На краун атлет 2003 года так было,бензенасос глючил и фильтр забит был.поменял все ок.Потом на лс 430 так было,разобрал обратный клапан не исправен был.поменял фильтр и клапан.все решилась.Дагы жакшы жигули ключь кармаганды уйротуп койуптур мага.
Досум совет сага! 4:07 озун айткандай форсуночные места эгер кум басып турган болсо биринчи ошол местаны идеально тазалап алыш керек! Тазалабай туруп форсункаларды сууруп алдын цилиндрлерге кум кирип кетти уже! Мотордун омурун кыскартып койдун мындай айтканда! И на УЗетах (1uz, 2uz) стартерди чечиш учун впускной коллектор чечилетда биринчи ,тама тоже биринчи впускнойдун тегерегин тазалаш керек! Мотордун ичине кичине да кум, мусор тушургонго болбойт! Уят мындай кылган! Бироонун оокаты может кредитке алган! Эгер жумушунду суйсон идеально кылганга аракет кыл! ✊🏻 ийгилик! Балыкчыдан болбойсунбу?
У меня мерс лисичка, тоже такая проблема появилась после замены топливного фильтра. Сказали нужно обратный клапан поменять. Так как на холодную, бензин на прямую с бака качает и из-за этого долго, а клапан в идеале должен сохранять бензин в топливной рампе после заглушки двс
у меня такая же проблема. только я уже поменял 2 топливных насоса с памперсом, фильтр на раме, регулятор давления в рампе, обратный клапан в топливном баке, ничего не помогло. на прошлой неделе уже поменял форсунки 8 шт. проблема осталась. ошибок по компьютеру не выдает. Запчасти все в оригинале покупал у официального дилера. уже устал ничего не помогает.
При запуске двигателя почему включается вентилятор охлаждения двигателя на полную мощность и спустя минут уже отключаются? Это на лексусах и тойотах замечаю
Ассалаумагалейкум. Очень полезная информация, спасибо. У меня тоже самое, Лексус 570 2008 года, долгий старт. Где точно находится этот обратный клапан, и где его приобрести ( его номер можно по каталогу). Рахмет
Прежде нужно диагностировать и потом только что-то менять. Диагностика ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WU_L7ddi34Q.html Потом замена ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UuNVr4JpWcg.html
Друзья начинать нужно с диагностики и потом только что-то менять. Диагностика ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WU_L7ddi34Q.html После диагностики ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UuNVr4JpWcg.html
Зачем по много раз повторять одно и тоже .считаю первое проверять надо давление в рампе .зажигание не может быть ошибка была бы .что фильтра на раме нет интересно на 200 неделю назад менял
Саломалейкум. Одиссей V6. J30 мотору. 0-100. 13секунд болуп жатат. Цилиндрдин компрессиясы 11.5ти корсотуп жатат. Бензин насос, фильтр, свеча, форсунканын фильтри которулду. стендге салынган жок. Бирок жыйынтык жок тартканында. Чечип бере аласызбы???
Салем.На 570 периодически машина не заводится,первично менял реле зажигания и заводилась,все проблемы особенно выявляются в жару.В Лексус центре проблему не нашли.Сталкивались с подобной проблемой?
Здравствуйте. У нас такая же проблема но у нас Лексус LS 500 2018 г Утром запускается потом стартер крутит и глохнет запускается со второго раза. У нас в Казахстане тяжело найти мастера сказали надо прошивать систему это заводской брак. «Причиной для отзыва послужила ошибка в коде программного обеспечения системы «Старт-стоп». При повторном запуске мотора после непродолжительной остановки в двигатель подаётся неверный объём воздуха. Из-за этого мотор может снова заглохнуть». Вот теперь не знаем что делать может подскажете нам?
Смотрите кстати проводку . У меня в двери была оплавленая коса . Казалось бы сгорела подсветка двери.. итог куча ошибок всегла вылетало. Проблемы были с запусками и без ключевым доступом. Заменил провод перестали ошибки вылетать и т д Так что не удивлюсь что где-то что-то другое навернулось
Колхоз сервис)) Регулятор давления это не обратный клапан. Обратный клапан стоит на самом насосе. Вы бы столько не мучились если бы замерили давление топлива в самом начале. Купите манометр.
