Die heutige BAB 7 sollte ursprünglich anders verlaufen. Um die Industriestädte Braunschweig,Wolfsburg und Salzgitter an die Häfen Bremenund Hamurg anzubinden,sollte sich die A 7 bei der Rastanlage Allertal teilen. Der östliche Ast sollte über Braunschweig und Salzgitter verlaufen und entspreche in Teilen dem heutigen Verlauf der A39. Der westliche Ast sollte westlichan Hannover über Brelingen,Resse und Garbsen verlaufen.Bei Nordheim sollten sich die beiden Ästen wieder vereinigen. Auf dem westlichen Streckenast wurde 1938 mit Trassierungsarbeiten und dem Bau mehrerer Brücken begonnen, die aber 1940 kriegsbedingt wieder eingestellt wurden. Nach dem Krieg wurde die A 7 in ihrer heutigen Form über Göttingen, Seesen und Hannover-Ost gebaut. Auf dem westlichen Streckenast gibt es aber auch heute noch Bauvorleistungen, die ungenutzt in der Landschaft stehen. DiesesVideo zeigt die bereits geleisteten Arbeiten.
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22 июл 2014
