikkinä mainitakseni on tuo radion äänenvoimakkuus, pari pykälää pienemmällä olisi juuri sopiva sillä ennemmin kuuntelen mitä ohjaamossa puhutte. Mukavaa kesää ja olkoon tuulet myötäisiä!

mina katson taman elokuva harjalotelan suomia. still need lots of practise as you can tell!!

Mukava nähdä että työilmapiiri on noin hyvä. Varmasti mukava työskennellä, saas nähdä minkälaista seuraa tulee itsellä ohjaamossa olemaan. Hyvä video taas kerran Tapio.

Sattumalta löysin tämän kanavan jokin aika sitten. Näitä kiva seurata.

Näitä voi katsoa loputtomiin. Ihan uskomattoman hienoa katsella ammattilaisia työssä, joka tehdään just eikä melkein oikein. Todella mukavat kuvakulmat, niin näki mitä tapahtuu milloinkin. Itse pitäisin check listit läpinäkymättöminä ja pienemmän kokoisina kulmassa vähän pidemmän aikaa, mutta sekin vain makuasia. Täydellisiä videoita!

Kiitos erittäin hienosti kuvatusta ja leikatusta ohjaamo-blogista! Yksi kohta checklistoissa kiinnitti huomiota: moottoreiden sytytysvalinta (ingition) oli valinnainen nousun aikana. Riippuuko se tässä konetyypissä sääolouhteista, eli jos sataisi kaatamalla olisi kipinät päällä? Onko tuo valinta joissakin suihkumoottorityypeissä aina ON lentoonlähdöissä ja laskuissa? Erinomaisen hyvä CRM-ote teillä ohjaamossa! Nää sun lentovideot on kyllä ehdotonta kärkikastia etenkin linjaliikenteessä kuvatuista. Hyvää promoa myös lentoyhtiölle!

Hyvä ja erittäin mielenkiintoinen video!

Alkuun luulin et oon unohtanu toisen videon taustalle auki kun päällekkäistä puhetta oli niin paljon mut yllättävän nopeesti sieltä alko rekkakuskikin hahmottaa kuka puhuu kenelle ja mitä tapahtuu ja sit just nuo KLMn ja Deltan suunnitelmat. Kait tuosta liveatc:n ja näiden ohjaamovideoiden kuuntelusta jotain hyötyä ollu :D

Schiphol kyllä mun 1 suosikkikenttiä. Olihan toi toiminta ihan järettömän efficient. Ei voi kun ihailla, kun jossain tehdään hommat oikein vaikka tosiaan iso kenttä ja liikennettä yms löytyy. Hyvin ennakoit sen 767 Deltan menevän edelle 😂

Ihan huippu ja mielenkiintoinen video! 😊 Mukava päästä lennolle mukaan, näin videon välityksellä 👍

Hyvä video! Tälläiset ovat kiinnostavia ja mukavia katsoa.

Kaikista parasta tässä oli noi äänet, että olit neki voinu laittaa. Ja muuten pirun hyvä video! 👍👍

16:45 nainen sanoo onetwoone, two zero five ,, kuittaako perämies ''three zero five., näkyykö ohjeet ruudulla, eikai noita pikapuheita voi ymmärtää pelkällä kuulolla, paitsi jos ei oo sukua scatmanille nuo vuoropuhelut on ihan käsittämättömiä tekstitettynäki, sama ku musiikkikappaleijen lyricsejä lukiessa, yllättyy miten voi sanoa niin monta sanaa jotka kuulostaa ei miltää .. - tuo ''four eight papa on kivan kuulonen

Been to Amsterdam. Took us 40 mins and 5 frequency changes to taxi to the Coast Guard. Flew there for a couple of days- Got our IFR clearance with the line-up. Hell of a job if you still have a military paper-cockpit with DoD Flip Cips and Cenor. FMS page was open to enter it quickly. Briefing was almost impossible. Any pilot who gets there the first time will feel brutally raped first, and then creamed with Vaseline... There us just one place which is worse- Dublin. Cheers

Hieno homma! Koko lento alusta loppuun olis tietysti kiva, mutta, kun yksin hoidat kuvaamisen, ymmärrän ettei voi toteutua, helpolla! :)

Taas hyvä ja mielenkiintoinen video👍

Great video! Can’t understand except for the English but great job captain

Hienoja videoita. Kiitos

Hieno video jälleen,kyllä ammattilaiset osaa,hieno homma!

Todella mielenkiintoinen video! Lisää tällaisia🎉 On muuten yksi kysymys josta olen itse aika varma mutta varmistan: puhutaanko kaikissa maissa lennonjohtotornin kanssa englantia vai sen kyseisen maan kieltä?

On aikamoista multitasking hommia. Respect👍

Tommin kanssa lennätte siellä :)

Kiitos hyvästä ja taas lisää avartavasta videosta. Pieni huomio ja kysymys: kohdassa 17:40 ilmeisesti vahingossa tökkäsit ohjainta ja kone keikahti. Käykö näin usesati?

Eipä voi kuin arvostaa työtäsi. Siinä ei sijaa virheille ole. Kiitoksia erittäin mielenkiintoisesta videosta! Mukavaa kesän jatkoa ☺️

Ottaako ilmavirta koneeseen noin paljon nousun ja laskun aikana että koneen asentoa joutuu koko ajan korjailemaan? Lähinnä kun katselee tuota sinun ohjainsauvan käyttöä niin näyttää että sitä saa hetken aikaa käännellä aika reilustikkin edestakaisin.

Ja jälleen kerran hyvä video Hvä Tapio

Oli kyl mielenkiintonen katsoa alusta loppuu ja olis kyl siistii jos näkis matkustamossa just tämmöstä livee ohjaamosta... Kiitos tästä Tapsa ja hyviä kesäpäiviä!

Älyttömän hyvä video! Kiitos! ....huikeeta tuo koodikieli, miten siinä pysyy kärryillä.... jos tosiaan on noin, että ne kuuluu kaikki saman sun korvaan, mitä videolla :D

Onko nuo radiotaajuudet jo entuudestaan tiedossa? Ainakin tässä nopeasti kuultuna ihmetyttää miten hyvin saatte tuosta muminasta selvän noiden numeroiden kohdalla, mutta lukeeko kollega kuitenkin nuo paperista?

Toivottavasti tulee jatkoo ja tee ihmees enemmän näit videoita 👍 ja katon jos pääsen sinne tapahtumaan

Hienoa työtä, paljon muistamista ja tehtävää että kone on turvallisesti taivaalla. Hurjan paljon näky koneita yhtäaikaa liikkeessä kentällä tuossa näytöllä, melkoinen paletti pyörittää noin isoa lentokenttää :o

Täytyneekin tulla moikkaamaan, onneksi osui vapaat omista töistä kyseiselle viikonlopulle.

Tosi hyvä video👍 jatka samaan malliin vaan👍👍👍

Tämähän oli loistava, minulta jäänyt tämä aikoinaan katsomatta? Itse kun tykkään lentokoneista ja lentämisestä kuin hullu puurosta😀 Jos joskus vielä lentovideota tulis👍 Nuo aurinko lasit on hienot, minkä merkkiset?

Oli kyllä oikein hyvä video mutta edelleen ihmettelen tuota kun käytte läpi monta erilaista check listaa, ovat varmasti tärkeitä.

Miten jaksat kuunnella ku kokoajan korviin kuuluu päälle puhumista joka suunnasta?

voitko julkaista tästä kuvatusta lennosta koko lennon version jossa siis näkyy alusta loppuun kaikki

Nämä cockpit view videot on aivan mahtavia ! Tuo Schipolin kenttä on pitkä kyllä rullata:D

Loistava video taas!! Keep up the good work!!

Mitäpä nämä boeing 737 max koneiden onnetumeet herättävät ajatuksia lentäjänä ?. Kun Boeing halusi rahaa säästämällä paremman koneen valmistukseen ja myyntiin. Boeing teki max koneen koska airbus oli alkanu myymään koneita paljon enemmän. kilpailu meni kaiken muun edelle. Lentäjien ei tarvinnu boeing mukaan kouluttautua tähän max koneeseen. Jotta saisi myytyä paremmin koneita.

Kiitos taas hienosta videosta! Näitä on ilo katsoa aina. Tästä on tullut tapa joka sunnuntai odotan innolla äijän videoita 👍🇫🇮

Tota olen miettinyt kun näitä sinun loistavia videoita katselen, että onko nuo eri radiotaajuudet teillä valmiina tietokoneella josta te vaihdatte ne aina taajuudelta toiselle kun käsky käy vai joutuuko ne kaikki taajuudet näppäilemään sillä hetkellä kun lennonjohto haluaa että vaihdatte taajuutta?

Mahtava vidoa taas, jos sitä aikanaan ois ollu yhtä kova polte alalle ku nyt niin en ois kahta kertaa miettiny, noo, pitää tyytyä matkustajana olemiseen =)

Kysyn onko sinulla letolupa Madeiralle ja aijotko hankkia sen?

Tapahtuuko tuo avauskutsu lennonjohdolle jotain nappia painamalla vai miten? Ettei teidän keskenäiset höpinät kuulu lennonjohdolle jos linja auki kokoajan. Entäpä pystyttekö puhumaan suoraan myös kaikkiin muihin lähistöllä oleviin koneisiin jos sellainen tarve tulisi?

Moikka Tapsa, toivottavasti sinulle sekä perheelle kuuluu hyvää☺️ Ajattelin kysyä onko merchandise valikoimaan tulossa lisää valikoimaa lähiaikoina? Olisi mukava saada jotakin graafistakin printtiä sekaan logojen lisäksi.

Lisää näitä :)

Jo oli tornilla vauhtia puheessa, tosin onhan tuolla muutama konekkin jolle huudella tiedot ulos. :)

Ensimmäinen video jonka sulta katsoin, mutta ei todellakaan viimeinen. Todella mielenkiintoista.

Loistavaa chekkauslistaa asemalokeroituhereillä, loistavaa.

Oli hyvä video. Tuotko sä tuon koneen Turkuun esittelyyn sinne lento näytökseen sit??.

Aivan huippua ja mielenkiintoista sisältöä taas jälleen!

Hieno setti! Tuo aivan uusia näkemyksiä matkustamon näkökulmaan nämä videot. :)

Hieno video! Missä vaiheessa autopilotti laitetaan päälle takeoffin jälkeen?

miks toi vanhemma näköne ukko on perämies? mite toi ylenemine kapteeniks sit toimii

Hyvä video taas 👍 oli melkosen pitkä rullaus lähdössä. Mikä on sun uran pisin rullaus aika? mielenkiintoista nähdä sun duunia näin suoraan ja hyvin tehtynä. Ensiviikolla odotettavissa loppupätkä lennosta ja sitä odottelen taas.

Oon näitä videoita kaikilla youtube käyttäjillä kattonut melkein lentokone juttujen alusta asti, mulla aina henkilökohtaisena unelmana on ollut lentäminen. Jollain ikivanhalla videolla mainitsit jotain siitä, että täytyy olla hyvät päättötodistukset lukiosta ja peruskoulusta jne. Itse käyn yläkoulua ja nyt kesäloman alkaessa keskiarvoni oli 8.7, täytyykö peruskoulun päättötodistukseen vielä petrata? Entä mikä olisi ns. hyvä lukion päättötodistus? Hyvää kesää! :)

Mahtava video! Kiitos sulle kun avaat lentäjän duuni päiviä ja muutenkin infoa kaikesta lentämiseen liittyvästä. Erityis kiitos myös sinulle, kun sulla oli aikaa vastata s-posti kysymykseeni. Niin ja vielä lopuksi aika uljaat blehat😎.

Joo. Saanko tähän väliin kertoa, että mulla on joskus töissä hankaluuksia tulla toimeen mun uuden puhelimen kanssa? Siitä mittakaavaa millaisena jumalasta seuraavina pidän ketä tahansa joka osaa lentää vehjettä jossa on miljoona nappulaa ja näyttöä ja härveliä... 😁

onko ollu pahin laskeutiminen koskaan mitä oot kokenut?Tai kenttä ?

Kuinka tiukka on "steriili ohjaamo" sääntö ja milloin se on voimassa? Esim. koko rullauksen ajan?

Kun me tultiin (tai lähinnä sillon kun lähettiin Amsterdamista) oltiin lentokoneessa niin että se oli maassa varmaan 10-15 min😂😂

Todella makee pätkä! Huomaan, että näitä ohjaamovideoita yhdistää varsin usein äänitasojen keskenäinen päällekkyys, oletan että silloin kun kuskit puhuvat keskenään, jää taustan radioliikenne vaimeammaksi. En tiedä, miten videoon kaapattu ääniraita on eriteltävissä, vai onko ollenkaan, mutta jos on niin olisi äärimmäisen mielenkiintoista nähdä vastaava pätkä kuskien luureista kuuluvilla äänitasoilla. Tällöin tietysti kuulija pääsisi paremmin mukaan perustason "shop talkiin", mutta saisi myös käsityksen siitä, minkälaisista äänitasoista se oma call sign pitää kyetä noukkimaan. Kiitos jälleen mahtavasta videosta!

On toi miehekästä hommaa! Millä muuten saat nuo radioiden äänet tallennettua? Ootko vetäny rosvo abikoilla vaan piuhat kii? :D Entä maksetaanko lentäjille ylitöistä? Jos päivä vähä venyy vaikka myöhästymisien takia?

Olipa paljon puhetta lennonjohdon kanssa jopa lennon alettu, moninkertaisesti enemmän kuin olin kuvitellut. toinen mielnkiintoinen juttu oli kuinka nopeasti puhe etenee suhinasta huolimatta.

Parhaat noi teidän kommentit rullausteillä

Matkustajien turvallisuutta ajatellen on erittäin hyvä, ettei minusta koskaan tullut lentäjää.

Meni kyllä 21min niiku siivillä 😅. Olipa nokkelaa. Kyllä taviksella menee aika iso osa nuista viestittelyistä niiku ohitte. Onko tuo yleinen kanava missä nuo viestit lennonjohdosta tulee eli sieltä pitää omat tosiaanki kuulla. Jokaisella koneella ei siis ole omaa kanavaa tuskin? Respect ja tasaisia lentoja!

Eikö tuo kuulokkeista kuuluva radioliikenne häiritse lentoonlähtö/lento "toimenpiteitä". Luulisi hieman herpaannuttavan keskittymistä.

6:33 ''scandinavian heat anti dence-dence-dence-dlec ? ammattislangia vai huumoria

Moro! Ootko koskaan lentänyt Naritaan, Tokioon?

Jees, nämä ovat todella mielenkiintoisia!! Kiitos taas tästä!

Jälleen kerran taas aivan timanttinen video! :)

Hieno ohjaamopätkä jälleen kerran. Näitä lisää kiitos.

Nouseeko vielä pulssi tuossa lähtövaiheessa vai meneekö täysin rutiinilla?

Ihan tosi hieno video jälleen!! ja erittäin mielenkiintonen💪

Siisti video! Tarvitaanko tohon Turun tapahtumaan jotkut liput vai onko vaan esim. ne lentonäytökset maksullisia? Olis todella kiinnostava tulla kuuntelemaan sua!

Erinomainen video!

Hieno video jälleen kerran! Tästä videosta jälleen kerran tuli mieleeni ehkä hieman erikoinenkin kysymys että onko koneen nokkapyörä nousukiihdytyksen ajan lukittuna vai joutuuko konetta ehkä hieman ohjaamaankin kiihdytyksen aikana?

Hirveästi oli melua ja päällekkäin puhumista, varsinkin alussa. Mistä tietää mikä viesti on menossa kellekin?

Kiitos tämä on mielen kiintoisaa katsottavaa ja tämän tyypppisiä videoita lisää 👍👍

Pystytkö tekemään videota sieltä turuata tosta crj koneesta?

Haluaisin olla lentäjä mutta värinäön heikkous estää sen

Koska kuvasitte ?

Kiitoksia hienosta videosta! Onkohan viranomaiset koskaan harkinneet sellaista asiaa kuin lentokoneen haltuunottamista maasta käsin esim. lentosimulaattoreilla tai vastaavilla siinä tapauksessa, mikäli ohjaajat syystä tai toisesta ovat kykenemätttömiä ohjaamaan lentokonetta?

Kiitos tästä, mielenkiintoinen video!