Тёмный

LEXUS RZ 450e | TÍMHLE AŽ ZA DVA ROKY!!! NEUVĚŘITELNÝ UFO! ŘÍZENÍ Z BUDOUCNOSTI | CZ/SK 

MM Automotive
Подписаться 90 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
Technické údaje:
HNACÍ ÚSTROJÍ
Typ Synchronní elektromotor
s permanentním magnetem
Maximální výkon (kW/k) 230 / 313
Max. výkon, přední elektromotor (kW) 150
Max. výkon, zadní elektromotor (kW) 80
Maximální točivý moment, vpředu (Nm) 266
Maximální točivý moment, vzadu (Nm) 168
BATERIE
Typ Lithium-iontová
Počet článků 96
Jmenovité napětí (V) 355
Instalovaná kapacita (kWh) 71,4
DOBA NABÍJENÍ 1
AC nabíječka - jednofázová 7 kW (32 A,
220 V) 10 h
AC nabíječka - třífázová 11 kW (16 A, 230
V) 6,5 h
DC nabíječka - rychlonabíjení 150 kW (400
A) 30 min
NABÍJEČKA BATERIÍ
AC konektor (běžné použití) Type2
DC konektor (rychlonabíjení) CCS2
Nabíjecí výkon (kW) 11
JÍZDNÍ VÝKONY
Maximální rychlost (km/h) 160
Zrychlení 0-100 km/h (s) 5,3
Typ brzd (vpředu a vzadu) Odvětrávané kotoučové
Nejvyšší hmotnost přívěsu (kg) 750
SPOTŘEBA ENERGIE (kWh / 100 km) - V KOMB. CYKLU PODLE WLTP
16,8
DOJEZD (km) - V KOMB. CYKLU PODLE
WLTP 420 km
Doba nabíjení se může lišit např. v závislosti na úrovni nabití a teplotě baterie, teplotě venkovního vzduchu,
napájecím napětí a technických specifikacích AC nebo DC nabíječky.
hmotnost 2115
VNĚJŠÍ ROZMĚRY (mm)
Celková délka 4805
Celková šířka 1895
Celková výška 1635
Rozvor 2850
ROZMĚRY INTERIÉRU (mm)
Délka 1845
Šířka 1520
Výška 1160 (1200 s panoramatickým střešním
oknem)
OBJEM ZAVAZADELNÍKU (podle VDA, v
litrech)
Max. objem (nesklopená sedadla) 522
Sklopená sedadla 1451
HMOTNOST (kg)
Pohotovostní hmotnost 2055-2115
Celková hmotnost vozidla 2640

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 мар 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 45   
@SummerStorm1987
@SummerStorm1987 Год назад
Chtělo by to zkusit losí test 😀 Jak se bude chovat volant tam.
@jaromirlux4876
@jaromirlux4876 Год назад
Super test. 👍 dobrá práce.
@matejturcan7515
@matejturcan7515 Год назад
zaujimave auto a inspirativna myslienka na zaver🤗
@simondusil9614
@simondusil9614 Год назад
Lexus je fakt Luxus 🙂 nádherný auto, je vidět že si s tím někdo vyhrál aby to celé dávalo smysl 👍
@ondralesak3752
@ondralesak3752 Год назад
Jak se to OMG chová při rychlejší jízdě "na hraně" ? Ve videu to bohužel nezaznělo. Jinak auto velmi zajímvý : D
@petergazarek9466
@petergazarek9466 Год назад
Parádne video, parádne auto 😎👍 LEXUS
@isacchimller1319
@isacchimller1319 Год назад
Jaký to propastný rozdíl oproti předešlému testu vozítka od party z VW. Takto to vypadá, když si automobilka při vývoji na nic nehraje a přesně ví co dělá. Předešlý případ je bohužel jen další výplod EXCELU a podle toho to taky vypadá. Původně jsem si říkal, že to asi úplně porovnávat nepůjde, že ta cenovka Lexusu bude přeci jen někde jinde, ale ono ne. Takže by mě fakt zajímalo, co se tu u nás v EU sakra děje, že něco jako Cupra Born a tento Lexus mají v určitých výbavách prakticky totožnou cenovku? Test jako vždy pecka a na to OMG řízení se už teď těším, až si ho budu moct vyzkoušet. 👍
Год назад
No teda, popichovat Škodovku ve videu s Lexusem... Tytyty! :D Díky za fajn video, kdybych na něj měl, už už bych sháněl testovací jízdu :D
@leos7460
@leos7460 Год назад
Vypadá hodně fajn, akorát ten dojezd je trochu k uvážení...
@lacilard6419
@lacilard6419 7 месяцев назад
No neviem....za mna interiér až moc high tech.... Volant nič pre mňa.... Ale samozrejme uznávam, že ide o špičkové auto so zaujímavým dizajnom. Test výborný 👍
@DaveArakido
@DaveArakido Год назад
tak mě napadlo.. když ve videu Muldix říká, že při zrychlování je auto schopný preferovat točivej moment v prospěch zadní nápravy 80/20 ale zároveň víme, že zadní motor ma poloviční výkon 🤔tak mi z toho vychází, že vlastně teda používá v tu chvíli 80% (ale maximálně 80kw což je max výkon zadního motoru) výslednýho výkonu vzadu a 20% (z motoru kde je možný 150kw) vepředu. Chápu to tedy tak, že výslednej výkon je 80kw ze zadní nápravy (což je maximální možný výkon zadního motoru, ale vzhledem k poměru 80/20 je to 80% preferovanýho výkonu soustavy) a tím pádem když je 80kw 80% tak se z předku přidá pouze 20kw (i když je tam potenciálně motor co tahá 150kw) K čemu je to dobrý, že přední motor se v tomto případě nevyužívá skoro vůbec? Nebo to chápu celý špatně asi že 🤣🤣
@martin1649
@martin1649 Год назад
Hudba skoro jako z tron Legacy! top
@perun_mor15
@perun_mor15 Год назад
Tak cena 2.2 mě překvapila, no nic jdu šetřit, tak v roce 2035 si RZ snad koupím jako jeté:)
@matyaspazour806
@matyaspazour806 Год назад
Za jeden den vydat 2 videa muže jen muldix❤😂
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 Год назад
Asi má mnoho energie.
@puka6043
@puka6043 Год назад
Reálně může vydat dvě videa za den každý uživatel platformy.
Год назад
Až budu veliký, taky si ho pořídím 😁
@janpenaz7517
@janpenaz7517 Год назад
Ahoj Martine, osobně jsem čekal, že zmíníš i Toyotu bZ4x a Subaru Solterra, kdy společně s Lexuxem RZ se tyto tři auta označují za trojčata 🙂 I když je na druhou stranu pravda, že Lexus vznikal samostatně, má výkonnější přední motor apod 🙂 Ovšem kapacita baterky a dojezd souhlasí. Že ty sis bral info z mého videjka o Solteře na mém kanálu? :D :D Ne, vtip 🙂 Jinak super první dojmy, líbilo se mi to.
@radoslavbarcaj1737
@radoslavbarcaj1737 Год назад
Nevim ci som mel ako jediny pocit ze hudba pocas hovoreneho slova bola prilis nahlas, ale dost to rusilo prejav. Inak super profesionalny test ako vzdycky.
@code6400
@code6400 Год назад
Takhle ostrý zatáčky je lepší točit pomocí plynu! ;). Minimálně je to věští zábava.
@petrsulc1168
@petrsulc1168 Год назад
Horší bude když budeš potřebovat v 80 km/h dát "full lock" 😀
@machytokapito
@machytokapito Год назад
No tohle mi taky napadlo. Pojedeš 80-100 a něco ti tam vběhne. Automaticky strháváš volant. Nedokážu si představit tuhle citlivost. Docela asi jediná obava no..
@DJfrostyx
@DJfrostyx Год назад
@@machytokapito tohle imo neni tak problem vychytat, na stejnem principu funguje rizeni u VW uz ted, akorat min extremne
@lamap100
@lamap100 Год назад
Zajimave reseni, ale je na volantu vůbec cítít stará dobra odezva při vymolu nebo při tom když auto táhne díky nerovné silnici? Pro běžné uživatele bych řekl super reseni ale tak nějak mám pocit z toho řízení (podle popisu) jako bych řídil ve skafandru - necitim auto ztrácím kontakt. Jinými slovy nevnimam jedu tolik se nesoustredim ale proto tam asi jsou i asistenti. Přijde mi ze auto má samo nad sebou kontrolu a řidič se jen veze. Nebudu se bavit o negativech pozitivech třeba když auto bude klouzat na snehu / břečce ale já osobně uprednostnim staré dobre řízení, kdy v rukou cítím smyk a na zadku pretacivost / nedotacivost tím pádem cítím jak to auto zvládá. Ale pravděpodobně mě to dřív nebo později bude sebrano… a čeká nás to všechny. Lidi co na volantu cítí začínající ztrátu trakce, ztratí svůj vnímací smysl. A rozdíl mezi ridici bude smazán protože nedokážu vyhodnotit situaci lépe. Jinak hezké auto…auto na cestu z bodu A do bodu B - dopravní prostředek.
@PanFortress
@PanFortress Год назад
Dobrej nesmysl.
@petrsamek9467
@petrsamek9467 Год назад
Nemuzu si pomoct, ale proc je obraz pri prujezdu zatackou v case 5:17 zrcadlove prevraceny? ;)
@darnel_cz
@darnel_cz Год назад
Ty "blikající oči" u volantu v 21:10 je senzor pozornosti řidiče?
@TheMonzar
@TheMonzar Год назад
Volant ze serialu knight rider 1982 v moderním kabátě Sem na něj zjedavej mam objednanou jízdu Tesle S plaid Výhoda toho volantu že lidi budou muset držet volant dvouma rukama
@user88..
@user88.. Год назад
K Teslímu interieru se mi tenhle future volant hodí ,ale k tomu Lexusu teda vůbec ,navíc ten design vypadá ,jakoby nějaký tuner seřízl klasický volant a pak ho nechal obšít🫣
@mikon3247
@mikon3247 Год назад
dostanem aquaplaning pri 130 a neviem ako by som s tymto ručkoval :D
@janatalukas
@janatalukas Год назад
je to lexus, tu znacku mam moc rad, ale budu rad, ze euro 7 platit nebude a ze po roce 2035 se budou vyrabet spalovaci motory dal, tlak na to je cim dal vetsi a doufam, ze se tak stane. elektro je fajn na urcite pouziti, ci dalsi auto v rodine, potom neni nutne mit 300 a vic koni, jenze kdo by to kupoval se 150 konmi ?
@SeVzbudteHolomci
@SeVzbudteHolomci 9 месяцев назад
Tvoje mamka.
@robertkotasek8491
@robertkotasek8491 Год назад
konec jizdy na Vin Diesla XD
@romanmazalek
@romanmazalek Год назад
Mě jen trošku zaráží že v CR nikde ani slechu. Představení před rokem, na webu žádná data a nikdo nic neví:-/ nevíte náhodou kdy se u nás mají alespoň spustit predobjednavky?
@muldix
@muldix Год назад
Víme víme 2023 - 7 aut 2024 o nic lepší 2025 už budou 😁
@Tolmalion
@Tolmalion Год назад
Nie ďakujem neprosím, ja volantom krútim rád.
@palik3333
@palik3333 Год назад
uz dlho pozeram po is gs alebo rc dalsie auto musi byt lexus
@Aol8887
@Aol8887 Год назад
25:00 a kolik ty zadní kotouce budou u Lexusu stát? 25 000 vs bubny?
@isacchimller1319
@isacchimller1319 Год назад
Ony jsou zadní kotouče nějaká super high-tech věc vymyšlená před týdnem Applem? Nebo proč máte pocit, že vás stáhnou z kůže obyčejné kotouče? 🤔
@amadeus2556
@amadeus2556 Год назад
Vážne niekto, kto si kúpi takýto Lexus RZ, bude riešiť cenu zadných kotúčov? Ale schválne. Na aktuálny RX sú online najdrahšie za 76,- € kus. Po vašom 1808,- CZK. Veľa? 😀
@Aol8887
@Aol8887 Год назад
@@amadeus2556 Samozejmě že bude. Auto nikdo nekupuje ale platí se měsíčně. Navíc Lexus má v Čr 3 servisy takže cesta 2h tam 2h zpátky, půjčení auta, cena práce 3000/h? A jsme v tom za 25 a věřte že ty zadní brzdy zreznou na ev.
@amadeus2556
@amadeus2556 Год назад
@@Aol8887 Nie som si istý že nikto nekupuje. Momentálne máme dva (kupované nové 2022) a naozaj mesačne neplatíme. Ani ten predošlý sme neplatili mesačne. Kotúče zvládne vymeniť akýkoľvek servis, s tým netreba utekať do autorizovaného. Ceny za prácu, teda komplet výmenu sa v nich pohybujú od 35 do 55 €. Napríklad synovec takto platil za výmenu zadných kotúčov a doštičiek na svojom zánovnom IS spolu nejakých 220 €. Netreba robiť strašiaka z bežných vecí.
@FreelandersCZE
@FreelandersCZE Год назад
Ten volant je hnusný jako v Tesle
@rudolf315
@rudolf315 Год назад
Hroznej sráč, nesnáším elektrický auta!
Далее
Lexus RX 350h | Dává základ největší smysl? |
23:33
это самое вкусное блюдо
00:12
Просмотров 1,2 млн
МАЛОЙ И РЕЧКА
00:36
Просмотров 296 тыс.
Lexus RZ450e Direct4 - TEST - Garáž.tv - Šulko
19:03
2024 Lexus RZ 450e - Luxury SUV in Detail
8:58
Просмотров 12 тыс.
e - TOYOTA bZ4X, fain alternativa, ale.....?!
9:56
Просмотров 3,7 тыс.
New Lexus RZ review: It's finally here!
20:51
Просмотров 973 тыс.
Husqvarna Toy&Husqvarna LC 140 SP@vigosworld
0:14
ТОТ самый АВТО ДУШНИЛА
0:28
Просмотров 535 тыс.