LOS CONCESIONARIOS SE HARTAN: EL MALESTAR POR LA POCA VENTA DE COCHES ELÉCTRICOS PASA FACTURA

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El cierre del año 2022 está siendo muy significativo para el sector del automóvil en España. Con una previsión de menos de 850.000 ventas este año, y una pérdida paulatina de empleos que ya suma más de 12.000 bajas, el presidente de los concesionarios (Faconauto) en España, Gerardo Pérez, se ha despachado con unas declaraciones directas y concluyentes: La mala organización del sector en lo que se refiere a las ayudas, todas destinadas al automóvil eléctrico, están empobreciendo el sector y generando el problema contrario al deseado: La gente no cambia de coche y cada vez circulamos con un parque más envejecido, por lo que las emisiones lejos de ser compensadas por los eléctricos, no paran de subir.
En este vídeo os contamos todos los detalles alrededor de estas declaraciones y también un análisis de los coches más vendidos en 2022.
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#cocheelectrico #comprarcoche #nuevoousado

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6 сен 2024

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Комментарии : 3,2 тыс.

@javierblanco5865 Год назад

Tengo un Volvo S80 D5 del 2007. Paso la ITV anual con cero fallos. Paso las revisiones en concesionario oficial siempre. Es un coche amplio, seguro y gasta muy poco. Tiene 286000 kms y está impecable. Que hago, como tiene más de 15 años lo tiro al desguace y me gasto 40000€, que no tengo, y me compro una lavadora de las que hacen ahora con más fallos y averías que el mío?. Género más desechos y me compro uno nuevo que genera un montón de CO2. Para fabricarlo. Maldita agenda 2030 y los hipócritas y canallas que la han dictado van en super Audios y Mercedes.

@mar_casabuena7503 Год назад

Yo de ti lo tendría hasta que diga basta, un Volvo es eterno.

@javierrivera9558 Год назад

Toda la razón

@mandowellk2936 Год назад

Aguantarlo hasta que muera...o no sea reparable.Comprar uno nuevo es un pozo sin fondo y carísimos.A la mierda los coches nuevos

@fidelchaparro7385 Год назад

Tengo un Subaru Legacy de 2005 y kilometraje parecido y estoy exactamente en la misma situación que tú. El coche, manteniéndolo bien y cambiando las piezas de desgaste oportunas tiene tacto de coche nuevo. Y los interiores que tiene no los ves en coches nuevos si no te gastas un auténtico pastizal.

@alfredomoreno7149 Год назад

Nadie te va a obligar a cambiar de coche, y vas a poder seguir utilizando toda la vida, si quieres. Aparte que un Volvo de 2007 son palabras mayores. Es una marca muy fiable, que no suele dar problemas.

@jesmorgam1 Год назад

Comprarse un coche se ha convertido en un lujazo. Comprarse un coche de segunda mano en un lujo. Comprarse un coche eléctrico está en manos de muy pocos. Es lo que hay.

@paco6096 Год назад

Teniendo un FALCON para que coche no ?

@albertofernandez6861 Год назад

Vamos a ir en patinete eléctrico todos.

@hector5115 Год назад

Mg4 es el eléctrico asequible

@marcosmm5501 Год назад

Y encima hay que subvencionar coches de 70000 euros a esos señoritos

@elementonumeroone2743 Год назад

@@hector5115 30000 euros asequibles... Jajajjaja

@pepecorvina5735 Год назад

En España hace 20 años el parque vehicular sorprendía por lo nuevo que era en general. Se decía que era por la boyante situación económica y puede q sea verdad. Pero creo q más bien se debía a q los precios de los coches eran asequibles y ofrecían calidad, cosa q a día de hoy ya no ofrecen. No hay tanto misterio: con teletrabajo o sin él la gente sigue necesitando transportarse, y si le ofrecen un producto malo y desorbitado de precio simplemente el consumidor le dará la espalda y a tomar por saco

@JJPowerSlide Год назад

Era más fácil endeudarse, a mí para pillarme en otra igual chungo me lo voy a pensar muchísisisisimo

@carlosgomez_c137 Год назад

Y hace treinta se lloraba en los telediarios porque la media superaba los catorce años. Influye muchísimo el estado de la economía general, pero ahora, como bien dices, tenemos encima la losa de la desaparición de los vehículos asequibles, y el encarecimiento vergonzoso de los modelos existentes

@sergioser7843 Год назад

Yo creo que todos los productos básicos en la actualidad es mucho más caro que antes, la gente le Cuesta más llegar a fin de mes y ya no se pueden permitir el lujo de comprarse un coche, por otro lado la precariedad laboral que hay en la actualidad no da pié a que la gente joven pueda comprar un coche cosa que hace 20 años los que éramos jóvenes cualquiera podíamos comprar un coche nuevo.

@josecarloslopezazanon7991 Год назад

El problema no son los microchips, son los microsueldos que cobramos.

@EduardoDulceChamorro Год назад

Se debe a la manera de gestionar española. Pocos trabajan para muchos. La pensión tope son 3000. Ojo

@eduardooton3053 Год назад

Totalmente de acuerdo.

@feelrexx Год назад

Cobras según lo que eres capaz de generar amijo

@lunadevalencia90 Год назад

Somos la mano de obra barata de Europa y en camino a expandir más terreno. Por desgracia un país con un sistema de ricos que se alimenta de muchos pobres donde las nuevas tecnologías solo las disfrutan unos pocos privilegiados

@rafaeljuradoobrero7914 Год назад

Yo no cambio mi opel corsa de 24 años, lo pinté, tapizé y le modifiqué algunas cosas hace varios años y ese coche con 315.000 kms no me ha dejado tirado nunca en carretera, en mi ciudad empezarán el próximo año a dar por saco con la zona de bajas emisiones, pues no circulo por el centro y punto, no vivo por el centro de la ciudad, conservaré el coche todos los años que pueda y compraré otro cuando yo lo vea conveniente, no cuando ellos quieran, no voy a comprar algo que no necesito y que no tengo el dinero para hacerlo, un saludo y felices fiestas

@co5784 Год назад

No solo es eso, tu coche con 24 años es infinitamente mejor y más fiable que cualquiera que te compres ahora. Solo te pide llenar el deposito, algo que hoy en día no ocurre. Conserva tu coche, ya solo venden porquería.

@ferminhortelanoserrano1161 Год назад

Antes o después, también influirá el ke los coches tengan la entrada restringida al centro de las ciudades, y los comerciantes también se kejarán. Pero llevas razón al decir ke no comprarás un aparato nuevo, mientras el ke tienes, funcione bien. Pienso lo mismo.

@ric3774 Год назад

@@ferminhortelanoserrano1161 es muy simple, si no se puede ir al centro, no se compra ahí y ya.

@AstronomyDynamo Год назад

Notable el Corsa. Yo aquí en Chile tengo el mío del 97, cada vez ponen más problemas para pasar la revisión técnica, nada que no se solucione con una amable charla 💸

@laraserviciosca5983 Год назад

@@AstronomyDynamo li.mpia la carbonilla del motor y escape con aditivos o la máquina de hidrogeno

@ologh7177 Год назад

Sueldos cada vez más paupérrimos y coches cada vez más caros… No hay tanto misterio, no? Felicidades por los canales, Calero, bon any, ets el puto amo! 😂

@marcovidal2810 Год назад

Súmale cada vez más impuestos uf una mezcla igual a pobreza, europa se encamina a empobrecerse rapidamente

@rubennovo5196 Год назад

Honestamente chatarra es lo que venden nuevo ahora,a precios desorbitados,buen trabajo calero

@hanavarrete Год назад

Excelente síntesis del mercado automotor actual.

@clasicoscarreteras Год назад

Sin duda alguna.

@eudaldguell3004 Год назад

Feos , malos y caros

@ivandrey2103 Год назад

Totalmente cierto

@evamancebo2888 Год назад

Y encima dan garrampa

@JOSESAIZTM Год назад

Soy padre soltero. O pago alquiler, gastos y comida y sigo con mi coche de hace 15 años o cambio de coche y me voy de ocupa 🧐! Pues si señores, es lo que hay...

@Bruno-ox6zx Год назад

Coches a 50.000 euros. Yo creo que la gente se ha cansado. Creo que hay otras prioridades: comer, sanidad, calefacción, escuela y vivienda. Mientras esto no se satisfaga plenamente a conducir lo que se pueda. Y eso que soy docente de FP en automoción y he trabajado en fábricas de automoción. El consejo, si tienes un coche bien cuidado aunque tenga sus años, consérvalo. Mi coche tiene sus 15 años y bien que está.

@nolo-s4j Год назад

Opino que con mi toyota del año 1995 que solo le hago 3000km anuales, contamino menos que ir cambiando cada 5 años por un vehículo nuevo 😋👍

@AlejoSPerez Год назад

Más vale Ano creerse todas esas mentiras de los ecofacistas y progres de mieeeerdaaaaa

@jaimeizquierdo5982 Год назад

Opino igual, pero eso va en contra de lo que nos quieren imponer los politicos

@coletrainGoW Год назад

Yo en 5 años he hecho 22.000 kilómetros y 2.000 en ellos en un viaje en agosto

@madriditunes7021 Год назад

No genera impuestos.... así que vamos a pasar por caja como unos pringados 😂, si lo tienen todo estudiado para recaudar mas y mas...

@MiguelAngel-ce7mn Год назад

Estoy igual que tú, pero con un audi. Preferiría hacerle un lavado de cara al coche antes que cambiarlo. Y ahorrarme otro préstamo esclavista

@spiritomb2126410 Год назад

A cuidar y mantener nuestros antiguos coches como si fueran oro en paño. ☺️

@Dumbodanbas Год назад

🤣😂🤣😂👍👍

@civertron9784 Год назад

Eso de nada servirá porque sacarán cualquier ley chorra para no dejarte circular con ellos.

@n3m3sys30 Год назад

@@civertron9784 pues los estamparemos contra la dgt

@JRubio2021 Год назад

Mi coche tiene 22 años con 85.000 km... alguien creé que me voy a gastar 60.000 en un Tesla?🤣🤣🤣

@AcidClay Год назад

@@JRubio2021 Calla calla que el mío tiene ya casi 27 añazos (Citroen ZX 16V del 96) y por lo pronto ni de coña lo cambio, primero por que no hay dinero para cambiar el coche a uno nuevo y segundo podría pillar un coche de segunda mano de los últimos 7-8 años pero viendo la cantidad de problemas que dan en comparación al yayo que conduzco mejor me quedo cómo estoy.

@JaviHeremon Год назад

Te felicito por tu capacidad para hacer los Videos sin corte, cosa que se ve en pocos canales de RU-vid. Enhorabuena

@Harry-iv4dw Год назад

Se incita a un consumo exagerado de coches. Un coche bien fabricado y mantenido te puede durar 20 años y 400000 km. Si no más. Eso sería mucho más sostenible y ecológico.

@elzarivan Год назад

el problema es que eso no le interesa a alguien que se dedica a vender coches nuevos

@jonatangomez6709 Год назад

400,000 y ya lo tiras? Mi leon mk1 va para los 1.3M

@luisoscarbalbi64 Год назад

Por ahi es , hay que poner una norma para que los autos duren 50 años con simples reparaciones o cambio de partes .Acaso no podriamos andar comodamente en un modelo de los 80s ?

@nathan482 Год назад

Te diran que si la seguridad no es la misma. Los mismos que quieren que vayamos a trabajar en patinete con cero medidas de seguridad

@jonatangomez6709 Год назад

@Tino et Lolita lo confundiste con el cohete que utilizas para darte un garbeo por la luna

@LuMack Год назад

Trabajo en una itv como inspector, desde hace muchos meses más de la mitad de matriculaciones de vehículos usados importados de Alemania, Bélgica, Francia o Italia están siendo vehículos de alto kilometraje y con bastantes años, la mayoría de importadores de origen magrebí, que antes sólo se vendían los coches entre ellos pero ya no, la gente no puede comprar coches nuevos o semi nuevos, y los que pueden muchos no se atreven, de aquí a unos años lo raro va a ser ver coches nuevos en la calle, y es que un coche equivalente a uno de 15.000 euros hace 10 años ahora son mínimo 23.000, y cobrando lo mismo... ya me gustaría a mi cambiar mi coche por uno más práctico pero es que literalmente no me lo puedo permitir.

@caronte2697 Год назад

Ni tu ni nadie

@freemusiczone9236 Год назад

Vaya mentiroso pringado

@zerolopez86 Год назад

Lo mejor es vivir a base de galletas y tener coche nuevo!!

@boardings2340 Год назад

para que queremos la mierda del electrico ? para que quiero tener una autonomia irrisoria de 400 km ? 0 emisiones ? ASJAJJAJAJAJAJ mirad primero vendieron la moto con que los diesel contaminaban mas que los gasolina (todo una gran mentira) luego nos dicen que los vehiculos electricos son 0 emisiones ajajajjajaja , las baterias no contaminan no ? la vida media de una bateria de automovil es una mierda olvidate de ver coches electricos con 10 años , al menos con su bateria original , cuando los basureros se llenen de baterias de coches y se empiecen a contaminar los suelos y empecemos con problemas iguales o peores que los que provocan los gasolina y diesel ¿que hacemos? , este canal le interesa vender coches nuevos y ya este tio me caia bien cuando se llamaba de otra forma y no era una empresa de venta de coches , ahora es un vendido de mierda .

@Onubense-zu4ei Год назад

No puedo estar más de acuerdo. Yo compré uno hace ahora unos 15 años y ahora uno similar o peor, te sale casi 10.000€ más, eso pocas economias familiares media-baja pueden afrontarlo. Saludos...

@marck73 Год назад

En 2011 cumplí 18 años y me saqué el carné. Buscaba coches de 2000-3000€ de segunda mano, y esa oferta la encontrabas en coches de 10 años aproximadamente. Hoy en dia y corrigiendo la inflación, buscas un coche de esas mismas carecteristicas y sigues encontrando lo mismo, coches de mas de 15 años, hasta mas de 20. Seguimos en la misma franja de coches del 2000-2005. Normal que esté subiendo tanto la edad media de los coches y que sea de 14 años incluso me parece poco. Solo hay que fijarse en la cantidad absurda de coches con matricula Bxxx, Cxxx o Dxxx que hay, que son los comprendidos entre el 2000 y 2006. La cantidad de Seat Toledos mk1 que todavia hay, incluso con matricula provincial de dos letras.

@MiguelSA-kc8ir 10 месяцев назад

El mío es uno de ellos. SEAT Toledo II de 19 años. Va estupendamente

@tatoloco1816 Год назад

Saludos de Cuba mi moto es de 1983 y todavía la uso a diario, fuerza y mucho ingenio

@davidalbeirocardonapelaez8453 Год назад

Para los cubanos mis respetos Son los maestros de la perpetuidad automotriz

@miguelmardes Год назад

Eso es sostenibilidad compay... Y no deshacernos de buenos coches por empezar con auténticas basuras. Y sí, mis respetos al ingenio y espíritu que tenéis allá.

@albertodelpozoprieto2782 Год назад

Si señor mi moto es del 98 y tiene 500km y le puse dos motores los vehículos Durán lo que tú quieras

@Andres-yy8hj Год назад

Que suerte tienes . Aquí te obligan a consumir con un cuchillo en el cuello con un dinero que ni si quiera tienes

@JotaJ149 Год назад

Yo no sé si a más gente le pasa lo mismo, pero a mí lo que me da es mucha pena deshacerme de mi coche que tiene 17 años, sobretodo cuando no me ha dado problemas, tiene un consumo ridículo y cuando veo los coches nuevos no me gustan ninguno. Los veo todos que han dado un paso atrás en calidades y siempre acabo mirando coches con 20 años a sus espaldas porque son los que marcaron mi infancia, ya sea en los videojuegos o el verlos por la calle. No no me gusta ningún coche nuevo y si cambio el mío es por un modelo de finales de los ´90 principios del 2000, ya que son para mi gusto los más bonitos y los únicos que hacen que gire la cabeza cuando veo a uno en buen estado pasar a mi lado.

@rickyp1834 Год назад

Me pasa lo mismo

@co5784 Год назад

Yo voy más lejos. Por qué si compro un coche tengo que pagar por cosas que no quiero? Porque tengo que pagar un coche con conexión al móvil, star/stop , cambio de carril, control de tracción, ABS, luces programables y pijadas infinitas,etc,etc.. Antes te podías comprar un coche pelao, y los extras los pagabas. Hoy no puedes, te lo imponen y punto.

@JotaJ149 Год назад

@@co5784 el problema es que la mayoría de las cosas son obligatorias por Ley como el TC, ESP, ABS....

@garci22589 Год назад

@@co5784 porque hace tiempo que los coches dejaron de innovar y empezaron a meterle tecnología prescindible que encima es cara

@co5784 Год назад

@@JotaJ149 el problema es que somos tontos por tragar sus payasadas. Yo no necesito nada de eso, por eso tengo coches viejos. Punto pelota. El que quiera tragar, que se compre coche nuevo

@joaquinasencio Год назад

Creo que a los coches les está pasando dos cosas: 1) lo que a los móviles, PCs y otros dispositivos (tablet, etc.), que han llegado a tal nivel de equipamiento y fiabilidad que no hay tanto cambio entre un modelo altamente equipado de 2010 y uno de 2022. 2) el diseño: ahora son todo SUVs o mazacotes que parecen todoterrenos sin serlo, habiendo menos donde elegir, así que se te quitan las ganas de comprar un coche nuevo.

@jotalber Год назад

Hay un detalle a tener en cuenta que parece que nadie lo quiere mencionar. Tengo dos coches con 16 años (2006) y uno con 11 (2011). Los tres tienen las mismas características, que son: no se oxidan/pudren, van de miedo con una barbaridad de kms, disponen de todos los medios de seguridad hoy día imprescindibles, están en normas anticontaminantes todavía no muy severas, mecánicas bastante simples comparadas con las de hoy (que tienen motores superreducidos para potencias extremas y muy delicados de mantenimiento) y que su precio de adquisición fue razonable. Hoy, cualquier coche cuesta una barbaridad incluso partiendo de la la gama base, están cargados de anticontaminantes que si te dan un problema te cuesta la ITV y la pasta. De los coches a pilas ni te hablo, porque a mi, particularmente me servirían muy bien por el uso que hago y la capacidad de enchufar, pero no pago esas barbaridades por un coche a pilas de 300 km, antes compro un segunda mano diesel y con la norma anticontaminante más antigua posible sabiendo que es un buen coche, y es lo que estoy haciendo. Está todo ido de madre. Saludos a todos y buen trabajo, Junafran.

@mariodelgadofernandez6654 Год назад

Pero por qué tenemos que seguir este ritmo frenético de comprar y comprar nuevo, dónde queda la vida útil de los productos? Por qué nos tenemos que deshacer de máquinas que todavía cumplen sus funciones para comprar otras con más pantallas y sensores?

@gabriel_pg Год назад

Es que lo ecológico es mandar achatarrar dos toneladas de metal y sacar a la calle dos toneladas nuevas, que producirlo no contamina. Lo que contamina es conducir tu coche aunque su vida útil pueda ser mucho mayor

@PocketFitMuscle Год назад

y si no te quieres deshacer de tu coche antiguo te obligan

@Fabian_Gonzalez_Coto Год назад

Exacto mu coche: 206 HDI, 20 años y sin problemas, con las mismas emisiones que cuando salió, y por cierto MENOS CONTAMINANTE que cualquier berlina o suv de ultimisimo modelo. Por otro lado: el coche que menos contamina es el que ya está fabricado...

@civertron9784 Год назад

@@Fabian_Gonzalez_Coto con lo ultimo estoy de acuerdo, con lo otro ni de coña.

@migueluribe4249 Год назад

Por algo la industria automotriz gringa, produce sus vehículos con fecha de caducidad. Llega el momento donde es más caro mantenerlo que comprar uno nuevo. Pero a los gobiernos es no les interesa. Todo es por dinero, no en beneficio de la sociedad.

@antuanc.8496 Год назад

Calero siempre clarito. Poniendo los puntos sobre las ies. Tengo un coche de 13 años, funciona bien y mi intención aguantarlo mientras no se "muera", y rezo por ello porque a estas alturas ya no sabe uno que comprarse, si uno HEV, MHEV, PHEV, eléctrico, de combustión pura, o un carro tirado por caballos.

@davidg.1675 Год назад

¿14 años de edad media? Pues mi coche este Enero hará 28 años y con la incertidumbre que hay al respecto espero que me dure muchos más. Y no es ninguna chatarra.

@divierteknia Год назад

Menuda cura de humildad se van a llevar los concesionarios y las marcas en este País.. Seguid vendiendo coches a 30.000 euros con sueldos medios de 1200. Y seguid votando miseria

@jesmorgam1 Год назад

Votes a quien votes vas a votar miseria.

@jorgemoll5994 Год назад

@@jesmorgam1 Régimen del 78...son 40 años de socialdemocracia....

@angelg7120 Год назад

Paso de comprar un electrico y un segunda mano a precio de oro, que se los metan por donde saben…

@jesmorgam1 Год назад

@@jorgemoll5994 Si la transición es orquestada por muchos aquellos que anteriormente estuvieron lamiendo el c....pues lógico que hayan creado algo en lo que salgan beneficiados.

@jorgemoll5994 Год назад

@@jesmorgam1 Exacto!!

@ekocharly Год назад

Si la financiación de la compra de un vehículo no fuera completamente USURERA, más gente se podría plantear la adquisición de un coche nuevo.

@pilarescaladatobaruela4265 Год назад

Está todo el sector imposible nuestro Toyota Avensis 2008 con 14 años diesel ,maravilloso ninguna avería importante ,ningún problema grande solo alguna pequeña ,estamos locos con el ,no pienso cambiarlo hasta que reviente ,no se puede comprar coches ,además mi marido y yo no queremos eléctrico ,un abrazo

@adrianvalbuena8158 Год назад

Personalmente he acabado asegurando la movilidad de mi familia con vehículos "chatarra" Euro3. Por qué? Muy sencillo: fiabilidad, economía y los vehículos de esta época nos ofrecen la seguridad suficiente para no andar en precario. Tampoco son vehículos de baja gama pero se adquirieron a un precio razonable y son muy, muy económicos de mantener y fiables. Además por suerte tengo formación y sitio suficiente para no depender de nadie ni para cambiarles el motor, si fuese el caso. En mi zona los dueños de los concesionarios es gente bastante pudiente (barquitos, propiedades inmobiliarias, naves, negocios)... no les voy a alimentar por muy "paupérrimos" que les parezcan sus resultados. Si me comprase ahora mismo un coche nuevo perdería seguro: perdería dinero y perdería prestaciones ya que dudo que fuesen mejores que las "chatarras" que ya tenemos.

@nergy9239 Год назад

Que rango de años de fabricacion crees que es mejor para comprar un coche de segunda mano fiable?

@alfredomoreno7149 Год назад

Lo del término “chatarra” es algo relativo. Si, como dices, tienes conocimientos incluso para cambiar el motor, es difícil que comprar coche nuevo te sale más rentable a la larga. Y, si vas actualizando todas las piezas que se desgastan, realmente el coche lo tendrás siempre “nuevo”. El tema es que actualizar piezas caras (como el motor), si te lo tiene que hacer un taller, no sale a cuenta. Pero si tú lo haces todo, puedes tener el coche impecable, aún con 20-30 años de antigüedad

@soloalvarez6868 Год назад

@@nergy9239 la euro3 entró en vigor en el 2000.

@nergy9239 Год назад

@@soloalvarez6868 graciass

@ric3774 Год назад

@@soloalvarez6868 estoy de acuerdo. A partir del euro 4 las prestaciones ecológicas destruyeron la fiabilidad.

@DJDR7 Год назад

Las ciudades van a ser un auténtico caos, sobre todo porque si ya ahora es jodido circular por estas fechas con un coche normal,. Imaginarse la angustia de que estas con tu coche eléctrico y te da el aviso de baja batería, justo cuando estás en medio de un atasco de 2 horas sin posibilidad de salir para entrar en un parking.... Por cierto si tenéis un coche clásico o histórico este podrá circular sin problemas por el centro de la ciudades... (según la DGT, ¿irónico?)

@franl1446 Год назад

Estoy buscando coche utilitario, con pegatina Eco no bajan de 16000 euros y encima lo compro por catálogo porque no hay uno físico en los concesionarios. Además, el plazo de entrega se va más allá de junio en algunas marcas. No me deshago de mi Getz con 18 años.

@svioctober8434 Год назад

En España está desapareciendo la clase media a marchas forzadas, solo una pequeña elite puede permitirse cambiar de coche cada 5-6 años, para los demás llegar a final de mes es un milagro!

@JosepCrespoSantacreu Год назад

¿¿Cambiar de coche cada 5-6 años…?? Debo vivir en otro país o en otro planeta por lo menos… Menuda época de abundancia has vivido tú… no me extraña que ahora estemos en la puta ruina si la gente antes vivía así…

@alexa9771 Год назад

No sé, pero los bares y restaurantes están petados los fines de semana. Los hoteles y casas rurales idem en cada puente o festivo y ya en verano ni te cuento. Creo que hay un cambio en las prioridades del gasto.

@raulkalem1994 Год назад

@@JosepCrespoSantacreu Yaa yo en otros vídeos vi comentarios de gente queriendo cambiar de coche cada 4 años 🤦‍♂️

@jmcs_LANDK Год назад

@@JosepCrespoSantacreu dejaste de ser clase media jejejejeje disfrutemos de la mayoría podemonguer y las agenditas

@andradeeduardo2100 Год назад

👍🏻

@javierpulidogonzalez460 Год назад

Esta es la razón por la que no veo las noticias ni escucho la radio. Felicidades Calero y no dejes de lado hacer deporte.

@elruchal Год назад

El objetivo de los gobiernos no es garantizar la movilidad para todos, y de hecho desde hace tiempo parece que quieran evitarlo a toda costa.

@Burly24 Год назад

Tengo un coche que va a cumplir 12 años en breve. Lo compré para sustituir a otro con 11 años y me animé porque entre la ayuda que ofrecía el gobierno, la rebaja de consumo por ser más eficiente y que el precio era similar a lo que gasté en su día, consideré buen momento. Ahora mismo el modelo equivalente al que tengo, cuesta casi el doble. Es una locura que un utilitario cueste 18.-20.000 € o un coche mediano supere los 30.000. Hace 5-6 años los precios eran un 30-40% más bajos. No puedo permitirme un coche de 35-40.000€ y no estoy dispuesto a cambiar mi coche por uno mucho más pequeño y menos potente, a pesar de la mejora en otros aspectos.

@danielhorrachsanchez4710 Год назад

Podrías decirme qué coche es?

@eltallerdezed Год назад

Básicamente un coche suponía tu sueldo anual o 1,5 sueldo/año. Hoy en día y teniendo en cuenta que no han subido los sueldos, te piden para el coche equivalente 2 sueldo/año o incluso más, lo cual es un endeudamiento inasumible para cualquier familia y más teniendo en cuenta que la inversión encima dura menos.

@coletrainGoW Год назад

Yo uno de 22 años y le voy hacer la distribución, le voy a cambiar el equipo de sonido, y ya le cambié muchas piezas a nuevas para que me dure

@cocinacontxema Год назад

Mi padre se compró hace 20 años un golf Tdi full equip 24k. Ahora un golf 1.6 gasolina 44k. No me extraña que no se venda nada y no me extraña que Dacia se infle a vender coches. Tengo un picasso diesel año 2011, no le he tocado un tornillo y aguantaremos hasta que aquí en Bcn me prohiban y después tiene pinta que me pilla un lowcost, con sueldos mileristas no da para nada más, por cierto hace 20 años se ganaba muuuuucho más. Muyyy bueno el video!!! Txema.

@falstaff.mp4 Год назад

En mi caso el principal problema del coche eléctrico no es el precio (que también en parte) el problema es que no tengo dónde aparcarlo y cargarlo, en España vivimos en edificios que la mayoría no tiene parking, no hay plazas de garaje para todos.

@adriabages2207 Год назад

Y que la electricidad se ha encarecido mucho, además de que, en unos cuantos años se eliminarán ayudas a eléctricos. Y no te digo más adelante, cuando lo que se deje de ingresar por impuesto de hidrocarburos se pase a ingresar vía coche eléctrico. Que les den

@mariolanzara4716 Год назад

También ese es un problema de los ayuntamientos, que no están poniendo de su parte para llegar a acuerdos con las eléctricas para que cada vez que se reorganiza una calle se instalen aparcamientos con preferencia para carga de vehículos eléctricos. Tenemos una red eléctrica ya construida que no creo que sea muy difícil de adaptar para agregar puntos de recarga en las calles.

@Dumbodanbas Год назад

Puedes comprar alargador de 300 metros y tirar por la calle desde ventana de tu casa

@adriansanchezmillan Год назад

@@mariolanzara4716 como sobran tantos aparcamientos en la calle... quitar más para poner puntos de recarga y exclusividad eléctrica. Todos pagamos impuestos para poder aparcar en vía pública, que lo hagan en sitios privados vale pero entonces que pongan dispensadores de gasoil o gasolina en los aparcamientos ¿no?. Y no estoy en contra de lo eléctrico pero la tomadura de pelo en general por donde nos llevan con el rollo ecológico inventado es de traca.

@juanramongonzalez546 Год назад

@@Dumbodanbas si todo el mundo hiciera eso la gente se tropezaria y enredaria con tanto cable por el suelo. Sería un follón.

@josema2109 Год назад

Muchos usuarios han cambiado el chip. Valoran la calidad del producto antiguo y su eterna vida útil con los oportunos mantenimientos y reparaciones. Yo estoy echando un pulso y como yo millones. Las políticas de laboratorio, tomar decisiones sin tomar el pulso de la calle lleva a lo que estamos viendo. Si un coche de hace 15 ó 25 años era magnífico lo puede seguir siendo hoy para la mayoría de los ciudadanos medios. A ver por dónde revienta.

@joseantonioguillencruces1315 Год назад

Que fabriquen bien y el eléctrico es un timo

@robertomartin5313 Год назад

Los burócratas europeos se piensan que aquí nos podemos comprar un Tesla como si tuviéramos los sueldos de Noruega. Con tanta imposición de la agenda 2030 han conseguido el efecto contrario al que pensaban. La gente va a tirar con su coche de combustión hasta que se le caiga a trozos. En mi caso intentaré que llegue hasta el 2035 por lo menos, cuando tenga unos 22 años.

@co5784 Год назад

A mí lo que me hace gracia, es que un coche de hace 30 años, el más seguro que te podías comprar, hoy parece ser que es una chatarra rodante, que pasa que con el tiempo pierde calidad? Antes te salvaba la vida y hoy no? Cuanta payasada hay.

@jmcp7068 Год назад

Calero, ¿nos podrías hacer un vídeo de que marcas garantizan durante más tiempo las piezas de recambio? Punto a tener en cuenta antes de comprarse un coche.

@hsh.rlph.leblanc.131 Год назад

Las marcas, todas, están obligadas a tener un stock de piezas de recambio por un periodo de diez años desde que se fabricó el último ejemplar de ese modelo.

@delasierra1000 Год назад

Me acuerdo cuando mi padre me decía que en el pueblo solamente había un seat 1500 de un medico porque era el coche de ricos, pues ahora nos va a pasar igual pero con cualquier coche porque valen un disparate

@jmcs_LANDK Год назад

No solo en tu pueblo. En BCN rodalies en una calle con bloques de 7 pisosx 4 vecinos y 4 números solo estaban aparcados 2 coches en 1971. El resto en bus a todos los lados. Volvemos a eso!!

@adri4183 Год назад

@@jmcs_LANDK Pero si los barrios estan ifestados de coches no hay por donde aparcar. Tiene coche el padre la madre y ahora lo quieren los 3 hijos que han tenido pues normal la demanda sube los precios suben

@Revencrol Год назад

Con mi seat sdi de 2002 que no me ha dado problemas y no puedo permitirme uno nuevo. Orgulloso de mi chatarra!!

@mariolanzara4716 Год назад

yo tenía uno del 2004 y era una gozada.

@frn82spawn25 Год назад

Otro aquí 2003 🖐️

@co5784 Год назад

De los últimos coches de calidad. Consérvalo

@psoeasesinos4779 Год назад

Aquí un Peugeot 306 1.9 atmosférico con 430.000 km

@uraninuclear4490 Год назад

Yo orgulloso de mi chatarra de 18 años Volkswagen polo gt

@Onubense-zu4ei Год назад

Las gente no se compra coches porque los precios están desorbitados y las ayudas y ofertas, se quedan en los trámites, bien del concesionario o del estado. Normal que se busquen vehículos asequibles, en la mayoría de los casos. Gracias por el vídeo.

@JesusLopez-mq8tu Год назад

Cuando los coches eran coches de verdad y se hacían para durar y cualquiera se lo podía comprar entre 1980 y 1999. Ahora el doble de caros, menos calidad, y el triple de averias. Lo único que les deseo es suerte a los concesionarios.

@co5784 Год назад

Cuando te comprabas un coche y no lo acababas. Para toda la vida, como ahora, que pena.

@J.A.Arnold Год назад

Yo me quité el R7 por aburrimiento,ahora me arrepiento.

@Harry-iv4dw Год назад

Sobre todo los alemanes de esa época. El asunto es que comprarte un BMW de la época también te hacía falta una pasta. Pero bien mantenidos( también algo más caro) te duran 30 años si te lo propones. Tuve un E46 ( comprado con 15000 km) y una maravilla. Un amigo carrocero ( que tiene pasta) anda con Mercedes del 95 y no lo cambia

@ignaciorobles7095 Год назад

@@Harry-iv4dw Las marcas alemanas han perdido mucho en comparacion de Lexus o Genesis en cuanto a calidad, al menos en EEUU.

@ignaciorobles7095 Год назад

Bueno, eso en el caso de las industrias europea o norteamericana, pero en las japonesa y coreana, las cosas son diferentes, como lo demuestran los estudios de calidad.

@alexcat2806 Год назад

Gran Video! Al final el mercado ha acabado poniendo a todos en su sitio. Muchos seguimos con coches de hasta 15 años, contaminantes, sí, pero económicos, porque se mantienen por una pequeña fracción de la mensualidad de un coche nuevo barato, porque consumen menos que los actuales incluso con el gasoil a 2 eur, y aunque no llevan USB's, sí llevan cinco ruedas iguales y -en mi caso- cuatro de ellas tirando del coche....

@Basuriliorlop6542 Год назад

No olvidemos que los antiguos llevan rueda de repuesto de verdad

@cerealex6352 Год назад

Me compre hace un par de meses un ibiza 6l 1.9 tdi y no lo voy a cambiar hasta que yo decida no me lo van a decir los politicos gran video calero👍🏼

@asturknarf Год назад

Te hacen una tasación ridículamente baja del coche usado que entregas, llegas al concesionario y, en algunos, cuesta que te atiendan, y cuando lo hacen, se limitan a darte un precio cerrado, apenas sin opciones y sin negociar nada. Cuando sales, en muchos de ellos no te vuelven a llamar, ni a intentar mejorar el precio como hacían antes, simplemente te dicen que si esperas unos días, van a hacer una nueva subida de precios... La verdad, no sé por qué no venden, no se me ocurre ninguna idea... La culpa será del coche eléctrico, claro.

@eltallerdezed Год назад

Curioso comentario. Tengo un amigo que digamos que "le sobra el dinero" pero no le gustan los coches y se compra uno con lo necesario pero sin ostentar. Le he acompañado siempre a los concesionarios y siendo como es una venta segura le tratan fatal. Los últimos coches que se ha comprado lo ha hecho por la calidad de la atención y lo que menos ha mirado ha sido el coche precisamente.

@JJPowerSlide Год назад

Hay vendedores que solo ponen pegas. Parece increíble

@mick8532 Год назад

Encima se quejan. A mamarla y a echar la culpa a 2030 que parece ser la chica para todo.

@jdbc Год назад

@@eltallerdezed He ido a comprarme un coche al contado y me dicen que no les sale rentable. Incluso me han llegado a decir que el coche que quería comprarme tenía que financiarlo. Obviamente no he vuelto.

@terigus69 Год назад

@@jdbc El negocio está en la financiación, el margen es muy bajo. A mi me pasó hace años, lo compré en un concesionario pequeño.

@eduardoromerovaquero3191 Год назад

Teniendo en cuenta que desde 2007/2008 no se ha incrementado la renta per capita, es decir llevamos casi 15 años de estancamiento económico, pues es lo que hay: comprarse un coche nuevo es gasto muy difícil de asumir por muchas familias de clase media.

@ivannipaidea970 Год назад

De hecho más bien desde 2002 descontando inflación

@j.benjamin6431 Год назад

la clase media se compraría un coche sin enterarse, pero hay quienes no aceptan que son clase baja porque cree que deshonra. La clase media no necesita trabajar para vivir. Un saludo y espero no haberle ofendido.

@ivannipaidea970 Год назад

@@j.benjamin6431 ¿la clase media que es? ¿De 50K brutos mínimo?

@elsenderoroadadventure9515 Год назад

@@j.benjamin6431 es cierto lo que dices

@elsenderoroadadventure9515 Год назад

@@ivannipaidea970 un currito no es clase media,por mucho que se empeñe

@rubolo3747 Год назад

Que sigan subiendo los precios ya verás cuántos coches venden.

@ibanguillencabrera Год назад

Y otro detalle son los concesionarios que tienen personal que por mucha formación que se les haga no acaban de saber vender. No puedes ir a un concesionario a comprar un coche y el vendedor no sea capaz de saber y explicarte detalles primordiales como sistemas de seguridad o consejos de modo de conducción en híbridos y eléctricos y solo son capaces de decirte que si la pintura, las llantas o el tapizado.

@ALBERTO-vo1ij Год назад

Cuando cojáis un taxi diesel, preguntar cuántos kilómetros tiene el coche. Os sorprendería conocer la cantidad de kilómetros que se pueden hacer con un automóvil. He visto varios superando los 500000 km e incluso algunos con 700000 y 900000 km. El 90% de ellos hechos por ciudad. Otra cosa es que el personal se aburra de estar más de 10 o 15 años con el mismo coche y lo cambien con apenas 200000 km.

@anraeldianraeldi87 Год назад

En Marruecos, también aprovechan bien los coches diesel y les hacen millones de kilómetros.

@vxvicky Год назад

Y con menos. Yo tengo un V6 y en 13 años no ha llegado a los 90k, total lo usaba -y lo uso- para viajar.

@jonatangomez6709 Год назад

Mi seat leon mk1 llegando a 1,300,000km actualmente

@McKain1 Год назад

@j garcía Pocos o ningún taxi verás con 15 años. De 20 ni hablo.

@sergiogarcia7819 Год назад

Esta prohibido que un taxi con más de 10 años circule

@SoraStrife33 Год назад

Bun video.👍 De cualquier modo, con o sin ayudas, es misión imposible comprar coche nuevo o renovarlo cada 10 años, con los salarios paupérrimos de este país.

@paco6096 Год назад

No pienso comprar una lavadora electrica a precio de oro , impuesta por una panda de chorizos en Belgica comprados por Lobbys , me la suda el "cambio climatico."

@oscararriazavidal7063 Год назад

Tal cual! Yo de lo que digan todo lo contrario, esto es lo que tenemos que hacer . Revelarnos👍💪

@jesusbarquero3045 Год назад

Revelarnos , pero no solo en el tema de los coches, si no también en la forma de vivir en q comer q la agenda 2030 va de eso. De decirnos lo q tenemos q hacer, comer etc. Me relevo.

@xaviergracia2435 Год назад

Muy interesante el análisis aunque pensaba que hablarías más sobre lo que dijo el representante de los concesionarios, falta mejorar el poder adquisitivo medio de los españoles para renovar más rápidamente el parque automovilístico

@fidelchaparro7385 Год назад

Unos desplazamientos masivos en carretera como los que se están dando estos días en fechas navideñas no son viables de ninguna manera con un parque móvil 100% eléctrico. No habrían cargadores en ruta suficientes ni forma de gestionar los tiempos de carga ni la electricidad al momento de ser demandada. NO es posible. A partir de ahí seguimos hablando.

@cristianjb822 Год назад

Yo tengo un Golf IV TDI con el cual estoy muy contento con el,, lo utilizo poco y tiene sus ITV en regla y pasadas sin fallos. Una joya de coche!! No tengo intención de cambiarme de coche porqué no lo necesito, pero si tanto les urge que cambie de coche que me faciliten la compra y la financiación de uno nuevo... A qué en eso no te ayudan?? Pues seguiré con mi Golf hasta que reviente!

@minimumpower Год назад

Muy interesante. Solo un apunte, mucha gente que se compra un coche de segunda mano no es que no pueda pagarse uno nuevo, sino que: o bien no quiere desembolsar ese dinero e hipotecarse con un bien que se deprecia o bien, llanamente no les convence ni la estética ni las sensaciones que ofrecen los coches nuevos, que en muchos casos son como electrodomesticos. Los números dan una idea, pero los concesionarios y las marcas deberían ver más allá de ellos, y plantearse qué es lo que desea cinprar realmente la gente y ofrecerle opciones alineadas con sus gustos, en lugar de darle lecciones de qué deberían comprar. Porque al final el consumidor es el que decide y poco le inporta las estrategias y lo que digan los gurús de las marcas.

@gustavo9788 Год назад

Yo gano 1.250,00 € al mes. Ni de coña me puedo permitir un coche nuevo con los precios actuales. Alquiler, comida, suministros, etc.... Me quedo con mi Honda Civic 1.4 iS 90cv gasolina de segunda mano, hasta que se le caigan las ruedas.

@joseluisblanco8074 Год назад

Los coches de hace 10 años son seguros de sobra. Esas ayudas electrónicas.chorras de aviso de cambio de carril,etc.aportan muy poco comparado con avances anteriores como ABS,control tracción,airbag

@robertoarolas4722 Год назад

Di que si encarecen brutalmente el coche y ni siquiera las usamos o más bien molestan.

@cristinavalle5225 Год назад

Por no hablar del mal rollo que da que todo sea digital. Si se te parte o estropea la pantalla del cuenta revoluciones o la velocidad vas ciego. Mejor analógico 1000 veces

@josepepillo4379 Год назад

Hola , muy interesante como siempre. Gracias por el vídeo. Querría reflejar un sector del mercado que nunca tienes en cuenta, porque será minoritario pero cada día gana más fuerza, creo . La gente que le da igual el coche , que si lo quiere es meramente para usarlo como una herramienta y que les da más o menos igual y que por eso no es importante si es nuevo o usado , si no que no de problemas y que tenga un precio , no que puedan o no puedan pagar si no que les apetece pagar y si no pues con el patinete no se va tan mal. Hay mucha gente joven y no tan joven de este tipo

@PabloPasesan Год назад

Con el sueldo que tenemos la gran mayoría de españoles (1300€/mes), está bastante difícil pagar hipoteca, facturas, gastos y además comprarte un coche a día de hoy y menos aun con el precio que tienen actualmente. Lo que antes valía 20.000€ ahora cuesta más de 30.000€... Imposible vaya.

@c_alez Год назад

Si el gobierno no se llevará el 40% del dinero q paga el empresario por la nómina y bajara a un 15% de irpf y pusiera otro 10% en el bolsillo del empleado, otro gallo cantaría

@PabloPasesan Год назад

@@c_alez Totalmente de acuerdo. Te quitan una barbaridad, te dan cuatro ayuditas miserables y encima nosotros lo agradecemos. Que se dejen de ayuditas y no metan tanta caña a las empresas y a nuestras nóminas...

@c_alez Год назад

@@PabloPasesan siempre tienen q meterse de por medio en vez de dejar el dinero directamente entre el empresario y el empleado. Cual es la diferencia con la extorsión? Si no pagas al gobierno vas a la cárcel. Esclavismo legal

@hsh.rlph.leblanc.131 Год назад

@@PabloPasesan Ayuditas?? Será a ti majo....

@hsh.rlph.leblanc.131 Год назад

@@raul2333 Ayudas...si que sois afortunados...

@altro71 Год назад

Los concesionarios están en vías de extinción, y lo de los coches... las marcas prefieren vender menos pero a más precio. Y tampoco es que faciliten la compra a los usuarios, los intereses de las financieras están muy altos, también quieren ganar por ahí. Recordar: en 2030 no tendremos nada y seremos felices, el automóvil es un artículo de lujo y pronto sólo lo tendrán unos pocos.

@vxvicky Год назад

No tendremos nada nosotros, ahora los políticos irán en jet hasta para ir por el pan.

@pablogodi1392 Год назад

@@vxvicky Si, en 2030 vamos a estar todos en la calle, con un taparrabos, van a desaparecer los coches, las casas, los trabajos, los televisores, las tiendas, las carreteras, los molinillos de café y las taladradoras, todo va a esfumarse, solo va a quedar lo que tengan "los políticos" (sobre todos los que a ti no te gustan, los tuyos son buenos). Será por eso que están los bares que no cabe un alfiler, gastándose lo poco que tienen antes de la implosión

@jurgegurcia7 Год назад

@@vxvicky o para ir a ver el último concierto de Serrat a Cataluña😅

@calero43 Год назад

REBELION!!! ESTE ESTADO ES TU ENEMIGO..COMBATELO!!

@juannm4007 Год назад

@@vxvicky o a ver un partido de fútbol, a ver a su "amiga" o a una quedada de su "empresa" para una "presentación promocional", pero siempre habrá quien lo defienda si son amigos aunque ellos tengan que ir a urgencias de un hospital en auto stop, la miseria es lo que tiene, siempre empieza por la moral.

@karberlbernalte1663 Год назад

Es imposible, para los que vivimos lejos de las poblaciones en las que trabajamos, prescindir del turismo, teniendo en cuenta que los transportes no son puntuales, que ya van llenos a las horas puntas y que no existe seguridad en los ferrocarriles. El tiempo que se necesita para hacer una ruta de media hora en coche, se convierte en un mínimo de hora y media.

@Fran_SG Год назад

Los concesionarios y marcas se han forrado durante años a costa del consumidor. Ahora la situación les perjudica y hablan pero en otra época estaban súper calladitos. La única víctima es el consumidor, machacado a impuestos, obligado a pagar una burrada por un coche “normal” y sin poder hacer más que quejarse al aire. Gracias, JF.

@sergiofosco Год назад

Aparte de "quejarte al aire" fijate lo que haces el dia de la votacion...

@enricllaveria7139 Год назад

Vendían millones de coches engañando con defectos de fabricación o garantías o forrandose con intereses y revisiones del SO

@jonny-8435 Год назад

las elecciones no tienen nada que ver en este asunto, los po...liticos son sobornables, el problema va mas alla, la elite le ha exigido a los productores de coches que ahora se muden a la moda de los carros electricos por puro capricho y este asunto esta creando estos problemas. los po...liticos son titeres.

@Fran_SG Год назад

@@sergiofoscoSin duda este gobierno es un completo desastre, no lo menciono por ser una obviedad. Mi voto no contribuyó a esto ni tampoco lo hará el año que viene.

@isma2642 Год назад

A quién hay que votar? Busca en tu explorador políticos en compañías energéticas y luego me cuentas quién no pretende que te compres un coche de pilas

@tonigelabert6330 Год назад

Predicar economía circular-sostenible es incongruente con renovar el coche cada cuatro años. Con mantenimiento y recambios la esperanza de vida de un vehiculo supera a la de su propietario.

@antzhony Год назад

Hace unos meses fui a varios concesionarios para ver un poco el panorama de coches eléctricos y PHEV: vehículos muy caros y rara vez me atendió un comercial que tuviera interés en vender un coche.

@patosentado9665 Год назад

Los precios actuales son una locura. Comprar coche nuevo sera cosa de unas pocas elites.

@JJPowerSlide Год назад

Como hace 100 años. Será un lujo sin disimulos,el resto en patinete o metro

@davidlopezmartin767 Год назад

Estaría bien un vídeo de cómo los mismos coches han casí duplicado su precio en pocos años siendo el mismo modelo. Un ejemplo, el Tipo salió en 2017 y partía de los 10.300€, ahora parte de los 19.... Siendo aún el mismo y no vale decir que ahora es que lleva accesorios que puedes comprar en AliExpress. Un saludo!!

@aerobost Год назад

Han encarecido por varias razones, entre las que que se encuentran la obligatoriedad de sistemas como el frenado automático (que necesita de un radar) asistente de cambio de carril involuntario, frenada de emergencia... así como filtros antipartículas y demás medidas anti contaminación. A todo ello añade subidas imparables de impuestos como el de matriculación. Vivo en UK, estoy mirando para comprar un BMW Z4, y el mismo coche nuevo de concesionario con los mismos extras tiene una diferencia de precio de más de 10mil € más barato en UK respecto de España, cuando encima en UK tiene el sobrecoste de tener que adaptar el volante al lado derecho...

@Rastreador01 Год назад

¿19 mil? El 1.0 de gasolina parte de bastante más según he leído... Y la alternativa es el 1.5 híbrido que se mueve en los 30 mil. Una pasada

@claudiofernandezsantos8623 Год назад

Debido al encarecimiento de los coches y los combustibles,y el poco poder adquisitivo,muchos tenemos alargar la vida a nuestros coches.

@SergioDiazFernandez Год назад

Tengo un Hyundai accent del 2002, las mayores averias que me ha dado han sido 2 veces la bomba de agua despues de 80.000 km, vamos, un manteniniento basico. Estuve a punto de cambiarlo por un ibiza de 2012 con apenas 60.000 km. Pues bien, a lo largo de este año, mi chatarra va como la seda y al ibiza ha habido que echarle 1600 euros encima para cambiarle los 4 inyectores. El dia que mi chatarra se rompa del todo, ire a la Hyundai a ver si les quedo alguno del mismo año sin vender, paso de comprar un telefono con ruedas

@juanjosecastillomartinez Год назад

Espero y deseo que vayan a la total quiebra y ruina todas aquellas empresas (pequeñas, medianas y especialmente las multinacionales), los dueños y accionistas de las mismas que quieren imponer ésta agenda 2030 totalmente demencial. P.D.: a los políticos y demás arrimados no voy a expresar lo que les deseo...

@oscararriazavidal7063 Год назад

Igual pienso yo ! Pero yo si voy a decir lo que pienso de los políticos miserables! Igual que a los reyes de Francia ! Pero sufriendo lo que no está escrito

@DaNNy_DodgeSpain Год назад

+10000

@jumafreeride4286 Год назад

🎯

@HoracioSanMartinYoyi Год назад

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@pedrolardies9597 Год назад

Si pero llegará el día de las elecciones y todos como borregos a votar.

@cristyXdiego Год назад

Es importante saber que los coches medios de 12 o 15 años tiene todo lo que necesita un coche. Dirección asistida, climatizador o aire acondicionado, cierre, elevalunas, 6 airbag, velocidad crucero... Y no tiene sistemas que te van a dar quebraderos de cabeza. En los 90 los coches se renovaban más rápido porque esos coches carecían de cosas necesarias.

@Mr.Reality3000 Год назад

Los concesionarios de coches, esos locales donde la mayoría de vendedores no tiene ni puñetera idea de lo que vende, y donde el precio del vehículo sube aún más, que me lo venda directamente la marca y que mejore la postventa etc. En un país como España el coche es la mayoría de las veces, algo absolutamente necesario, con unas cuantas ciudades conectadas por cientos de kilómetros de nada. Si quieres pudrirte dentro de tu ciudad día tras día y perder tu vida en el transporte público pues entonces no te hace falta coche claro. Por no hablar de la persecución fiscal que sufrimos los conductores (y fabricantes), y el sistema recaudatorio de la DGT con sus policías y guardias civiles bien enseñados para multar a discreción, pero que ni se acuerdan de hacer informes de deficiencias y preocuparse de la seguridad. Qué país, y esperad que enseguida viene la mierda de la geolocalización, un carro al que se van a apuntar las aseguradoras, los ayuntamientos y el propio gobierno etc para controlar ya por completo el coche privado. Estado de alarma?, pues multa automática si sales de tal o cual zona, los radares desaparecerán, porque ya será automática la multa si te pasas de la velocidad establecida, que para eso llevarás el GPS gubernamental etc etc

@juanbusquier8546 Год назад

@alexnogues4246 Год назад

¿Los fabricantes? si a los fabricantes les regalan miles de millones en subvenciones con el chantaje de que "si no se llevan la fabrica"

@yelowclapton7461 Год назад

Así es...lo has explicado muchas veces , consuelos de 1200 € y los coches a 20-25k ..pues es imposible. Por eso como yo digo , que es primero la Gallina o el Huevo...mi jefe me baja 200 € el sueldo, me sube la hipoteca 200€ ...y quieren que me compre un coche de 20k...no se de qué se queja el Pte de los concesionarios ..se veia venir...ahora calladitos ...Los empresarios quieren pagar poco (€) pero ingresar más ...pues no puede ser... Gracias Calero.

@francelinocasal6477 Год назад

El mío tiene cerca de 22 años, más de 270.000 km a sus espaldas y no lo pienso cambiar. También he de decir que está súpercuidado en todos los aspectos por mi mismo y ya le gustarían a muchos coches de cinco años, por decir algo, estar en el estado del mio.

@franciscojuliolozanopiedra7658 Год назад

Normal. En 2008 te comprabas un Audi A4 o similar mas barato que hoy en día un Ford fiesta, y encima del dineral que vale no sabes hasta cuando te van a dejar utilizarlo. Menuda destrucción del sector, esto es un tiro en propio pie. FELICES FIESTAS

@mar_casabuena7503 Год назад

Pues que le den a europa, nosotros nos podremos comprar lo que podamos pagar.

@frn82spawn25 Год назад

Cierto

@Walterus_ Год назад

En 2007 me compre en Megane con 8 años y 110 000 km en buen estado, me supuso poco más de un sueldo, hace poco un colega se compró un coche similar (C4 con 10 años y 90 000km y tuvo que pagar casi 3 sueldos). Trabajamos en el mismo sector y nuestros sueldos están un poco por encima del SMI. La inflación nos ha destrozado, ya no solo en coches, pero claro cuando tu alquiler es 60-70% del sueldo sin contar subidas brutales en energía, das las gracias que tú “chatarra” te trae y te lleva sin la necesidad de otro préstamo por encima de 20k

@enricllaveria7139 Год назад

Y recuerda que en esta época los coches no era plàsticos hojalata y mil sensores y filtros autodestuibles

@enricllaveria7139 Год назад

Un A4 costaria 20.000€ en el 2008 ahora con este dineral solo te compras un kia o Hyundai cogiendo el más básico de km0

@robertob9855 Год назад

Las ayudas supuestas al coche electrico, no existen, después de 16 meses de echar la solicitud no me contestaron aún nada (cuando llamas preguntando siempre contestan que para el mes siguiente). Por lo que perdí aparte de lo que no te dan por lo menos 2500€ que podría haber vendido mi antiguo coche en vez de echarlo a achatarrado, así que puedo decir que las supuestas ayudas son la mayor estafa. Y cada vez suben más los precios de los coches sobre todo cuando hay supuestas ayudas, así que poco se puede andar comprando coches nuevos

@nathan482 Год назад

pasa lo mismo con otras subveciones. Para mi que te ingresan si eres "amiguete de"

@harmoniouserhu110 Год назад

Mi actual Corolla D4d del 2006, costaba nuevo: 16,500 €, incluye climatizador, llantas de aleación, y control de estabilidad (TCR + ESP), tenía 4 estrellas en Euroncap, es un 1.4 y consume apenas 5 litros a los 100 de media. Hoy 2022 con 300.000 kms, todavía sigue siendo mi coche habitual y hasta ahora ha dado muy pocos problemas. Toyota Corolla actual, me meto en la página de Toyota para hacerme una idea. Lo primero que veo... ¡¡¡DESDE 23.835 €!!!................... Así no se puede señores, en España no cobramos los salarios de Suiza, Austria o Dinamarca.

@Fabian_Gonzalez_Coto Год назад

Las cifras de ventas no van a volver. Han cambiado muchas cosas, pero hay un cambio brutal, que ha venido para quedarse si o si, y que repercute directamente en la venta de coches: teletrabajo. Muchas personas, cada vez más, NO necesitan desplazarse para trabajar. Si antes en una casa había dos coches, ahora habrá uno como mucho,y si se vive en una gran ciudad, ni eso, alquilas uno en puentes/ vacaciones y te sale mucho mejor. Los precios, que los sigan subiendo hasta donde quieran, ya saben lo que pasará: marcas europeas 0 - chinas 100. Se durmieron en los laureles y les han adelantado por todos lados,y ya no cuela lo de "chino=malo", hay de todo, como en las marcas "occidentales". En resumen: que se olviden de las cifras de ventas pasada, que bajen a la tierra, Europa NO ES UNA REGION RICA, de tanto mirarse al ombligo se han olvidado que el resto del mundo tb sabe hacer bien las cosas, y así ha sido.Las marcas europeas llevan décadas viviendo de rentas pasadas, sin innovar, cambiando 4 cosas para ajustarse a las nuevas normas y poco más... Y de aquellos polvos estos lodos. Y no hay vuelta atrás.😅🙂Un saludo.

@Antonio-de9le Год назад

Las marcas europeas ahora están encontrado lo que han estado buscando y eso que aún hay algún inocente que los defiende (y me refiero a cierto grupo en especial)… no puede ser que cobren por unos coches un importe que no valen, den unas garantías ridículas escapándose siempre de las averías graves que corrían a cargo del cliente… y para rematar poniendo unos precios de mantenimientos equivalentes a lo que pagaste por el coche y no por lo que realmente valen.

@carlosng4143 Год назад

Estoy de acuerdo, ademas añadiria que los modelos nuevos de gama baja y media, han empeorado, motores mas pequeños y mas problematicos, pero eso si con mucha pantallla y aplicaciones que cada vez emgañan a menos gente.

@jaimelopezyanez8465 Год назад

Bien cierto , y los asiaticos hacen coches no son baratos pero salen buenos y lo que has dicho viven de rentas.

@budocity Год назад

Toda la razón . Europa saca normas anti contaminación , que los fabricantes europeos NO asumen hasta muy tarde ( el primer eléctrico valorable es de EEUU y los taxistas , ya llevan décadas con los Toyota híbridos ) . Felices Fiestas a todos 👍🍾🥂👍

@Queimil Год назад

Mi Volvo 240 hasta el final, sólo tiene 300000... Apenas el rodaje

@tonimas5140 Год назад

En finales de los 90 , se hicieron imposibles los pisos y fincas rusticas . Y en los ultimos 8 meses , se han hecho imposibles los coches nuevos y de segunda mano . Vamos directos a la miseria . Gracias.

@escanor7060 Год назад

Lo que va a ocurrir es una crisis que a corregir todo esto que tienen montado

@adricastedo Год назад

Es muy interesante el vídeo pero hay que tener en cuenta que lo que se describe aquí son las ventas de coches nuevos. Podría ser interesante un vídeo similar analizando las compras de los coches seminuevos de las submarcas de ocasión de las marcas principales. Hoy en día gran parte del mercado está ahí y hay que tenerlo en cuenta. Lo que no sé es si es posible hacer un vídeo sobre eso porque no sé si hay datos disponibles sobre las ventas de los seminuevos

@Frankfurt63 Год назад

Hará un par de años veía vídeos tuyos y te veía muy entusiasta del eléctrico,yo lo veía difícil ( precio tiempo de recarga,puntos de recarga,vida útil de las baterías,etc) me alegra saber que el tiempo me está dando la razón

@lydia189 Год назад

Los coches eléctricos son una m....

@ab9918 Год назад

@@lydia189¡¡¡ asi es !!

@ab9918 Год назад

@@lydia189 algunos tendrán superdiseño pero igual son eso que tu dices.😁

@freemusiczone9236 Год назад

El calvo ese es un pringado

@kevindlp22 Год назад

@@lydia189 me gustaría saber cuáles eran mejores,si los primeros coches a gasolina o los eléctricos,imaginate cuando evolucionen.......

@3700GT Год назад

Sería interesante hacer una especie de historia de españa reflejada en los coches. Mencionando las crisis y los años de bonanza asi como otros factores que han condicionado las ventas de unos u otros modelos

@alexnogues4246 Год назад

Es facil: lo que nos han dejado fabricar y comprar los italianos y los alemanes. Mas lo que nos han querido vender los franceses. Mientras les regalamos a todos ellos miles de millones en subvenciones a saco para que "no se lleven las fabricas". Fin de la historia.

@fvcgt Год назад

Los coches d hace 15 años son mas buenos y mas bonitos q los nuevos, y salen la mitad. Sumdo a que ya el simple hecho de tener y mantener un coche ha pasado a ser un lujo de clase alta.

@juliorojo6244 Год назад

El problema no es solo el precio que es caro sino que además cuando uno compra un vehículo lo compra pensando en por lo menos 10 años en general hoy en día no se sabe a qué tipos de restricciones se va a someter ese vehículo

@brzlzcz317 Год назад

Hace 4 años me compré un poco de carambola un Toyota C-HR, sin tener muy claro dónde me metía pero confiando en un buen consejo, teniendo ya elegido un 3008. Ahora creo que fue un acierto y una suerte.

@victorsernalopez8680 Год назад

Buenos días Calero, primeramente quería felicitarte la navidad y las fiestas que están por venir. Me alegro de que hayas podido recuperar tu canal sin graves pérdidas. El tema del video es algo que seguro que sabias desde hace mucho tiempo, es algo que veíamos venir. Te quería proponer como idea para otro video el sector de las furgonetas (MPV) tanto comerciales como de transporte de pasajeros ya que se utilizan ampliamente y me da la impresión de que cada vez más y mas (tanto comercial como de pasajeros). Además debido al cambio de normativas todas las marcas se están apresurando a sacar una nueva generación con híbridos, eléctricos y nuevos motores. En mi caso tendré que renovar la mía de aquí a 2-3 años y hay muchas buenas opciones aunque en mi caso al interesarme la tracción integral a causa de la nieve por el momento solo existen 2 modelos: la Volkswagen Transporter/Multivan y la Mercedes Vito/V-Class aunque según he podido ver la nueva Ford Transit Custom tendrá versiones Diesel, Hibridas y Electricas y además una version 4x4. Un saludo gracias.

@osansestrada Год назад

El problema es que el concesionario o la marca te carga la ayuda al precio del coche. Además la ayuda paga impuestos, un 30-40-50% en función de tu sueldo. O sea, la ayuda no es tal y la marca quiere vender a precio de oro. La gente no es tonta.

Год назад

En 2013 me compré un Renault Megane por 14.000€. podía haberme costado menos si hubiera elegido el motor 1.6 atmosférico (gran error comprar el 1.2 turbo, que salió defectuoso y a partir de los 100.000 km tienen un alto riesgo de romperse, si hubiera cogido el 1.6 aún tendría mi Megane) en verano 2020, aún con la mascarilla en la cara, fuimos a cambiarlo y el nuevo Megane (básicamente el mismo coche con pantallita y un facelift) costaba alrededor de 28.000€. Ya no meto al coche eléctrico en la ecuación.

@juanjosesantoscerdan4241 Год назад

Ese motor 1.6 atmosférico era todavía el K4M. Es una roca. Yo tengo el mismo pero en 1.4 16V atmosférico, K4J y con 458.000 km, funcionando, manteniéndolo adecuadamente, con su aceite 10W40 sintético y, cuando procede, sustituyendo las piezas que toca por otras nuevas, de desguace o reacondicionadas y a tirar sin problemas. Llevo ya el 5º kit de distribución en 21 años (coche del 2001). Este año le he cambiado kit de distribución con bomba de agua, transmisión delantera derecha, embrague y la caja de cambios por una reacondicionada. El embrague era aún el de fábrica pero la caja de cambios falló y era eso o buscar otro coche de 20 años como el mío sin saber su estado y conservación. En 1.130€, con un mecánico amigo, hemos cambiado todo eso (distribución con bomba de agua, transmisión derecha, embrague y caja de cambios) y tengo coche para otros 120.000 km más como poco. En 2021 el gasto fue anual de mantenimiento que tuve fue de 180€. En 2020 de 150€. Con lo gastado en los últimos 3 años en mantener el Mégane, menos de 1500€, no tengo ni para pagar las 4-5 primeras letras de un coche nuevo a los precios actuales. Blanco y en botella.

@rrsoria Год назад

Gracias por tenernos al día JF. Yo lo dudo ya, de que el parque automovilístico español se encuentra _cubanizado_, completamente. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

@Perfeccion Год назад

Calero, irá a peor. Los fabricantes dan por descontado que el numero de vehículos vendidos irá a menos y lo que hacen es tirar por el vehículo caro, lo que acelerará el proceso de cubanización. Además, todas las noticias que salen de los eléctricos echan para atrás... hasta los neumáticos tienen que ser especiales, más caros y duran mucho menos.

@marcos1669 Год назад

Los fabricantes han hecho un "Nvidia" y han subido loa precios mientras podian con la excusa de la escasez, ya veremos que pasa cuando en unos meses las condiciones económicas globales empeoren y empiecen a tener problemas para quitarse stock de encima ...

@pedroluisjimenez8165 Год назад

La cubanizacion será fuera ciudades por que con la ZBE no dejan circular tan antiguos y espera cuando entre en poblaciones + 50 mil habitantes con ZBE

@mariolanzara4716 Год назад

Personalmente, se están equivocando enormemente con a donde dirigir las ayudas. Estoy totalmente de acuerdo con el comentario que hiciste en otro vídeo de que deberían aumentar las ayudas a los vehículos con etiqueta C, térmicos mucho menos contaminantes que vehículos de 14 20 años. Más baratos y fáciles de cambiar que pasar a un híbrido o eléctrico que de 26.000 euros no bajan. Personalmente, teníamos en mente cambiar por uno un poco más grande a la llegada de nuestro segundo hijo, pero tal y como están los precios ahora y la economía familiar, pasar de comprar uno de 15.000 como me costó mi Toyota auris 1.6 del 2013 a pagar 25000 euros mínimo por un híbrido algo más grande que el mío cuesta y bastante. Y lo de cambiar un vehículo a los 10 años porque se acerca a su vida util, tengo mis reticencias. Dependerá de la marca y modelo, porque mi Toyota con 130.000 kms que tiene ahora está casi nuevo. Los amortiguadores están aa una efectividad probada en la casa Toyota del 95%-98% Si no fuera por el espacio extra no me lo cambiaría aun con el gasto de gasolina que hago de 9 litros por ciudad. Pero claro, haciendo números, ¿Compensa cambiarlo a costa de pagar 10.000 euros más?

@JAVIERR1963 Год назад

No se puede pasar del botijo al software en una generación. Sigo con mi Civic del 96, que me acaba de traer 450 km como un reloj. Totalmente válido para las velocidades actuales y con un comportamiento que ya quisieran los SUV,s. Eso sí, seguridad pasiva cero. Pero más que cuando voy en moto.

@mflo1970 Год назад

Si llevas razón en un tiempo futuro no muy lejano el parque automóvil de España, lejos de renovarse se reducirá en un 30 por ciento aparte de que los precios no paran de subir, los sueldos con la inflación no paran de bajar y las políticas encaminadas a reducir la movilidad ,crean un futuro incierto con respecto a esta cuestión y el resultado lo vemos en las carreteras hay menos afluencia de coches circulando que hace tres años

@danibatuce670 Год назад

No quieren coches para la clase trabajadora...nos quieren en el transporte público junto con la chusma

@estebann.a8317 Год назад

Hablamos del incremento del precio de los coches, hablamos de las financieras de las marcas. En España no existe la cubanización, tal y como se quiere expresar, porque aquí hay recambios de sobra y puedes tener un coche con más de diez años impecable. Y el tema de las ayudas, con unas comunidades autónomas jugando como auténticos trileros, pidiendo las veces que les viene en gana papeles que ya se le han enviado, a ver si consiguen no te tener que dártelas. Lo siento, pero ahora existe más información y muchos consumidores no van a pasar por el aro. Así que, o contienen los precios y dan facilidades reales, o que se queden esperando a los compradores sentados, porque se ha pinchado la burbuja del automóvil como ocurrió con la de la vivienda.

@tuxi04 Год назад

Tengo un Opel Zafira del 2004 con 370000 km, motor 2.2 turbodiesel, hace poco le hicimos la culata y ahora va perfecto. Aún se le puede hacer cosas para que tenga tacto de nuevo pero, sinceramente, lo prefiero al Hyundai i20 gasolina de mi madre del 2014.

@69enkil Год назад

y no puede ser que la gente se haya cansado de ser beta tester de los coches y comerse las averias de las que las marcas se lavan la manos salvo que los obligen y si es asi pues que vendan el coche mas barato para que se los testeemos

@garci22589 Год назад

Exactamente, no sé como no caen en eso. No pasa con los coches solo sino con la tecnología. Uno ya está harto de comprar productos que no son baratos precisamente para tragarse todos los fallos.

@jdbc Год назад

MI coche tiene 19 años y va perfecto. No tiene nada que envidiar a un coche nuevo, no estoy de acuerdo que un coche de 14 años esté al final de su vida útil. Posiblemente compre coche nuevo porque tengo dinero para ello, si no fuera así pues revisión de mi coche antiguo y listo.

@magantogtturbo4729 Год назад

Hoy he visto un MB 500SL y te hace girar la cabeza por eso me fuy derecho a mi garaje a sacar mi coche de 29 añazos para darle un rulo . No como los actuales que nos dan alergias y esas cosas

@guillermocheca3122 Год назад

El 70% de la población española gana menos de 2000€ netos al mes. La cola de ingresos por ciudadano te deja en el podio de la chatarra del parque automovilístico. Pregunta en Viena o en Noruega, a ver qué tal andan de salarios y por ende, de coches.

@tomasolivaresrivero1283 Год назад

Ojalá llegara a 1500

@joelfleishman5667 Год назад

Las empresas ganan cada vez más y los sindicatos vendidos

@felipesantossomavilla2320 Год назад

53 años y cobrando 1.000 al mes... trabajando 6 dias... en el supuesto paraíso vasco.

@Fukigaeshi Год назад

Si pasas de 1200 euros eres un privilegiado, da igual que lleves 1 año que 20, sigues cobrando lo mismo

@joelfleishman5667 Год назад

@@felipesantossomavilla2320 después de 12 años ganando 1054€ en una multinacional,, denuncié a la empresa y gané sin ir a juicio. Es más, al día siguiente estaba convenciendo a los compañeros para que hicieran lo mismo. Y a día de hoy más de la mitad lo han hecho. Encima contratan a nuevos sin experiencia ganando muchísimo más que los veteranos, mandahuevos.

@cogordoo Год назад

4 coches hay en mi casa, el más nuevo tiene 21 años, el viejo 28 No poder entrar en la ciudad nos la pela porque ninguno trabajamos ni vivimos en ella

@nextor1980xavgulo Год назад

Hay que tener en cuenta también que la calidad que están ofreciendo las marcas asiáticas actualmente es muy superior a las europeas, así como su fiabilidad y posterior mantenimiento en costes, tanto de piezas como de taller. El mercado no es tonto y busca un producto que sobre todo sea fiable y barato de mantener, si además tiene consumos bajos y estética atractiva, pues no hay nada mas que decir. Siempre he tenido vehículos del grupo VAG (Volkswagen y Seat), pero tengo claro que el próximo será seguramente un Toyota.

@eusebiolivares3415 Год назад

No sólo es caro comprarse un coche sino que tienes que armarte de paciencia. Yo encargue mi Seat León ST FR PHEV el 18 de octubre del 2021 y me dijeron en septiembre del 2022 que tendríamos fecha de fabricación asignada para el tercer trimestre del 2023 (CASI 2 AÑOS 😱). La verdad se te quitan las ganas del coche,pero como mi Citroen HDI del 2007 va bien, pues ya me lo darán...pero es una auténtica VERGÜENZA!!!. GRACIAS POR EL VIDEO!!.

@alfredomoreno7149 Год назад

Pero cuando lo tengas, día a día, te vas a ahorras una pasta en combustible. Yo tengo un PHEV desde 2,5 años y ya le hecho 71.000 km. El coche lo utilizo como si fuera 100% eléctrico, salvo cuando realizo un viaje, en cuyo caso voy con el motor de gasolina.

@garci22589 Год назад

Yo compré hace poco un Mercedes clase E por 6000€, es verdad que tiene 20 años pero tiene 200.000 kms. Lo que quiero decir es que en la segunda mano también hay buenas oportunidades. Hace justo un año un Corolla Verso de 2007 con 150.000 por 4000. Al final si necesitas uno te tienes que ir a la segunda mano por huevos. Me destrozaron el otro día en la autovía mi Audi A4 del 2001 con 700.000 kms con lo bien que iba y la verdad es que pienso en comprar otro ahora que estarán a 1000€. Yo no sé vosotros pero es que no necesito más. Sobra decir que estoy vivo gracias al coche.

@BRASIMETAL Год назад

Hace doce años un coche como el tuyo con 20 años valía la mitad

@garci22589 Год назад

@@BRASIMETAL eso no lo puedes mirar, para empezar todo costaba menos y los sueldos también eran mucho más bajos. Sabes cuál era el salario mínimo en España hace 12 años?. La economía va cambiando y el mercado también. Por ponerte un ejemplo, el Toyota que tengo cuesta de segunda mano 4000/5000 y un VW Touran con menos motor cuesta como 1000/2000€ más siendo de la misma gama, por el simple hecho de que ese VW se vende mucho más que el mío en el mercado de segunda mano. De todas formas, ya me gustaría ver a mi este Toyota hace doce años a 2000€ y un E320 con 8 años a 6000 pero bueno. A ese precio se vendían los leones del 2006. Hace doce años te traías un Mercedes de Alemania con un millón de Kms y te mostraba que tenía 200.000. Veo mucho catastrofismo entorno a todo y los que somos viejos como en mi caso te puedo decir que si ahora el mundo es una mierda hace doce años era bastante peor, en prácticamente todo y la vida se ha tenido que buscar siempre.

@BRASIMETAL Год назад

@@garci22589 el salario mínimo ha crecido ridículamente comparado con todo lo demás. Antes un coche de marca premium con esa edad valía dos duros. En 2007 me compré un serie 5 con 16 años por tres mil euros, hoy un serie 5 con esa edad te piden 7000-8000€, y encima yo, personalmente, ganaba más😄. Pero eso es a modo personal. Igual que los pisos. Hace 35/40 años, en diez años una familia, con solo el padre trabajando, pagaban un piso en 10 años. Hoy tiene que trabajar la pareja para poder vivir(malvivir), y las hipotecas a 30 años. Va todo genial.

@garci22589 Год назад

@@BRASIMETAL no saques casos particulares saca lo que había en el mercado, con alguna prueba. Recuerdo preguntar por un león de 2006 y su mercado era de 6000€ más o menos. Donde compraban tus padres esa casa? Porque en mi pueblo las encuentras hoy en día por 20.000€ y si te vas 2 kms más lejos te cuestan 100.000 siendo el mismo pueblo. Te repito lo mismo, antes un piso o una casa costaba barata según que zona y ahora igual. Yo estoy viviendo por 160€ de alquiler mientras los alquileres están por las nubes 1 km más abajo. No se pueden hacer análisis más simplistas de las cosas. El salario es ridículo y antes también lo era. Yo ahora gano más que hace un año y no por eso voy a decir que los sueldos están de lujo hoy en día porque a mí me vaya bien. De todas formas, mi comentario principal iba sobre que hoy en día dentro de un mercado inflado puedes encontrar coches prácticos sin dejarte un riñón. Yo tampoco he dicho que hoy en día se viva de puta madre pero si mucho mejor que hace 12 años.

@BRASIMETAL Год назад

@@garci22589 quieres otro caso "particular"? Yo vendí un C2 hace cinco años. Pues bien, ahora ese mismo modelo, mismo motor, cinco años más, el doble de kms, lo venden por el mismo precio. Quieres otro caso más? Mi pareja se compró un 207 en 2013 nuevo por 10500€. Hoy venden esos coches , con 7/8 años, por 8000. Te parece normal? Todo el mundo está diciendo que los coches de segunda mano están disparados y tú qué yo no saque casos particulares. FLIPO.