Leon Cupra R 

Pour experiência própria ja tive que mudar a bomba de água da minha leon cupra 280 mas tinha ja 70k este tipo de motores dão muitos problemas nessas bombas de água. Mas 29k humm ja andou muito de marcha atrás 😅

Boa tarde,esses carros e todos do grupo vag têm um defeito crónico no radiador de sofagem. O problema começa no deposito de expansao do liquido de referigacao ,visto ter um granulado filtrante de silica e este acaba por se alojar no radiador de sofagem.Recomendo a desmontagem do radiador de sofagem que por acaso nesse carro é simples de desmontar trocar o depósito de expansão por um sem silica ,limpar novamente o circuito e de certeza que vai ficar top. Bom trabalho!

top

Verdade grande máquina top👌👌👌

Essa motorização é para andar em altas,fazer desse motor uso citadino é matá-lo

Esses vasos de expansão de sílica n deviam ser substituídos por outro? e deixar de usar o g13 e passar a usar o g12 Evo? Ou isso n se aplica aos Cupra?

Granda canhão

Boas, dá para meter Ceratec ou outro anti-fricção num hyundai 1.0 tgdi?

29.000 kilometros 😅 kilometros adulterados de certeza

Andou muito de marcha atrás esse carro 🤣 29k de 2020 a baixar líquido de refrigeração, essas bombas de água duram pouco é verdade mas pouco e tipo 100k e não 29 .

Cárter em plástico 😂😂 Tudo dito

Isto é tudo muito porreiro (carros modernos) quando são novos. Agora já nem isso… mesmo na hipótese de o carro ter + km do que os que apresenta, peças importantes como bomba de água e cárter em plástico…Plástico… Tive 2 carros motor vw vag e nunca mais. O atmosférico ainda conseguiu ser pior que o tsi….