Tolles Fahrzeug. Vielleicht mein nächstes nach dem Enyaq! Bin mit dem Enyaq aber mega zufrieden - auch nach zwei Jahren. Aber erst nach dem es den Buzz als 4x4 gibt. Danke für die Brillenwerbung. Ich musste gröhlen. Aber ist es nicht das Motto der deutschen „geiz ist geil“! Qualität und guter Service kostet halt immer noch was. Beste Grüsse aus der Schweiz, Reto
Für den Preis, ist mir das alles zu billig gemacht... sowohl außen wie innen ❕😏 Sehr schade, nachdem man fast 10 Jahre auf den Buzz gewartet hat - von den ersten Konzeptfahrzeugen, bis zum Serienmodell ‼️ Das gilt aber auch für alle anderen VW's, der letzten Jahre,- mega teuer, aber null hochwertig. Insgesamt bin ich von der deutschen Autoindustrie, extrem enttäuscht. Außer Porsche, gefällt mir so gut wie garkein deutsches Auto mehr. Da würde ich lieber einen Koreaner kaufen... echt traurig 😕
@@Halbwertszeit_ueberschritten Okay, werd ich mal machen ❕👍🏼 Aber wenn ich schon höre, dass man für 75.000€ einen kompletten Hartplastik Innenraum bekommt, bin ich schon ziemlich abgeschreckt 😅
Es gibt zwar Wohnwagen, die unter 1000 Kg wiegen, diese bieten aber keinen Platz für 4 Leute, Nasszelle gibts auch nicht, und die Küche ist mehr als kompakt. Diese kleinen Wohnwagen wiegen 600 Kg, Aber dann kommt ja noch die Gasflasche dazu. Frischwassertank, Geschirr und Kleidung, Lebensmittel und so weiter. Da sind die 1000 Kg schnell voll. Zudem steigt der Verbrauch auf den doppelten Wert bei SUV und 2,5 fache bei PKW. Stehst also alle 200 Km an der Ladesäule. Und dann muss ja jedesmal der Wohnwagen ab, weil der BUZZ ein "Hecklader" ist.
Er ist halt weder Fleisch noch Fisch - weder ist er gross genug für den Transport, aber er ist für viele Personengruppen viel zu gross und hat für den Preis eine echt miese Reichweite. Mir fehlt hier wirklich die Zielgruppe , dann doch lieber T7 gerne auch als Hybrid. Super für viele Handwerker oder grössere Familien
32:15 NEIN, einfach Nein. Der Antrieb singular evtl. - in Teilbereichen. Sobald Akku und Ladezeit und Reichweite dazu kommt, ist das Konstrukt noch nicht reif. Wartezeit an der Ladesäule ist verschwendete Zeit. Und Lebenszeit kann man sich nicht kaufen.
@@AUTOHUBde Lieber Habby, ich freue mich wirklich für dich. Leider möchte ich meine Pausen nicht an der Ladesäule verbringen - auf dem Weg zu meiner kranken Mutter oder ähnlichem. Das letzte Jahr hat mich einfach so geprägt, dass ich jede Minute geniessen und für mich sinnvoll nutzen möchte. Ich wünsche dir, dass du nie solche Situationen erleben musst (wir waren uns sehr ähnlich). BTW Wo ist der Habby aus dem Alfa Romeo Stelvio QV-Video? ;)
Wir zwei sind vermutlich ziemlich gleichaltrig. Und ehrlich: für Rock’n’Roll ist man nicht zu alt. Einfach langsamer das schüttere Haar schütteln und der Rest ergibt sich oder auch nicht. Egal. 😉 Radio Bob um 12 und du spürst es in den Knochen, wenn die Stunde geschlagen hat. Rock on Habby 🤘🏻🎸
Sensationelles Video, mal wieder vielen Dank! 👍🏻 Zum Wohnwagen: Ein T@B 320 ist mit bis zu 1 Tonne zu haben. Passt vom Design hervorragend und mit einer Liegefläche von rund 180 x 200 cm passt auch eine kleine Familie rein. 😉
75 k? OMG😢. Im Seat Alhambra aka VW Sharan gibt eine 3 Zonen Klimaautomatik, Luftauströmer im Dach und 3 verschiebbare Einzelsitze. Schade, das VW den Sharan / Alhambra Ende 2022 eingestellt hat.
Puh 75k für ein Familienauto 😮, wo ist da bitte das Auto fürs "Volk" . Und dann noch wie in der letzten Zeit bei "Volkswagen" üblich eine unglaublich billige Innenraumverarbeitung....
@@Halbwertszeit_ueberschritten nein bin ich noch nicht.., aber ich habe es mir beim Händler angesehen, das Design von außen ist der Hammer, mir gefällt der Retrolook! Aber die Materialien im Innenraum bei dem Preis sind eine Katastrophe. Meiner Meinung nach....
@@marcusmeister969 kann ich nicht bestätigen, war positiv überrascht. Sehr sauber verarbeitet, fühlt sich wertig an Schön abgestimmte Farben, sehr freundlich der Innenraum.
Und was nochmal ist nun an einem wirklich Aggressivem Design schlecht? Es gibt doch nicht wirklich nen Auto in einem solchem design sondern nur noch Einheitssuppe und das hat nichts mit toll zu tun. Aber immerhin wird dieser Einheitsbrei unbezahlbar Teuer ist doch klasse. Der Buzz ist nichts anderes wie all dieser Einheitsbrei rund gelutscht aber gut aus dem hause VW kann man auch nichts anderes mehr Erwarten und das die sich nur noch Überbezahlen lassen ist auch nicht neues, dass man jedoch als Beta Tester bereit ist dieses Geld auszugeben zeigt immer deutlicher was falsch läuft in dieser Welt.
@@AUTOHUBde schon alleine wenn es darum geht das man nicht diesen Einheitsbrei haben will, man bekommt dann deutlich mehr Charakter bei den KFZ und die Autobauer sollten endlich mal wieder Mut beweisen. EDs gibt eben auch nicht nur den Einheitsbrei Menschen auch wenn man merkt das genau das in diesem Land stört.
Tolle und ehrliche Vorstellung des Fahrzeuges. Licht und Schatten - Verarbeitung / Hartplastik, Stoffkörbe im KR... das stößt schon bitter auf. Trotzdem sind Auto und Ideen wirklich sehr cool. So wie Hubby... Du machst das einzigartig und extrem ehrlich - ein Alleinstellungsmerkmal.
Habby ganz ehrlich, wieder mal ein lustiges, informatives und Top gefilmtes (von Flo) Video. Hab mich köstlich amüsiert, vielen Dank. Der Buzz ist definitiv nicht meins, hab mir trotzdem die Vorstellung gerne angeguckt. Macht weiter so. Liebe Grüße
Es gibt eine Reihe Minicaravans unter 750kg wegen der Führerscheinauflagen für Anhänger ohne Anhängerführerschein. Die sind klein und eher für 2. Es gibt aber auch Caravans wie den Travelino mit vernünftig Platz unter 1000kg, wenn man sorgsam packt.
Man darf mit B ja auch schwerere fahren, wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind: Gesamtgewicht unter 3500kg, Zugmaschine schwerer als Anhänger usw.
Ich war dieses Mal Etappengucker deshalb gibt es auch noch einen zweiten Kommentar, zur Anhängelast: Es kommt ja auf verschiedene Faktoren an. Bist du im Herzen Glamper müsstest du mindestens einen Termomixer zu Hause lassen.😂 Spaß beiseite: es gibt für jede AHK die richtige Lösung. Eriba und Adria haben tolle Lösungen. Ob es da immer Spaß macht alle vier Personen und noch den Hund unterzubringen, muss jeder für sich wissen. Die Schmerzgrenzen sind da ja sehr unterschiedlich. Ob man sich aber so einen Hänger noch leisten kann, wenn man den Bulli gerade erworben hat….?🤷🏻♂️ Aber die Zweifarblackierung ist der Hammer.
Bzgl. Brillen bin ich zuletzt mit eyes + more glücklich geworden. Ich habe für drei Brillen unter 300€ gezahlt, inkl. Versicherung, weil man nur die Gestelle und nicht die Gläser zahlt. Bei meinem alten Optiker hätte ich alleine für die Gläser einer Brille mindestens 350€ aufgrund meiner Stärke gezahlt. Es war zugegeben zuerst etwas gewöhnungbedürftig, da die neuen Gläser nicht mehr ganz so dick waren wie beim alten Optiker und dadurch bei zu viel Reizüberflutung (z.B. in einem Einkaufszentrum) ein leichter Zerreffekt auftrat. Das war aber nach ein paar Tagen passé. Ich habe auch mehrmals hinfahren müssen und die Brille anpassen müssen, weil sie doch noch nicht ganz richtig saß oder ich den Sitz durch eine VR-Brille ruiniert hatte. Das immer freundliche Personal hat sich dann auch die Zeit genommen die es gebraucht hat und berät einen auch immer kompetent. Alles in allem kann ich eyes + more nur weiterempfehlen. Die sind günstig und keine Blender. Zum ID.Buzz: Über das Design kann man streiten. Nach häufigerem sehen, auch auf der Straße, kann ich dem aber trotzdem was abgewinnen. Ich würde ihn auch gerne mal fahren, wenn diese grässliche Touch-Bedienung nicht wäre. Ist bestimmt eine geile Alternative, gerade wenn man viel zu transportieren hat oder mal Campen gehen will. Bzgl. Reichweite und Verbrauch müsste man es selbst mal ausprobieren, wie es passt, gerade auf Reisen. Aber der Preis ist aktuell einfach zu hoch für das gebotene.
DANKE! Das mit der Brille fand ich suuuper! Ich bin nämlich auch Brillenträger und brauche langsam eine gute Gleitsichtbrille für Autofahren/Computerarbeit-Zocken und Lesen. Da muß eine Brille wirklich perfekt eingestellt sein.
Der Buzz ist mit Apollo gut zurecht gekommen. Habe eine Autofahrer-Gleitsichtbrille von denen. 400 €! Das Auto gefällt mir sehr gut, ich würde den auch nehmen! Gruß Bernd
früher sex, Drugs & RR und heute ? kondome, Extasy & Weichspülmusi? Es fallen 2 Sachen auf : Nur noch riesige Reifen & fast keien Farben mehr Habby was hast du gegen Hartpalstik , ihr Autotester nehm doch KUNSTLEDER auch schamlos hin . Preis & Kundengruppe ... und jetzt testet du noch den NIO EL7 dann schauen wir mal
Ach ja, eine anti brillen Werbung.... Ich habe noch das Glück, dass ich nur eine Lesebrille mit +1 bzw +1,5 brauche, und die bekommt man für 10 € hinterhergeworfen. Kaufe mir die immer, wenn die bei Aldi im Grabbelständer liegen. Gleitsichtbrille ist natürlich was anderes, ich weiß das.
Hartplastik im Innenraum: man darf halt nicht vergessen, der ID Buzz kommt aus der Nutzfahrzeugschiene von VW. Daher das Plastik. Aber ich kann die Kritik durchaus nachvollziehen. Mein Ranger (Bj 2014) hat auch überall hartplastik, hat aber auch nur 30k gekostet 😁
Vielleicht gibt‘s den ja mal gebraucht etwas erschwinglicher. Ich bräuchte den nur für Kurzstrecke. Ich war auch gleich begeistert. Hartplastik ist mir ziemlich Wurscht. In meinem Mercedes ist das Weichplastik auch hart. Aber der Preis 75000€ das ist einfach ich machbar. Tolesl Video, wieder!!!
Brillen müssen immer eingemessen werden... Niemals online bestellen oder so... die Brille ist das wichtigste.... Für mich als Busfahrer sowieso ... zum Führerschein verlängern muss ich auf 100% gesamt und 80% pro Auge kommen
@@AUTOHUBde Ja, Gleitsicht. 2 Brillen mit den teuren Fassungen für 200 € insgesammt. Digitale Vernessung und manuelle Kontrolle vor 1,5 Jahren in Dortmund. Aber nicht entspiegekt.
Mir gefällt der ID buzz auch richtig gut, aber leider habe ich keinen sinnvollen Anwendungszweck für ihn. Keine Familie, keinen Hund keine Schwiegermutter. Naja, vielleicht lege ich mir mal einen Chihuahua zu, damit müsste der Kauf vom buzz eigentlich gerechtfertigt sein. 😄
Hallo Happy hallo Flo, wie immer ein schönes gelungenes Video. Ich schätze mal die 75.000 €. Die werden ab 2025 um 30% fallen. Am Gebäude, wo du standest .Da gibt es Sonderregelung in punkto Kamera. 😢
Der Fahrersitz ist soweit nach hinten gesetzt, dass man bei dieser Fehlkontruktion als normalgroß gewachsener Mensch keine Ampel sehen kann. Was für eine Schrottkiste...
Ich hoffe aber sehr, dass du die kack Brille für 350 € umgetauscht hast und sie jetzt nicht in Frankfurt am Sportpark rumfliegt! Das Geld würde ich denen nicht schenken.
Das ist mal eines der wenigen Videos, wo ich mit deiner Meinung nicht mitgehe. Das Design des Buzz ist unendlich grottig, u.a.der Stoßfänger in seinem Tuppersiebdesign geht gar nicht. Das VW da mit dem Design nicht so richtig liegt, sieht man ja am der Änderung davon beim iD3. Das Design grundsätzlich ist von einem Frontlenker Fahrzeug, was bei der Plattform aber durch die Technik doch eine recht weit entfernte Sitzposition hinter der Vorderachse bedingt und damit diese zig m² bedingte Armaturenbrettlandschaft erfordert. Stell dir also mal vor, wie groß der Immenraum sein könnte, wenn das ein Frontlenler wäre. Da bräuchte man keinen langen Buzz für eine 3te Sitzreihe (die es ja jetzt auch für den kurzen gibt, aber die im kurzen der völlige Lacher ist). Von Verbrauch und Fahrleistungen rede ich jetzt mal - ganz zu schweigen vom Preis. Nein, das ist nicht geil - der Buzz ist ein einziger Blender. Die Käufer fallen für mich in die gleiche Gruppe. P.S.: Luftauströner hinten kommen.
@@dieterburdenski1602 Auf der Vorderachse wäre der richtige Ausdruck. Ja, das sind nunmal konstruktive Herausforderungen, aber nicht unlösbare. Was aber unlösbar ist: gutes Design bei VW.
Warum redet ihr Autotester immer lang und breit über jeden kleinsten Sch..ß von der fehlenden Innenauskleidung eines Ablagefaches bis zum Hängehaken im Kofferraum. Aber keiner verliert auch nur einen Gedanken über die Menge von CO2 und sonstigen Abgasen die man mit dem Auto gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner (Benziner und Diesel) der Umwelt erspart. Wie viel weniger Lärm macht das Auto gegenüber den Verbrenner-Brüdern? Scheint ja wohl niemanden zu interessieren, oder vielleicht doch? Vielleicht interessiert es ja niemanden, weil ihr es nicht zum Thema macht? Dabei wären doch genau das die Themen schlechthin.
@@5570werner Das ist richtig, Verbrenner sind, rein auf den CO² Ausstoß reduziert, eine Katastrophe. Dazu brauchts nichtmal deutschen Strommix, das klappt auch in anderen Ländern mit schlechterem Mix.
@@5570werner Ein E-Auto benötigt im Jahresschnitt so 18kWh/100 km. Wenn man fantasiert das nur mit aktuellem Mix geladen wird entspräche das bei deinen 400g/kW also 7,2 kg CO²/100 km. Ein Benziner mit 8 L / 100 km kommt auf ca. 19 kg CO² / 100 km, ein Diesel mit 6 L / 100 km auf etwa 16 kg CO² /100 km. Will ich mit einem Verbrenner Fahrleistungen haben die einem E-Auto nahe kommen haben wir bei den Verbrennern nochmal weit höhere CO² Emissionen. Oder um deine Frage kurz zu beantworten: Jeder Verbrenner der mehr als 3 Liter verbraucht hat schlechtere Werte als ein schlecht gerechnetes E-Auto
@@AUTOHUBde da hättest mal das Kamerakind gefragt. Der hat das auch in den Schiebetüren gewusst aber das passiert wenn man die Gehilfen an der Front eines Hecktrieblers den Turbo suchen lässt. Der ist natürlich hinten.
