Lot Modlin - Kikity EPMO-EPKI + parę słów o egzaminie praktycznym. Część 2.

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 3,7 тыс.

50% 1

W tej części prezentuję sam lot z Modlina (EPMO) do Kikit (EPKI), który był planowany we wcześniejszym odcinku. W trakcie lotu chciałem opowiedzieć o tym jak przebiegał mój egzamin praktyczny oraz jakie dokumenty są potrzebne na egzamin, ale niestety opowiadanie wyszło nieudolnie, więc mój głos jest dograny :).
Treść filmu:
00:00 - Intro
00:24 - Droga do Modlina
01:16 - Zgoda na lot, Uruchamianie silnika
03:15 - Take Off Briefing
04:04 - Kołowanie
04:50 - Start
08:17 - Opowiadanie o Egzaminie
11:23 - Przylot do Kikit
13:54 - Lądowanie w Kikitach

Опубликовано:

16 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@michazielinski8060 2 года назад

Bardzo fajny materiał

@B.T 2 года назад

Witam. Bardzo dziękuje, pozdrawiam!

@wedroneyou2150 2 года назад

Halo halo halo tu tu tu (☞ ᐛ )☞

@B.T 2 года назад

raz, dwa, trzy próba mikrofonu ;)

@huxon149 2 года назад

Świetny materiał, z czystej ciekawości, ile wraz ze wszystkim mniej więcej kosztuje taki lot. Pozdrawiam :)

@B.T 2 года назад

Godzina pracy silnika samolotu to koszt około 600zł, kasa już leci od momentu uruchomienia silnika :)

@michahubert1179 2 года назад

Super filmik ! Jak z wynajmowaniem samolotu w okresie letnim ? Mocno są obłożone ? Jak szkolenie i egzamin jest na danym typie to jak później byś chciał pożyczyć inny typ musisz przejść jakieś krótkie przeszkolenie ? Jeśli tak to ile godzin to jest ?

@B.T 2 года назад

Witam. W SALT w tej chwili nie ma większego problemu z wynajmem samolotu, myślę, że jest troszkę mniejsze zainteresowanie. Jeżeli masz aktualne uprawnienia SEP(L) wystarczy 1-2 godzinny lot z instruktorem po kręgach, przeczytanie AFM i można wynajmować samemu. Pozdrawiam!

@wasil0915 2 года назад

Cześć, miałeś na kanale filmik o nagrywaniu dźwięku ale zniknął. Jest szansa na podesłanie jakoś na priv schematu elektroniki przewodu? Mam zrobiony przewód ale bez filtrowania i jest duży przester u Ciebie wychodzi to znacznie lepiej. Nie mogłem Cię zlokalizować nigdzie indziej więc piszę tutaj. Pozdro.

2 года назад

Super film, poprawka świadectwo radiotelefonisty nie jest potrzebne, można je wyrobić wcześniej ale nie trzeba. Ja nie miałem wyrobionego tego świadectwo bo tak czy siak jest to wpisane w licencji PPL i dostaje się je wraz z licencją. Pozdrawiam

@B.T 2 года назад

Witam. Właśnie nie byłem tego pewny czy trzeba mieć czy nie, ale wyszedłem z założenia że i tak trzeba ten dokument wyrobić więc lepiej mieć niż nie mieć ;). Pozdrawiam!

2 года назад

@@B.T w pplce ma się wpisane świadectwo więc jest one nie potrzebne jako dodatkowe

@paweksiazewski3510 2 года назад

13:57 rozumiem że w tym momencie powinien być Call out „speed check - flaps T/O” czy najpierw wypuściłeś pełne klapy, a później lądowałeś na klapach T/O ?

@B.T 2 года назад

Witam. Tak moja pomyłka, najpierw powinno być speed check flaps T/O.

@stankystan 2 года назад

Najs, ta kamera z tylu w kokpicie lepsza ;) koniecznie opowiedz o przebiegu egzaminu ;)

@krzysztofbobowski4234 2 года назад

Czym kierowałeś się wybierając szkołę pilotażu do PPL(a) ?

@B.T 2 года назад

Witam. No na pewno nie odległością od domu;) Przede wszystkim dobrą atmosferą i bardzo dobrą organizacją lotów. Nie jest to jakiś wielki ośrodek wszyscy się raczej znają. Szukałem ośrodka na lotnisku kontrolowanym oraz z możliwością wynajmowania samolotów po szkoleniu. Pozdrawiam.

@Adi-zg1ut 2 года назад

Ile kosztowała Ciebie licencja PPL(A)?

@B.T 2 года назад

przestałem liczyć ;) ale trzeba przygotować się na koszty w przedziale 30.000-40.000

@dawiddabrowski91 2 года назад

Czemu lecisz tak nisko na trasie?

@B.T 2 года назад

Witam. Ja latam między 1500ft a 2000ft najczęściej, minimalna wysokość to 500ft AGL, więc chyba jest ok ;). Z tej wysokości najlepiej się nawiguje i najlepiej widać drogi i inne punkty charakterystyczne no i są ładne widoki :). Pozdrawiam Błażej!

@FredStandard 2 года назад

@@B.T Cześć Błażej. Mi najlepiej nawiguje się z 3500 ft. Lubię Twoje filmiki i mam pytanie, czy masz już część trzecią tego filmu? Czy latasz na jakiejś apce, oprócz mapy? Pozdrawiam. Piotr