Loch im A380! Trotzdem weiterfliegen? AeroNews

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Ein Emirates A380 landet nach fast 14 Stunden in der Luft mit einem riesigen Loch in der Außenhaut am Flughafen in Brisbane. Grund dafür war ein geplatzter Reifen. Wie das passieren konnte und ob hier wirklich die richtige Entscheidung getroffen wurde, besprechen wir heute. Viel Spaß!
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Inhalt:
0:00 Intro
0:29 Emirates A380 landet mit Loch in der Außenhaut
2:26 Reifen beim A380 in der Luft geplatzt
3:39 Flugzeughaut ist sehr dünn
4:35 Warum die Druckkabine gut geschützt sein muss
7:02 Entscheidungsfindung im Cockpit
10:56 Danke fürs Zuschauen!
#aeronews #a380 #loch
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Bildnachweise:
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Опубликовано:

9 июл 2024

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Комментарии : 493

@mr.x2209 2 года назад

Wie immer: sachlich und nüchtern analysiert! Top!

@AeroNewsGermany 2 года назад

Danke fürs Zuschauen :)

@Silas963 2 года назад

Eher danke fürs Kompliment

@Propellerschrauber 2 года назад

Piloten müssen auch nüchtern sein, wenn sie ins Mikrofon sprechen. Das ist Vorschrift. Zumindest bei anständigen Fluggesellschaften. In Russland ist das natürlich anders; da müssen sie einen definierten Pegel haben.

@ho_syht4987 2 года назад

@@AeroNewsGermany moin , ich habe in einen deiner videos das thema flugzeug abfangen mit bekommen aber was genau ist das ? abfangen = abschuss?

@herrlich7671 Год назад

warum analysiert? das ist doch einfach nur erzählt was passiert ist......

@plus-tom 2 года назад

Vielen Dank. Super erklärt. Ich fliege seit mehr als 30 Jahren als Turi oft HAM-TFS-HAM. Vor Jahren, auch wieder mit Condor gebucht, konnte Condor nicht selber den Flug ausführen und hat, soweit ich mich erinnere, HAMBURG Air den Flug durchführen lassen. Dieser Kapitän hätte auch dein Zwillingsbruder sein können. Unterwegs mit Unwetter, Eispilzen, Luftlöcher, Gewitter und anderen Dingen die keiner gerne erleben möchte. Aber, der Kapitän hat einzelne Dinge pefekt, wie in diesem Kanal, erklärt. Immer wieder neue Kursabweichungen und Höhen genehmigen lassen, um alles heil zum Ziel zu bringen. Unterwengs hat er dem Mindestabstand zu den anderen Flugzeuge erklärt und dieses eine Minute zuvor auch angekündigt. So konnten zumindest jeweils die Fluggäste auf der entsprechnden Seite sehen was schnell ist. Das Landen hat er auch erklärt. Wegen des Wetters hatten wir vor uns und hinter uns im Mindestabstand Flugzeuge und bereitete uns schon mit einem durchstarten vor. Er konnte nicht nur als Kapitän das Flugzeug fliegen, sondern hat es verstanden, Menschen die Angst zu nehmen. Viele Kapitäne sind darin leider völlig "TALENTFREI". 99% der Kapitäne können sich hier mal nee Scheibe abschneiden. D A N K E, Pascal Schmidt.

@DietaubeTaube 2 года назад

Dein Kanal ist ein Segen, weiter so 🙏🏽

@florianw4394 2 года назад

Einfach genial für deine ausführlichen Herleitungen 😊 danke und bitte weiter so 👍

@neunzehn72 2 года назад

Durch ein paar Maverick Videos wurde mir Dein Kanal empfohlen. Jetzt habe ich bestimmt vier Stunden vor Deinem Kanal gehangen und muss mal ein dickes Lob loswerden. Nicht ein "Ähm" in Deinen Erklärungen und dann noch so sachlich fundiert und dazu unterhaltsam. Richtig, richtig gut.

@dlapmo7344 2 года назад

„Und genauso wenig, wie das eine falsche Entscheidung war, war das Handeln der A380 Crew auch eine falsche Entscheidung“ - Pascal, 2022

@ridfargo 2 года назад

ich musste auch zwei mal zurückspuhlen um zu hören, ob er "keine" oder "eine" gesagt hat. 😁 . Naja sollte wohl "keine" heißen.

@LEJapproach 2 года назад

Naja, _" _*_genauso wenig_*_ wie [...] eine falsche Entscheidung war, war [...] eine falsche Entscheidung "_ ... Das haut schon hin. Klang für mich aber auch erstmal merkwürdig. 😉

@dlapmo7344 2 года назад

@@LEJapproach nee dat passt grammatikalisch nicht, auch nicht über 5 Ecken. „[…], war auch hier der Weiterflug des Emirates A380 eine falsche Entscheidung“. Das soll nicht so sein, da fehlt halt einfach das k vor dem e

@jojojo9967 2 года назад

@@dlapmo7344 Hört sich zwar komisch an, aber passt so wie er es sagt.

@LEJapproach 2 года назад

@@dlapmo7344 Das war aber jetzt mal gar nix. Du hast das Entscheidende, nämlich das "genauso wenig wie" weggelassen und versuchst nun, eine Aussage über den Gesamtzusammenhang mit einem verstümmelten Teilsatz zu widerlegen. Das Einzige was das Ganze merkwürdig klingen lässt ist, dieses "auch hier", aber das verändert die Aussage des Satzes nicht.

@icepaul100 2 года назад

Einfach mit Bauschaum ausfüllen

@Jannis1999original 2 года назад

😂

@S_R2k 2 года назад

Einfach bisschen Spachtel

@holtenauer63 2 года назад

Uhu hilft immer

@eliczyk 2 года назад

Den Rest macht der Maler

@animal479 2 года назад

Den Hohlraum mit Bauschaum füllen und ne dicke Schicht Panzertape drüber

@nilscibula5320 2 года назад

Ich liebe diese Videos sehr, wenn du Vorfälle analysierst und Entscheidungsfindungen erklärst. Deine sachliche aber trotzdem nicht trockene Art macht es sehr interessant zuzuhören. Gerne mehr davon!

@HugoHermesPiano 2 года назад

4:23 dieser Humor in den videos ist so super

@aviation.001 2 года назад

"Der hintere äußere Reifen des inneren linken Haupfahrwerks" Mein Lieblingswortsalat für heute 😂

@NicolaW72 2 года назад

:-D - Ein A 380 hat halt mehr Reifen als ein Opel Corsa.

@simonm1447 2 года назад

Oder eben Reifen 17 von 22

@aviation.001 2 года назад

@@simonm1447 die Frage ist jetzt in welcher Reihenfolge zählt man durch xD

@carstekoch Год назад

@@aviation.001 In der Regel links nach rechts von vorne nach hinten, bug und mlg separat.

@rainerdonau4093 2 года назад

Wie immer ohne viel Schnick und Schnack, informativ und spannend, sehr sympathisch. Danke.

@Pumuggl64 2 года назад

Dafür liebe ich diesen Channel. Ruhig, sachlich, unaufgeregt, fundiert, gewürzt mit einem hin und wieder eingestreuten Augenzwinkern :-) Hier lernt man gerne! Hätte es das bloß damals in der Schule gegeben..... Also, bitte weiter so, Pascal! Und vielen Dank!

@TheAlbatrosi 2 года назад

Hochinteressant. die Hintergrundinformationen aus der Sicht eines Piloten wird selten in der Verständlichkeit dargelegt. Vielen Dank für deine Informationen dazu.

@jebaitedgoat2212 2 года назад

Danke für den sicheren Flug nach Kalamata! Habe dich sofort erkannt! 😁

@usercman861 2 года назад

Die Sicherheitsreserven des A380 sind beeindruckend. Gab ja auch schon andere Zwischenfälle ohne ernsthafte Folgen.

@Reddi_Man 2 года назад

Danke für das informative Video! Man denkt als Außenstehender gar nicht so darüber nach, dass die Piloten ihren Flieger in dem Moment ja nicht von außen sehen können... Auch die Entscheidungsfindung hast du schön nachvollziehbar erklärt. Ich dachte auch erst, warum die mit so einem Loch weiterfliegen. Hab definitiv wieder was gelernt.

@intelliwelt 2 года назад

Ich habe das Video komplett angeschaut und habe dabei für mich folgende Gedanken. Es ist immer wieder eine Freude durch Dich sachlich und sehr angenehm informiert zu werden. Ich wünsche uns allen einen so tollen Piloten im Cockpit. Es macht immer wieder Spaß Informationen aus Deinen Video aufzusaugen. Besoders finde ich die ruhige und freundliche Stimme, da sitzt jedes Wort zur Tonlage. Ein großer Erfolg das Du auf Deinem Lebens- und Berufsweg uns immer wieder Einblicke gibst. Du bis nicht nur ein tolles Aushängeschild Deiner Airline sonder für den kompletten Flugbetrieb.

@olibee11 2 года назад

Wie immer sehr gut, ausführlich und verständlich erklärt. Gerne mehr davon. Danke

@flyfelix333 2 года назад

Immer ein Lächeln auf dem Mund beim erklären der Sachlage(n), man erkennt, dass es dir viel spaß bereitet! Super Video!

@flyingandy3973 2 года назад

Super Video 😃 sachliche und ausführliche Erklärung 👍 Hab aufjedenfall wieder einiges dazu gelernt vielen Dank Pascal 😃

@Pittsburgher1000 2 года назад

Cooles Video und auch in der Länge absolut angenehm. Gerne mehr solcher Videos mit, ich nenne es mal, Systemtiefe! Lieben Gruß

@Berti450er 2 года назад

Sehr schön erklärt. Vor allem bekommt man immer sehr gute Einblicke in die Technik von Flugzeugen. Auch der Schnitt mit den Einblendungen sind unheimlich gut gemacht.

@TwitchKoalabaerchen 2 года назад

Schön! Einfach erzählt, Fakten erzählt, gut erklärt. Einfach eine Qualität wie man von deinem Kanal gewohnt ist ! 👍

@Bjoern.S 2 года назад

Pascals Antwort auf das Sommerloch! Richtig starkes Video! Vielen Dank!

@hesspet 2 года назад

Wieder was gelernt. Gerne mehr solcher Videos. Fakten und gute, für Laien gut verständlich aufbereitete Erklärungen. In dem ganzen Wahnsinn der "Ich mach mir meine Fakten wie ich mir sie denke Welt", sind Deine Videos immer immer wieder ein Lichtblick.

@baronimo 2 года назад

Von dem Loch - hab ich nicht mal etwas mitbekommen. Ich wüßte aber nicht wer so extrem Tiefen entspannt und doch überaus Detailreich darüber berichten könnte. (Meine lieblings Gestik: Die Kopfbewegung hinauf zum eingestellten Link - Einfach nur TOP.) Ich fühle mich extrem Sachlich über solche Vorkommnisse/Pannen aufgeklärt. Mir scheint das alle Hintergründe, technische Details (super Grafik vom Fahrwerk!), Entscheidungswege und -möglichkeiten angesprochen wurden. Um aber auch mal eine Lanze für die ganzen Nachrichten-Sendungen zu brechen, die haben einfach keine 11 Minuten 36 Zeit, um ein solches Thema aufzubereiten... auch wenn ich mir das gerne wünschen würde.

@holgertuechsen998 2 года назад

Pascal, das hast Du richtig toll gemacht. Super genaue Erklärung, wie so ein Vorfall im Cockpit analysiert wird und was dabei entschieden wurde.

@kleinerdiamant-bs 2 года назад

Habe auf dieses Video gewartet! Danke für dieses Video, danke für den Content und die Updates. Mach weiter so und bin gespannt!😀!

@JannHofmann 2 года назад

Deine Videos sind immer so entspannend und mit vielen guten Informationen bestückt. Vielen Dank einmal wieder für Dieses!

@arnebrauer 2 года назад

Deine Videos sind wirklich super spannend und gut erklärt! Danke 🙏

@andreashubatka5278 2 года назад

Zuerst:: Danke Spannend, kurzweilig ,interessant und logisch ,wie alle Videos von dir! LG Andi Farmer

@rustydusty3863 2 года назад

Spannend! Danke für die ausführlichen Infos!

@hermanngruing7711 2 года назад

Ist immer wieder interessant und informativ solche Videos zu sehen. Gerne mehr davon.

@andreaswulff1912 2 года назад

Danke für dein Video und deine Informationen und Erklärungen ! Deine Videos gefallen mir sehr !

@Lee-ou3qj 2 года назад

"Dann faltet sich die Verkleidung zusammen wie Pappe". Die Bilder dazu, herrlich :) Wieder einmal ein tolles, mit Fakten und Hintergründen gefüttertes Video. Dazu eine gute Prise Humor, so muss das sein. Weiter so 👍

@marcop7502 2 года назад

Klasse Video. Und ja, gerne mehr von solchen fundierten Analysen 👍👌

@MauriceBln1 2 года назад

Sehr interessant, deinen Ausführungen lausche ich immer sehr gerne. :)

@haweleve221 2 года назад

Hey, sehe Deine Beiträge seit einiger Zeit und kann nur sagen, echt cool!

@kevinbraun7862 2 года назад

Klasse Video. Wie immer ☺️

@martinknese79 2 года назад

Respekt und Anerkennung für Deine Fachkompetenz und die sachliche Analyse.

@Schumicomeback2010 2 года назад

Super interessant Pascal, vielen Dank für das Video. Bin immer für techniklastigen Content zu haben😃. Aber allgemein sind deine Themen super gewählt👍

@manniderstroma 2 года назад

Vielen Dank für diese sehr interessanten Infos. Wie immer sachlich und einleuchtend erklärt.👍

@chrisd9893 2 года назад

Absolut top und vor Allem für Laien verständlich erklärt! Danke dafür! Deine Videos sind immer sehr interessant!!! 👍👍👍

@benng2586 2 года назад

Solche Videos sind immer spannend 👍💙

@Thomasmcse 2 года назад

Danke Dir. Tolles Video mit viel Informationen. Sonst habe ich auch nichts mehr gehört vom A380. Super Hintergrundinformationen

@michaelpetersen1914 Год назад

Sehr gute, detailreiche und neutrale Schilderung des Vorfalls. Die Art und Weise der Kommunikation gefällt mir ausgesprochen gut. 👍🏻

@redxnetwork2706 2 года назад

Wieder ein Super Video und sehr gut erklärt.

@stephanzurlinden1478 2 года назад

Sehr interessant. Toll erklärt, Dankeschön 👍

@karlynnaviation65 2 года назад

Super aufbereitetes Video wie immer! Auf die Art von Video freue ich mich immer am meisten :)

@wisterian1 2 года назад

Sehr gut erklärt, super interessant!

@benguste5503 2 года назад

Richtig gut erklärt!!

@martinkappeler6101 2 года назад

Wenn sich das Cockpit dazu entschieden hätte nach DXB zurück zu kehren, hätten sich noch eine Menge Fuel mit jettison ablassen müssen. Da das Problem nicht zeitkritisch gewesen ist, wären sie wohl noch deutlich unter das maximale Landegewicht gegangen. Somit finde ich den Entscheid mit den Informationen die sie hatten nach Brisbane zu fliegen absolut korrekt. Ich denke ich hätte mich auch so entschieden. Das Jettison gehört noch zu options so fern vorhanden. Ich hatte mal eine ähnliche Situation mit einer tire pressure warning von BKK- Europa . Wir hatten einen langsamen Druckverlust in einem Reifen. Die Warnung kam nach einer Stunde Flug. Wie sind dann auch problemlos an der Destination gelandet. Als Piloten Kollege ein grosses Lob an deine Berichte und Analysen. Immer spannend zuzuhören. Top Danke 👍

@michaelkulback3562 2 года назад

Hallo, bin bisher eigentlich nur an historischen Flugzeugen interessiert gewesen. Aber seit dem ich deinen Kanal endeckt habe kann ich gar nicht genug davon kriegen. Hier aber dennoch zwei Wünsche für Videos von dir für eher historische Themen. 1. Die Bedeutung der DC 3 / C 47 für die Luftfahrt 2. Die Katastrophe von Tenerifa Glaube das auch andere Follower von dir das interessiert. Mach weiter so du bist unglaublich gut in diesen Themen. LG Michael

@Blizzard939 2 года назад

Gibt nicht viele, die groß und breit erklären können ohne das es langweilig wird. Tolles Video 😅😋👍

@MrsVIPchen Год назад

Total nachvollziehbar. Und auch beruhigend, dass trotzdem nichts passiert ist

@omerg.8195 2 года назад

Wieder mal ein geiles Video, auch für jemanden der aus der Branche kommt, sind immer wieder spannende Infos abgreifbar... 👍👍👍

@AeroNewsGermany 2 года назад

Freut mich! Danke fürs Zuschauen :)

@Marcus_Siebenschlaefer 2 года назад

Vielen Dank für die stets interessanten Informationen ☘️.

@Paradise24City Год назад

...sehr interessantes und informatives Videos von Dir. Ich schaue Dich jetzt erst seit kurzem, bin aber von der Qualität und dem Fachwissen überzeugt... nun sehe ich auch mal die Welt mal von der anderen Seite und bekomme neue EInblicke, weil ich beruflich der Typ bin, der solche Flugbefeuerungssysteme wartet & wieder Instant setzt bei einem Ausfall, die Du zum starten und landen benutzt. Grüße

@cymbala6208 2 года назад

Super erklärt! Dankeschön 😊

@STRspotteryt 2 года назад

Gutes und informatives Video!

@horstparrey4149 Год назад

Ich hab jetzt 13.758.329 Videos von dir gesehen und bin völlig beeindruckt. Endlich mal jemand der das, gerade für Laien, super verständlich erklärt. Endlich mal ein Experte der.... Nee sorry, ich schreib jetzt keine Lobpreisung, dennoch ziehe ich meinen Hut. Einfach klasse wie du das machst.

@pilotfly_ 2 года назад

Tolles video und informativ wie immer

@peterpo6107 2 года назад

Ich mag solche Videos und Themen, gut und ausführlich erklärt.

@ta561 2 года назад

Supi Infos von dir👍✈ Danke sehr!

@torstenheling3830 Год назад

Pascal ist ausgezeichnet mit seiner Analyse dieser Ereignisse 😊…und auch so ein gut aussehender junger Mann 😊!

@losert4 2 года назад

War wieder ein super Video. Sehr geil erklärt. Vielen vielen Dank.

@zztony9948 2 года назад

Sehr interessant, danke für die tollen Erläuterungen 👍😎

@ruhrloffel7811 2 года назад

Sehr unterhaltsames Video. Weiter so!

@Altalan3 2 года назад

Wie immer eine Bereicherung für meinen Tag!

@MichaelHeinrich1 2 года назад

Sehr gutes Video, sehr interessant. Vielen Dank dafür. 👍🏻

@danielbenninghoff9034 Год назад

Super Videos Folge dir seit neustem und lerne endlich sehr viel. Mehr übers Fliegen 😍👌

@MisterIvyMike 2 года назад

Bei 05:48 musste ich an die Vickers Vanguard, G-APEC, Flug: BE 706, denken, bei der eine korrodierte Stelle im Druckkörper im Bereich des Leitwerks platzte, wobei der Druck in die Höhenleitwerke entwich und dadurch beide abgerissen wurden. Der Flieger stürzte danach senkrecht nahe der Ortschaft Aarsele, Belgien ab...

@henrygustke5382 2 года назад

Wunderbar kommentiert. Da merkt man das Ahnung vorhanden ist. Top top und nochmal top!

@pinkybrain5294 2 года назад

Sehr cooles Video, wieder top erklärt. War gestern bei deinem Arbeitgeber in Kelsterbach zu einer Schulung über Prozesse (als branchenfremdes Team). War mega interessant, spannende Einblicke und Erfahrungen (die ich hoffentlich nie im wahren Leben anwenden muss 😉). Echt ein tolles Schulungsteam dort 👍🏻 Du passt da so hin. fordec wurde uns auch erklärt💡

@timkremer1113 2 года назад

Sehr gutes Video! (wie immer)

@NicolaW72 2 года назад

Danke für dieses wieder einmal sehr informative Video! :-) Entscheidungen kann man eben nur auf dem jeweils aktuellen Wissensstand treffen - und der kann unvollständig sein. Das ist in der Luftfahrt genauso wie im richtigen Leben. Hier war zum Glück alles im "grünen Bereich"!

@sergejmakogonov5601 2 года назад

Danke für deine sachlich Einschätzung, solche Videos gefallen den meisten Zuschauern auf jeden Fall,

@GutenTag99 2 года назад

Horror. Ich habe Flugangst und muß trotzdem fliegen. Dieser Kanal macht Rationalität. Dafür vielen Dank.

@bastikickl3828 2 года назад

Vorm fliegen braucht man keine Angst haben nur vorm abstürzen :-)

@emilia7047 2 года назад

@@bastikickl3828 digga

@maxm.399 Год назад

Danke für das informative und sehr interessante Video, Daumen hoch

@bjornb.4263 2 года назад

Sehr genial erklärt 🤙

@erwinadam7458 2 года назад

Super, es gefällt mir gut und ich lerne jedes Mal dazu...

@Lak62_101 2 года назад

Ich finde das so geil wenn man deine Videos guckt und man diese AHA Momente im Video hat. Ich weiß nicht wie ich das ausformulieren soll, aber du erklärst so krass gut irgendwie. Auch diese Entscheidungshilfe FORDEC erwähnt und erklärt. Kleiner Offtopic noch: Ich war im Stream von dir (ich weiß nicht mehr welchen) echt überrascht also du mit uns über fast jedes Gerät was einen A320 überwacht hast, gesprochen hast. Ich wusste gar nicht, dass Piloten auch so viel über die Technik wissen. Gibt es eigentlich eine Art knowledgebase die man haben muss? Oder weißt du das einfach weil du es selber intressant findest? Ich meine es macht ja bei bestimmten Sachen Sinn. Aber du hattest auch so Sachen auf dem Schirm wo ich eigentlich gedacht hätte, wenn die Technik dat weiß dann passt :D

@armintelker 2 года назад

Immer gerne solche Themen. Danke

@christoph8667 2 года назад

Dito. Macht immer wieder Spaß - weil man was lernt❗️😄

@konstantinsoller974 2 года назад

Vielen Dank für das tolle Video:)

@AeroNewsGermany 2 года назад

Danke fürs Zuschauen :)

@andyking957 2 года назад

Beim Titel dachte ich, die sind mit dem (bekannten) Loch wieder gestartet...Das wäre fragwürdig. Aber mit den verfügbaren Infos alles ok...

@123feuerschwein 2 года назад

Edit: 10:42 *keine* falsche Entscheidung Genauso wenig war deine Entscheidung das Video zu machen falsch - gerne mehr davon 😍

@hxpx6906 2 года назад

Einfach gut, deine Videos!

@tobiasmuenster 2 года назад

War jetzt auch mein Gedanke. Das Loch war an einer recht unkritischen stelle und ich habe mir fast gedacht dass die das erst nach der Landung bemerkt haben können. Für mich war jetzt spannend was genau passiert ist und wo dieses loch her kam.

@lumigla1 2 года назад

Schön aufbereitet, glatte 1. Was mich wundert ist, dass es keine Geräuschentwicklung in der Cabin gab, aber das Baggage Compartment hat das wohl geschluckt. Ich glaube nicht, dass die den Flug durchgezögen hätten, wenn sie von dem Loch gewusst hätten.

@bas3387 2 года назад

Moin! War hier in Brisbane auch in den Nachrichten. Schöne Grüße und weiter so

@Ralfkt 2 года назад

Tolle Informationen. Vielen Dank.

@kaireichl404 2 года назад

super video, danke!

@stefang323 2 года назад

Vielen Dank. Toller Bericht.

@christiantrojahn4757 2 года назад

Sehr informativ👌

@Eb-gb5xm 2 года назад

Ich habe eigentlich recht wenig mit der Fliegerei zu tun aber ich schaue trotzdem sehr gerne deine Videos an.

@dennis_airbus-sim 2 года назад

Sehr gutes Video. Gerade als Technischer Produktdesigner in Ausbildung mit dem Ziel eines Tages bei Airbus zu arbeiten, ist das Video sehr interessant!

@captncaps8148 2 года назад

Danke Pascal danke füre die Info. Sehr nett von dir. Erinnert mich an die Cabrio boeing wobei das natürlich anders ist als bei dem Fahrwerkschaft da war die Druckkabine betroffen aber der Flug ging nicht so lange. Die Passagiere waren da einem Wind von 550 kmh ausgesetzt. dir alles gute.

@chrishahn4999 2 года назад

Tolles Video, immer wieder schön die "andere Seite" zu sehen. ;) An der Stelle wo das Loch ist, besteht die Außenhaut aus Verbundwerkstoff, platt gesagt Kunststoff. Tatsachlich ist es so das es gewollt ist, daß ein Teil einer Verkleidung oder vielleicht eine Luke weg fliegt als die tragende Flugzeugstruktur beschädigt wird. Man kann sich vorstellen, daß wenn so ein Reifen platzt, eine große Menge Luft (Stickstoff) freigesetzt wird, die irgendwo hin muß. Und wie im Video schon gesagt wurde, es ist eine Aerodynamische Verkleidung.

@unclealig Год назад

einfach krass, dass das alles so glimpflich über die bühne gegangen ist. wenn ich mir so fahrwerksschächte ansehe, ist da alles übersäht mit irgendwelchen leitungen und das überall. dass es da sonst nichts zerschossen hat außer der außenhaut, ist wirklich erstaunlich.