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Levantando a suspensão - E a Barra Panhard? 

Trovão - 4x4 e Natureza
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Este vídeo mostra o funcionamento da Barra Panhard, que é um elemento importantíssimo na geometria da suspensão traseira de alguns veículos. Nele, montei uma maquete onde se pode ver o funcionamento dinâmico da Barra Panhard e dos problemas que podem ser causados caso a suspensão seja levantada sem os adequados ajustes à geometria.Por fim, demonstro como corrigir a geometria de forma a garantir o funcionamento adequado da suspensão traseira.

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8 июн 2020

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Комментарии : 118   
@claytonnacimento9264
@claytonnacimento9264 8 дней назад
Top. Ótima explicação. É o que eu estava procurando. Parabéns, obrigado.
@welbersoares8965
@welbersoares8965 6 месяцев назад
Olá! gostaria primeiro de parabenizar pelo conteúdo. Há algumas semanas tenho pesquisado por muitas horas sobre o conteúdo que você tem ensinado e que felicidade ter encontrado teus vídeos, de forma clara e simples você tem transmitido seu conhecimento isto facilita o aprendizado. Em inúmeros canais tenho visto falar de marcas e alterações, mas não a explicação do pq de cada peça e sua importância em todo conjunto. Muitíssimo obrigado mais uma vez.
@trovao4x4
@trovao4x4 6 месяцев назад
fala, fela. Que bom que o conteúdo tem sido útil. Bem vindo ao canal. Abraço.
@alexsfontes
@alexsfontes 4 года назад
Muito bom. Explicou com muita clareza sem ficar dando voltas. Até que não entende nada de mecânica/ geometria de suspensão agora já sabe.👍
@rosasoares9418
@rosasoares9418 4 года назад
Achei a maquete muito boa, para entender o que acontece, para uma leiga como eu, rsrsrs. Parabéns!!!
@KVL34
@KVL34 4 года назад
Muito bom!!! Uma outra solução seria elevar todo o conjunto do eixo, ganhando assim uma altura livre do solo ainda maior. Nesse caso, os eixos ficariam acima do centro da roda.
@lucianarodrigues7700
@lucianarodrigues7700 4 года назад
Explicação tecnica muito boa!! Ta de parabens, sempre foi um professor 😎
@jeepbruno
@jeepbruno 4 года назад
Muito bacana o vídeo. Só pra constar. A pronúncia correta da palavra Panhard é como se fosse um R. Leia panRRard.
@trovao4x4
@trovao4x4 4 года назад
sim, tens razão, afinal, ela foi inventada pelo francês René Panhard. A fala foi propositalmente "abrasileirada". Abraço!
@sergioalbuquerque4134
@sergioalbuquerque4134 4 года назад
Luizão, isso revela minha ignorância nesse assunto mas sigo aprendendo. Ainda mais, com esse tom professoral. :)
@trovao4x4
@trovao4x4 4 года назад
Kkkk. Abraço!
@marcelonunes9318
@marcelonunes9318 4 года назад
E aí fera, assim fica mais fácil a gente fazer o levantamento do veículo de trilha. Parabéns
@giovanniandrade7408
@giovanniandrade7408 Месяц назад
Que aula...obrigado
@marcondesferrer1413
@marcondesferrer1413 3 месяца назад
Excelente vídeo
@valdijorjunior261
@valdijorjunior261 Год назад
Sensacional!
@user-vd9ht5ro2j
@user-vd9ht5ro2j 6 месяцев назад
Parabéns professor, obrigado por passar o conhecimento para todos nós.
@fabiolouzadaribeiro7881
@fabiolouzadaribeiro7881 6 месяцев назад
Excelente explicação
@rodrigobrito5347
@rodrigobrito5347 6 месяцев назад
Excelente explicação!! Top
@ruangleivas9625
@ruangleivas9625 Год назад
Esclareceu todas minhas dúvidas
@antonioestanislauausenka5437
@antonioestanislauausenka5437 4 года назад
Parabéns Fela! Tema importante e nem sempre lembrado.
@renatowerneck6854
@renatowerneck6854 4 года назад
Tudo simplificado. E observando com atenção os levantamentos feitos por aí, nota-se q mtos não fazem esse ajuste.
@marciomattos8961
@marciomattos8961 2 года назад
Cheguei dando "LIKE" e saí dando nota 10 !!!!!! Obrigado pela aula maravilhosa.
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
valeu! abraço
@acacioviegas979
@acacioviegas979 Год назад
Excelente conteúdo, fela!!!
@Garagem60
@Garagem60 2 года назад
Um dos melhores vídeos que já assisti! Teoria e prática demonstrada... parabéns!!
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Obrigado pelo elogio. Abraço
@augustofay
@augustofay Год назад
Excelente video.
@trovao4x4
@trovao4x4 Год назад
Valeu, fela
@robertogaldino3290
@robertogaldino3290 Год назад
Agradecido pela aula. Vou seguir sua orientação a risca. Roberto Goiania. Go.
@gunssavelives5658
@gunssavelives5658 2 года назад
Aprendizado garantido
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Fico feliz em saber. Abraço!
@cicerocicero8298
@cicerocicero8298 Год назад
Muito bom, simples e prático obrigado!!!
@joaolucasvieiraa
@joaolucasvieiraa 10 месяцев назад
Seu vídeo me esclareceu várias dúvidas, obrigado!!
@py2du
@py2du 4 года назад
Muito legal Trovão!!
@Mauro-zt5qf
@Mauro-zt5qf 2 года назад
Ótimo vídeo 👏
@trovao4x4
@trovao4x4 Год назад
Que bom que gostou
@luizclaudiovianna8965
@luizclaudiovianna8965 4 года назад
Gostei , muito bem explicado.
@ismarmeltzerrep.7670
@ismarmeltzerrep.7670 2 года назад
ótimo, estava com problemas e não sabia o que podia ser. Vou corrigir essa barra.
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
que bom que ajudou. Abraço
@Gebereu
@Gebereu 4 года назад
Fala Trovão, muito bom, parabéns. Grande abraço
@fabianodimasi7920
@fabianodimasi7920 4 года назад
Excelente
@paulouberprofissionals9918
@paulouberprofissionals9918 11 месяцев назад
Muito bem explicado parabéns 👏😃
@gibacruz4384
@gibacruz4384 4 года назад
Aula bem didatica. O fera mesmo em suspesão esta ai. Abraço!
@Mallo1971
@Mallo1971 4 года назад
Olá. Sabe muito!!!; 😉😉😉😉😍
@THIAGOFELIXS
@THIAGOFELIXS Год назад
Verdadeira aula. Muito fera
@trovao4x4
@trovao4x4 Год назад
Valeu obrigado
@friburguinho
@friburguinho 3 года назад
Inscrito 👏🏼👏🏼👏🏼👊🏻
@waltercruz4888
@waltercruz4888 3 года назад
Pra quem pensa que é só por calço nas molas / tá aí mais claro impossível ; valeu a dica 👏👏
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
Valeu!
@luizgustavoottotszesnioski748
@luizgustavoottotszesnioski748 3 года назад
Baita canal
@alessandrocarvalho6411
@alessandrocarvalho6411 Год назад
Parabéns....1000x Explicação simples e perfeita....
@trovao4x4
@trovao4x4 Год назад
valeu, fela, obrigado
@laudelinomoraes8392
@laudelinomoraes8392 2 года назад
Parabéns pelo vídeo escelente explicação,ficou muito claro e o pior que tem muita gente que não faz esse cálculo! Abraço e sucesso!
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Valeu, que bom que gostou. Abraço.
@ClanNsF
@ClanNsF 2 года назад
Muito bom o video
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
VAleu! Abraço
@Seudaun
@Seudaun 4 года назад
Showwww
@pedromafra9230
@pedromafra9230 2 года назад
Ótimo assunto. Exelente apresentação. Eu não vejo esta matéria em lugar nunhum. Alias é a primeira vêz que vejo alguem explicando . Acredito que poucos sabem o nome das peças e para que serve.
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Obrigado, fela. Você tem razão. Tem gente que até produz kit de levantamento e nem sabe que tem que mexer na barra... é mole? Abraço!
@juninskol
@juninskol 3 года назад
Ótima explicação em maquete, estou alterando a suspensão do meu maverick e vou colocar uma barra pannhard ajustável conforme indicado.
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
legal. belo projeto. sou fã do maverick
@diegoadorno7153
@diegoadorno7153 2 года назад
Boa, faz um vídeo sobre o problema do Chevette comer a bandagem interior dos pneus na traseira. Dês de já agradeço
@arcesarino
@arcesarino 3 года назад
Excelente vídeo e muito didático!👏👏👏
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
Valeu!
@Toninho-pw4me
@Toninho-pw4me Год назад
Troquei as molas minha tr4 por uma mais reforçada porém ficou desalinhada um cm da lataria ...tenho que aumentar a barra na mesma porporção ou só o necessário para alinhar o eicho com a lataria ...muito bom seus vídeos parabéns .
@trovao4x4
@trovao4x4 Год назад
Falaê ô fela. Como no teu caso o deslocamento foi pequeno, eu recomendaria tirar a barra, mandar num torneiro e pedir a ele para instalar um parafuso de regulagem, A vantagem da barra ter regulagem é que você pode alinhar o eixo traseiro lateralmente a qualquer momento. Lembre-se que molas tendem a "cansar" e arriar um pouco com o tempo - daí, a cada mudança na altura, vai corresponder alguns mm de deslocamento lateral do eixo traseiro. Tendo a regulagem, fica fácil ir ajustando. Boa sorte aí.
@ricardoboy1103
@ricardoboy1103 3 года назад
Excelente vídeo explicativo ! Vou colocar um suporte como dito, para deixar o eixo panhard na horizontal, percebo que meus pneus dianteiros estão alinhados, mas gastos nas extremidades porque fiz um lift alto na suspensão traseira, e desliza suavemente os pneus dianteiros pro lados e com isso os gastam. Abçs !
@KDtaum
@KDtaum 2 года назад
Os meus gastaram do centro para dentro.
@meliponarioararipe1589
@meliponarioararipe1589 2 года назад
Excelente didática, parabéns! Engraçado que is kits de lift para jimny não vem com esse prolongador ou estou me equivocado?
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Boa observação. Aliás, não conheço nenhum kit de lift nacional que traga correção para a barra panhard. No máximo, algumas marcas vendem em separado. A ignorância sobre o assunto é tão grande, que um amigo comprou um kit desses para o TR4 dele, vendido numa concessionária de Curitiba. Durante a instalação ele perguntou ao pessoal da concessionária se não iriam fazer a correção da barra... todos (incluindo os mecânicos) ficaram se entreolhando... ninguém nem sabia que precisava.... kkkkkk....abraço
@marcusriether3376
@marcusriether3376 3 года назад
Brilhante, maquete fantástica. Com um pouco de medo de perguntar besteira publicamente, então também posso usar uma barra panhard mais longa, apesar da esperada consequência de deixar o sistema todo com maior amplitude, portanto sujeito a menor estabilidade, confere? Valeu.
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
Teu raciocínio está correto. Mas se você vai se dar ao trabalho de conseguir uma barra mais longa, creio que um melhor custo x benefício é o de mandar instalar uma rosca de ajuste / regulagem na tua própria barra. Abraço
@alexssandrodeucher3628
@alexssandrodeucher3628 16 часов назад
Boa noite minha camioneta rebaixe e queria ver se posso alongar o jumelo pra baixar um pouco mais a carroceria
@fabioeduardo1805
@fabioeduardo1805 2 года назад
Sensacional a sua aula, super didático!!! Aproveitando sua expertise, qual modelo seria adequado para a suspensão dianteira da f1000 ano 97?
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê, ô fela, na verdade, barra panhard é uma solução que só é usada na suspensão traseira com eixo rígido. Abraço.
@gilferreira6117
@gilferreira6117 3 года назад
Sou novo inscrito; Vc é TROVÃO mesmo, nunca imaginei esta situação. Estou me preparando pra adqüirir uma SW4 +ou- 2000 e gostaria de contar com vc desde a compra, pois é meu sonho de consumo. Me daria algumas dicas? Já vi outros videos seu, tenho obtido muita informação, teorias na verdade, mas seus videos tem um diferencial. Forte abraço!
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
oi Gil. Trovão é um apelido...que pegou... quase ninguém me conhece pelo nome. Em relação à sua busca, todo o cuidado é pouco. A SW4 é um carro sofisticado para o seu tempo e em alguns sistemas ela só aceita peças originais - e são caras. um ditado diz: "não há nada mais caro do que uma SW4 barata"... kkk. Assegure-se de levar alguém que conheça o carro para avaliar a compra pois há muitas no mercado que foram muito maltratadas por seus donos anteriores. Boa sorte.
@tiagoaugustorodrigues8384
@tiagoaugustorodrigues8384 2 года назад
Muito boa a explicação. Uma dúvida, a proposta do ajuste fino através do parafuso, substitui o suporte de alinhamento e altura da barra ou ideal seria instalar ambos?
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê ô fela. O ideal é instalar ambos, pois quanto mais na horizontal ela ficar....melhor. Abraço!
@rastrospelaamerica3684
@rastrospelaamerica3684 3 года назад
Ótimo vídeo, muito didático. Estou querendo fazer um lift de 2" e não tinha pensado na barra panhard, no meu caso haveria necessidade de colocar o suporte ou não influenciará muito?
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
2 polegadas já são suficientes para causar um deslocamento lateral do eixo traseiro. Minha sugestão é que você tire a medida da posição do eixo traseiro antes e depois do lift para entender a consequência no alinhamento do eixo traseiro. Abraço.
@jodiscini1002
@jodiscini1002 3 года назад
Tenho uma D20 4x4 original caixa de transferência engesa casada, eixo rígido na dianteira com feixe de mola. Gostaria de levantar tanto a suspensão dianteira quanto traseira 5cm. Pelo que assisti nos vídeos, a melhor maneira seria um calço entre o eixo e o feixe de molas de 5cm. Certo?
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
Oi Jo. Calços são mais usados sobre molas helicoidais. Com feixes de mola as soluções mais comuns são arqueamento dos feixes e jumelos mais longos. Um calço sobre o feixe vai requerer grampos mais longos e podem aumentar o stress sobre eles por causa do esforço angular, que também será maior. Abraço
@eduardomacedo6827
@eduardomacedo6827 2 года назад
Bom dia, pessoal fala da pancada seca na traseira da TR4 e sempre vejo que o conselho é lifit , porém em alguns casos a pancada continua, será que as molas com menos êmolos (elos) mais distantes resolve o problema? Aqui é Eduardo de Salvador e gostei do seu vídeo muito esclarecedor. Grande abraço aguardo retorno
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê, Eduardo... não é só a TR4 que apresenta essa pancada seca... e ela é causada pelo fim de curso das molas. A única solução para reduzir/eliminar isso é aumentar um pouco a dureza das molas - ou colocar molas mais longas. Nos 2 casos, o carro vai levantar (é o lift). Molas com menos elos vai fragilizar ainda mais o sistema. Abraço
@eduardomacedo6827
@eduardomacedo6827 2 года назад
@@trovao4x4 entendido
@carloscarreta7987
@carloscarreta7987 3 года назад
Amigo. Muito legais e informativos os seus vídeos. Parabéns! Pode me dar uma ajuda? Qual kit de suspensão (lift) você recomenda para o Jimny ano 2010? (amortecedores, molas, calços, espaçadores de rodas e pneus). O carro será usado para viagens no asfalto mas a intenção é deixá-lo pronto para estradas de chão, atoleiros, nada de trilhas extremamente pesadas ou subir em pedras feito paredes. Quero uma suspensão que levante o carro e o diferencial do solo, mas não quero perder demais estabilidade na pista e ficar com um carro "bobo" no asfalto. Obrigado.
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
oi Carlos. O canal tem por política, não fazer recomendações de marcas, para manter sua independência. Sugiro a você se informar em grupos de usuários de Jimny. O Forum Brasil 4x4 é um excelente local para esta pesquisa. Abraço
@jodiscini1002
@jodiscini1002 3 года назад
Qual as consequências sobre o diferencial e a caixa de marcha quando levantamos a suspensão?
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
oi Jo. Praticamente nenhuma, desde que os cardans e as cruzetas estejam trabalhando dentro dos limites de angulos razoáveis. Esses 2 sistemas começam a sofrer quando alteramos o diâmetro total do conjunto roda/pneu. Abraço.
@seguindotrilhas3021
@seguindotrilhas3021 3 года назад
Legal este vídeo . Melhor explicado impossível 👏👏👏👏. Estou querendo levantar uma Tr4 em mais ou menos 3” a 4” , e me sugeriram uma barra panhard regulável para poder regular até chegar no comprimento necessário depois de levantada a suspensão. Mas segundo a tua explicação, ela ficará em um ângulo diferente do original . Na sua opinião coloco essa barra ajustável mesmo ela ficando em um ângulo diferente ou você teria uma outra sugestão ? Obrigado !
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
você raciocinou certinho. 3 a 4 polegadas é muita coisa e só colocar regulagem na barra não deve ser suficiente. Eu sugiro que você procure um suporte para permitir a fixação da barra em uma cota (posição) mais alta no eixo - dê uma olhada no site da RC4x4 que eles têm uma barra desta para os Tracker - só para você ter um visual de como ela é. Assim, além da regulagem você ficará com a barra o mais na horizontal possível. Abraço
@seguindotrilhas3021
@seguindotrilhas3021 3 года назад
@@trovao4x4 valeu pela dica , vou fazer assim . Muito obrigado ! Abraços
@alexssandrodeucher3628
@alexssandrodeucher3628 16 часов назад
E se alongando prejudica muito os rolamentos e o diferencial
@paulocesarmagalhaes8216
@paulocesarmagalhaes8216 4 года назад
Meu amigo parabéns, gostaria de tirar uma dúvida. Todos oc carros que tem eixo rígido na traseira possuem "Barra de Panhard????
@trovao4x4
@trovao4x4 4 года назад
Olá. A resposta é não. Muitos carros que têm eixo rígido na traseira utilizam feixes de molas. Nestes casos, o próprio feixe de molas garante que não vai haver balanço lateral do eixo, que é a função principal da barra Panhard.
@paulocesarmagalhaes8216
@paulocesarmagalhaes8216 4 года назад
@@trovao4x4 Bom dia, Ótimo esclarecimento, mais uma vez obrigado pela resposta.
@fabioteloken
@fabioteloken 3 года назад
Vale a pena adaptar uma panhard na dianteira da band que usa jumelos maiores para evitar o movimento lateral do eixo e deixar a dirigibilidade melhor?
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
olá Fabio. Esta não é uma solução possível. O que você pode fazer é instalar uma barra estabilizadora na dianteira, caso teu carro ainda não tenha. Se já tiver, recomendo verificar se os amortecedores dianteiros estão bons. É possível que já estejam deteriorados. Abraço.
@aurenorporto8305
@aurenorporto8305 2 года назад
Meu carro é 1 tr4 2010 com lift 2". Vc aconselharia alongar, cortando a barra, crescendo 1 ou 2 cm?
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê, ô fela. A melhor solução é alongar com medida variável, colocando o parafuso de regulagem no meio da barra. Ao longo dos anos, a altura da suspensão vai variando e assim você pode estar sempre aferindo/ajustando a posição correta do eixo traseiro. Abraço!
@AgraleTX
@AgraleTX 2 года назад
A fonética correta da barra é ( pã Rard ) os 2 braços que segura o eixo se chama braços de controle 👍🏻
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê ô fela, beleza? Sabe quem inventou essa barra? Um francês chamado René Panhard, no início do século XX. Assim sendo, nada mais justo que o nome dele seja pronunciado na língua Francesa. Daí que, se você falar com um francês nativo, ele vai pronunciar " Pã-ar" sem os sons do "n" nem do "h" nem do "d". Se você falar com uma professora de francês nos Estados Unidos, ela vai pronunciar "Pãnar". E se você falar com um americano nativo, ele vai pronunciar "Penrrard". A forma como você comentou é um aportuguesamento da pronúncia do inglês britânico. Veja, não é pelo fato de que a língua universal dos negócios é o Inglês, que tudo TEM que ser pronunciado da forma que os americanos ou britânicos pronunciam. Depois de verificar todas estas versões, tomei a liberdade fonética de pronunciar o nome dele - e da barra - de forma aportuguesada - propositalmente. Abraço!
@AgraleTX
@AgraleTX 2 года назад
@@trovao4x4 tu sabendo toda esta informação e ainda pronuncia mais errado possível? Cara vc deveria acrescentar todas estas informações no vídeo ficaria perfeito o vídeo! Eu agradeço muito pelas informações direcionadas a mim, agora eu aprendo a pronúncia correta e aprendendo um pouco de história automobilística agregando mais conhecimento a vida 👍🏻 O que é ( fela ) ?
@robsonsantana2673
@robsonsantana2673 3 года назад
Me indica um curso voutado pra suspençao de caminhonetes, suvs. Quero montar um nicho de mercado na Bahia Me ajuda ?
@trovao4x4
@trovao4x4 3 года назад
oi Robson, infelizmente essa eu vou ficar te devendo. Eu nem mesmo sei se existe tal curso. Mas boa sorte na busca.
@RubiBerardi
@RubiBerardi 2 года назад
Opa, caso eu coloque kit de calços ex: 700mm o reposicionamento da panhard sera com a mesma medida dos calços?
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê ô fela. Se for calços de carroceria, não muda nada na panhard. Se for calços na suspensão, aí a resposta é sim. Abraço.
@RubiBerardi
@RubiBerardi 2 года назад
@@trovao4x4 usei nas molas, porém mesmo com a mesma medida na panhard ainda não corrigiu 100% vou precisar reposicionar, obrigado. E parabéns pelos vídeos.
@leanog
@leanog 4 года назад
Pequenos aumentos de 2-3cm já teriam esse efeito?
@trovao4x4
@trovao4x4 4 года назад
oi Leandro, como a barra é bem longa, uma subida de 2-3cm na vertical resultará numa modificação muito pequena no ângulo da barra, quase imperceptível. Abraço
@montealegreimoveis3397
@montealegreimoveis3397 2 года назад
Oi Trovão, consegue indicar um lugar em SP que faça o "regulador" na barra panhard? Também tenho uma SW4 modelo da sua. Abç
@trovao4x4
@trovao4x4 2 года назад
Falaê ô fela. Não conheço nenhum lugar específico. No meu caso, na época eu simplesmente procurei um torneiro mecânico e disse a ele o que precisava, já que esta adaptação é muito simples de fazer. Abraço.
@LFLossardo
@LFLossardo 9 месяцев назад
Tem p vender ?
@alexandrerocha5157
@alexandrerocha5157 9 месяцев назад
Opa! Blz? Tem esse suporte da barra panhard para TR4?
@trovao4x4
@trovao4x4 9 месяцев назад
Fala, fela. Existe, sim. O pessoal que fabrica os kits de levantamento de suspensão são quem normalmente produzem esse suporte. Abraço
@rafaelfranca398
@rafaelfranca398 3 года назад
Excelente vídeo
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