LOS PEORES AUTOS DE COLOMBIA (parte 2) 

Un abrazo Roberto muchas gracias.

Un abrazo Alfonso.

Y la 1.8i.... Era muy potente

@@edgarrojas5104 si señor muy potentes así mismo la versión 1.7 pero el tema eran los repuestos y molestan mucho había una versión 1.9 pero esa creo que se vendió en Argentina

No necesita montarse, usted bien lo ha dicho no se a montado ni ha tenido uno, habla por hablar sin haber tenido experiencia con uno, los dueños de sail saben que es un carro bueno, con excelente motor que no molesta para nada, es muy confiable y fácil de mantener, la única queja de ese carro es que adentro se desajuste cosa que se soluciona al igual que los bombillos, de resto ese carro no pide nada y todos los carros se varan, eso ya de pende del dueño y sus cuidados con el mismo, he visto Evoques varadasMercedes Benz logan de todas las marcas, que le tenga rabia a un carro que nisiquiera a tenido es otra cosa, lo invito a que hable con argumentos y hechos, para que demuestre y no siga difamando a un carro que no es malo.

Ya mismo lo pongo en lista para hacerlo

Porque te gustaría un video sobre la Chevy Luv???

Pero entonces era un 323 en su corazón, no tenía porque molestar.

No opino lo mismo, creo que sí es muy acertado que esté en este conteo, por experiencias muy cercanas puedo dar fe de que estos problemas eran muy frecuentes, es lamentable que un modelo tan actual tenga tantos problemas y con muy poco uso. En todo caso las experiencias varían pero en general no me parece un buen carro.

@@ThefyYaraP También lo digo por experiencias cercanas, no es el mejor carro del mundo, pero por precio en usados es el mejor del segmento, compañeros que trabajan en aplicación con este jamás le han molestado, estoy hablando de carros de más de 100 mil km, lo único cierto del vídeo es que a veces se desajustan algunos plásticos adentro que se puede solucionar al igual que los bombillos para que no se quemen comprar una batería de más amperios y mejor que la de fábrica. No es mal carro.

Recuerda que después de que tienen fama difícilmente salen de esa categoría. Al Renault 21 también le sucedió, las primeras unidades tenían sus defectos, que claramente fueron corregidos, sin embargo, ya tenía fama y después de casi 30 años no ha salido de esa categoría. Saludos.

Ese carro aparece en cualquier listado de malos y a la cabeza, lo que pasa es que en latinoamérica no importa mucho el criterio de la seguridad, desde que ande y prenda todos los días.

@@DimeloElCris Como mecánico puedo decir que los Sail y los Cruze vienen con bastante frecuencia. Lo que si tienen es que sus repuestos son baratos como frijoles comparados con otras marcas y modelos de sus mismos años. La gente los tiene por baratos, no porque sean buenos.

Lo que comenta tiene sentido. Me sorprendió ver al 21 en la lista ya que tuve uno venezolano y fue excelente. Tenia el mismo motor Cleon Fonte 2.0 lts de los exitosos Fuego y R18, por lo que era una buena mecanica comprobada. Lamentablemente su producción en Venezuela solo duró 2 años (88-89), por el crack monetario de ese año que triplicó su precio en solo meses. Luego la marca decidió reemplazarlo por el Renault 9 Fase II, equipado con accesorios españoles y colombianos de alta gama, precisamente para hacerlo lo mas parecido a un R21. A ese producto lo nombraron "Renault Gala" y aunque en Venezuela no se conocia el R9, si se fabricaba su mellizo 5 puertas R11, por lo que el publico notó la bajada de segmento. Paradojicamente R9 fue un fracaso comercial en Venezuela que solo duró 2 años en produccion, contrario a Colombia donde fue muy exitoso. A finales del año 91 Renault llevó de vuelta el R21 a Venezuela, esta vez en su fase II con un motor 2.2 de injección electronica y era un verdadero maquinon! Lastima que en 1995 la planta Renault Covenal de Mariara cerró y fue Sofasa quien ocupó la representacion de la marca en el pais creando Sofaven. Ahora se por que no se ven casi R21 en Colombia y si muchos R9

Muy buena reflexión, pero eso es el futuro, por eso se debe tener en casa un carro moderno y confiable y uno viejito que no nos deje olvidar aquellos tiempos de cuando realmente de conducía. Saludos.

Y con la llegada de los autos eléctricos se pondrá mucho peor. Acabarán con el "Hazlo tú mismo" hasta que esos conocimientos se hagan de dominio público, se mejoren los diseños por unos más prácticos o alguien haga el "Chipeado" necesario para hacerle Bypass a esas tecnologías. Hubo un caso del dueño de un Tesla que fue chocado (Nada muy severo) pero la aseguradora lo dio como pérdida total. Vendió barato a otra persona su Tesla, y esta nueva persona lo reparó. Pero al conectarlo al cargador la compañía le había desactivado la carga rápida porque ya no era "miembro premium" desde que dieron por perdida la unidad. Así que está condenado a carga lenta por un software. Es algo que con el tiempo le harán Bypass con un programa pirata pero me refiero a ese tipo de complicaciones innecesarias cuando hablo. Por eso prefiero comprarme autos confiables, de tecnología sencilla y larga duración como un Civic 98.

La votación fue pública, nada personal.

No señor, el monza no entró al conteo

Ya ninguno de los carros del top se vende nuevo en Colombia, pero entiendo tu punto. Saludos.

Los 323 no entraron al listado. Saludos.

Es un carro muy confiable fueron muy buenos, aún se ven como taxis en algunas partes del país

Te refieres a los alemanes????

Se hizo una votación por redes sociales, así que fue muy justo el top. Saludos.

Ahorita me quedo con un buen Accent. Saludos.

Amigos con 20 millones , se lo invertirían a un Optra 2012 ?

@@3DPTR el Optra es el carro que yo mas detesto en el mundo, tuve uno 2008 y no era realmente el mejor carro. Lo odie muchas veces, pero debo aceptar que las últimas unidades 1.600 al parecer no estan llenas de tantos problemas. Saludos.

Esos son como 5000 dólares. En una ciudad me compraría un Civic del 99 o de principios de los 2000's que esté andando. O en su defecto un Accord de la segunda mitad de los 90's si quiero lujo y espacio Siendo soltero y entusiasta de los autos me regateo un Prelude de los 90's Usa el mismo motor que los Accord. Lástima que los Celica, Camry y Corolla sean tan escasos en Colombia pero son otros autos que te duran larga vida también. También puedo buscar un Civic de la segunda mitad de los 2000's que esté para reparar y a precio barato. Toyota y Honda: Sus partes cuestan un poquito mas pero ¿Cuándo te van a joder? Algunos los hay con centenares de miles de kilómetros con sus motores y transmisiones originales. *Estos consejos son en Colombia y bajo sus costos. En Países como México los encuentras a partir de los 1500 dólares en estado razonable, y en menos de 1000 para restaurar. *Al final te puedes gastar como 2000 dólares o poco más (En México. En Colombia puede ser de 2500 a 3000 en total) pero tienes un auto con partes nuevas y originales que sabes que no te van a fallar pronto. Y no. Yo no pondría tanto dinero en un Optra. El auto de 2012 es casi la misma cosa que el 2005. Usan los mismos bloques de motor, suspensión y plataforma y solo cambian las culatas y un poco de la electrónica para vendértelos más caros. 10 o 12 millones sería lo que pondría en uno y dejar un fondo para arreglarle sus puntos débiles: Transmisión (Sensores, embrague y fluido) y el kit de distribución (Poleas, correa y bomba de agua que forma parte de la distribución) Algunos repuestos son compartidos con el Aveo. Baratísimos. A pesar de su mala fama sus repuestos son baratos como frijoles y los de transmisión manual no joden ni la mitad de lo que te va a joder la automática. Solo es cuestión de adelantar los planes de mantenimiento, hacer el trabajo en pistones para no doblar válvulas y cambiar la correa de repartición-tiempos cada 20mil kms. El resto son cuidados regulares. Es un auto "no tan viejo" que te lleva y te trae, tiene buena comodidad para su precio y de económico consumo y mantenimiento. Ve por el Optra si quieres andar un poco más moderno, fachero y ahorrarte un poco de esos 20MDP o por un Civic noventero si quieres ahorrarte la mitad y evitar problemas a futuro.