Тёмный

TEST | Toyota Camry 2.5 Hybrid | FAKT JEZDÍ ZA MÁLO! A V ČEM JE LEPŠÍ NEŽ EVROPSKÁ AUTA? CZ/SK 

MM Automotive
Подписаться 93 тыс.
Просмотров 36 тыс.
50% 1

Toyota Camry je na našem trhu stále spíš okrajovou záležitostí a i když se situace v poslední době dramaticky zlepšuje, chuť Čechů kupovat si evropská a mnohdy zbytečně nudná auta zůstává mezi námi. Proč by někdo měl třeba před Passatem dát přednost právě této Japonečce? #muldix #testcz #toyota
Technické údaje:
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Cena základní sestavy 1 010 000 Kč
Výbava základní sestavy 18“ kola z lehkých slitin, 9“ obrazovka multimediálního systému včetně vestavěné navigace, Bi-LED přední světlomety, kožené čalounění, vyhřívaný volant, bezdrátová nabíječka na mobilní telefony ve středovém panelu, přední a zadní parkovací senzory, pádla řazení atd. Kč
Cena testované sestavy 1 255 000 Kč
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 2487
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 160 / 0
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 221 / 3600 - 5200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 8.3
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): - / - / 5.3
Emise CO2: 120
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 500 / 0
Objem nádrže (l): 50
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1595 / 440
Rozměr pneu: 235/45 R18

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 127   
@petrkoutny7887
@petrkoutny7887 2 года назад
To bylo poprvé, co jsem s palcem nahoru váhal. Tenhle formát diskuze ve dvou mi moc neseděl. Muldix je lepší sám.
@lukaspavlik3958
@lukaspavlik3958 2 года назад
Teď jsem byl týden na Slovensku co tam jezdí Toyot od Yarise, přes Corolly až po Higlandery. Tak jsem schválně koukal na ceníky. A mít 1,3 mil + je jasná volba Lexus. Mít kolem milionu jdu do Camry. Protože Superb v podobné výbavě v naftě je za 1.2 + . A prostě jak kluci říkali ty materiály 😀 známý má Laurina a když chytnu madlo od dveří rozdíl žádný oproti Fabii.
@johnys1811
@johnys1811 Год назад
Toyota na SK zaziva taxikarsky boom, snad tretina novych taxikov su Corolly.
@martinkoci1963
@martinkoci1963 2 года назад
Lexus je Lexus i ten malý CT200h F sport, který vlatním je super, je pro mě lepší se více pohoupat, ale užít si zatáčky, okresky a po pár hodinách jízdy si říci kam těd, prostě co to přejede a v jakém komfortu, materiály v interiéru, neuvěřitelná spolehlivost, všem bych doporučil Lexu nebo Toyotu a když se člověk podívá na ceny starších Lexusu, ale často i nových může být překvapený kolik vlastně stojí a co za ty peníze dotane :-)
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
Camry je úžasné auto a v době, kdy u evropské konkurence platíte 1/4 ceny vozu "zelené výpalné" působí Camry jako zjevení. Poctivě vyrobený kus auta, kterému svou kvalitou nesahají Superby ani Passaty po ventilky :-) Máte nesmrtelných 220 koní a jezdíte do 6 l... A než se do mě koncernový fandové pustíte, Superb i Passat jsem měl, tak vím, o čem mluvím :-)
@johnwet6969
@johnwet6969 2 года назад
Já jsem hrozně moc chtěl ES300h kvůli podvozku, nesmrtelnému a hladkému pohonu a audiu ML, ale zabili to kufrem. Kdyby to udělali jako shooting brake se sklápěním sedadel a dali tam 4x4 z novýho NX, tak by měli šanci na vyšší prodeje. Takhle bohužel jen pro někoho. Takže jsem vzal Passat s horším podvozkem i audiem, ale maximálně praktické auto s nižší spotřebou a vyšší dynamikou. Nelze mít vše.
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
@Lidový vůz na cestách : Dobrý den, pokud máte Superb II 2.0 TDI 103 kW s nájezdem 195 tis. km a bez problémů, jste šťastlivec a pokud jste dosud neměnil ani vstřiky, je to malý zázrak :) Tento motor jsem měl v Passatu a nepřežil 100 tis. km. Podotýkám, že jsem velmi pečlivý majitel. Výměna oleje po 15 tis. km je samozřejmost a slušné zacházení také. Tankování pouze Shell, nebo OMW. Ano, mohl jsem mít smůlu na neduhy trpící kus, ale v takovém případě a vlastně v každém případě je rozhodující servis. Víte, jakou větu nejčastěji používá koncernový servis? "Budeme to pozorovat a uvidíme, kdyžtak se zastavte" :-) Na to jsem na D1 málem doplatil, když mi začalo hořet zadní kolo po třech návštěvách autorizovaného servisu VW v Olomouci, kdy jsem se pokoušel řešit brzdový třmen, který zůstával viset. Nikdy nic nenašli a tak jsem měl za úkol to pozorovat :-) Do těch 100 tis. to bylo poměrně spolehlivé auto až na pár drobností. Měl jsem ho s DSG a papalo od 4,5 do 7 l podle stylu jízdy. Camry si nepápne víc než 6 l. Co se nákladů týče nemá koncern ve srovnání s Toyotou šanci. Garančky jsou průměrně o 1/3 až 1/2 levnější. Co se týče přístupu servisu, tak se má opět koncern hodně co učit :-) No a teď k nejnovějším modelům koncern vs Toyota. Seděl jste v novém Superbu? Nebo Octávii? Nebo Passatu? Koncernové vozy působí přesně tím dojmem, který zmiňují pánové ve videu. S každou generací sice koncernová auta rostou, ale jakoby jim chyběla bytelnost, plnost, kvalita. Blbě se to popisuje, ale zkuste třeba zavřít dveře nového Passatu, nebo Camry a poslechněte si ten zvuk. Projeďte se v obou vozech a porovnejte pocit z těch vozidel. Máme na firmě nové Octávie i Superby. U čtyřech z šesti nových, podotýkám nových vozidel koncernu je neustále problém se softwarem, který spočívá v zamrzání uživatelského rozhraní vozidla. Jedné Octávii padá motor do nouzového stavu. Příčina neznámá a i když jsou všechna tato vozidla v záruce, servis si s tím neví rady. Přehrají SW týden je to OK a potom opět problém :-) Je toho hodně, co bych Vám mohl vyprávět. Točíme na firmě 16 služebních vozidel, dříve hlavně koncern a tak zkušenosti mám bohaté... Abych to zkrátil, postupně přecházíme k Toyotě-Lexusu a litujeme jedině toho, že jsme to neudělali mnohem dřív. Mějte se a ať Superb drží.
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
@@johnwet6969 : Modely Camry ani ES nejsou o dynamice i když by většinu motorizací koncernu strčily do kapsy, ani o stěhování skříní po babičce. Do těchto aut musí člověk dozrát a ujít dlouhou cestu strastiplným bahnem koncernu :-) Je to koncentrované blaho, jak po stránce svezení tak po stránce servisu. Je to úplně jiný vesmír, kde do vozu pouze občas lijete benzín a on dělá co má, aniž by po Vás něco chtěl, aniž by jste se každý den museli srát s miliardou asistenčních systémů, aniž by jste museli dolívat Ad Blue se strachem, že Vám někde ukápne a sežere půl auta... Prostě jezdíte, jen chodíte na garanční prohlídky a žijete :-)
@johnwet6969
@johnwet6969 2 года назад
@@MrPaja82 Já jsem psal, že vím v čem je ES/Camry lepší než Passat, ale já ten kufr prostě potřebuju každou druhou jízdu. A nemám kde parkovat další dodávku a ani v ní nechci jezdit. Prostě potřebuju univerzál. Já jsem už přezrálej až až a těch 218k a 180 km/h by mi až tak nevadilo a předohrab mi osobně taky nevadí. Ale praktičnost vyžaduju. Nejsem bankéř, pojišťovák, zubař,… v autě vozím lidi, zboží i lyže a kola atd. a ve dveřích petky s vodou a chci bezdrátové CarPlay atd. Bohužel praktický Lexus ne SUV se asi nikdy dělat nebude. 😒 Ani nové NX to s kufrem nevyhrálo.
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
@@johnwet6969 : Já vím co jste psal a myslel jsem si do nedávna totéž. Ať Vám slouží :)
@sekaj8063
@sekaj8063 2 года назад
Nechci z toho dělat srovnávací test,ale stejnak to tak dopadlo :-) Camry je výborný auto a jezdí za hubicku 👍
@muldix
@muldix 2 года назад
Jo dopadlo no. Neubránili jsme se. Ale už jen samotná konfrontace s Lexusem ES 300h, kterou to auto bez ztráty kytičky ustojí, je prostě obří pochvala.
@lumirchovanec3305
@lumirchovanec3305 2 года назад
Bohuzel z toho vzniknul porovnavaci test s eskem, ktery neni pro camry konkurence, za prve je to vlastni staj a za druhe je cenove opravdu jinde, kdyz camry se da dobre sehnat uz okolo 800k.. a nektere informace ve videu jsou velmi neobjektivni, jako test spatny format, kdyz testujes sam je to lepsi, a pro priste to ma byt test testovaneho kusu auta ne polovina videa jineho.. diky, jinak te uznavam ps.. stejnou camry mam a jezdil jsem i eskem a ls 460 (ne 430).. camry je za necelych 900k jasna volba
@petergazarek9466
@petergazarek9466 2 года назад
🤔 áno, Lexus je taký perfekcionalista 👌🏻😎 a je to impozantné auto 😍👍🏻 Camry ma zaujala v prvom rade dizajnom, príjemne prekvapila spotrebou a to vo viacerých testoch 🙂👍🏻 za mňa, vždy ma poteší keď ju stretnem na našich cestách, v tejto dobe SUV je to príjemné osvieženie….
@viktorluksik2129
@viktorluksik2129 2 месяца назад
perfekcionista
2 года назад
Pouzivam Camry Eecutive od minuleho roka, so sucastnym stavom tachometru 18000. Nemam sice VIP paket(kvoli sedadlam) a audio som si dal dorobit aftermarket. Vsetci sa pozastavuju nad cenou, neviem ako je to teraz, ale minuly rok sa dalo bez VIP paketu dostat na cenu v Executive s perletou len lahko cez 900tis kc. Na trhu neexistovalo auto, ktore by tuto cenu, komfort a vybavu mohlo prebit a malo nad 200 koni. Este by som sa pozastavil nad prevodovkou. Ona je cise nazvana ako e-CVT ale CVT to nie je. Su to dva elektromotory, ktore si navzajom vyrovnanaju tociaci moment, retaz prevodovka nema. Pre zaujemcov o techniku, doporucujem vyhladat viac informacii, je to kus techniky. Inak spotreba je priam zazracna, na dialniciach pri 130tacho smer Pha-BA sa pohybujem okolo 5.6-5.9 litra(vyznamne znizenie po 15tis km), medzimesto cca 4.4 a po Prahe sa da chodit rozne, zalezi nad teplotou von, ale uz sa mi podarilo prezit zapchu na nuselaku smerom na Holesovice za 1.9litra. Chce to ale uplnu zmenu soferskych schopnosti a predvidat, predvidat a predvidat. Jedine co mi co mi na aute chyba su Matrix svetla, ale chapem ze potom by uz asi nikto nekupoval ES300, ktory je ale o vela tazsi a dynamika nizsia. Dodnes ma neprestava fascinovat double wishbone zadna naprava, ktore je oproti multilinku v Civic X este o triedu dalej. Podvozok je nastaveny aj na ceske/slovenske cesty velmi dobre, samozrejme na rychlu jazdu v zatackach to nie je, auto je velke, ale podvozok sa mi ani pri rychlejsej jazde este nepodarilo dostat do uzkych. Uplna ceresnicka je to, ze sice ide o hybrid, auto ma standardne sportove pneumatiky Sport Maxx, kdezto aj sportovejsie auta maju dnes kvoli emisiam Eco pneumatiky.
@farmerlister3863
@farmerlister3863 2 года назад
Je to trosku jinak, nez pisete. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O61WihMRdjM.html
@mikulicstano
@mikulicstano Год назад
Tiež vlastním Camry. (Aktuálne už 35K Km) Rovnako v Executive bez VIP a tiež s upgradnutým audiom. Môžem potvrdiť presne tie isté pozitívne skúsenosti.
@dusangruvable
@dusangruvable 5 месяцев назад
Dobry den. Ak sa smiem spytat,ako ste vyriesili to audio? Rad by som sa trochu zorientoval a pripadne to urobim tiez. Dakujem.
5 месяцев назад
@@dusangruvable Dobry den, audio som riesil cez ahifi z brna. Na vyber boli dve moznosti, bud to urobit so zosilovacom alebo bez. Nakoniec som sa rozhodol ist bez zosilovaca, kedze vozim zenu a psa. Teraz to mozno trochu lutujem, lebo ma hudba v aute zacala bavit viac :) Kazdopadne zo 6tich reproduktorov urobili 900W, utlmili dvere, takze auto je este tichsie, praca im trvala necely den. Oni sa Vas opytaju na rozpocet a podla toho navrhnu riesenie. Ak Vas zaujima nieco konkretnejsie, tak sa pytajte.
@dusangruvable
@dusangruvable 5 месяцев назад
@ Super. Ahifi registrujem a k tomu som velmi casto v CZ. Preberiem to teda s nimi. Camry mam od novembra,executive bez vip. Sedadla obcas potrebujem sklopit. Dakujem za odpoved a prajem vsetko dobre.
@krtkarkrtkar394
@krtkarkrtkar394 2 года назад
camry je aktualne myslim 4. alebo 5. najpredávanejšie auto na svete , inde vo svete vedia čo je dobre, u nas bohužial ešte renesancia neprišla
@999BuLLdooG999
@999BuLLdooG999 2 года назад
9:57 - čo tak test toho LS430 🙃
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 2 года назад
Tu je krásne vidno kde je kvalitou, spolahlivosťou a prístupom Toyota a iné japonské značky oproti koncernu VW ktorí má neskutočne predražené, nespolahlive a nekvalitné autá... V cene Camry sa dá kúpiť Ochcávia ktorej vrzga celý interier, podvozok má porovnateľný s 10-15 ročnou Corollou, a po 100000km sa začne celá srať... Za cenu Passatu sa dá kupiť Lexus čož je už úplne inde auto... Nech sa na nikto nehnevá ale jazdil som na novych a par ročných koncernoch VW, tie autá sú biedne, cena absolutne nezodpovedá tym autám, neskutočne to šidia... Šéf má 3 ročnú Q7 vo fullke od novoty, auto drahé jak sviňa, skoro 100 tisic €, na oko krásne ale teraz má 90 tisic km, už to mal na záruku 5x servise, menili rozvody, kladky, a neviem čo, problem stale pretrvava, 3.0 TDI a hrkoce a klepe to pomaly jak stará 1.9TDI, vysuvacia obrazovka tiež už pokazena a menená, tvrdé plasty, čoho sa dotknem rukou to vŕzga, stredovy tunel, dvere, palubovka, občas aj volant, je mi zle
@tomasj.2651
@tomasj.2651 Год назад
Q7 su preslavene svojou "kvalitou". Ale ludom ktori ju vlastnia to nevadi, pretoze si mozu kupit dalsiu Q7 za 4 roky...
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 Год назад
@@tomasj.2651 To že si môžu kúpiť ďalšiu neospravedlňuje nekvalitu a nespolahlivosť toho auta, obzvlášť v takejto cenovej relácii v prémiovom segmente
@tomasj.2651
@tomasj.2651 Год назад
@@andrejlukac1783 neospravedlnuje, ale jasne vysvetluje pre akych ludi su tieto auta vyrobene.
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 Год назад
@@tomasj.2651 Aj Lexus je napríklad prémiova značka, dovolim si tvrdiť o dosť kvalitnejšia a spolahlivejšia za lepšie peniaze, a nie sú to auta ktoré sa po 4 rokoch rosypú...
@tomasj.2651
@tomasj.2651 Год назад
@@andrejlukac1783 vazne chceme porovnavat majitelov Lexusu a BMW/Audi/Mercedes? :)
@jklas4591
@jklas4591 Год назад
Jen poznámka, kluci to nesrovnávali s nejnižší výbavou ES, ale druhou nejnižší - Business, za 1.5 míče. Vím to velmi dobře, protože na nejnižší verzi právě čekám, tak mám výbavu naučenou nazpaměť a Muldix už ji měl lepší :-).
@michal597008
@michal597008 11 месяцев назад
Gratulujem 🎉.. Ja som dal prednosť Camry Executive + VIP pred základným Lexusom. Stále aj tak rozmýšľam, či som urobil dobre 😉.. Lexus topka, no zrejme až keď budem mať aj na plnú výbavu.. Inak, gratulujem k super voľbe 👍
@jklas4591
@jklas4591 11 месяцев назад
@@michal597008 Myslím, že už Executive sama o sobě je stejně dobrá a možná lepší volba než základní ES, natož s VIP paketem. Možná to nebude TAK tiché, ale zas to bude mít spoustu vychytaných věcí, které mi budou chybět (12' infotainment místo 8', který je v základu, elektrické sklápění zrcátek apod). Já teda vybíral jako firemní, takže jsem byl limitovaný tím, co mi dovolili a jaké byly slevy. Stejně tak kolega zrovna dal přednost RAV4 v nejvyšší výbavě oproti NX v druhé nejnižší...Rozhodně gratuluju!
@eriskooo
@eriskooo 7 месяцев назад
dobra otazka - ja by som asi zvolil zakladny lexus pred max camry - osobne som kupil zakladnu camry, jedine co mi chyba su vyhrievane predne sedadla - a tie neslo kupit bez veci, ktore vyslovene nechcem .. nevadi, spokojnost aj tak
@chorchecze
@chorchecze 2 года назад
Bohuzel Matej si tam neco mumla pod fousy a vubec mu neni v porovnani s Martinem (Muldixem) rozumet.
@muldix
@muldix 2 года назад
Matěj no. 😅
@JeTmacz
@JeTmacz 2 года назад
@@muldix jo, moje misto je za kamerou... :D
@muldix
@muldix 2 года назад
@@JeTmacz tvoje místo je všude! 😅 Oni to zkousnou
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 2 года назад
Tiež nie som z Mateja nadšený, ale každý nejak začína a robí to prvý krát, takže treba mu dať trochu času a šancu, samozrejme Muldix je Muldix, na toho sa dá kukať celý deň :) takto isto reagovala väčšina ľudí keď bol prvy krat Šulko na Rasťovom Chvalovom kanále, a po pár videách čo spravil lebo dostal šancu to bolo výrazne lepšie a dnes s nim nikto nema problem
@chorchecze
@chorchecze 2 года назад
@@JeTmacz To nebylo mysleno ve zlem, jen namet k zamysleni a zlepseni pro priste ;-)
@RobertDybowicz
@RobertDybowicz 2 года назад
Za me jedina nevyhoda Camry je cockpit/stredovy panel... Stejne jako CHR, Ravka pusobi ten infitaiment, budiky atd. Hrozne stare...
@RobertFrano
@RobertFrano 2 года назад
1.je jedno ktorý modelový rad toyoty si kúpite nikdy nešliapnete vedla,2. tie tsi a tdi v obľube Slovákov atď.. sú pojazdne šroty ktoré pri 10000 km budú na GO motora.3. za mňa japonské auta sú špička a názory že sú drahé už dávno neobstojí len si zoberte najlacnejší model fabie koľko stoji a pri 10000 km už to bude na GO motora 4. je to iba môj názor a recenzia 6 hviezdičiek s 5. majte sa a pekný deň všetkým
@Murphy-E
@Murphy-E 2 года назад
Dneska nuda,takový utahaný
@fuhrerhosty
@fuhrerhosty 2 года назад
To je vzhledem k tomu, že to auto není zadnej sporťák docela adekvátní tón 🤣
@borisboris222
@borisboris222 2 года назад
Či je Toyota/Lexus lepší než európske autá? To je tá položená otázka a hádať sa môžeme do konca sveta...nechajme odpovedať odborníka 🤣🤣🤣 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9d_22U8OW2I.html
@dusangruvable
@dusangruvable 10 месяцев назад
😅
@marianbencat6658
@marianbencat6658 2 года назад
Asi nějak nevím, proč je to auto tak drahý :-/
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 2 года назад
A ktoré nové auto dnes neni drahé? Všetko išlo hore, už aj trápna Fabia vo výbave s 1.0 stojí pomaly 20 tisic €...
@marianbencat6658
@marianbencat6658 2 года назад
@@andrejlukac1783 no.. já bych řekl, že za tudle cenu, bude možné brzy koupit třeba Mazdu se šestiválcem v plné výbavě.
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
Kdepak, není drahý. Je potřeba vyzkoušet, co za tu cenu dostanete :-)
@marianbencat6658
@marianbencat6658 2 года назад
@@MrPaja82 já na tydle náboženství moc nejsem.
@MrPaja82
@MrPaja82 2 года назад
@@marianbencat6658 : Já taky ne :)
@fuhrerhosty
@fuhrerhosty 2 года назад
Auto pěkný ale jako mít 1,3 milionu tak bych si nekoupil ani Lexus ani Camry 😅. Osobně bych to viděl na novou A4/A5, BMW 3 series nebo Arteon.
@jirkap5749
@jirkap5749 2 года назад
No nevím raději mít vybaveny Lexus než Němce v základu
@Avinarek
@Avinarek 2 года назад
Já bych si taky koupil radši Lexus nebo Toyotu ono ty auta nevidíš každý den na silnici oproti Němcům ty jsou všude 😃
@KapitanPisoar1
@KapitanPisoar1 2 года назад
Radši bych bral spolehlivou Toyotu, než nějaké němce...
@filiphoracek2889
@filiphoracek2889 2 года назад
A než aby ti vyměnili polovinu oleje v motoru a ještě ti ve volkswagenu řeknou že v automatické převodovce DSG je bezúdržbový olej, tak do toho
@KapitanPisoar1
@KapitanPisoar1 2 года назад
@@filiphoracek2889 Ano věřit něčemu jako long life a nebo dokonce bezúdržbové oleje, to je na odebrání občanky. Já mám hydroměnič a od výrobce předepsanou výměnu v 74tkm.
@depeshak06
@depeshak06 2 года назад
skoda, ze sa nerobi vo verzii kombi, Corolla v kombi prevedeni je prilis mala pre 4clennu rodinu.
@vincentvega1168
@vincentvega1168 Месяц назад
Prosím Vás viete mi niekto povedať, ako rýchlo camry v zime kúri, ako rýchlo sa zohreje motor?
@tomaszarnovsky3148
@tomaszarnovsky3148 Год назад
Borci bomba hodnotenie.
@ropyuhel702
@ropyuhel702 2 года назад
Zdravim vas toyota camry je skvely auto wow wow
@radekhajek7707
@radekhajek7707 2 года назад
Uhoupaný, měkoučký podvozek u Lexusu? To je tak pro důchodce 😁 Krásné průjezdy zatáček, to je to podstatné 😁 Takže rozhodně raději Camry.
@brabecjakub
@brabecjakub 2 года назад
No on ten lexus jezdi vlastne hrozne hrozne dobre. Takze houpavost chces
@luboszimovcak6389
@luboszimovcak6389 7 месяцев назад
Škoda, že nemajú Camry strešné okno 😢
@dusangruvable
@dusangruvable 5 месяцев назад
Presne tak.
@hubini1662
@hubini1662 2 года назад
Chlapi, za mě tentokráte velmi, velmi slabé. Test byl napůl o Camry, napůl srovnávačka s ES. Ve dvou vám to dost skřípalo a kolega to moc nedával především mluveným slovem (nevýrazné, bylo špatně rozumět, myšlenky neměli hlavu-patu). Muldix je přirozeným talentem před kamerou a jestli mohu poprosit zanechte váš původní formát, kde hlavní hvězdou je Muldix. Nicméně ať to zakončím pozitivně, držím palce v dalších dílech, vaše tvorba má zcela své místo mezi recenzenty a rád se na vás dívám.
@muldix
@muldix 2 года назад
Nazdárek, moc děkujeme za zpětnou vazbu! Je to to nejcennější. Schválně mrkni na poslední díl o M2, myslim že tam, už je všechno v pořádku :-)))
@hubini1662
@hubini1662 2 года назад
@@muldix Teď se na to chystám ;-)
@code6400
@code6400 2 года назад
Nevím jestli to zaznělo ve videu. Je tohle zadokolka nebo ne? V těch ke americkou japonskéjch autech se moc nevyznám :). Před více než 10 lety jsem v USA jezdil s něčím co se jmenovalo Camry a mám pocit že to byla zadokolka.
@McLooSK
@McLooSK 2 года назад
Tato nova Camry je na platforme TNGA = predokolka.
@eriskooo
@eriskooo 7 месяцев назад
@@McLooSK - v USA je 3l 6valec s moznostou awd
@petrkoutny7887
@petrkoutny7887 2 года назад
Ty jo jak jste se dostali na takovou spotřebu ve městě? Mám dvoulitrovou Corollu a pod 5.8L ani za boha.
@tomasj.2651
@tomasj.2651 2 года назад
s Hybridom sa treba naucit jazdit, tak aby sa podporila jeho efektivita, takze aby sa najviac vyuzival. Nie je to len o tom ze pridam kedy chcem, ale sledujem ako pracuje hybridny system a prisposobujem styl jemu.
@Libor_EC
@Libor_EC 2 года назад
Tak to je na 100 pro mezi volantem a pedálem, já to jezdím za 4,2. Chce to citlivě a nepoužívat digitální plyn, tj: 0-1.
@petrkoutny7887
@petrkoutny7887 2 года назад
@@Libor_EC no no no 😀 co to znamená "digitální plyn"?
@Libor_EC
@Libor_EC 2 года назад
@@petrkoutny7887 jednoduché, buď 0, nebo 1 - podlaha. Nutné používat analogový plyn, pak to funguje.
@filiphoracek2889
@filiphoracek2889 2 года назад
Na tohle video jsem se těšil, like a jdu sledovat.
@matejzadnik2
@matejzadnik2 2 года назад
Souhlasím s tebou brácho.
@muldix
@muldix 2 года назад
Tak snad se bude líbit :-) Je trochu jiný
@aut0maniak
@aut0maniak 2 года назад
@@muldix nechci úplně rýpat ale to čínské auto z pov by bylo ještě zajímavější na test. To nikdo nikdy neudělal, byl by to unikát ☺️ jinak super test
@muldix
@muldix 2 года назад
@@aut0maniak nerýpeš. Ale kdybychom ten test udělali, kterýkoliv prodejce na nás provede #VrazdaSmrtZabiti :-))) Takže to prostě a jednoduše nejde.
@aut0maniak
@aut0maniak 2 года назад
@@muldix 😭😂
@eriksamik316
@eriksamik316 2 года назад
Osobna skusenost s pred faceliftovym modelom celkom dost hlucne hlavne od podvozku a nepohodlne auto na dlhsie cesty vdaka zvlastnym sedackam, pekne auto ale osobne by som ho nechcel fakt sa zveziem lepsie na octavia 3 na dlhej ceste
@tomasj.2651
@tomasj.2651 2 года назад
Nestacim sa divit, ze O3 na dlhe cesty? Ani nahodou, na O3 som jazdieval 1800 az 2200 km sluzobne cesty a 2 dni potom som daval telo doporiadku, na zadok som si ani nesadol. Mozno Camry neni S klasse, ale urcite bude nasobne viac komfortna ako plechovka od skodovky.
@eriksamik316
@eriksamik316 2 года назад
@@tomasj.2651 Zabudol som napísať ze O3 scout to je úplne iný podvozok ako bežná O3 a určite pohodlnejší ako camry 😉
@tomasj.2651
@tomasj.2651 2 года назад
@@eriksamik316 scout ma lepsi podvozok ako klasicka O3, ale aj tak. Za dalsie Toyota bude fungovat aj 10 rokov, bez servisu podvozku, to sa o Skode neda povedat, nad 100t riesit ramena, silebtbloky, DSG, ulozenia, je to proste slaba vydrz. Osobne dam prednost trvacnosti a odolnosti ako kratkodobemu pohodliu.
@eriksamik316
@eriksamik316 2 года назад
@@tomasj.2651 Scout 210000 km praskla struna zadná ostatné všetko je v poriadku camry 70000 už sa menili dve ložiská v nabojoch a jedno rameno bolo vadne takže sa menili čiže bez urazky toto sú vyjadrenia teoretika ktorý s daným autom nemá žiadne skúsenosti a Toyota už nie je to co byvala...
@tomasj.2651
@tomasj.2651 2 года назад
@@eriksamik316 no tak zase s tym teoretikom opatrne :) mal som nejednu O3, Superb a pod... Stale sa riesil unaveny podvozok, silenty ns DSG, vrzganie... :) mame doma 1xSubaru a 4x Honda takze vnimam tu trvacnost podvozkov. Ale jasne, Camry je u nas novinka a osobne by som ocakava, ze je to auto ako ine JPN ktore bude sluzit dlhe roky. Kazdopadne vdaka za skusenost.
@vrataburda1383
@vrataburda1383 2 года назад
Mám Mondeo v sedanu 2.0 hybrid a zajímalo by mě srovnání těchto aut... Jinak super test
Далее
TEST Toyota Camry Hybrid - Balzám na nervy - CZ/SK
22:30
SKVĚLÉ AUDI A6 ZA 300.000 KČ? HÁČEK?
20:19
Просмотров 63 тыс.
BROCAST #53 - Josef Vrtal
2:45:44
Просмотров 420 тыс.
Toyota Camry 2020 in-depth review | carwow Reviews
15:37
Toyota Camry - Úsporný a dostupný luxus
15:06
Просмотров 15 тыс.