@Kirk Wolfe o stardant, l ou sl foi oferecido ao publico, soh nos ultimos anos soh ia pro governo pq o motor 2.5 saiu de categoria normal (ateh 100 cv) pra categoria mais cara pq era acima de 2.0. Um opala sl custava menos q um premio ou passat, mesmo com o 6.
@Kirk Wolfe Olá Kirk, tudo bem ? Eu não entendi essa história de pegar um Opala sedan e transformar em uma Caravan GPS KKK O que é uma Caravan GPS ? E outra dúvida, se a pessoa queria um carro modelo station wagon, não era mais fácil essa pessoa comprar uma Caravan, do que transformar um Opala em uma Caravan ? Me desculpe, mas foi isso que eu entendi KKK Aguardo a resposta
Que este vídeo sirva para os “restauradores” salvarem os modelos. Todo mundo que compra Opala quer mutilar o carro colocando roda do 92, bancos do 90, grade do 88, emblemas então a maioria nem coloca e se coloca ainda é de outro modelo. Se hoje vc abre o OLX só tem carro modificado. Parabéns por esse vídeo educativo. Que inspire as pessoas a fazerem o carro do jeito certo e não pelo gosto pessoal que normalmente é questionavel.
Bem isso! Eu penso que se o cara comprar um carro desse é porque respeita o tempo é suas características, se o cara não gosta! Vai comprar BMW ou algum popular para inventar moda.
Vendo essas Caravanans reunidas lembro-me de uma viagem de família feita a bordo de uma Caravam 1985 que meu saudoso pai tinha. Foi uma viagem a Chapada Diamantina na Bahia. Simplismente inesquecível. Obrigado Badola. Petrônio Amorim. . .Salvador/Ba.
Para min o melhor carro do mundo! Tenho um caso de paixão à primeira "volta" com uma Caravan Comodoro 4.1/S Automatic-4 89/90 que foi adquirida 0km pelo meu avô em 15 dezembro 1989. Andei nela no dia de Natal daquele ano com meu pai dirigindo pois só tinha 13 anos e me senti num verdadeiro parque de diversões ao simples toque no acelerador... Em 1992 meu avô resolveu vender a Caravan. Passei 03 dias perturbando meu pai para que ele comprasse. Minhas preces foram ouvidas e em setembro daquele ano a Caravan estava lá em casa. Em 1994 , passei para Engenharia Mecânica e utilizei esse carro todos os dias até meados de 2004. Parei ela na garagem por uma série de problemas elétricos. Ela continua comigo aguardando condições que viabilizem um restauro... Em tempo: nesses 10 anos fiz tudo o que podia e o que não podia nesse carro, e não consegui quebrar nem o motor, nem o câmbio... esse trem de força é INDESTRUTíVEL!!!!! Badolato, parabéns pela coleção, principalmente pela linha Opala e Dodges nacionais. Coisas da GM: essa minha Caravan é completa menos Ar Condicionado... vai entender... Abraço!
pô q dahora essa sua experiencia e legado de familia agora é só passar adiante seja filho ou filha carro antigo é estilo de vida e satisfaçao sem igual ainda mais um opalao parabens nao deixe a tradiçao morrer
Na linha 88 já podia começar a brincadeira com 9 opções: SL, Comodoro ou Diplomata; 3 opções de carroceria. Dessas ainda poderia pensar em cor do interior do carro, Motor (7 opções). Só nisso já daria pelo menos já dariam 63 carros diferentes, se cada um desses vir entre manual ou automático já são 126 carros sem repetir entre eles, ainda não levando em conta as cores da tapeçaria e lataria. Interessante leque de possibilidades.
@Kirk Wolfe Tenho um Opala SL 4 portas 1990 branco, e procurei na internet SL's 1990 4 portas e não encontrei NADA! APENAS 1 preto que posou na foto pra revista 4 rodas .. Devo ficar feliz com a raridade que tenho ?! Já que a maioria dos opalas são comodoro ou diplo ? Ou nem adianta eu querer me animar muito ? rs .. (estou com o opala a 3 dias !) Forte abraço!! , se houver um grupo de opaeiros me adiciona por favor pra eu tirar dúvidas 15996294176 vlw!
Show de bola TODOS OA VIDEOS, o profissionalismo e o conhecimento do Mestre Agbadolato..... PARABENS meu amigo, e por favor, continue este maravilhoso trabalho, que nos instrui à respeito dos Veículos da família Opala
Boa noite!! Deve ser um orgulho imenso ter uma Caravan de cada ano e modelo cara, que dá hora mesmo, e eu tô só no aguardo do sorteio dessa Caravan também, abraço e até o próximo vídeo valeu
Vivi muito estes carros na minha infância, meu pai trabalhou 38 anos na GM em São Caetano e fui criado dentro de opalas, chevettes e monzas.....saudades desse tempo
Como sempre uma aula com riqueza de detalhes. Eu tenho uma caravan 79 único dono. Minha mãe comprou quando eu nasci, meu sonho é reformar e gabaritar ela. Fico vendo seus vídeos e sonhando com esse dia. Em falar de sonho, quando aprendi a dirigir meu sonho era ter uma diplomata dessas... que coisa mais linda... construí uma garagem para ela ficar bem guardadinha e sair de vez em quando. Abraço Badola!!!
Nossa desde os 4/5 anos de idade que gosto de opalas e dodges, comprei meu primeiro opala com 19 anos de idade, bem derrubado, tive outros 5 e uma caravan, mas esse primeiro, um Comodoro 1980 coupé ainda estou com ele a 16 anos, infelizmente ainda não tive condições de restaura lo, mas é meu xodó, sinto saudade de andar com ele, um grande parceiro, conheci seu canal através do Orlando quando estava restaurando aquele SS verde que vc buscou em uma cidade do interior, vi o vídeo do Dodge que pertenceu ao grande Raul Seixas, também de parabéns badola, show seu canal
Parabéns pelo vídeo! Quando a galera fala que no RU-vid tem vários vídeos excelentes e que você pode aprender tudo nesse site, esse vídeo é um exemplo disso. Muito bom!
Um baita de um trabalho o chefe ta fazendo como o senhor diz uma referencia para restauraçao uma opaleiro ta restaurando um exemplar ja tem uma referencia obrigado chefe tem tanto video que nem qual o melhor qual assistir primeiro kkkkk felicidades valeu
QUE COISA LINDA. TÓP D+ ESSAS CARAVAN. EU SOU APAIXONADO POR CARROS ANTIGOS. GOSTARIA MTO DE GANHAR UMA JÓIA DESSA. IA SER A REALIZAÇÃO DE UM SONHO. IREI CUIDAR COMO SE FOSSE UM FILHO MEU..COM TDO CARINHO.. COM CERTEZA SEU CANAL VAI CHEGAR A 100.000 ISCRITOS E EU SOU UM DELES.. SEMPRE COM UM EXELENTE TRABALHO DE QUALIDADE QUE DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO E SUCESSO SEMPRE.
Uma maratona filmar essas 4 caravans. Muito boa a aula, esse detalhe de colocar a linha de rodas pra os outros modelos eu não sabia, então por isso vemos muitos tipos de rodas passeando entre os anos e eu achando que era trucado aí gosto do dono. Muito boa a aula, já falei.... Quando criança um amigo do meu pai comprou uma Caravan com retrovisor elétrico eu e meu irmão quase descarregamos a bateria do brincando com o botão para mexer os retrovisores, um carro que me traz boas lembranças. Lindos e magníficos. Gostaria de poder te ajudar com esse problema de espaço, podendo cuidar de alguns Charges R/T, deixando guardados comigo, por um período generoso.
Muito legal ver as diferenças entre os as linhas dos carros, a só mais simples, a comodoro mas requintada e a diplomata mais chique. Lembro quando criança de uma caravan ambulância q parou na frente da casa da minha avó.
Mais uma aula de história clássica ministrada pelo professor Badolato. Uma viagem no tempo, saudades de quando carro era construído para durar... quero ver se no ano de 2052 algum carro de 2020 ainda estará em pé. Parabéns!! E buscarei a diplomata 88 cinza !! Carro dos sonhos.
Muito legal Badola!! As três versões juntas!! Comprei uma SL 89 Bege álcool 4cil há dois meses e vou restaurar. Em Breve ela estará junto do irmão dela, o meu xodó Opala Comodoro 89 azul médio, álcool 6cil😁
Nostagia pura!!! Tinha 9 anos na linha 88, todas as 4 rodas possíveis, minha Mãe enfermeira, qdo ia buscá-la com meu Pai no hospital, ficava namorando a ambulância e as comodoros/diplomatas dos médicos, muito bom reviver isso. Qdo elas eram os carros do momento, nem olhava para a SL, hj acho maravilhosa !!! Parabéns Badola!!! Em um país sério, já teria tido a oportunidade e incentivo para o seu merecido museu Abraxxxxx
Mais uma aula sobre Opalas/Caravans. Ninguém passa um conteúdo tão claro e detalhado como você Badola. Tanto que muitos "entendidos" de Opalas não sabiam desse fato de existir 250S no ano de 1988..
Que aula! Tive um Opala Comodoro 1989 4.1 cinza com interna azul pilot e depois troquei em uma Caravan Diplomata 1989 4.1 preta/preta. Tinha também a diferença dos frisos da janela, que vinham preto na Diplomata. Eu não conhecia, achei que tinham sido pintados! Meus parabéns mais uma vez por trazer todas estas curiosidades sobre os carros brasileiros! Grande abraço!
O Badola fala com tanta propriedade dos modelos, parece que ele foi o responsável por todas as configurações dos Opalas na GM... Espetacular ! Quando eu crescer quero ser igual ! Rsrs Valeu Badola por compartilhar seus conhecimentos !!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sensacional que preservação da história automobilística brasileira.Uma de cada configuração e raras ainda por se tratar de duas 250-S e uma SL 6cc e automática.E a Caravan que você irá doar a um escrito linda linda queria ganhar rs rs. Parabéns pela idéia acho que ninguém nunca fez isso no RU-vid.Cada vídeo aprendemos mais e voltamos no tempo. Abraço.
Mestre, em 5 minutos de video, marcou a minha infância, quando meus avós adquiriram uma SL com a do seu video, na cor cinza e vidros verdes e a mesma frente grade preta e emblema azul. Que video show.
Apenas um detalhe, a que tivemos foi a do ano 1990/1990, básico e com ar condicionado e não vinha com tampão traseiro. Pena que em 2012 decidimos vende-la... Baita arrepemdimento 😢
Parabéns Badolato pelo vídeo, quanta lembranças boas revendo essas máquinas, meu pai teve uma Caravan Comodoro 1987 com radio Albatroz II GM. Carro incrível!!!! Abs !
Show de bola! De tanto vídeo legal no canal, esse foi um dos mais legais. Programas de TV por assinatura com muito mais recursos e estrutura não fazem pautas interessantes e com tanta riqueza de detalhes.
Opala, um sonho, sempre um ícone na questão automobilística. Sejam os mais novos, os mais antigos, ele sempre será um carro respeitado e, com certeza, querido! Valeu amigo pela lembrança maravilhosa com esse vídeo! Grande abraço!
Que viagem à minha infância! Obrigado pelo conteúdo. (creio que todos devem ter sido lacrados com placas amarelas, quando saíram das concessionárias) . Abs
Três belíssimos exemplares. Essa SL é realmente muito rara, senão única. O design é muito feliz pela linha de cintura, uma marca registrada da linha Opala. A Comodoro tem um acerto muito feliz com o friso na parte superior o que é muito difícil de conciliar beleza e funcionalidade. Realmente como você mencionou a equipe da GMB fez um trabalho muito bom na linha do tempo dos opalas. Mais um ótimo vídeo de conteúdo realmente relevante no RU-vid. Parabéns.
Não esqueça que a LT tem uns 6 pacotes diferentes de opcionais, a LTZ não é mais a top, e a Premier tem as versões Premier I e II! GM parece que gosta de fazer salada de frutas de opcionais...
@@matheus71998 Só que essas coisas que recebem os emblemas LS, LT, LTZ e Premier, não devem nem ao menos ser comparadas com as lendas expostas no vídeo, entende.
Eu particularmente herdei de meu pai pelo gosto dos 6 cilindros, ou seja, se sl, comodoro ou diplomata, o que importa é ser 6 cilindros, muitas recordações.... muitas viagens no chiqueirinho... top Alexandre, cada dia mais os opalas crescendo no museu do Dodge... rsrsrs
Mais do que seguidor estou virando fã, não tem um vídeo sequer (mesmo com essa constância, que é incrível!) que não seja excepcional, sempre muito detalhado, explicativo, bem humorado e com lindos carros. Quero muito ganhar esta Caravan, a primeira é única que eu tive foi uma Comodoro 88 4.1S verde metálica (não sei o nome da cor...) a gasolina, cerca de 25 anos atrás e tive de me desfazer dela por causa do fim de um empreendimento. Parabéns!
Parece que a SL não tem vidros degradê como nas outras versões. Baita filmagem que serve como documentário, parabéns novamente!!!!! Tive uma Caravan 1986/7 Comodoro 4cil a álcool, fiquei 10 anos com ela, viajei o Brasil, fui pra Paraguai e até Argentina.
Não canso de elogiar seu canal Badolato!!!Com esse episódio incrível de hj voltei no tempo e me senti nos anos 80/90 assistindo uma versão para televisão da Revista 4 rodas e seus comparativos de época .Parabéns por todo seu trabalho e dedicação com essa coleção dos sonhos!
As 4 Caravan são lindas demais, cada qual com sua caracteristica única. Obs: Badola esta semana fui comentar um vídeo desta Caravan do sorteio, ia escrever que o pessoal esta demorando para chegar nos 100 mil inscritos, mesmo com mais de 100 mil visualizações, porem o RU-vid não permitiu comentar, apareceu que os comentários tinham sido removidos. Achei estranho.
Nossa Badola 👏, q saudosismo! Me lembro perfeitamente das Comodoro e das Diplomata, já das SL como vc falou, carro da polícia! Q bom q vc pode mostrar e nos matar a saudade de vê-las juntas. Obrigado !
Tem um detalhe para complementar a diferença entre as versões, SL e Comodoro tem molduras dos vidros cromadas e Diplomata todo em preto. E nós sedãs o Diplomata tem tudo preto, mas uma moldura contornando o conjunto de vidros cromados, com as colunas pintadas de preto. Amei esse vídeo, super serve de gabarito para restaurações.
Badolato, muito obrigado pela aula a respeito de Caravans! Tenho uma 87/87 Diplomata 4.1/S alcool azul búzios toda original, incluindo o Motorádio Albatroz GM 2. Exemplo de robustez sem perder a classe e conforto! Espero ter a oportunidade em estar entre os 5 felizardos para uma imersão de cultura automotiva. Sds.
Muita qualidade num vídeo Badolato, todas as Caravan's, de excelente qualidade e bom gosto. Sempre gostei da linha Opala e Caravan, carros autênticos. Vontade não me falta para ter uma dessa aqui na garagem, cuidar e poder fazer novas amizades. Tenho enorme desejo de um poder conhecê-lo, sou apaixonado por carros antigos.
Pra mim, eu falo a tempos que a linha 1988 é a mais bela da Caravan e Opala. Muito legal você estar falando bastante desse ano. Acho lindo aquele adesivo pra linha 88 que vinha no vigia traseiro, se quiser tenho alguns, ficariam demais nos exemplares da coleção.
Estou chegando agora no canal e adorando todo conteúdo, reparei algumas diferenças que vc não comentou Como por exemplo limpador traseiro não tem na SL tendo nas outras duas, padrão de desenho da tapeçaria diferente nas 3 versões, cores do interno variam de acordo com a cor do carro nem sempre seguindo padrão específico, assim como nas diplomatas os friso, polainas e parachoques tbm podem ser em cinza ou preto a depender da cor do veículo. Aproveitando para dizer que nos idos de 2003 tive um opala Comodoro 4.1 álcool automatic 3 4 portas 1985 cor azul escuro com interno em cinza e lá em 2008 tive uma caravan diplomata 1987/1988 preto ônix 4.1s álcool manual com interno em veludo preto muito bonita na época. Adoro GM tive vários modelos, kadett gs, astra belga, vectra gls cd gsi entre tantos outros e tenho até hoje.
Todo mundo hoje busca os modelos De Luxo, Gran Luxo, Comodoro, Diplomata, SS...e os modelos de entrada mais comuns vão sucateando e servindo muitas vezes de doadores aos modelos ditos "raros". Daqui uns anos a tendência é que a raridade se inverta aos modelos mais básicos de cada época que vão sumir. Portanto se quem está lendo tem um modelo de entrada não menospreze seu Opala ou Caravan Standart que vc tem bem arrumadinho na garagem porque um dia vai ganhar muito valor.
So vc mesmo bado para tirar nossas dúvidas, mais uma vez meus parabens.. Era o auge na decada de 90 um opala e uma caravan na garagem e eu pude apreciar esses dois na garagem do meu tio.. Caravan comodoro 88 azul e opala diplomata 90 verde..bons tempos..
Boa Badola! Estava esperando muito por esse vídeo! Sempre gostei das Caravans, mais do que dos Opalas. Parabéns, ficou espetacular, rico em detalhes e em informações!!!!!!👏👏👏
Cara cada assisto mais fa fico, tô viciado no conteúdo. Sou apaixonado por carros, e esses neo colecionáveis são minha paixão. Como ja disse outras vezes, fui criado com meu pai sempre tendo opalas. Uma temporada com ele rey mais sou fã da GM
Referente a roda "repolho" , nasceu em 1977 no 0pala cupê "Gama" só que um pouco mais estreita. Assim como teve o Opala "Silvestar" em 82 , existiu o Opala "Gama". Chegou a ser interessante , pois o mesmo era com uma caixa de câmbio diferente. Era as 3 marchas + 1 , equivalente a 5 marcha , no assoalho. Era muito disputada pelo pessoal dos Opalas da Stoc Car da época. Curioso que poucos lembram desse Opala , por ser uma produção de época e de poucas unidades. Pra ver detalhes do mesmo hoje , só nas revistas especializadas da época.
um dos melhores vídeos do canal até hoje. A GM caprichava, não é a toa que adoramos estes carros. São justamente os destalhes, com todos os tons de painéis, de tecidos e versões que nos faziam parar pra olhar um carro destes quando pequenos. Sou de 78, mas em 87/88 meu coração já batia mais alto dentro de um chevrolet! Valeu Badola, puta video legal!!
Linha Opala..sempre foi minha paixão...nao importa modelo, motor...ano..todos sao fantásticos... Ja tive..um Especial 1971 4cil. 3 marchas...um Diplomata 82 coupe 4 cil e 4 marchas...e Diplomata SE 1988 Coupe 6 cil. automatic-4... (hj esse carro está com placa preta vendi pra um colecionador de Sto Andre)...
SENSACIONAL!!!!! Que lindos ........que vídeo didático, muito bem explicado as diferenças de modelos......!!! Carros lindos......fantásticos!!!! Que sonho!!!! Parabéns Badolato!!! Novamente muito obrigado mesmo!!! Um grande abraço do Canal Garagem do Chico!!! Valew.....
Muito bom video e explicação eu tive uma comodoro idêntica a essa preta quando vi no video até achei que era a minha vendi ela mas tenho saudades do carro me arrependi de vender fora ela tive uma caravan diplomata 4.1 90 a gasolina e um opala diplomata 86 4.1 a álcool são carros muito bons tenho vontade de ter outro mas quem sabe um dia consigo comprar de novo. abraços
Boa noite, adorei o canal,meu pai teve vários opalas antigos e a pouco tempo ele teve uma Caravan comodoro 88 cinza prata muito linda, estou querendo adquirir um carro antigo e com toda certeza a Caravan comodoro 88 é um modelo que me interessa muito.
Agbadolato, eu já sou inscrito há muito tempo. O seu muito fã da linha GM por causa do pai que sempre foi muito Chevrolet. Hoje eu estou sem Chevrolet na garagem e quero participar deste sorteio, mas sabendo que se sortear 10 opalas e tiver 5 pessoas contando comigo o povo cai sair com 2 opalas cada RS. Mas gostaria de conhecer o seu museu algum dia. Abraço e sempre acompanho os teus vídeos.
Em 1988 meu pai comprou uma Caravan Diplomata Azul Safira Automatic4, igual a essa sua. A diferença era o câmbio e o interior, que era cinza claro. Esse vídeo foi nostálgico para mim, já que eu ficava com esse carro. Na época tinha duas em casa. A Diplomata e uma Caravan Comodoro 86 4.1 hidramática (3 marchas) na cor prata.
