Show, caso a ferrugem esteja muito elevada eu ate acho que pode dar zica principalmente quando o dono do carro nunca fez, aquelas ferrugens no selo, já na tabua da berrola nunca usou aditivo ai a coisa por dentro está feia acho que o risco de dar vazamento e grande mas se vazar ai sim selos novos juntas etc. Like
Até que fim vi esse motor no canal kkkk igual o meu, o meu limpei em casa, enxaguei algumas vzs so com água da torneira, ai coloquei aditivo mesmo rosa e rodei uma semana, ai enxaguei dnv 2x, esgotei toda água, nessa semana apareceu vazamento na bomba, na borrachinha da válvula termostática e agora no anel de cobre do cebolão, achei bom pq assim relevou os defeitos, resolvi eles inclusive troquei a bomba com um ano de uso, dei azar com ela pois qnd saiu a água, nao estava tão suja, apenas escura, agora tá com reservatório novo e aditivo há um mês e não escureceu e nem trocou de cor, porém vejo alguns farelos no reservatório, acho que é da junta de cabeçote :( esses farelos sempre soltou aos poucos desde qnd comprei, a água não baixa mas creio que vai abrir frissura de água daqui um tempo 😢
Isso é péssimo velho, é péssimo comprar carro usado por isso, a maioria das pessoas não sabem a forma correta de fazer o uso dos veículos e não fazem a Manutenção correta
Cara eu quando comprei meu carro tive mesmo problemas ele.era na agua de torneira e fui fazer limpeza pra entrar com aditivo aí começou os problema . Perdi radiador , radiador do ar quente , queimou junta do cabeçote e ano passado meu cano de agua trincou mas foi depois que já tinha feito cabecote mas desde quando fui passar pro aditivo tô só na agua desmineralizada e agora quero limpar de novo e colocar aditivo
Muito boa dica mas, o radinaq não é um ácido, o pH dele inclusive é 7 que na escala de pH é neutro e olhando no rótulo aos 1min e 31, um dos componentes da composição do produto, você lê, Hidróxido de sódio, que é uma base, mais conhecida como soda caustica (abrasivo). Obrigado por compartilhar!
Não à necessidade de retirar as mangueiras já que só vai ficar encardidas . O que o produto não remover não vai prejuducar seu bom trabalho 👍🏼 Parabéns!!!
Laikasso! Mas tem q informar q ao fazer este procedimento vai gerar mais vasamentos entao o dono tem q ter cache 💲afinal + cedo ou + tarde tera q fazer a má-nutencao 😁
Sim , sempre aviso que vai ter mais alguma coisa , após feito a limpeza tem que ficar de olho na têmperatura e vazamento como selo ,bomba de água ,canos etc...
Já tive carro que fiz um procedimento parecido. Usei se não me engano um produto do frasco azul celeste, usei por uns 4/5 dias, após esse período esgotei toda a água e coloquei aditivo concentrado . Não houve vazamento algum, tudo normal
Usar esses produtos em um motor que teve o sistema arrefecimento negligenciado é um risco. Toda corrosão presente vai sair. Então pode estourar um selo de água, furar o cabeçote num ponto com muita corrosão, pu seja, o que tiver de problema para aparecer, vai aparecer. O enchague depois tem que ser bem feito para nao deixar resíduos do produto
Quando eu passo um produto desse já deixo o cliente avisado que pode aparecer alguma coisa , ou seja algo que já esteja ruim porém que ainda não apareceu
Vou fazer um teste, retirar o radiador ferver uma água e deixar agindo dentro do radiador por 1 hora, após isso lavar com água corrente e ver como vai ficar, pois nem a pau tenho coragem de jogar um produto tão corrosivo assim para circular no motor
Boa tarde,,mano essas mangueiras estam resecadas, tem que limpar com cuidado, antes de aplicar o produto,, motor cht,, esse ai AP 1,0 ,,1,6 a agua fica no bloco, cilindro removivel fica cheio de crosta quando sair pode entupir tudo, ok tem que retirrarrr o cabeçotte
Boa noite, limpei um escort cht, e amanham vou pegar um clio 8v cht argentino com monoponto parado uns 10 anos! tudo travado dos freios, motor,....valeu,ok
Meu vizinho trocou esse ap 1.0 para 1.8 ele queria 2.0 , mano saiu cantando pneu, a direçao com folga, quase bateu, trocou os freis a discco.... ficou uma fera, valeu.
Boa tarde eu posso trocar líquido sem usar o limpa radiador ,já troquei todas a mangueiras ,o carro e um Palio fire 1.0 ,já passei bastante água e comprei um reservatório novo ,nunca usou aditivo o carro , ou e melhor jogar o limpa radiador primeiro?
O radiador do meu chevette está nojento, a agua parece uma lama de tão enferrujado que está por dentro, vou tentar esse metodo pra pelomenos aguentar ate ter a grana de comprar um radiador novo
O produto é bom. Mais se teu carro tiver muito sujo. Não use limpa radiador pq vai entupir as mangueira. A menos q vc queira trocar as mangueira, experiência própria quase ferveu o motor por causa de uma mangueira entupida.
Ivan ,como vc faz para limpar por dentro das mangueiras com elas desmontadas ? Estou dando essa geral no meu hj e desmontei algumas pq eu limpei mês passado 2 vezes o reservatório de água e voltou a sujar ,uso adtivo e água desmineralizada mas o resíduo é do antigo dono que não cuidava bem e está soltando agora com o uso do adtivo
Existe equipamento adequado pra fazer uma manutenção dessas sem ter q ficar removendo mangueira, até pq a limpeza só é feita corretamente com água quente no sistema. Mas a dica em si de usar um produto pra auxiliar na limpeza é boa.
Os equipamentos são criados por oficinas independentes , não são homologados por montadora , as máquinas servem só pra facilitar , agilizar a manutenção em oficinas
@@fernandobrt4964 tbm não é homologado pela montadora o produto do vídeo. Quem é reparador sabe que a limpeza num sistema bem contaminado só é bem feita com a água circulando no sistema e não soltando um monte d mangueiras.
@@enlfenopai9333 sim a válvula abre correto Vai estar perto dos 100 graus, mangueiras pressurizadas...não é nada seguro. Vc consegue trocar a água em casa isso sim mas limpar acho difícil.
Amigao te falar o mecanico colocou esse limpa radiador no meu carro .so que ele nao fez aquele perfeito sera que twm perigo de ficado resto do produto la. Dentro.obrigado
esse produto do vídeo apenas limpa o aditivo usado anteriormente , já essa ferrugem não limpa não , soy trocando por novas mesmo as ferrugem na maioria das vezes se vc apertar a manaagueira elas já estão trincadas por dentro
Pergunta: limpar pode revelar problemas. Mas e se após a limpeza junto c o aditivo usar um selante liquido p radiadores?? Assim evita vazamentos. Alguém ja fez isso??
Boa noite meu patrão me ajuda aí fazendo favor meu carro queimou junta de cabeçote troquei a junta como eu faço para limpar o radiador já troquei a água várias vezes já troquei água variáveis e continuo a sujeira do olho na água
Ivan eu utilizei esse produto no sistema do meu fox e depois reabasteci o sistema com paraflu.. Porém agora o reservatorio de arrefecimento está com uma espuma meio amarronzada , estou preocupado. Sabe o que pode ter acontecido e quais procedimentos devo fazer agora. Tem problema fica rodando com o carro assim??
@@rafaelmendoncaazeredo515 quando o sistema está sujo que não usa aditivo ele não faz diferença usando só 15 minutos Pode ler o rótulo , ele só serve para limpar o sistema quando já é limpo , aí em duas ligadas na ventoinha já é suficiente No caso dele usar uma semana ele vai interagir bem dentro do motor Já no fato de atravessar água para o cilindro se estiver muito ruim a junta ele já passa também , mas aí o problema está já no cabeçote
Se tiver muito sujo não recomendo usar limpa radiador. Limpe só com agua e coloque aditivo pra para o processo de corrosão. Pois o limpa radiador vai soltar muita sujeira q pode entupir as mangueira. Experiência própria.
Não sou mecânico mas tenho a impressão que se soltar resíduos em excesso vai entupir as varetas do radiador, seria melhor conversar com seu mecânico antes de fazer esse procedimento.
Todo mundo pensa assim , mas isso aí não solta assim não Já fiz o teste aqui e solta só sujeira tipo areia fininha , já as placas de ferrugem continuam presa no motor Isso serve para motor que já usa aditivo Mais para frente faço um vídeo comentando sobre isso
Coloquei limpa radiador pouco tempo depois entupiu a mangueira do retorno muita da sujeira não souta na hora principalmente das mangueiras se for usar acomselho trocar as mangueira tbm pra não ter mais dor de cabeça.
Vi um vídeo de um cara que colocou um filtro de combustível na entrada de retorno do reservatório pra reter sujeira ! Será que isso dá certo , nem que seja só por um tempo até limpar ???
A melhor coisa a fazer quando carro nunca viu aditivo, é : primeiro lavar , trocar a agua arrefecimento sem colocar aditivo , repetir o processo a cada 15 dias 3x. Usar agua da chuva deixa num tambor com tampa essa água pegando sol por uns três dias.(tenho minha agua ideal para carro).depois coloca essa água ou tu compra a desmineralizada .se as mangueiras estiverem mais de 10 anos sem trocar ,troque as. Aditivo é pra carro novo , ou que smp manteve com aditivo. Eu NÃO uso. E o meu carro ta ótimo, funcionando bem , aliás pura lama kkk .tem homem que parece aquelas Amelias neuróticas... limpa tudo no motor do carro , alisa alisa... E não pára com carro. O meu motor está há 15 anos sem lavar ( abre o capô, tem 3 mm de poeira e grude)nunca usei aditivo , nunca me deixou na mão... nunca ferveu... está com 224 mil rodados. Nunca fiz motor desse carro (motor zetec Ford). O reservatório da água é marrom , nem dá pra ver a água. Nunca me deu problemas ... vou lavar o motor por fora ,claro por que pretendo já fazer uma revisão da troca das mangueiras , e só dá pra ver com ele limpo . E trocar a agua arrefecimento sem colocar aditivo que na vdd é (pega troxa e lava dinheiro) .
@@melhormecanicosorocaba aaaa que bom , pq fiquei preocupado pq já coloquei no meu reservatório agorinha e amanhã pela manhã vou ter que sair , quando eu chegar que vou mandar fazer a limpeza , o meu e da marca koube , percebi que ele faz um pouco de espuma, por isso minha preocupação
@@fernandomoura3550 é porque ele é um ácido , por isso tem que retirar logo do sistema , em carros que já usam aditivo ele limpa rápido Já carros que nunca usaram aditivo aí ele retira pouca sujeira , já fiz em vários carros antes de desmontar a bomba de água e na verdade ele não consegue fazer a limpeza pesada
@@ksajhony a temperatura melhorou, agora eu usei água da torneira três vezes durante a semana, para tirar todo produto e depois ficar olhando se tem vazamento principalmente na bomba d'água, observar o nível do reservatório.
Eu comprei 2 frascos dessa caca, fiz a limpeza 2x seguindo o manual do produto e do mesmo jeito que a agua entrou, saiu, nao vi a ferrugem sair, nao compra saporra nunca mais.
Depois de muito debater vou explicar Esse produto ele serve para fazer a limpeza do Aditivo velho e aí depois de limpo vc coloca o novo Já fiz essa limpeza e depois desmontei tudo e comprovei que não retira nada mesmo , mas ele retira só a sujeira mole , aquela crosta fica lá
@@melhormecanicosorocaba pois é , eu nao vou mexer com isso agora pq ja" limpei " com esse produto e enxaguei com bastante agua e ja coloquei o aditivo paraflu e nao é barato, mas vou fazer o seguinte mas depois de um tempo, vou tentar limpar a ferrugem com vinagre e bicarbonato de sodio, vou pesquisar mais sobre o assunto.
Esse produto é pra limpeza do sistema quando vc vai trocar de produto , ele não limpa o sistema enferrujado , depois com o tempo a gente acaba aprendendo certas coisas que no rótulo não fala nada pro consumidor
