Mon père a eu un Hotchkiss betaillere en 59 60. Qu il a vendu. Aujourd’hui à 15 kms de la ou nous habitions (les champs de losques 50) il y a le même à vendre sur le bon coin 20 000 e. Le hotchiss à nez est le premier que j’ai conduit (sur les genoux de mon père). Auparavant il avait un fulgur de chez saviem lrs. Et encore avant un international k7 à essence, mais accroche avec une semi un essieu. 10 ton américaine en 1947. Après du saviem encore. Mais ce qu il faut retenir de cette époque c’est le Concept ( petite semi un essieu + cabine avancée) 15 tonnes utiles et un rayon de braquage formidable.
Gamin je me souviens des Bernard que les forains utilisaient pour transporter leurs manèges ,des camions impression ants ,plus encore les tracteurs Latil qui tiraient des remorques de minerais dans la carrière derrière chez moi ,il étaient volumineux ,bruyants ,lents ...
[11/27/22] La calandre de certains dès camions SOMUA avez un aspect très art-deco. C'était une calandre que même aujourd'hui pourrait avoir une allure actuelle.
iI manque Berliet, encore un nom illustre avalé par Renault et tout ça pour au final le refourguer à Volvo. Panhard a aussi totalement disparu puisque les véhicules blindés roue ont été repris par Renault pour former Arquus.
Tous ont disparu , même Renault , puisque racheté par Volvo !!!! Mais on fabrique toujours des brouettes pour chantiers . Et oui , la France est un grand pays !!!!!!
Avec une telle déchéance industrielle les Français non même pas honte. Continuons à voté pour le système et là ce sera le pays qui sera vendu et colonisé par .... !
