Приветствую Александр! Крутой результат у Моли. У Шелла наверно так не будет. По стране изготовления Шелл, это все таки Испания. Италия написано справа ITALIA PLASTICA. Видимо изготовитель канистр, а слева Made in Spain. Я брал у них пятилитровки. Они из Германии. Магазин так и писал, что может отправить и Испанию и Германию. Здесь не угадаешь. Заморозил его на -32 градуса. Даже цвет не изменился. И текучесть отличная. Видимо тоже на GTL базе. У торжковского HX8 ECT тоже по анализам температура застывания была за -50 градусов.
Приветствую. Введите зависимость объема изношенного металла в зависимости от диаметра пятна износа . Будет более понятно на каком масла меньше износ . Так как износ идет по сфере , то разница в 0.1 диаметра может оказаться повышением износа в 2 раза. .
В поддержку канала и по сути. Я напоминаю. Не забывайте пожалуйста про отработку. Потому как, чего стоит масло, когда оно хорошее лишь пока оно новое с канистры. А стоит его залить в двигатель и проехать хотя бы 200км, тут самое интересное и начинается. Имею два абсолютно исправных двигателя, масло не жрут ни капли. Свежее масло как вы заметили условно проходит тест трением. А отработка на разных км. уже нет. Так когда же вы замените масло, чтобы износа не происходило! Тут есть над чем задуматься. Для тех кто впервые. А вы уверены что ваше масло защищает ваш двигатель весь его ресурс от замены до замены? Обратите внимание на такой параметр - как вязкость масла и как сильно она меняется, а далее это цепляет и HTHS масла.
Все верно! Я об этом говорю почти в каждом видео, я ведь не могу одно и тоже повторять постоянно, в первом видео перед всеми этими тестами я это проговаривал, , но и сейчас я это периодически говорю! Отработку тестирую только свою и друзей, так как из за чьего-то не очень исправного мотора масло может показать так себе цифры и таким образом можем подпортить репутацию любому маслу! Именно по этой причине я не беру отработки, да и бесплатно я не планирую это делать а за деньги, хейта не берусь!
Ещё добавлю. Важно. Если уж тестить свежее масло из канистры то его надо нагревать до рабочей температуры масла в двигателе +-100С. Попробуйте - результаты будут совсем иные, куда интереснее, чем холодное масло.@@TRANSITPRO Да, знаю вы по Госту делаете. Про отработку ... без отработки мы так про масла ничего и не узнаем. Крепоке ли масло? Или так - народ развлечь. Большинство из масел побывав в двигателе становятся совершенно бесполезными. Вообщем думайте, может когда нибудь руки дойдут.
Нет. Я видел параметр температуры ваших замечательных тестов. Чем меньше трение тем меньше температура и наоборот - трение даёт температуру, это истина - физика@@TRANSITPRO Я ж про то, что трудно в гараже зимой и летом соблюдать одинаковые условия температуры. Сделав тест одного и того же масла зимой и летом - вы получите два разных результата. Мы ведь хотим истину найти , верно. Ведь времени на тесты у вас и без того мало.
@@vislav8249 ГОСТ не регламентирует контроль температуры, есть только условия теста при температуре от +15 до +35° и этого тоже нет в ГОСТ! Иногда начинаю тест при +12° , получается я сильно нарушаю!
Что за глупость? В моторе площадь контакта деталей другая! Почитай ГОСТ 9490 , там есть таблица с нагрузочными рядами и там указан предельный износ, зайди и посмотри!
Любое масло от ликви сильнее окажыца чем равному конкуренту по базе и составу и это факт ..кому нужен вечный двигатель то это масло стоит внимание .. сам ранее использовал это масло на нем машына работает очень тихо на прогретом двиготеле расход по бортовому ком.. 0.4 ч на шел-х ульт. SP работает средне 0.5 на лукоил-ген .. торахтит как трактор и расход 0.7
Под прошлым тестом Ликви я писал”Могу оставить реальный отзыв об Ликви😅У соседа по мастерской сервис,10 лет на Ликви Моли,я забираю отработку около 400 литров на зиму.Льет почти во все авто от майбахов,до ларгусов ,все авто обслуживаются у него годами,ни один мотор не умер💪🏻покупает его все 10 лет в одном месте”
Вроде как органический вольфрам, пользовал присадку от лм нео протек, такой же цвет, в отличие от кератека ,не чего абсолютно не почувствовал, а вот кератек реально снижает температуру масло и мотор работает очень мягко.
@@TRANSITPRO ну или вот: Паца́н - жаргонизм, обозначающий мальчика или молодого мужчину «с ярко выраженной сниженной окраской». Слово также характеризуется как стилистически нейтральное просторечие и может обозначать рядового члена организованной преступной группы. Википедия
@@TRANSITPRO официалов развелось пруд пруди. Есть хоть один проверенный поставщик из германии? В СМИ сказано, что 50-60% процентов масла из германии подделка.
