Mein erstes Auto war ein Golf I. Am Tag vor meinem Geburtstag 1987 hat sich meine Schwester heimlich meinen Autoschlüssel angeeignet und einem Freund gegeben. Der hat dann im Dunklen mein Auto 'entführt' und mit Kumpels in meinem Auto ein anständiges Kassetten-Radio mit Boxen eingebaut. Danach wurde es wieder vor die Türe gestellt, als wenn nichts gewesen wäre und ich wurde dann auf meinem Geburtstag mit dem tollen Autoradio überrascht. Ich war so stolz, endlich meine Musik im Auto hören zu können. Aber leider hat das Gerät nach einiger Zeit angefangen, unendlich zu leiern und nur noch Bandsalat zu fabrizieren. Aber es war echt die schönste Zeit in meinem Autoleben, an die ich gerne zurückdenke.
Liebe autodoktoren bin 73 baujahr und die MC (Musik-kasetten kenne ich auch noch sehr gut😊 auch ein Telefon mit Wählscheibe ist mir nicht fremd😅 macht weiter und grüsse an die anderen werkstatt-gremmlins ,ihr seid super. Meine Tochter 16 wird im august in die kfz ausbildung starten,und euch regelmässig zuschauen
Man, da hast Du ja noch recht lange bis zur Rente! 🤣 In meiner Jugend, gab es nur die Telefonzelle 2 Straßen weiter, Radio (ohne jegliche Tomträger), Fernsehen ohne Farbe (auch ohne Fernbedienung, aber schon mit 3 Programmen) und die Zündung am Auto stellt man noch mit der Postkarte ein. Oh man, wo sind nur die Jahre so schnell hingegangen? Aber ich finde, wir hatten es damals, wesentlich besser, als die Jugend heute. Wir mussten Freunde noch live treffen und waren nicht pausenlos erreichbar, bzw. viel weniger überwacht. Fortschritt, hat halt nicht nur positive Seiten.
@@marcdanzebrink2376 Um ehrlich zu sein, hatte unser Fernseher auch eine (Kleinkind-) Fernbedienung und zwar mich. 🤣 Immer wenn es hieß Lauter, Leiser oder Umschalten, dürfte ich hinlaufen und das machen! Heute würde man bestimmt gleich Kinderarbeit schimpfen! 🤣🤣🤣
Hatte den gleichen Fehler bei mehreren Audi A2. Ich kann nur empfehlen die Saugrohrklappen auscodieren zu lassen. Kostet rund 300€ und es muss nichts weiter getauscht/gemacht werden , außer das MSG ausbauen, einschicken und wieder einbauen. Danach läuft der Wagen deutlich besser/spritziger.
Kassette war geil. Man konnte sich einfach seinen Lieblingsmix von CD oder anderen Kassetten zusammenstellen oder hat Ruckzuck eine Kassette "kopiert". Und wenn's mal geleiert hat, Kassette raus 2x kräftig auf den Tisch geklopft, dann liefs wieder. Als Kind hatte ich einen Recorder mit Microphone. Wir haben alles mögliche aufgenommen was man aufnehmen kann.
Das geht mit einer Speicherkarte, heute doch viel besser, schneller und int einer wesentlich besser Qualität. Auch entfällt lästigen Hin- und Herspulen, sowie der lästige Bandsalat, oder der Hitzetot der MC im sommelrichen Auto. Entschuldigung, aber da hat der Fortschritt sich wirklich mal gelohnt.
Mann, als ich Kind war hatte sich mein Onkel einen Audi 100LS in Inkarot angeschafft - das war mein Traum. Der lief tatsächlich über 100000km und ist wohl letztendlich an der Zylinderkopfdichtung gestorben. Wenn da die Haube aufgemacht wurde, dann war da noch Platz... das gibt es ja gar nicht, auch die Haube ( oder ist das ein Deckel ? ). Wahrscheinlich hat der neue ähnliche Fahrleistungen, aber der 100 aus den 70ern - wie der geröhrt hat, und diese schwarzen Cordbezüge.... seufz.
Bin BJ 91 und habe noch so das Ende der Technik mitbekommen. Hat ca 3-4 Jahre gedauert, bis dann mein Walkman gegen den Discman ausgetauscht wurde. Ich bin noch mit Kassetten eingeschlafen (meine kleine Schwester und ich hatten 1 Zimmer.... ) Hab auch lange noch auf VHS geguckt, Sendungen programmiert, wenn ich die nicht gucken konnte und habe die dann Tage später geguckt... Ja, das waren noch Zeiten :P
@@christiane.6108 - Kenn noch Audiotapes, aber auch VHS Kassetten. Hatte zu meiner Spitzenzeiten (1990) mal 4 Videorekorder, 1200 VHS Kassetten und eine Sat Anlage mit 4 Tunern damit man mehrere Sender gleichzeitig "sehen & aufnehmen" 😎 konnte. Grüße Tanialassie
Der Opel hat keinen Zkd Schaden sondern es ist der Ölkühler undicht an der Ölpumpe. Die Ganz leichte Verfärbung ist aufgrund des Öls im Wasser passiert. Der A16let hat ein 105grad Thermostat deshalb ist der Schlauch etwas härter.
Danke für die interessanten Infos! Die Öffnungstemperatur von 105°C ist aber sehr hoch im allgemeinen Vergleich mit anderen Motoren. Haben Sie auch zu diesem Detail weitere Angaben, z. B. warum das so ist? Danke und Gruß
@@j.1294 fahre einen Opel 1.2 A12xer, dort öffnet der geregelter Thermostat auch bei 105 Grad, Wassertemperatur geht auch schon bis 107 Grad. Wassertemperatur fällt auf 94 Grad dann schliesst das thermostat und Temperatur steigt. Der Motor soll wohl sl seinen optimierten Wirkungsgrad haben und weniger verbrauchen.
@@michaelmaa2378 Ist schon lustig, wenn man an die guten alten Zeiten zurückdenkt. Dann noch die unglaubliche Tonqualität und wenn man Pech hatte, gab es noch Bandsalat. War trotzdem ne schöne Zeit.
@@zabzarack Bandsalat gabs nur in ungepflegten Decks und die Qualität entsprach dem was man damals ausgegeben hat, bei den meisten war das leider nur ein Ghettoblaster oder eine Kompaktanlage, bei mir auch. Kassetten können verdammt gut klingen wenn man sie richtig aufnimmt und das auch schon in den 70ern.
Ich bin auch noch mit Kassetten aufgewachsen. Ich besitze auch noch welche, die auch im Gebrauch sind. Meine Anlage hat noch ein Tape-Deck. Und bei geschützten Kassetten hat man oben dann links und rechts ein Tesastteifen raufgeklebt. Somit konnte man dann nach belieben aufnehmen. ☺️☺️☺️
Genauso war es. ich habe unterem noch ein K 700. Stereo, Läuft immer noch. Hab ihn mal bei ibey zum verkauf mit 1200 euro zum Preisvorschlag eingesetzt. ich hatte anrufe ohne ende. Ich hab IHN NICHT VERKAUFT.
Beim Opel wird der Öl/Wasser Wärmetauscher undicht sein. Durch die erhöhte Temperatur des Turbos/Abgasanlage leiden dort die Dichtungen des Bauteils. Bekannt auch beim z16 und z18 motor
Liebe Autodoktoren, bei Opel Diagnosen kriege ich meistens Schnappathmung bei euch. Wir fahren bei den Motoren 105°C Wassertemperatur, ist klar dass die Plörre rauskocht wenn ihr das System nicht verschliesst, desweiteren gibt es noch eine neuralgische Stelle im Ölkreislauf, die Wasserverbindung hat. und wenn gebrauchtes Motoröl im Kühlsystem landet, haben wir doch immer das im Öl gebundene CO im Wassersystem? (Klärt mich bitte auf)?? Bitte nehmt mir das nicht übel, ich mag euren Content sehr gerne aber manche Sachen haut ihr raus im Eifer des Gefechts da wird einem anders. (und natürlich macht es das Format auch authentisch aber im Zweifel ist es eine Fehldiagnose die sehr teuer werden kann).
Hallo liebe Autodocs, Opel hat ein faible für Wasser-Ölkühler die im Alter gerne mal undicht werden. Das war ein sehr bekanntes Problem bei den 1.8ern (Z18XER). Da der Ölkühler dort unter dem Krümmer sitzt, passt das auch mit der Öl-Undichtigkeit zusammen. Man kann sich gut vorstellen, dass das bei den "neueren" Turbos auch so ist.
ah ich hab noch kassetten und einen kassettenplayer in meinem yaris p1 bj 2002 ;) noch keine 100.000km gelaufen und fährt natürlich immer noch :) hat sogar ohne mängel dieses Jahr wieder Tüv bekommen. Das erste Auto wo ich den Schein austauschen muss weil keine freien Stempelfelder mehr vorhanden sind *g* Einmal Toyota immer Toyota!
Moin moin. Ich bin leidenschaftlicher Cassetten Hörer, seit ca. 2 Jahren wieder. Mittlerweile besitze ich 4 Tapedeck 's. Zum Opel: die Motoren, wie auch die von Ford und VAG sind mit dem KM Stand ziemlich fertig.... Gruss aus Kiel
Ich bin Baujahr 77, ich kenne die Kassette noch, und wie man sich geärgert hat, wenn man was aufnehmen wollte, und die Verkehrsmeldung funkte dazwischen, oder der Moderator quatschte zu lange ins Lied 🤣
Die Autos gehen immer schneller kaputt. Mein Golf 7 hat auch ein Loch im Kolben durch defekte Injektoren... VW lkannst mittlerweile in die Tonne hauen.
@@RosaLischenFlaschenschafe Klanglich war die Cassette ganz sicher nicht besser, als das was heute per Streaming in Standardeinstellung aus dem Netz kommt. Dafür muss man schon sehr die Vergangenheit verklären.
Ein Loch ist im Kolben, Hans-Jürgen, Hans-Jürgen Ein Loch ist im Kolben, Hans-Jürgen, Ein Loch. Verstopf es, oh Holger, oh Holger, oh Holger Verstopf es, oh Holger, mach's dicht....
Die BASF-Kassetten waren doof, die konnte man nicht besonders hoch aussteuern weil sie dann schneller übersteuerten im Gegensatz zu den Japanern (TDK, Sony, Maxell...). Die BASF-Jünger hielten dagegen, dass dafür das Grundrauschen der BASF geringer sei. Ich finde es immer etwas schade, dass sofort auf Bandsalat zu sprechen gekommen wird. Das kam eigentlich nur vor, wenn das Gerät defekt/verschlissen war. Ich hatte da selten Probleme in der Richtung. Defekte CDs und RWs kamen bei mir häufiger vor. Kassettengeräte kann man heute wunderbar mit Adapterkassette und Handy streamingfähig machen. Routenplaner und alles läuft dann auch gleich über die Fahrzeuglautsprecher.
Das liegt daran das BASF echtes CrO² genutzt hat, was der der ursprünglichen Typ 2 Kassette entspricht. Da aber die Formulierung patentiert war sind die Japaner auf Kobalt Ferro umgestiegen, ist fast wie CrO² lässt sich aber wie die Typ 1 hoch aussteuern. Eigentlich gab es nur relativ frühe Sony Kassetten mit echtem CrO² Band. Das kann man auch riechen, ist ganz eigen. Agfa, Philips/PDM/DuPont, 3M/Scotch waren auch Cro² Bänder. Mit 3 Kopf Kassettendecks, Testongenerator, Bias und Aufnahmepegel bekommt man ohne Dolby aber ganz gute Pegel hin, wenn sich das Band nicht schon zersetzt. Kobalt Ferro war aber definitiv leichter in der Handhabe und haltbarer.
Da muss ich widersprechen. Das stimmt zwar für manche frühe Bänder aber BASF hatte auch Chromtapes die Aussteuern wie verrückt, neulich habe ich erst auf einer Chrome Extra (müsste aus den frühen 90ern sein) bis in den Bereich von +6 aufgenommen. Auch die neueren Ferrobänder von BASF steuern durch die Bank hoch bis mind. +4. Wirklich schlecht waren da eigentlich nur die wirklich alten Kassetten aus den 70ern und frühen 80ern, da war bei 0 Schluss und die Tonqualität war auch nicht toll. Heute kanns am Alter liegen, als ich die zum ersten mal in den frühen 90ern in der Hand hatte wirds an meinem damaligen Eqipment gelegen haben.
Ach ja, die Kassetten, das waren Zeiten! Ich lege einen drauf!!! Damals Verabredung OHNE Handy, alle waren da!!! Heute bekommst 5min vorher eine Absage oder die Info verspäte mich um 20-30 min 🤣🤣🤣
Mit BJ 71 kenne Ich die Kasette natürlich noch. Aber so was dolles ist das in Zeiten in denen Vinyl wieder Verkauft wird eigentlich nicht. ;) Ich bin sogar so Dinosaurier Ich kenne Tatsächlich noch Plattenläden. Geschäfte in denen man Schallplatten Probehören und Kaufen konnte.
oh ja, die "MC" (Musik-casette für die "jugend heuzutage", oder die Generationen ab 1996) ist mir auch noch ein begriff... aber man hat früher Bleistofte - oder, wenn man hatte, diese "stabilo fineliner" genutzt - die waren 6-eckig und haben perfekt gepasst. aus dieser zeit stammt auch der begriff "walkman", den Sony seinezeit Schützen ließ - für deren tragbare Kassenten-abspielgeräte. Mp3 existierte damals noch nicht... und auch keine handys, Internet (für Privatpersonen) oder Pc's in dem maßstab wie sie heute normal sind - da waren 133 mHz das maximum, Ram hatte man damals auch nur 8MB, und festplatten hatten etwa 64mb - wenn überhaupt. und: es gab noch "floppy Disks", die 5 1/2" Disketten, die nichtmal ganz 1mb (die 3,5" disketten später konnten 1,44mb) speichern konnten. Damals hatten autos auch noch keine elektronik bis auf das autoradio... und es lief. Ja, damals war's noch einfach und für die Ewigkeit gebaut - und nciht so ne geplante obsoleszenz wie heutzutage, das die geräte nur etwas länger wie der Garantiezeitraum halten mussten.
5 1/4 Zoll ist die grosse Flexy Disk, Floppy Disc ist die kleine 3,5 Zoll. Heute nutzen das nur noch absolute Nerds, USB 3.0 usw... vorbei die Zeiten. Mein erster Kontakt mit Computern war DOS6.0, mit Norton Commander und wer dann Anfang der 90er schon nen geiler Typ war, de hatte Windows 3.1 für MS DOS. 😂 Die Cracks arbeiteten mit Kommado Zeile. 😂
Wart ihr früher auch am Freitag Abend vor dem Rekorder gesessen und habt Hitparade aufgenommen ??? Und wenn der Sprecher reingequatscht hatte musste man 1 Woche warten bis zur nächsten Hitparade und hoffen niemand quatscht ins Lied rein!!!!
Hallo, fahre sowieso nur Youngtimer, z.Zt. einen Citroen ZX von `93 mit besagtem Casettenradio mit selbstaufgenommenen Casetten noch aus den 80ern. Diese alten Autos ohne Firlefanz lassen sich noch besser reparieren, denn was nicht dran ist kann auch nicht kaputtgehen. in diesem Sinne, viele Grüße.
Es wäre doch super wenn sich von dem Programm jemand Zeit nehmen würde, struktiert über den Ausgang von vorgestellten Problemchen der Fahrzeuge zu berichten.
Klar kenne ich die Kassette noch 🥰 zum Astra: es ist NICHT die ZKD! Wie viele andere schon geschrieben haben,ist das Problem bekannt,dass der Ölkühler undicht wird. Also nicht allzu dramatisch. Und selbst wenn man 3.000€ in das Auto stecken sollte,lohnt sich das. So Aussagen wie "bei einem Opel..." Finde ich frech. Man kann viel über Opel sagen,aber ganz bestimmt nicht, dass die Motoren schlecht sind! Zum Thema Loch im Kolben: hatte ich bei meinem Corsa B 1,2 16v. Schild war das Zündmodul, welches auf der Autobahn für Fehlzündungen sorgte und leider eine Kerze geschrottet und somit den Kolben zerstört hat. Funfact : das Auto hat mich noch 70km ans Ziel gebracht ❤😂
Mit Opel und Ford, hatte ich in meinen Leben, die wenigstens Motorprobleme. Um ehrlich sein, bis auf einen Motorschaden eigentlich gar keine. Und das, war nicht die Schuld des Motors, sondern meiner. Also falsche Bedienung.
Mh.. Druck im Kühlsystem? Arbeiten die nicht alle mit nem leichten Überdruck bis 1,2 Bar, um den Siedepunkt des Kühlmittels zu erhöhen? Ich kann mich an kein einzigen Motor erinnern, dessen Kühlsystem mit Atmosphärendruck arbeitet. Aber ich hatte schon nen Kühlschlauchplatzer, weil das Überdruckventil om Kühlerdeckel nich geöffnet hat. NACHTRAG: Zum Thema Zylinderkopfdichtung.. Ich hatte das Phänomen, keine Mayo, aber richtig Druck uff'n Kessel. Überhitzung, Heizung ohne Funktion. Ursache: Zkd im Eimer, oder eher die Wasserkanäle verkalkt. Der Kalk hat so ziemlich alles dicht gemacht..
Meine ganze Kassettensammlung ist leider 1993 in meinem brennenden Auto vernichtet worden... Schade drum ich hatte die Musik gesammelt... und ich hatte nie damit gerechnet daß alles plötzlich weg ist ( es waren mehr als 50 Kassetten)... lg aus Indonesien
Peinliche Fehldiagnose….der Astra hat unter dem Krümmer einen Öl-/Wasserkühler, der regelmäßig kaputt geht. Bei einem Defekt der Kopfdichtung würde die Indikatorflüssigkeit sofort richtig gelb werden und nicht nur leicht grünlich…
Hallo Zusammen! Fahre auch einen Astra J Bj. 2011 (1.6 Benziner, keinen Turbo, aber der Aufbau des Motors ist ziemlich ähnlich) und hatte vor kurzem das gleiche Problem (Öl im Kühlkreislauf und MKL an "Gemisch zu mager"). Bei meiner freien Meisterwerkstatt hat die Reparatur samt Teilen (Dichtungssatz, Zylinderkopfschraubensatz) 859 € gekostet. Der Auftrag ist vom 06. Januar 2023. Von daher war ich über Holger's "15 hundert €" Aussage doch sehr verblüfft, die Werksangabe von Opel für den Austausch der Zylinderkopfdichtung beträgt gerade einmal 6 Stunden für dieses Fahrzeug (!).
Ich denke Preise sind auch regional (Miete usw. geht in den Preis) und vermute mal die Schätzung war nen Durchschnittspreis für alle Fahrzeuge. Ich habe selber nen Problem am Auto gehabt und das Angebot was ich in Münster in Nähe meiner Arbeitsstelle bekam war bald doppelt so hoch wie das Angebot zu Hause knapp 100km entfernt. Nen Tag frei nehmen war günstiger als die Differenz.
@@Imperialwolf24 ich habe diese Angabe von meiner Freien Werkstatt erfahren. Das ist die Angabe des Herstellers (in diesem Fall Opel), wie viel Zeit man dafür benötigt. Mehr als diese Zeit sollte dir eigtl. keine Werkstatt in Rechnung stellen für diese Arbeit (natürlich kommen evtl. Schmierstoffe oder andere Ersatzteile dazu).
@@Imperialwolf24 das gilt für alle seriösen Werkstätten. der AW (Arbeitswert), Herstellervorgaben....wenngleich ich nicht sagen möchte dass der Wert nicht unterboten werden kann, bei meinem Opel hat der Hersteller bei Wechsel der Xenon Einheit den Abbau der Stoßstange einberechnet, ging aber auch ohne, hier hat die Werkstatt dies abgerechnet was nötig war. Natürlich kann auch passieren dass eine Schraube abbricht oder ähnliches, da wird dann die Arbeit unerwartet länger dauern, das wird auch berechnet....jedoch nicht im Voraus....
Tja, wer kennt sowas noch 😀 ? Hmmm gab es damals schon CD????? Zumindest zu meiner Zeit nicht, da gab es Vinyl 😀 Jedeoch (später) hatte ich dann erfahren (wurde dann aber auch (etwas) behoben, das die Radios mit CD eben so CD-Hüpfer hatten (Schlagloch) ... sowas gab es bei Cassette nicht 😀,das waren noch Zeiten 😀! Da hatte ich ein kleines Erlebniss (kleiner Brüller) , da hatte ich nen Booster/Equalizer mit eingebaut, und die Boxen in der Hutablage hinten, sowie auch in den vorderen Türen ... ich denke mir so, was Schäppert da so, lauf dann bei geschlossenen Türen um das Auto, ach herje, Schäpperte hinten das Nummerschild, aber vom feinsten 😀... (Also noch zu Cassettenzeiten!) 😀
Hallo liebe Autodocs ✌🏻 Ich hätte mal eine Frage an eure Community oder euch. Meine Freundin fährt einen Opel Corsa C Twinport 1.2 Baujahr 2005. Wir wissen das ihre Zylinderkopfdichtung hin ist und haben auch schon die teile dafür besorgt. Vorsorglich auch einen neuen Steuerkettensatz. Jetzt die Frage. Ist hier jemand der das Kostengünstig reparieren könnte? Da wir momentan finanziell echt ne schwere Zeit haben und sie auf das Auto angewiesen ist zwecks Arbeitsweg von 50km am Tag. Sie traut sich nicht schneller als 60 zu fahren weil das Auto sich dann komisch verhält. Wir kommen aus dem Kreis Höxter in NRW und wären für jede Hilfe dankbar. Umsonst soll es auf keinen Fall sein aber viel Geld für eine Reparatur können wir leider nicht ausgeben. Vielen Dank schon einmal fürs Lesen meines Kommentars und ich wünsche euch allen noch einen schönen Tag und liebe Autodocs bleibt bitte so wie ihr seid ✌🏻 Liebe Grüße Rick und Vero 😁
Hallo Autodoktoren! Schaut euch bitte zuerst die Dichtungen am Ölkühler an! Der sitzt am Ölfiltergehäuse hinterm Turbo/Katalysator! Turbo muss ja sowieso raus! Der kühlt das Öl mit dem Wasser herunter, diese Dichtungen werden hart (Plastik) und da kann er das Öl ins Wasser drücken! Meistens drückt er das Öl einfach nach außen, und man verliert an dieser Stelle Öl! Das Problem fängt meistens so nach 8-10 Jahren an, oder nach 150-180 tkm! Gruß Alex
Solche Löcher entstehen nicht durch Verbrennung, sondern durch Detonation im Zusammenhang mit Frühzündung oder Klopfen. Und natürlich sieht die Düse vom Zylinder wo so was passiert danach anders aus, als die übrigen drei Ich muss den Kanal jetzt leider entabonnieren, ich kann dieses Gestammel einfach nicht mehr hören.
Kassetten? Hab ich noch in meinem BMW 7er E38 serienmäßig. Ist auch noch voll in Gebrauch, neben dem CD Wechsler im Kofferraum. Funktioniert alles einwandfrei und ist einfach herrlich, wenn man die Kassette leicht eindrückt und der Player die dann langsam einzieht und es los geht mit noch richtig guter Musik aus den 80ern! 😀
Wie wäre es denn , wenn ihr mit dem blöden Gespräch mit den Ford Motoren aufhört ? Es nervt . Ich kann mir das Gespräch jeden Tag von irgendwelchen Kunden anhören. Wie wäre es denn Mal mit Klarstellung das nicht alle 3 Zylinder einen Riemen haben. Seit ihr mit den 3 Zylinder zerreißen angefangen habt, nur noch 3 Zylinder Profis unterwegs
Also ich bin ja ein wenig enttäuscht. Jede/r technisch versierte weiß doch, dass es sich bei dem Loch um das Pleuelstangenlagerinspektionsfenster handelt. Schon am ersten Ausbildungstag lernt man dass:“hol mal den Pleuelstangenlagerinspektionsfensterverschluss aus dem Lager“ heißt es dann. Den baut man dann fix ein. Danach noch eine Dose Kompression in den Tank und fertig.
18:40 Baujahr 1991 und ich kenns noch :D Mein Auto (Audi 80 B4 Bj 1992) hat auch noch das Kasettendeck und selbstverständlich hab ich das Radio aufbewahrt
Minute 18:00 Ich sage nur «Bandsalat». Ein Kassettenrekorder war im Osten lebenswichtig, wenn man Musik aus dem Westen aufnehmen wollte. Wer als DJ in einer Disco für die Musik sorgte, hatte immer einen oder mehrere Koffer voller Kassetten dabei (je nachdem, wieviele Musikgeschmäcker er abdecken wollte. Es wurde ja nichts überspielt. Klar gab es die schwarzen Schallplatten, aber die waren rar und - wenn sie aus dem Westen waren - sehr teuer.
I mean it depends, ich hatte zuerst einen opel astra h mit einem 1,6 liter benzin motor der dem sehr ähnlich sieht und der hat auch nur 230.000 oder so gehalten, aber wir haben noch einen anderen opel astra h, mit einem 1.9 cdti diesel motor und der hat bist jetzt schon ca 450.000 kilometer drauf und läuft gut xD
Dieser Jürgen sollte glaube ich besser Friseur werden sollen. Schraubt eine Verschlusskappe drauf und schon werden wieder wie immer die Hande abgewischt mit seinem Schnuffeltuch. Was ist das denn für ein Schrauber? Erschließt sich mir nicht.
Also in meinem Golf IV ist noch ein Radio mit so einem "Tonträger" drin :D. Also der Möglichkeit ... . Kassette liegen bestimmt irgendwo noch in der Schublade. Drei Fragezeichen oder so? :D
bitte nicht den zyliderkopf machen, beim 1,6er und 1,8er von opel sind nur die Ölkühler intern undicht. die kopfdichtungen sind immer top bei den Fahrzeugen
Also trotz des Kilometerstandes tippe ich immernoch auf Ölkühler. Schon oft repariert und wenn die Kolbenböden nach rausdrehen der Kerzen nicht weiß wie ne Wand sind dann ist die Kopfdichtung okay, auch wenn Hazet sagt das dem nicht so ist! ☝️
@@Elitehengst Oder Maxell Es gab sie in C60, C90 und C120. Die Mechanik blieb gleich, aber das Tonträger-Material änderte sich. Fe, Cr, FeCr und schließlich Reineisenbänder. Ich habe alles mitgemacht, von der Einführung bis ihren Ende
Bin Bj.55.Kenne also den Werdegang von Tonband,über Kasette bis heute.Wenn sich heute die kids zur lanparty treffen,haben wir damals Überspielparty gemacht.War manchmal recht stressig.
....j und wenn das Tape gerissen war konnte man es mit Kleben reparieren oder es einfach an der Rolle neu befestigen. Tja....ist MP3 kaputt dann ist der Song auch weg.😉
die casetten damit iss mein mann als jugendlicher gross geworden!!!!! der iss 1979 geboren und hat die in seinem opel a corsa im kassetten radio gehört!!!! war voll gut damit sagte er!!!!
Früher hat man Musik auf Kassette aufgenommen und gehofft, dass niemand dazwischen redet😂 Genauso war es mit Filmen und Serien, einfach aufnehmen und nicht wie heute alles teuer bezahlen
93 geboren. Höre heutzutage immer noch meine alten Hörspiele, oder die Moxe aus den Radios die man damals damit aufgezeichnet hat und sich geärgert hat wenn der Moderator mitten im Lied reingesprochen hat.
2:10 Falls jemand sich wundert, was Hans Jürgen da zitiert: Hier ist das Original ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JGKFOAeqxK8.html Lustigerweise kommt bei dem Lied die entscheidende Stelle beim gleichen Zeitstempel wie im obigen Video 🙂
Ich hatte jahrelang ein Kassettenradio, das ist sogar in mehrere Fahrzeuge gewandert. Audio-CD habe ich übersprungen. Als dann die MP3-CD-Radios halbwegs erschwinglich waren, habe ich zugeschlagen. Bekannter Markenhersteller, da brauchte ich auch keinen separaten Verstärker. Da konnte man auswählen, welche Art von OEM-Lautsprecher verbaut waren plus Equalizer. Das waren Zeiten...
Mann, war ich stolz, als ich meinen ersten Cassettenspieler im Auto hatte. So ändern sich die Zeiten. Mein jetziges Auto hat nicht mal mehr einen CD-Player. Musikkonserven kommen von Festplatte oder USB-Stick...
Ich bin 26 und kenne kassetten nur zu gut ^^ Das mit dem Kugelschreiber war immer geil ^^ Heutzutage muss man das noch den Jungen Menschen erklären wie das funktioniert ^^
War gestern auch beim Jürgen in der Werkstatt. Da wurde bei meiner A Klasse W169 festgestellt das der Freilauf von der Lichtmaschine festgeschweißt wurde. Nur leider ist die Lichtmaschine erst in ca. 1 Monat lieferbare. Ansonsten Mercedes Service gepflegt. Aber ja Kassette hab ich auch noch Songs aufgenommen aus dem Radio nur doof wenn der Moderator zu früh in den Song reinquatscht😐 Aber schade das in den neuen Autos es keinen CD Player mehr gibt.
230.000 km ist vielleicht für einen VW Motor das Todesurteil, wie schon in x Videos gezeigt. Bei dem Opel sollte die Zylinderkopfdichtungsreparatur aber lohnen.
was soll ich da mit Bj 63 zu sagen. Ich hab Anfang der 90er auf CDs umgestellt. Da gab so nette tragbare Player und ein Auto konnte die auch länger als eine CD mit Strom versorgen.
Öl im Wasserkreislauf muss nicht unbedingt an der Kopfdichtung liegen. Viele Motoren haben einen externen Ölkühler, der innerhalb des Wasserkreislaufes gekühlt wird. Ein häufiger Fehler, denn man erst abchecken sollte bevorman sich an die Kopfdichtung macht
So isses. Das gleiche Problem hatte ich beim meinem alten Touareg R5 TDI von 2003. Öl im Ausgleichsbehälter war das Resultat von einem defekten Ölkühler. Daher sofort auf die Zylinderkopfdichtung zu schließen ist nicht richtig.
Mit dem Co2-Test haben sie doch bestätigt, dass trotz allem Abgase in den Wasserkreislauf gelangen. Es wurde ja nicht sofort gesagt, dass der Zylinderkopf runter muss, nur weil Öl im Kühlwasser ist.
@@Frict77 Egal wo man anfängt zu suchen. Es ist immer Aufwand. Das Problem in der Schilderung der Vorgehensweise ist, dass die Ölkühlerproblematik mit KEINEM Wort erwähnt wurde. Wenn der Ölkühler das Problem wäre und Test OK hätten sie dann trotzdem deen Kopf demontiert? Ich wollte nur darauf hinweisen, dass so wie dargestellt die Überprüfungsdiagnose schnell unvollständig sein kann
@Andree Busche Dachte bei meinem Fahrzeug auch erst an einem Kopfdichtungsschaden (Astra J, 1.6 Turbo A16LET wie im Video), da die Problematik ähnlich war, Öl im Ausgleichsbehälter und auch Wasserverbrauch. Bei mir waren es nur die porösen Dichtungen nach 13 Jahren, an der ZKD lag es bei mir zum Glück nicht 😅
@@user-ph7hs6eb2n "Bei mir waren es nur die porösen Dichtungen nach 13 Jahren, ..." Welche Dichtungen, die Öl und Wasser trennen, gibt es denn da neben der ZKD noch?
Endlich wieder ein Audi A2 in der Werkstatt, wenn auch ein anfälliger 1.6...trotzdem Danke, das ihr ihn reingelassen habt. Hoffentlich kriegt Holger nicht wieder eine Kopfnuss verpasst, wie beim letzten A2! 🖖Gruss aus dem wilden Südwesten 👍😉🖖😎🌻
@@chrisbutt613 Servus, der A2, 1.6 verspricht VW Golf GTi 1 Werte...klingt gut aber er verlangt teures SuperPlus als Brennstoff sonst versagen die Einspritzdüsen irgendwann ihren Dienst...und er säuft....leider 😥 Besitze selbst einen A2, Bj. 2004, Benziner 1.4, Benziner, Laufleistung ca. 290.000 km aktuell und bin sehr zufrieden! Läuft wie ein Uhrwerk. Hätte gerne den seltenen 90 PS Diesel gekauft, aber der ist mittlerweile unbezahlbar geworden. Habe in Oberbayern einen Fachbetrieb gefunden, welcher sich auf Audi A2 spezialisiert hat (nur zu empfehlen „E. Bigler“, jeder Besuch ein Erlebnis👍👍👍 Gruß aus dem wilden Südwesten 👍😉😎🖖🌻
Ist aber beim A16LET nicht der Fall, weil der erstens Zahnriemen hat und zweitens die Wapu woanders sitzt, als bei den kleinen Motoren mit Kette. Hier bei dem Motor ist zu 99% der Ölwassetwärmetauscher, Dichtungen ausgehärtet und damit zieht das Kühlwasser das Öl im Kühlelement mit.
Ich bin ein 70 ger casette war damals Standart. Nix CD. Aux, und so Dinge wie heute. Aber wir hatten Musik!!! Mein Bengel ist 19 Jahre jung und fragt was ist eine casette oder CD. Wie soll man sowas erklären? Jungs ihr seit spitze weiter so
Es war ein unbeschreibliches Lebensgefühl, irgendwann selbst auf dem eigenen Recorder Musik auf zu nehmen. Ganze Nächte habe ich als "Wellenreiterin" damit verbracht die angesagte Musik auf Band zu konservieren. Natürlich immer komplett und in höchster Qualität. Ein Anspruch der sich auch in der Kassettenauswahl spiegelte. Unvergessen wenn auf der Jugendwelle Rias 2 Wünsche und Grüße aus oder in den Osten verschickt wurden. Dann wurde nicht in das Intro gequatscht. Wie groß die Freude darüber war kann heute wohl keiner mehr nachvollziehen. Ich besitze noch immer 52 Musikkassetten. Leider haben die Lieblingskassetten die heißen Sommer im Wartburg ohne Klimaanlage nicht überlebt. Ich ging dazu über Kassetten eigens fürs Auto zu kopieren. Stolz wurde die Autokassettensammlung in eigens dafür angeschafften meist selbst gebauten Kassettenhalterungen präsentiert. Alle 30 -45 min. Kassettenwechseln ... dass war auch Kultur! 😊
Wundert mich, eigentlich sind Kassetten extrem robust was Hitze angeht, darum waren die auch in Afrika länger im Einsatz als in Europa. CDs waren sehr viel empfindlicher und grade in der Anfangszeit da drüben unbrauchbar. Ich kann mich auch noch gut an die Zeit erinnern wo man Musik aus dem Radio aufgenommen hat, leider hatte ich damals nur einen Ghettoblaster und später eine günstige Kompaktanlage... Heute habe ich zum Glück vernünftiges Equipment und eine ordentliche Sammlung von ca. 200 Kassetten, es sind sogar noch ein paar von vor 30 Jahren dabei, diese haben aber eine gruselige Aufnahmequalität und ich habe sie nur aus sentimentalen Gründen. Und es gibt keinen Grund sie zu überspielen, ist ja noch genug anderes Material da :D Grade fürs Auto nehme ich die am weitesten verbreiteten 90er Jahre TDK SA oder auch mal ne Sony HF oder BASF Sound 1. Das sind alles halbwegs gute Bänder für den täglichen Nutzen bei allen Temperaturen und wenn die im Auto rumfliegen ist es nicht schade drum, meine Metal Tapes würde ich jetzt nicht dafür nutzen ^^
Cassette im Auto? War immer erstaunt, wie lange es das noch gab, als CD längst Standard war. Das Gejaule und Geleiere, grad im Sommer oder Winter, war doch ein Graus. Und wenn es ganz doof kam, gab es mal wieder Bandsalat. Den einzigen Salat, den niemand mochte.
Das mit der Unterdruckdose hatte ich beim 1,6 FSI auch mal . Da kommt man echt schlecht dran . Ich habe das Ansaugrohr und eine Unterdruckdose noch als Reserve irgendwo liegen
Falls der Opel ne Kette hat is die auch laut wie Sau 😅 falls er nen Riemen hat und trotzdem solche Stimmen macht, dann gute Nacht 😂 Ich kenn das Sprichwort als "Opel Hobel Caravan, niemand will nen Opel fahr'n" 😅
