Тёмный

Locomotive rides without a driver! The coolest gravity hump in Russia.  

SsVMedia
Подписаться 292 тыс.
Просмотров 662 тыс.
50% 1

Today we go on a tour to the most feature-rich cargo railway hub in Russia near the port of Ust-Luga. Station Luzhskaya 100 km from St. Petersburg - 930 hectare of train content ))! Locomotives drones, automated gravity hump, control tower . We go on a unique diesel train RVR Dr-1b

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 дек 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1 тыс.   
@borismajorov55
@borismajorov55 6 лет назад
фантастики и гордость за всех кто это спроектировал и построил ,а то все базары да магазины строят
@user-xd7fn6vb4r
@user-xd7fn6vb4r 3 года назад
За что гордость?
@user-ol6st4qs8f
@user-ol6st4qs8f 3 года назад
это какой то тупой сарказм?
@user-om5mm7yk4i
@user-om5mm7yk4i 2 года назад
Нефть, что тут сказать
@enovitskiy
@enovitskiy Год назад
без магазина тоже не проживёшь
@jens8_7
@jens8_7 6 лет назад
Блин, ну и красота! Желаю Вам вдохновления и новых идей! Браво!!
@vidalytakoe414
@vidalytakoe414 6 лет назад
Я железнодорожник с пятнадцатилетним стажем просто в шоке от увиденного! Искренне рад за РЖД и за Россию - локомотив истории...
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
Какие то проплаченные комменты, было бы чем гордится. Под списанку поезда давно пора, а тарифы закрутили так что на самолете дешевле летать.
@user-uz6ij4rj1x
@user-uz6ij4rj1x 6 лет назад
Exposer 666 мне больше в пассажирском поезде РЖД понравилось, чем Укрзализныци. В плюсы Укрзализныци можно записать зарплаты, так как быть железнодорожником всё-таки лучше в Украине, чем в России именно по причине зарплат. По крайней мере так было до Майдана. А так парк локомотивов в РЖД новее, чем в Украине.
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
Я разьве говорил про Украину ?
@user-uz6ij4rj1x
@user-uz6ij4rj1x 6 лет назад
Exposer 666 Вы всё познаётся в сравнении. По мне в РЖД не совсем плохая ситуация с парком подвижного состава.
@user-mk9jm8jr5n
@user-mk9jm8jr5n 6 лет назад
Люди работали на будущее чтоб другие работали,а они бабки не доплатили (украли) использовали народ и создали робота.пока за пультом управления человек находится,но скоро тоже будет робот.А МЫ ВСЕ Г .... ИСПОЛЬЗОВАНЫЕ !!!извините но это так.
@Alex-Che_
@Alex-Che_ 6 лет назад
Не знаю как тут , но вот на нашей горке можно вдоль путей ставить профессоров филфака и легко писать диссертации на тему фразеологизмов , витиеватых речевых оборотов и матерных выражений )))))
@user-gq7iq2cd5r
@user-gq7iq2cd5r 3 года назад
на пол шишечки и соединимся))
@user-wo9fd3zp3g
@user-wo9fd3zp3g 2 года назад
@@user-gq7iq2cd5r ага
@maxfuxman9017
@maxfuxman9017 4 года назад
Порт впечатляет! Привет приЕбалтам из Усть-Луги!
@effectsq
@effectsq 4 года назад
прОЕбалтам
@sxbcdbfxs7069
@sxbcdbfxs7069 4 года назад
Мда
@VINTklg
@VINTklg 6 лет назад
Отличные видео снимаешь, смотрится на одном дыхании, продолжай в том же духе, пожалуй один из качественных каналов на ЖД тематику!
@user-xv7vc2wr6m
@user-xv7vc2wr6m 6 лет назад
Молодцы, все автоматизировано, прогресса и больших успехов , привет из Казахстана.
@valentinikol
@valentinikol 6 лет назад
Здорово, страна ты становишься все лучше!!!!!
@blackcat7090
@blackcat7090 4 года назад
Красота то какая,ляпота!)) Спасибо авторам за интересное видео!!! Удачи Вам в вашем творчестве!
@Remarkus1973
@Remarkus1973 4 года назад
Было чрезвычайно интересно, спасибо! Что радует, наработки Устьлужского узла наверняка будут тиражированы на новых объектах. Очень радостно видеть как развивается отрасль, а значит и страна.
@user-vh6ig9nf9v
@user-vh6ig9nf9v 6 месяцев назад
Спасибо большое с вами всегда интересно общать Ся у вас чудесные видю шки с интересным ваши м рассказом ваш канал у меня всегда включен и работает днем и ночью на видео я вместе с вами я смотрю красивые железнодорожные места и сортировочную горку и слушаю ваш интересный рассказ
@user-mi2ui2du4o
@user-mi2ui2du4o 6 лет назад
я двадцать лет отработал дежурным по горке и тут такое увидел завидую самой белой завистью
@Denis_Dorohoff
@Denis_Dorohoff 6 лет назад
Ну что? Опять безгранично хвалить канал и благодарить его ведущих и создателей? -ДА ДА ДА!!!! Ребята Гигантское спасибо!
@user-jy1ub4yv5v
@user-jy1ub4yv5v 6 лет назад
Полеты над станцией - это превосходно! Так можно и до традиционной рубрики дойти! Спасибо.
@iwanessalomova9809
@iwanessalomova9809 3 года назад
свежий робо-тепловоз моздает правтльное настроение
@user-qt1jr1os6b
@user-qt1jr1os6b 6 лет назад
Смотришь и ничего лишнего. Картинка, подводка, все грамотно, лаконично. Абсолютно ничего не раздражает, в кадре работает профи. Спасибо, молодцы.
@user-ik4xv2ji5k
@user-ik4xv2ji5k 6 лет назад
Аналоговая кочерга ,я бы хотел увидеть цифровую
@ANdeAd2
@ANdeAd2 6 лет назад
Лучше нанокочергу от Сколково.
@viktorivanov8217
@viktorivanov8217 6 лет назад
И за то спасибо. Главное, что бы кочегар... всегда трезвый был. )))
@user-dc1bt9ib4n
@user-dc1bt9ib4n 6 лет назад
😁😁😁
@borismajorov55
@borismajorov55 6 лет назад
нет от чубайса
@weitdart3394
@weitdart3394 6 лет назад
Они сделают! Освоят 100500 афигелиардов, а на презентации скажут - кочерга нано, поэтому даже в микроскоп не видно, но она есть!
@user-oj1gg7mv6i
@user-oj1gg7mv6i 6 лет назад
Посмотрел только сегодня первый раз вас, очень благодарю за видео, очень красиво и понятно рассуждаете))
@xolodezzz
@xolodezzz 6 лет назад
Это было крруууууутооо!!!!!!!!!!!!!!!!! В целом выпуск получился позитивный, благодарю всю команду!!!
@Pehtereva
@Pehtereva 4 года назад
ФАНТАСТИКА!!!!! Я в полном восторге!!! РЖД молодцы!!!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
@user-xv9hf9ok2p
@user-xv9hf9ok2p 6 лет назад
Неужели я нашёл этот канал, который по кайфу смотреть)
@konstantinnovikov2224
@konstantinnovikov2224 4 года назад
Бедные ревизоры ,у кого теперь они будут талоны забирать)))))
@user-fv9yn8ez6i
@user-fv9yn8ez6i 4 года назад
🤣🤣🤣🤣у начальника депо 🤣🤣🤣
@user-xd7fn6vb4r
@user-xd7fn6vb4r 3 года назад
Себя пожалей и свою семью. Твоя баба, не оценила бы твоё лизоблюдство.
@konstantinnovikov2224
@konstantinnovikov2224 3 года назад
@@user-xd7fn6vb4r женщина можно задать вам один вопрос Вы шо конченая?)
@user-xd7fn6vb4r
@user-xd7fn6vb4r 3 года назад
@@konstantinnovikov2224 А шо, у костеньки мыслительный процесс в ступоре. Задавать не относящийся к делу вопрос. Хорошо. Костя, ты шо обконченный?
@user-zg6ct6qp5r
@user-zg6ct6qp5r 2 года назад
@@user-tk9nj6lr5z, не переживайте, там столько приколов, что ещё лет 20 до ума доводить. Особенно в дождь, а кому то надо отвечать. Ну не себя же любимых наказывать.
@Verbitskiy1
@Verbitskiy1 6 лет назад
Музыка мне у вас нравится , а передача вообще супер 👏🏼
@UCfvFxl5fVfTuA9DH353dJzQ
@UCfvFxl5fVfTuA9DH353dJzQ 6 лет назад
Очень нравится прогресс шоу: то, как улучшается качество картинки и подача материала, убирается ненужное, все становится динамичным, но содержательным при этом. Спасибо за работу!
@user-yo8zq9pp5y
@user-yo8zq9pp5y 6 лет назад
Очень хороший выпуск.
@--5498
@--5498 6 лет назад
Сигнальный желет не застегнут! - 100%!
@user-mb3fh4pg2k
@user-mb3fh4pg2k 4 года назад
Не придирайся. Спасибо большое за ролик.
@user-ss1nq2oq5h
@user-ss1nq2oq5h 4 года назад
100% и для начала зелёный талон.
@user-wo9fd3zp3g
@user-wo9fd3zp3g 2 года назад
@@user-ss1nq2oq5h уже забрали охотники за талонами и премией сами то как работали возьмите и научите за счёт работяг живёт начальство и еще всего лишить
@Skvod88
@Skvod88 6 лет назад
Спасибо большое!! Как всегда очень интересно!)))
@totamikz
@totamikz 6 лет назад
На счёт читать надписи на вагонах это в точку))) так как сам являюсь Жд логистом, такая же привычка) зато знаю многих собственников вагонов😂
@yourijsanblch
@yourijsanblch 6 лет назад
Спасибо вам, за ваши выпуски!!!
@user-vk6hz6qz3f
@user-vk6hz6qz3f 6 лет назад
Очень интересный выпуск,спасибо Картинка-зачет)
@user-rz6ic6sv9z
@user-rz6ic6sv9z 6 лет назад
класс я даже не знал о тепловозах без машиниста хоть сам машинист
@user-qd7nx1sw5z
@user-qd7nx1sw5z 6 лет назад
Походу такому тепловозу кабина не нужна (от слова вообще), как собственно и сам машинист. Это же какая экономия денежных средств получается?! Фантастика!
@cheerail2489
@cheerail2489 6 лет назад
Анекдот в тему дня. Начальник собрал сотрудников на совещание. И рассказывает: - У мня две новости хорошая и плохая. Начнем с хорошей. Мы вступили в эру робототехники. Это серьезно улучшит условия труда. А теперь плохая новость. Вы все уволены.
@user-st2dh5tn1z
@user-st2dh5tn1z 6 лет назад
Chee Rail а действительно, возможно ли, что в будущем жд движение будет полностью роботизировано? Останутся только слесаря, да диспетчеры
@cheerail2489
@cheerail2489 6 лет назад
Да и слесарей с диспетчерами тоже можно роботизировать. Слесарей сложнее всего будет.
@user-vm9su3ey7h
@user-vm9su3ey7h 6 лет назад
Chee Rail В тему братан!
@sitinij
@sitinij 6 лет назад
цитата: "а действительно, возможно ли, что в будущем жд движение будет полностью роботизировано?" Лет через 50 самое раннее. Даже, если какую-нибудь сферу сильно автоматизируют, то много сфер, где автоматизировать очень сложно. И самих роботов должен кто-то изготавлять и обслуживать.
@Storkz0re
@Storkz0re 6 лет назад
Главное чтоб вместо местных работников не ставили купленых на западе роботов с 10% выгодой
@mrGOTSKA
@mrGOTSKA 6 лет назад
Когда показывали отцепку вагона от локомотива. Вагон был с пометкой построен 104. Завод в моем городе находится.(Попасная) Я постоянно смотрю на построен и кр)))) кто у нас ремонтировался )))) Лайк за осмотр такой гоогогорки!!!!
@user-uz6ij4rj1x
@user-uz6ij4rj1x 6 лет назад
mrGOTSKA Попасная, Украина?
@mrGOTSKA
@mrGOTSKA 6 лет назад
Да. Луганская обл.
@user-uz6ij4rj1x
@user-uz6ij4rj1x 6 лет назад
mrGOTSKA бывал у Вас на преддипломной практике в ПМС-134. Запомнилось название квартала: Оседача (если память мне не изменяет). А ночевали в общежитии возле башни. Тогда ещё в 2003-м и мыслей не было, что спустя 10 лет будет война.
@mrGOTSKA
@mrGOTSKA 6 лет назад
Оседачь бывший начальник пмс 134. Я работаю в этом пмс машинистом бульдозера.:-)
@user-uz6ij4rj1x
@user-uz6ij4rj1x 6 лет назад
mrGOTSKA Ваша колонна к нам в ПЧ-21 Ясиноватая часто приезжала, в 2004-м Ваш ПМС на моем рабочем отделении стрелку новую на жб укладывал, а в конце 2006-го Ваша колонна на ЭШП стрелку и часть пути выправляли, Пименович руководил.
@igor8889
@igor8889 6 лет назад
Отличный пример процветания и развития. Жаль, что мало у нас в стране таких.
@paheyz6976
@paheyz6976 5 лет назад
вот ребятата наше будущее
@user-ch9qs5hy2j
@user-ch9qs5hy2j 6 лет назад
Не реально круто) спасибо чуваки)
@TuMMu32
@TuMMu32 6 лет назад
Очень жаль что у вас так мало подписчиков... Любят у нас люди на всяких дураков смотреть. Нет бы развиваться!
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
Так а на что тут смотреть я так и не понял, метро и элки в Европе, ОАЭ и др. автоматизировано без машинистов уже давно.
@Diocilis
@Diocilis 6 лет назад
Метро и в Москве может без машиниста и в Питере. причем еще с середины 70х. (человек физически не может выдержать интервал один поезд в 40 секунд) А смотреть действительно есть на что, особенно тем, кто любит технику в целом и историю техники в частности
@user-zh5md8zj5b
@user-zh5md8zj5b 5 лет назад
@@M.a.r.k_XIII А че тогда тут трешься , от зависти ?
@Yaroslav_1988
@Yaroslav_1988 4 года назад
Душу греет, что умнее всех) а другие дуракофф смотрят, нет бы , как я развиваться, а они.....открою маленькую тайну, когда втыкаешь в тв, смартфон , то мозг в этот момент вообще спит и ничего нет хорошего в этом! Хотя кому я пишу....всезнайки отрицают критику ....
@user-zh5md8zj5b
@user-zh5md8zj5b 4 года назад
@@Yaroslav_1988 Фигню пишешь какую то .
@Jordison11111
@Jordison11111 9 месяцев назад
спасибо за выпуск. про горку очень интересно было увидеть. особенно про локомотивы с дистанционным управлением.)
@vit4056
@vit4056 6 лет назад
"Привет, это железнодорожное"-фраза стала настолько приятной и родной что аж бабочки в животе, не представляю как я буду плакать и настальгировать когда она расскажет обо всем(надеюсь никогда). Продолжайте делать годноту и никогда не меняйте ведущего, я теперь просто обожаю его!!!
@shushkovalexandr6212
@shushkovalexandr6212 6 лет назад
Спасибо за выпуск. Работаю на станции Одесса Сортировочная, к сожалению нам до таких технологий еще далеко 😔
@KharkivSergey
@KharkivSergey 6 лет назад
Ну так большинству постсоветских станций далеко. Только мелкая пошаговая модернизация.
@artemkovalenko5120
@artemkovalenko5120 6 лет назад
Русским нефть надо в Европу продавать - из Сибири мимо Прибалтики - а то их олигархи без бабла останутся. Вот Путин и построил этот терминал. Что они делать будут, когда нефть закончится?
@user-mk9jm8jr5n
@user-mk9jm8jr5n 6 лет назад
Как бабок меньше тебе начнут начислять,значит твоя мечта сбылась.скоро построят и вас уволят.чем радуйтесь на ваши места роботов набирают.ДИБИЛЫ.
@belomorcanal
@belomorcanal 5 лет назад
@@user-mk9jm8jr5n ну вообще тут рабочие места в чистом поле построили, никого не увольняли.
@user-mb3fh4pg2k
@user-mb3fh4pg2k 4 года назад
@@user-mk9jm8jr5n Костя, не волнуйся за рабочие места. Кто имеет голову на плечах и умелые руки, тому ничего не грозит.
@user-sr5ov2tx5y
@user-sr5ov2tx5y 6 лет назад
Классно. Радует глаз.
@user-mc9jj5ll3w
@user-mc9jj5ll3w 4 года назад
Серия супер все отлично
@user-pu2vc3gb8n
@user-pu2vc3gb8n 6 лет назад
Классно! Никогда не видел горку в живую.
@user-wo2cc8bp9h
@user-wo2cc8bp9h 6 лет назад
Думал не доживу я до таких теловозов) P.S. Железнодорожное как всегда на высшем уровне
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
Пиздец я хуею с вас народ, в Европе давно ходят поезда без машинистов ))
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 9 месяцев назад
"Теловозов" звучит как жмуровозов :)
@gorslawa
@gorslawa 6 лет назад
Пару замечаний от действующего машиниста тепловоза : 1. Автор - сигнальный жилет должен быть застегнут ( охрана труда). 2. Тепловоз ТЭМ7А - 2050 л.с., оборудован кпд 3 пв и тскбм, наводит на мысль, что машинист присутствует, т. к. обслуживать его необходимо. 3. Перчатки одевать необходимо при подъёме и спуска с локомотива. 4. Рациональность использования МАЛСа обусловлена большим вагонопотоком и при наличии горочной автоматизации ( стоимость "шедевра" конечно никто не сказал?). 5. Роспуск вагонов с бензином не запрещен, а ВМ (взрывчатые мат-лы) без локомотива - очень даже. 6. И кто несет ответственность при наезде локомотива на работников ж.д. транспорта при проезде данного тепловоза в парке приёма ( ведь состав надо обрабатывать)? 7. Есть станции где 4 пути надвига ( а не 2, как на видео), и олимпийское спокойствие граждан ДСПГ и маневрового диспетчера заканчиваются до первой нештатной ситуации, и, поверьте, начинается ВОЙ! 8. Данный локомотив не опускается в подгорочный парк, т.к. прицепить вагоны к другим он не сможет или так прицепит - что пучёк закрывать придется. Ну и вместо итога : вам показали отличную пыль в глаза, как и по всей нашей Родине, при этом умолчав сколько времени, сил и средств вбухано во все мероприятие, как другие службы ( ШЧ, ПЧ, ТЧ, сервисное депо, связисты, граждане программисты) потели ради роспуска 1 (!!!!!) поезда. Картинка красивая, оператор хорошо отработал, корреспондент старается. Подпишусь на ваш канал. И маленькая просьба - снимите повторно эту станцию через 1,5-2 года и без снега.
@ssvmedia
@ssvmedia 6 лет назад
Спасибо за подробности. Если пустят нас туда, обязательно снимем.
@gorslawa
@gorslawa 6 лет назад
Валерий Комсков данную станцию и паровоз рассмотрели в журнале "Локомотив" в прошлом году. При не сцеплении более 3 раз локомотив переходит в ручной режим управления. Вас не смущает отсутствие машин без водителя? Они есть, но на дорогах Вы ещё долго не увидите. Дело в правовой оценке. Разработать не так сложно, как внедрить в жизнь. Я пишу как практик, который сам сталкивался с этим шедевром. Не писал программы, не устанавливал софт, не собирал блоки и модули, но лично показал, что могу распустить поезд намного лучше, чем автомат. Вся проблема электроники, что она не может ощущать состав. И попадая на разнородный - устраивает гармошку. Кто работает на Горке, тот поймет.
@user-em9nk9gk4z
@user-em9nk9gk4z 6 лет назад
Станислав Гордиенко я тоже в недоумении. Вождение основано на восприятии. А кому подавать сигнал остановки поезда при обнаружении препятствия 🚧??
@alexanderchudov3612
@alexanderchudov3612 6 лет назад
2. тскбм выключается на время автоматического управления. Вообще машинист внутри конечно присутствует (его выгоняют на время съемки подобных сюжетов), но во время горочного цикла скорость не регулирует. 4. Вообще основная фишка этой станции не локомотив-автомат, а горка-автомат :) 5. На этой горке допустимо распускать порожние газовые бочки, правда как только законодательство подоспеет. ВМ - нельзя. 6. На 100% не уверен, но скорее всего машинист. Он в кабине обязан находиться по действующему законодательству. 7. Систем, допускающих параллельный роспуск по 4 путям надвига я в РФ не знаю. Где такое посмотреть можно? Параллельный роспуск на этой станции нормально работает. 8. Автоматом не опускается конечно, а под управлением машиниста - да постоянно. Вы конечно не поверите, но роспуск в автоматическом режиме там всегда. Локомотив не всегда автоматически прицепляется к составам, но распускает за редким исключением в режиме автоматического управления скоростью более чем в 90% случаев.
@pablopolyansky211
@pablopolyansky211 6 лет назад
А расскажите какие бывают нештатные ситуации на сортировке, если не затруднит.
@user-ee8fm9zr7v
@user-ee8fm9zr7v 6 лет назад
УРА! Продолжение!!! Молодцы - продолжайте в том же духе!!! Первые 2 сезона на одном духу просмотрел!!!
@paxtonfettel7268
@paxtonfettel7268 5 лет назад
У людей работы нет, а они локомотивы без бригад пускают. Гениально! И все радуются.
@dmitryn2193
@dmitryn2193 4 года назад
Есть ещё здравомыслящие люди! Вот-вот, про рабочие места и граждан России, народы России, русских мало кто думает. Всё лишь бы оптимизировать, чтобы больше заработать.
@sxbcdbfxs7069
@sxbcdbfxs7069 4 года назад
Ну давайте вообще всю связь вырубим, всё население курьерами работать будет! А что- рабочие места же!
@user-tc2wb9vo9o
@user-tc2wb9vo9o 6 лет назад
Круто ! Хотелось бы побольше материалов по автоматизации и роботизации на железнодорожном транспорте.
@user-ml2uz6dd6b
@user-ml2uz6dd6b 6 лет назад
серия интересная, жаль что короткая. Может стоит уделить внимание беспилотным технологиям в современном жд транспорте? Приятно что регион развивается и создаются новые рабочие места.
@user-ri3fy5gm7t
@user-ri3fy5gm7t 6 лет назад
Петр Смирнов это рабочее место где тепловозов без машиниста?)
@user-on9tn1hd4q
@user-on9tn1hd4q 5 лет назад
Очень интересно и познавательно, спасибо сьёмочной группе.
@acer1130
@acer1130 6 лет назад
Ееее! Любимая серия будет! Дед - герой соц.труда - всю жизнь проработал на сортировке в г.Кинель, КБШ ЖД - тоже горка немалая, а я с детства любил смотреть как вагончики раскатываются! Супер! Спасибо!
@railwaymanrailway7263
@railwaymanrailway7263 6 лет назад
Дух захватывает
@antiliberas
@antiliberas 6 лет назад
Наконец-то! P.S. Тоже читаю!)
@graykudelin9461
@graykudelin9461 6 лет назад
Класс!!!! Красиво и современно. Впечатляет!! Спасибо.
@antonroschin732
@antonroschin732 2 года назад
Супер! Побольше бы таких познавательных видеосюжетов, а вообще Сделайте видеосюжет про Новый Морской Супер Современный ПОРТ "УСТЬ-ЛУГА"
@snowy_robolamp
@snowy_robolamp 6 лет назад
Ух ты, здорово! Было бы интересно побольше узнать про то, как работает этот локомотив (как инженеру-робототехнику :).
@user-gd5xi1rz1j
@user-gd5xi1rz1j 6 лет назад
Ну из того, что показали - лазерные дальномеры, возможно радар (под колпаком в передней части), GPS-ГЛОНАСС. В интернете маловато сведений об оборудовании, установленном на этом ТЭМ-7А, насколько я понял, такой там работает пока всего один. Так же планируют модернизировать под беспилотник ЧМЭ3
@user-tj3xm3lc5w
@user-tj3xm3lc5w 6 лет назад
Yulia Yakovleva даже на горке. даже на станции. эта игрушка долго не протянет. ну... потому что!
@Volodimar
@Volodimar 6 лет назад
Видел сюжет где-то, кажется в "как это работает". Еще в "Галилео" был сюжет: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YcyBU7r7f-M.html Но это про саму сортировочную горку.
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
В Европе или ОАЭ элки без машинистов как само собой разумеющееся, мы к этому вряд ли придем, ресурсии бы чинить то что есть ))
@gorslawa
@gorslawa 6 лет назад
Данная серия локомотива управляется через винду XP , есть приемник МАЛС ( телевизор в кабине, по - линукс) на который прилетают команды по радио каналу от поста ЭЦ ( вышка на видео) с данными о составе, скорости роспуска, сигнале и т.д. обрабатывая сею информацию подаются управляющие токи на полупроводники, которые дают минусы аппаратам ( реверсор, поездные контактора) и тепловоз едет. Грубо, конечно, но машинка на радиоуправлении точно такая же.
@user-xq1ut5vm6i
@user-xq1ut5vm6i 6 лет назад
Наконец то! Каайф
@user-mf3kn9hd4q
@user-mf3kn9hd4q 3 года назад
Хотелось бы чтобы вы снова туда съездили, за 3 года там многое ещё построили
@aleksandrdotsenko5653
@aleksandrdotsenko5653 4 года назад
Обалденный терминал ! Вот такое-бы построить по всей России от западных границ , где -это уже есть, до самого Дальнего Востока .
@m.i..
@m.i.. 6 лет назад
Сергей Степанов, а я всегда читаю приписку вагона и ищу длинные или забавные названия станции.
@scorosnik
@scorosnik 6 лет назад
Только недавно обсуждали, снял бы кто работу станции с коптера. А тут нате вам пожалуйста!!!
@user-uv7he2sq6u
@user-uv7he2sq6u 2 года назад
какая же красота.такое ощущение что все это строили не только чтобы было практически эффективно но и красиво)
@user-jd5qc4zc3s
@user-jd5qc4zc3s 6 лет назад
Огромное спасибо за Ваши видеообзоры.
@Dmitry_Si
@Dmitry_Si 6 лет назад
Круто, спасибо! Про строительство Керченского моста и железной дороги к нему есть делание и возможность снять фильм?
@ssvmedia
@ssvmedia 6 лет назад
Желание есть, возможностей нет.
@Dmitry_Si
@Dmitry_Si 6 лет назад
Очень жаль. Но все равно спасибо за хороший и интересный контент.
@kharkivtrains777
@kharkivtrains777 4 года назад
@@ssvmedia сделаете видео про ДР1а или Б ?
@nikolaipanchenko5832
@nikolaipanchenko5832 6 лет назад
Цистерны с нефтью! Ахах)) на всех горках спускают и причём не только с нефтью)) вот класса 1ВМ я бы ещё понял))
@user-kf5iw3yk6e
@user-kf5iw3yk6e 6 лет назад
Нефть сейчас мало возят на экспорт, больше продукты - мазут, нафту, газойль
@user-pb7ck2tc6q
@user-pb7ck2tc6q 6 лет назад
Классный выпуск, спасибо вам за вашу работу, всегда интересно смотреть!)
@mishasheludniak2578
@mishasheludniak2578 6 лет назад
Впечатляющий обьект,молодцы Россияне!!!
@user-ji5qo1ck7r
@user-ji5qo1ck7r 6 лет назад
Что может не нравится в видео ?! Ну посмотрел и закрыл а зачем дизлайкать?!! Диверсанты!
@M.a.r.k_XIII
@M.a.r.k_XIII 6 лет назад
Это госдеп, кошмар !
@kislofar
@kislofar 6 лет назад
Митяй Примачок 3 наряда в не очереди
@user-jq9zt9bm3n
@user-jq9zt9bm3n 6 лет назад
дизы тоже продвигают видео. так же, как и лайки
@vadisman
@vadisman 6 лет назад
Самое интересное, что за объезд Украины гутарят по всем каналам, а то, что есть прям сейчас уже в Усть-Луге, везде молчок! Спасибо за прекрасный репортаж!
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 6 лет назад
Сливать сырьё тем, кто нас обкладывает санкциями (и вообще, имеет как хочет) - сомнительный повод для гордости.
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 5 лет назад
тебя тогда было хоть, чтобы что-то об них утверждать?
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 4 года назад
Ерунду не говори,везде об этом пишут и говорят....
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 4 года назад
@@RomaNovikov1980 жаль что тебя имеют как хотят.а может тебе просто нравится?
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 4 года назад
@@user-cf2op5vb7p , криминальное чтиво смотрел? Или ты ещё из мультиков не вырос?
@annihilatio_civilis9049
@annihilatio_civilis9049 4 года назад
До чего же потрясает!!! Спасибо!
@diversant78
@diversant78 6 лет назад
Очень крутой выпуск!!! Смотрел и думал о том, что не так далеко от этого места есть Тёсовская железная дорога... ЗЫ надписи на вагонах с детства читаю)
@naezdnikCHERTOV
@naezdnikCHERTOV 6 лет назад
Развитие, говорите... Не смутило, что кроме угля и бочек других вагонов и грузов нет? РЖД напрочь растеряли клиентов. Пульт у дежурной с мониторами? Да, есть такое. Только спросите у любого ДСП, удобней на новом, или старом - кнопочном?Локомотив без машиниста?? А кто прячется, чтобы не попасть в кадр? Чья куртка на кресле висит? РЖД десятилетиями пытается хотя бы без помощников водить поезда, и то не по силам. И тепловоз этот для понта и показухи пять минут покатал вас без машиниста. "Искренне рад за РЖД"... ну да.
@pipespb
@pipespb 6 лет назад
Другие грузы идут через Новый порт, Лесной порт, Рыбный порт, Морской порт в Санкт-Петербурге. Это недалеко от Усть-Луги. Усть-Луга - именно топливный порт.
@alexanderchudov3612
@alexanderchudov3612 6 лет назад
Зачем ДСПГ кнопочный пульт, на какие кнопки он будет нажимать на этой сортировочной системе?
@moskvichshowarchive
@moskvichshowarchive 6 лет назад
Мне кажется, или у вас новый, электронный стедикам недавно появился?)
@ssvmedia
@ssvmedia 6 лет назад
да, есть dji
@moskvichshowarchive
@moskvichshowarchive 6 лет назад
Очень здорово. Улучшает восприятие картинки:-) А если не секрет, какой сам аппарат для съёмки?
@bassmandesert
@bassmandesert 6 лет назад
Серия как и в целом программа "Железнодорожное" мне очень понравились. Нашел Вас, через инстаграм РЖД. Молодцы ребята! Продолжайте радовать дальше.
@Metallurg62
@Metallurg62 6 лет назад
Очень круто! Спасибо Вам, впервые такое увидел. Продолжайте развиваться и радовать новыми сериями.
@user-hz4ih1dv5g
@user-hz4ih1dv5g 6 лет назад
Дизлайки и тут гаишники ставят.
@Zipinic
@Zipinic 6 лет назад
Я потрясён! А перед собачкой уснувшей башкой на рельсе, он тормознёт???
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 6 лет назад
Собака, если не слепоглухоконтуженная его за километр услышит.
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n 6 лет назад
Роман Новиков А пьяный стрелочник услышит?
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 6 лет назад
А что делать стрелочнику на автоматизированной сортировке?
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n 6 лет назад
Роман Новиков Ну к примеру он релсу присмотрел на металолом сдать! Не сдюжил, прилёг отдохнуть и уснул!
@gmbh6892
@gmbh6892 6 лет назад
Михаил Митрофанов 👍😂😂😂
@gulfcoastrobotics5933
@gulfcoastrobotics5933 5 лет назад
Красотища нет слов, и тем не мнее обратите внимание на грузы - только уголь и нефть.
@user-sh3zr9jt4p
@user-sh3zr9jt4p 6 лет назад
Однозначно лайк! Как всегда отличный выпуск. И интересно и познавательно! Так держать!!!
@scorosnik
@scorosnik 6 лет назад
а кто все остальные журналисты? посмотреть чего они там понаснимали...
@ssvmedia
@ssvmedia 6 лет назад
www.ntv.ru/novosti/1942086/ www.rzdtv.ru/2017/10/19/rzhd-zapustili-v-ekspluatatsiyu-elektrifitsirovannyj-uchastok-vejmarn-luzhskaya/
@scorosnik
@scorosnik 6 лет назад
Спасибо!
@lesnoy_bolvan_N1
@lesnoy_bolvan_N1 6 лет назад
А почему на некоторых вашонах пишут "с горки не спускать"?
@Okean230
@Okean230 6 лет назад
не на некоторых, а на рейфрежираторах. потому что в них аммиак. или холодненькое пиво.
@deonis095
@deonis095 6 лет назад
Николай Кузнецов им страшно
@AndyMounter
@AndyMounter 6 лет назад
потому что груз не любит перегрузок горочных замедлителей, видимо...
@pipespb
@pipespb 6 лет назад
Потому что или оборудование в них нежное, или груз хрупкий. При столкновении отцепа со стоящим сплотом (разрешенные 3 км/ч при столкновении мало кто соблюдает) может повредится.
@good_guy777
@good_guy777 6 лет назад
Почти во всех вагонах есть такие надписи. Наверное хозяева вагонов бояться
@wildbiber
@wildbiber 6 лет назад
"Ждем вашей реакции на видео"... А какая тут может быть реакция? Это офигенно! Познавательно и профессианально снято, делайте еще, пожалуйста! ;)
@user-sn4ni6zc9k
@user-sn4ni6zc9k 2 года назад
И я тоже читаю все названия на вагонах, только не везде успеваю)))
@cerber1979
@cerber1979 6 лет назад
жаль что только одна сортировка роботизирована надо чтобы вся жд была такой))
@3955006
@3955006 6 лет назад
Сейчас набегут с вопросами - "А куда девать столько высвободившихся диспетчеров и машинастов?"
@cerber1979
@cerber1979 6 лет назад
ну можно в слесари или в дворники перевести))
@chukchuk4679
@chukchuk4679 6 лет назад
Cerber 197 пасажиров тоже на роботов заменить! Брюзжать и возмущаться не будут.
@cerber1979
@cerber1979 6 лет назад
я про горки сортировочные а не про пассажиров
@user-tc2wb9vo9o
@user-tc2wb9vo9o 6 лет назад
Олег Кувшинов За ворота. Они ведь этого хотели в 1991 году. Пусть хлебают теперь все прелести капитализма.
@Lifeontherails
@Lifeontherails 6 лет назад
Спасибо за отличный выпуск! Я пару недель назад впервые попал на сортировочные горки в Харькове. Жаль без допуска не разрешили детально снять все, но запуск вагончиков с горки, получилось снять: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_kasKWG1H5Q.html
@topas_GY
@topas_GY 5 лет назад
палец вверх однозначно! крутой перевалочный пункт)))
@Meridian317
@Meridian317 6 лет назад
Знакомый работает на этой станции, на словах, конечно одно, а на деле - вух какая) Надеюсь, что загляните на крупнейшую сортировочную станцию в РФ) Может, хоть порядок наведут XD
@kirillkozar5051
@kirillkozar5051 6 лет назад
А можно узнать страну производителя "замедлителей", "компьютерного управления", программного обеспечения, "микропроцессорной управления тепловоза" Спасибо.
@iga00001
@iga00001 6 лет назад
Ижевский радиозавод!
@kirillkozar5051
@kirillkozar5051 6 лет назад
Прикольная шутка:-D
@a-pr8815
@a-pr8815 6 лет назад
а можно узнать нафига вы тут так картинно задаёте такие вопросы ?
@kirillkozar5051
@kirillkozar5051 6 лет назад
A-P R Да так поржать чисто ведь всему миру известно, что на россии ничего не когда путного сделать не могли, всё тупо тырили.
@kirillkozar5051
@kirillkozar5051 6 лет назад
Дмитрий Первый Хочу понять мотивы украинских граждан донецкой и луганской областей Украины из секты "Путин введи"!
@user-wr4ff1yo8p
@user-wr4ff1yo8p 6 лет назад
Приехай хоть раз в депо Рязань, и увидишь как люди работают не в человеческих условий и какой подвижной состав в этом Депо и по всюду такие проблемы , просто стыдно за такую компанию очень даже, канал интересный )))
@HedgehogInTheCPP
@HedgehogInTheCPP 6 лет назад
Нет, узкоколейку даже в Тёсово показывали, так что хватит ныть ;)
@k0va429
@k0va429 6 лет назад
Спасибо за ваши труды!!!
@nikolaygolov7871
@nikolaygolov7871 6 лет назад
Супер, не знал, да и чего греха таить, не ожидал! Отличный пример внедрения новых технологий! Жалко люди без работы остаются...
@lolimoor
@lolimoor 6 лет назад
я смотрю "политиканы" уже и тут в коментах отметились, им лишь бы где... стадо =/
@user-qb5cc8wh8t
@user-qb5cc8wh8t 6 лет назад
Извиняюсь за дилетантский вопрос: Если тепловоз толкает вагоны перед собой, да ещё и в горку, то зачем его вообще сцеплять с вагонами, что бы потом расцеплять на ходу?
@user-md2ju6pu8x
@user-md2ju6pu8x 6 лет назад
Сцепка >автоматическая
@user-qb5cc8wh8t
@user-qb5cc8wh8t 6 лет назад
Максим Ахвердян так в горку же толкает, инерции быть не должно
@user-md2ju6pu8x
@user-md2ju6pu8x 6 лет назад
Ростислав Стародубов ага, вес-то 0,5 кг - никакой инерции. И на путях никто не может внезапно образоваться...
@user-qb5cc8wh8t
@user-qb5cc8wh8t 6 лет назад
Максим Ахвердян то есть когда вагон своим ходом накатом спускается, если кто то на путях образуется, то это не страшно?😶
@NathanielIten
@NathanielIten 6 лет назад
Потому что без сцепки ты вагоны не толкнёшь. Буферов уже нет на них.
@matrix_zxz
@matrix_zxz 6 лет назад
Хочу много выпусков об всем железнодорожном)
@30oooo33
@30oooo33 5 лет назад
Это круто конечно!!!
@h7TT
@h7TT 6 лет назад
Не может не радовать глобальное развитие страны, но когда оно происходит за счёт полного обдирания простых людей в регионах,- становиться грустно.
@maximsever
@maximsever 6 лет назад
какое развитие? посмотрите на составы на станции, сплошной уголь да топливо, станция и порт усть луги созданы для вывоза сырья на запад, если бы страна была с высоким уровнем развития тут бы мы увидели контейнерные поезда с товарами.
@ctulchu8944
@ctulchu8944 6 лет назад
Может быть разница в том что со времен СССР эти составы с сырьём уходили за границу через Прибалтику? А теперь собственный современный порт, современная ж.д. станция, это не развитие? Хотите много контейнеров с товаром, приезжайте Кронштадт, контейнерный терминал "Моби Дик", порт "Бронка", Морской порт "Санкт Петербург", ну конечно же контейнерный терминал "Усть Луга", ну или не приезжайте а наберите в поиске, посмотрите картинки.
@arnoldt1982
@arnoldt1982 6 лет назад
Царь Батюшка а порт не нужен по твоему, умник?
@theblumo
@theblumo 6 лет назад
Если не Навальный, то кто ?
@arnoldt1982
@arnoldt1982 6 лет назад
Царь Батюшка да, не дай бог таким как ты, экономикой страны руководить
@pirogok337
@pirogok337 6 лет назад
Электрификация есть,а чехлите на дизель-поезде!!!???
@alexbazz07
@alexbazz07 6 лет назад
pirogok337 Большинство маневровых локомотивов по состоянию на начало XXI века - тепловозы, так как им приходится работать на второстепенных путях, электрификация которых либо экономически нецелесообразна, либо сопряжена с техническими трудностями.
@alexanderchudov3612
@alexanderchudov3612 6 лет назад
Если речь про маневровый локомотив, то спускные части горок электрофицировать экономически нецелесообразно. Если речь про тот поезд, на котором они на станцию приехали, то он и на электричестве может ехать. У него и токосъемники и дизель на борту присутствуют.
@vovan515
@vovan515 4 года назад
Порадовали " быстродействующие " стрелки . Вот это да !😁
@airofspain5805
@airofspain5805 6 лет назад
Спасибо за интересное видео, впечатляет!
Далее
Expo 1520 2017
14:17
Просмотров 193 тыс.
Arigato !! 😂
00:11
Просмотров 2,1 млн
Sprinting with More and More Money
00:29
Просмотров 38 млн
Сортировочная горка
9:26
Просмотров 450 тыс.