Lentostory: Ajatuksia lento-onnettomuudesta 

Hyvä video👍! Mutta ääni kuulu vähä huonosti ja taustalla oli jotain suhinaa.

Voitko tehä q&a ja mun kyssäri kuinka kovasta vauhdista kone nousee ja ootko käyny rodoksella

Ja muuten hieno parta.;-)

Tuossa tapauksessa sen perä miehen oikeesti piti olla sairas lomalla mielenterveys ongelmien takia, sillä oli mm. Vaimo halunnu erota ja se otti masentunutta ihmistä päähän ja sitten se teki itsemurhan tuolla tavalla :/

Paras vlogi

outo audio tässä, tosi jännä aihe!

Ei tuohon voi mitään lisätä. 10:59 elämä jatkuu Hyvää pääsiäistä Tapio.

itse olen menossa ekaa kertaa lentokoneeseen 6.4.18 niin minua VÄHÄN jännittää muuta ei mua oikeestaan.

Kiitos taas. Mitäpä tuohon voipi lisätä......rehellinen ja ammattilaisen puheenvuoro. Varmasti on noissa tilanteissa oma juttunsa saada itsensä kokoon jälleen. Suuri yleisö ei sitä sisäistä painia näe.

Video toivomus ellet ole jo käynyt aikaisemmin läpi. Tämä kopioitu Wikipediasta; "Kunkin valtion yläpuolella oleva ilmatila kuuluu kyseiselle valtiolle, ja vieraan valtion ilmatilassa liikkuvan lentoliikenteen on saatava etukäteen lupa ilmatilan käyttöön." Miten nämä luvat järjestyy (tai on järjestynyt) käytännössä, jotta lentoyhtiö X saa lentää eri maiden ilmatilassa päästäkseen paikasta A paikkaan B? Jos lennät vaikka Oslosta johonkin Euroopan maahan yhden tai useamman ilmatilan yli, niin tarvitseeko kommunikoida jokaisen maan lennonjohdon kanssa, että tyyliin "Lentopoika Tapio" lentää täällä teidän ilmatilassa kohti kohdetta B", vai riittääkö se kun kyseisen maan lennonjohto tunnistaa koneen ja onko heillä etukäteen tieto, mistä kone on lähtenyt ja minne on menossa. Anteeksi pitkä rautalankamainen kirjoitus. Kiitos tämänkertaisesta videosta ja hyvää uutta viikkoa!

En pelkää lentämistä, mutta olen valikoinut käyttämäni lentoyhtiöt tarkkaan tämän jälkeen. Jokainen kerta, kun olen lähdössä lennolle, mietin jonkun lentokapteenin sanoja, jota menivät jotakuinkin niin, että ihan yhtä paljon he haluavat ehjinä kotiin ja perheen luo, kuin me kaikki muutkin. Että lentäjä tekee kyllä kaikkensa viedäkseen matkustajat ehjinä perille. Tein tämän onnettomuuden aikaan myös kurssityönä raportin siitä, olisiko lentäjien yksityisyydensuojaa mahdollista madaltaa GDPRn puitteissa, jotta heidän terveydentilansa olisi mahdollisimman todenmukaisesti lääkärien tiedossa. En kyllä enää johtopäätöstä muista.

Hieno video, kiitos.

Hyvä ja mielenkiintoinen video kaikinpuolin. Itse rekkakuskina näitä asioita miettii aika useinkin, kun tieliikenteessä tuo itsetuhoisuus on vielä huomattavasti yleisempää ihan käytännön syistä. Itselleni ei ole osunut vielä tuntemattomasta syystä alle ajanutta, mutta parillekin kollegalle on ja myös muutama tuttu kollega on kuollut tapaturmaisesti liikenteessä. Vaikkei suoranaisesti liity tähän, mutta nää saa aina miettimään tuota psyykkistä puolta ja suhtautumista mielenterveyteen hiukan eri tavalla kun ns. "liippaa läheltä"...

Mielenkiintoinen video, äänentaso tosi alhainen kyl :l

Todella hyvä video, kiitos Tapsa!

Mahtava video suomituben pelastus :D

Playoff parta

Se on jännä et ihmiset rupee pelkää lentämistä kun tapahtuu tämmöinen harvinainen onnettomuus mut joka päivä jää ihmisiä kännikuskien autojen alle mut ihmiset ei kummiskaa pelkää ulkona kävelemistä.

Ei liity aiheeseen, mutta tulipa mieleen, kun noita laskeutumisvideoita taas katselin. Kuinka voimakas sivutuuli saa olla, jotta sun lentämällä konemallilla saa vielä laskeutua (vai onko siinä rajaa)? Entä, jos laskeutuessa renkaat on jo koskenu maata, niin voiko vielä tehdä ylösvedon?

Hyvin avasit omaa näkökulmaasi! Tää on niin hyvä muistutus siitä, kuinka ammattilaisetkin on ihmisiä ja aika avartava katselukokemus siitä, kuinka onnettomuus koskettaa tosi monia suoraan ja välillisesti. Ihmiset on varmaankin niin turtuneita siihen, kun maankamaralla sattuu ja tapahtuu kokoaika. Lukuunottamatta tietenkään heitä, keitä se koskettaa. Lentokoneita putoilee niin harvoin. Jos lentäjät joutuvat kokemaan läheisen kollegansa kuoleman lento-onnettomuudessa ja junan kuljettajat tulevat tahattomasti tappamaan jonkun, niin täytyypä vaan todeta, että vaikka me tarjoilijat joudutaan kerran uramme aikana katsomaan vierestä alkoholimyrkytykseen kuolevaa ja omasta virhearviosta johtuvaa vakavaa allergista reaktiota, niin yhtään väheksymättä, helpolla päästään! Onneksi. Vakava aihe, mutta hyvä ottaa aika ajoin esille.

Olin itse juuri tuolloin n.50km päässä onnettomuuspaikasta. Arvasin heti, että jotain pahempaa on käynyt, kun kaikki pelastuskopterit lähti ilmaan. Ja paikallisen pelastusaseman henkilökunnan ilmeet olivat hyvin vakavat. Fiilis alueella ei ollut kovinkaan korkealla. Karsea päivä.

Tiedän monia matkustajia, jotka eivät edelleenkään uskalla matkustaa Atlantin yli suuntaavilla lennoilla, vaikka 2001:n tapahtumista on kulunut jo kohta 20 vuotta. Germanwingsin tapaus oli niin järkyttävä, että moni varmaan tietoisestikin jätti tapauksen uutisoinnit lukematta, ettei lentopelko saisi enempää perusteluita. Kiitos, kun kerroit näkökulman alan ammattilaisen silmin. Tuli mieleen videoidea, jos et ole vielä aihetta kanavalla käsitellyt: Ilmatilan ylikuormitus ja matkustajamäärien eksponentiaalinen kasvuvauhti lentoliikenteessä. Ts. miten ala pystyy tulevaisuudessa pysymään kysynnän kasvun perässä, kun esim. Intiassa ja Kiinassa elintaso nousee ja missä määrin lentokoneiden kokonaismäärää on enää mahdollista kasvattaa turvallisesti. Kiitos kiinnostavista videoistasi!

Kiitos Tapio että availit tuntemuksiasi. Ystävän menettäminen on vaikeaa ja nämä molemmat tapahtumat sinänäsä vaikeita asioita. Tsemppiä , jaksamisia ja Jumalan Siunausta Sinulle ja koko perheesi elämään!

Vaimea ääni...

Hyvä video taas kerran👍👍

Silleen tää tapaus jäi mun mieleen, että yleensä mielenterveysongelmiin suhtaudutaan liiankin jyrkästi. Ite en saanut edes ostaa kissaa, kun olin kertonut myyjälle, ettei ole fiilikset ihan kunnossa. Tahallisia henkilökunnan tekemiä massamurhatapauksia toki on ennenkin lentoliikenteessä ollut, mutta harvemmin niissä mitään sairaanhoitohistoriaa oli ehtinyt tekijälle kertyä. Koska itsariin liittyy keskeisesti agressio, niin lentäjä on halunnut viedä kollegoja/ tuntemiaan ihmisiä syystä tai toisesta mukanaan. Muuten hän olisi tehnyt itsarin jotenkin toisin tai kenties se olisi kokonaan jäänyt tekemättä.

Hyvin kerroit asian! Hieno video!👍😊❤✈🛫🛬💺 Hyvää pääsiäistä!🐣🐥

Kiitos videosta.Toivotaan,ettei enää epä-vakaat lentäjät pääse ohjaimiin!

Vaikuttaako tuo magneettisen pohjoisnavan liikkuminen lentämiseen mitenkään? Kiitos hyvästä kanavasta :P

Ikävä tapahtuma. Ei vaan voi mitenkään estää kaikkea tapahtumasta. Sitä kirkkaampi on kuitenkin Tapsan tapainenkin ihminen hyvine tahtoineen maailmassa, mitä pimeämpää on välillä jossain.. Juu, ei kannata kiusata itseään ammatti-ihmisenä kertaamalla tuota. Tietää vaan itse olevansa rakentavuuden puolella elämässä ja auttavansa toisia. Se riittää. R.I.P uhrit vielä kerran. Ja omaisille voimia edelleen, elämä on välillä kummallista.

Oot paras!

Hieno video taas.Kaikissa suhteissa.

Liikelentokone putosi itämereen tuossa joku vuosi sitten. Tutkinnan aikana oli epäily, että liikesuihkarin kuskit/kuski eivät olleet kovin kokeneita lentäjiä. Koneessahan epäiltiin paineistusongelmia. Jos liikesuihkarin kuskeilla ei ole kunnollista kokemusta ja rutiinia, niin lisääntyykö riskit paineistusongelmien tunnistamisesta? Itse kun olin töissä pelastuslaitoksella ensihoitajana, niin kuolleisiin jne suhtautuminen on enimmäkseen ammatillista niin kauan, kun uhrit ovat henkilökohtaisesti tuntemattomia. Mutta sitten jos uhri olisikin tuttu, niin suhtautuminen muuttuu kertaheitolla eikä välttämättä osaakaan toimia rationaalisesti.

Miten se koneen oma jäänpoistojärjestelmä toimii?

Ihan mahtava video taas kerran!👌❤ jatka samaan malliin!👌

Mitäs olet mieltä tuosta airbusin tulevasta a390 koneesta?

Tervehdys Tapio! Lensimme pitkäperjantaina Thaimaahan ja matkalla mietin, että millaisethan fiilikset esim. sinulla on ollut, kun tuo german wingsin onnettomuus tapahtui. Nyt olit laittanut sitten videon siitä! Hieman kuumottavaa...

Mutta, hyvä että voit purkaa ikävän asian ja puhua nyt siittä. Se helpottaa varmasti sinuakin. Tsemppiä !

Mökki matkan kapteenina toimii Tapio!

Teet kyllä mielenkiintoisia videoita!

Hieno parta!

Pystyykö lentäjä olla koulutettu kahteen konetyyppiin samanaikaisesti?

Loistava video!

No mitä nykypäivänä? Pääseekö kapteeni mitenkään takaisin ohjaamoon vaikka ovi on lukittu? Omilla koodilla vaikka?

Jes taas niin hyvä video oot ihan huippu!❤❤

Erittäin mielenkiintoinen video

Lentoturmatutkinnassa on ollut muutamakin onnettomuusraportteja missä on törmätty vuoreen kun ei ole ymmärretty missä ollaan. Löytyykö nykyään lentokoneista sellaista 3D-karttapohjaa mistä voisi tarpeen mukaan tarkastaa missä on? GPS-paikannushan toimii kaiketi yleensä. Näin maallikkona kuulostaa käsittämättömältä ettei voida tietää missä ollaan, sen luulisi olevan aika tärkeä tekijä. Eli vaikkapa nykypäivän kännykkään saa ladattua karkean tason karttoja missä näkyy maastonmuodot, joten onko miljoonia maksavissa lentskareissa tällaisia reaaliaikaisia sijaintia seuraavia karttoja?

Kiitos taas hyvästä videosta Tapsa. Olisi arvokasta kuulla myös kommenttisi Air Francen surullisesta Pariisinlennosta kun joskus kommentoit lento-onnettomuuksia. Näin maallikkona näen näissä turmissa yhtäisyyksiä: German Wings ajettiin tahalleen vuortapäin ja Air Francen lentäjä vahingossa ohjasi koneen vapaaseen pudotukseen ja mereen. Kolleegasi kertoi hiljakkoin radiossa, ettei Airbussilla käytännössä voi sakata, koska koneen automaatio on rakennettu niin, ettei se anna koneen joutua sakkaukseen. Oliko tässä onnettomuudessa vaan niin, että automatio oli kytketty pois jäätyneen pitotputken takia ja lentäjä poloiset sivuuttivat kaikki lukuisat varoitukset ja paniikissa yrittivät nostaa koneen nokkaa, kun automaatio ilmeisesti koitti työntää nokkaa alas? Lohdullista lento-onnettomuuksissa on se, ettei samanlaista onnettomuutta anneta tapahtua uudelleen. Koetko, että Air Francen turma olisi edes teoreettisesti nyt mahdolinen?

Miten yhtiö jossa työskentelet suhtautuu näihin Lento storyihin.?.

On varmaan kova paikka kertoa videolla ystävän menehtymisestä, HYVÄ VIDEO

Olen juuri hakenut lukioon ja haaveena olisi lentäjän ura. Mitä vinkkejä antaisit esim lukioon? Hyvä video btw.

Eka

Miten Cityjetillä on varmistettu ettei vastaavaa pääse tapahtumaan?

Todella hyvä video, ja todella hienosti puhuttu!

Jees tää tuli nää on parhait!❤👍🤙

Oon kuullut että dc-10 on aika vaarallinen kone

hyvä video

kyllä näitä videoita kelpaa katsella!

Näytät kyl FuriousPeteltä!

Ääni on videolla liian hiljainen.

Loistava video taas! Oot iha paras tubettaja!!

Hyvä video :), Hyvää pääsiäistä!

Lisää my dayta kiitos😅

Parta pois kamppanja

Hienoja ja hyviä videoita. Oletko koskaan katsonut laskuria, kuinka monta katsojaa sinulla on kaikissa vlogivideoissa yhteensä?

Oot paras

mulla ois sellane kysymys että toi kuka sen onnettomuuden aiheutti ni oli varmaan itsetuhonen etää kun tuutte ammattiin niin kuinka paljon teillä on ns mielialatestejä?

Hyvä vidi

Itellä tuli mieleen ekana, että lentäjät olisi menettäneet koneen hallinnan kun asiasta kuulin. Mutta hyvä video taas. Nää lentostoryt on mahtavia!

Hyvä video!!

Loistavaa settii!!

Voisitko kommentoida mitä mieltä olet Emiratesin lentoemännän "putoamisesta?"

👍

Milloin paluu töihin?

Millon palaat töihin

Eka