Já coloquei este comentário em outros vídeos é foi um silêncio total. Com o kit de 2 polegadas quando a suspensão distende toda na frente, o meu, modelo 2012 esticava tanto que dobrava o flexível de freio e o veículo ficava totalmente sem freios. Um grande perigo. Para estes kits de mais de 1 polegada, deveria acompanhar um flexível de freios mais comprido.
exatamente, e tmbm ninguem comenta que duas polegadas, se for usar o carro em uma trilha moderada , ja vai estalar as homocineticas , mas muitos vao falar que não , kkkkk mas acontece sim, o correto é no maximo uma polegada e meia só de lift
Parabéns pelo vídeo, poucos dão essa atenção técnica, eu ja imaginava problemas com relação ao flexível e th as homocinéticas, mas isso ninguém comenta. Na hora de vender, tudo faz mágica. Agora estou em dúvida em colocar um de 1" ou deixar original mesmo l..... O que acha?
Olha tenho um kit instalado na minha do ml a 1 ano. Discordo de muita coisa que o amigo falou. 1. Se optou pelo mais barato - NÃO RECLAMA. 2. QUALIDADE NÃO TEM PREÇO. 3. A PAJERO TR4 É UM UTILITÁRIO MISTO DE CARROCERIA JEEP TÁ PREOCUPADO COM A PINTURA?? NA BOA, FICOU MEIO SEM SENTIDO ESSE VIDEO. COMPRA O MAIS BARATO E QUER FALAR DOS PROBLEMAS QUE NINGUÉM TEM CONTA???? MIMI TOTAL EM.
