Allah razı olsun demeniz yeterli.. kısa ve uzun yakıt kesme verilerine göre lpg yol ayarı nasıl yapılır. devamı videoda. sorularınız için video altına mesaj bırakabilirsiniz.araç toyota avensis t 27 1.6 132hp
Hocam Allah razı olsun sizden. Çektiğiniz video ile ülkemizdeki LPG ustalarının en az yüzde 90 ından daha fazla şey bildiğiniz ortada. LPG işini zahmetli hale getiren ülkemizdeki bilgisiz ustalar. Bir çoğu ne adamakıllı montaj yapmayı ne de ayar yapmayı biliyor. Yaptıkları tek iş müşterinin parasını alıp yollamak.
Birilerinin faydasına olduysa bana ne mutlu. Bu arada karamsar olmayın insanlar ve ustalar bilinçlenmeye başladı. müşterilerin bilgisi ve araştırma hevesi ustaların kendini geliştirmesini zaruri kılmaya başladı.
Bencede youtube de en açıklayıcı video bu olmuş.digerleri ya reklam amaçlı yada eksik.herzaman bu videoyu diger arkadaşlarimada tavsiye ediyorum.eger mümkünse ki bu işe ilgi duyan diğer arkadaşlarimızında beklentisinin bu yönde olduğu kanısındayım sizden harita ustunde düzeltme videosunun devamını cekmenizi rica ediyor teşekür ediyorum
size çook teşekkür ederim. günlerdir okuyup anlamaya çalışıyorum bu işin mantığını. harika anlatmışsınız. sayenizde işin mantığını anladım. tekrar teşekkürler
Talat kardeş, bi önceki videondan bişey anlamadığım için sinirlendim biraz kusura bakma :)) Bak bu videoda anlatım güzeldi.. Eline ve konuşmayan diline sağlık :)) böyle anlaşılır videolar çek, beğenelim bro :))
Hizli ve yavas yakit kesmenin neden toplamini aliyorsun. Ben sadece yavaş alinir diye dusunuyorum. Bu arada yavas degil kisa yakit kesme demek daha dogru olur. Kisa zamanli anlamindadir.
Topun bulunduğu satırın sağ tarafını, yavaş ve hızlı yakıt kesme toplamını sıfıra yaklaştıracak derecede artırıp-azaltacağız, doğru anlamışız değil mi? :))
merhaba çok güzel bir anlatım olmuş.merak ettiğim bir şey var aracımın şuan gaz ayarları güzel rolantide otomatik kalibrasyon yaparak ayarladım.yol ayarı yapmadan önce tekrar kalibrasyon yapmam şartmı..direk aracı ısıtıp mevcut ayarlarıyla yol ayarı yapabilirmiyim.araçta atiker sistem var..yol ayarı yaparken otomatik iyileştirmeyi kapatayımmı
Ltft stft toplamı sifir olacak sekilde yeşil topun oldugu kismi artirip veya azaltip benzin enj.suresini gazda ve benzinde ayni kalacak sekilde ayarliyorsun
Yada -12 ltft 3.5 stft dersek sonuc -8 olur.yesil topun oldugu kism yine 120 olsun.yuzde 8.5 azaltirsak buraya 109 gibi bir rakam olur.stft uzun yakit kesme.burasi 0 ise sistem oturmuştur.dogru degerler sonucu stft 0 olacaktir.ltft 5 ve-5 arasinda degisecektir
her devir ve yükte bakılıp ltft+stft oranınca artırıp azaltma yapılmalı. bu şekilde ciddi subap problemi çekiş sorunları röşanti dalgalanması kısa vadede katalizör arızası görülebilir ...
Enjektör temizleyeyim derken debi ayarlarını bozdum. Montaj yaparken ayarlarını düzenleyebilmek için, debi ayar cıvatalarını alyanla sonuna kadar sıktım hepsini.... sonra yine hepsini alyan anahtar ile 90 derece-90 derece açtım. Motor sıcakken performans durumuna göre yine hepsini 90'ar derece (çeyrek tur) açarak idealde durdum. Benim debi ayarı sizce nasıldır? eşit tur açma kapama yapmak debiyi eşitlermi enjektörler arası?
müsadenizle bi kaç sorum olacak. 1-rölanti sonrası yol ayarında yine klima vs açık mı gidilmeli? 2-yine yol ayarında sadece milisaniyelere 2000 devir de mi ayar verilmeli yoksa her bin devirde de ayrıca ms ler ayarlanmalı? yani 2000 devir 10 ms ye kadar ayarladık. ardından 3000 devirde de 10 ms ye kadar, sonra 4000 sonra 5000 sonra 6000 mi olmalı? 3-bir de obd hiç olmayan araçlarda bu iş yapılır mı? yapılırsa nasıl yapılır ? tekrar teşekkürler
1.gerek yok isterseniz açarak gidin. 2-hayır satır satır ayarlanmalı. 2ms satırı bitince bir altı 3 -4 neyse artık.Vşdeoda bahsettim elm327 v1.5 ürünü alıp ond portuna bağlanacak akıllı telefon ile torque pro pgogramı ile bu değerler takip edilecek pc den de gerekli düzeltmeler yapılacak
Öncelikle verdiğiniz yanıtlar için teşekkürler. Sizin videonuz klavuzluğunda bende bir ayar yapmaya çalıştım. Lakin şunu farkettim sizdeki uzun yakıt kesme anlık degişrken benim degerler sabit nerdeyse. O nedenle yaptıgim düzeltmelerin tam olarak dönütünu alamadım. İşte link. Degerlendirmeniz beni çok mutlu eder ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IiPFH3zo1J4.html
@@talatnyeri3531 arkadaşım videonun en başında demiyor mu obd düzelt mesini kapatın kendisi değiştirmesin diye.... ltft stft yi önce bir öğrenin derim. Hava sıcaklığı, yükseklik, nem, araç yükü gibi bir çok etmenle bu değerler değişir. Ayarı bile 2 kişi yaptılar. Ya benim gibi sürekli tek kişi araç süren biriysen.... az bilerek konuşun...
@@keremardicli4013 bu nadide bilgileriniz için teşekkürler :) siz bildiğiniz gibi daha doğrusunu yapın. elimizden gelen bu kadar. bilerek konuşun demeniz ve sizin anlattıklarınız.... gülüyorum :)
@@talatnyeri3531 "değişmez değişseydi bu videoya gerek kalmazdı" ve "obd düzeltmesini kapatın haritayı kendi değiştirmesin" diye 2 zıt ibareyi savunan kişiden inciler.... saygılar efem.
merhaba, benim aracım torque programında ltft +%16 stft ise -%3 +%3 arasında geziyor. şimdi burada aracım %16 fakir mi çalışıyor yoksa %16 zengin mi çalışıyor. şimdiden teşekkür ederim hocam
KARDEŞ ROLANTİ AYARLARKEN TOPUN DURDUĞU KUTUYU SADECE SEÇMEN GEREKMİYORMU, ALTLI ÜSTLÜ YADA SAĞLI SOLLU OLARAK. SEN KOMPLE SATIR SEÇİNCE RONATİN LTFT 0 OLDU AMA SONRA AYNI SATIRDAKİ YÜKSEK DEVİRLER -15 ZENGİN KARIŞIM OLDU.
@@talatnyeri3531 bende bu kısma takildım.yeşil topun oldugu kısmından en sağa doğru isaretliyoruz anladığım kadarıyla fakat yeşil top bu kısma gelince ltft stft farkli degerler verebiliyor.
Hocam anlamadığım bu rölantide hızlı/yavaş yakıt kesme yüzdesini birbirine tam eşitlemeye mi çalışıyoruz ? Videoda yüksek devirlerde bayağı fark ediyor. Klimayı,elektrik sistemlerini açıp yüke bindirince arabayı tekrar o satıra değerleri girin diyorsunuzda yüksüz halde girdiğimiz değerler kaybolmuyor mu ?
peki yavaş ve hızlı yakıt kesme devir yükseldikçe oran farkı açılıyor bu durum normal mi ? sanırsam ona müdahale edemeyiz beyin otomatik ayarlıyor galiba
@@MrTumo192 mudahale etmen gereken kısım bu zaten.obd li kitler yuzde 20 duzeltme yapıyor fakat aşırı farları kapatamıyor.her devir ve yukte eşitlemen gerekecek
Merhaba bir sorum var, adaptasyonda değerler 100 civarı çıkıyor ama araba gitmiyor, ölüyor resmen, manuel ayarla 140 civarlarında gidişi güzelleşiyor. Bu sorunun sebebi nedir?
Kardeş kolay gelsin. Video ve bilgilendirme için teşekkürler. Bende de 2011 1.6 Avensis Elegant extra var. Landirenzo lpg kiti mevcut. Olgun Lpg Gaziantep bayisi bu türlü ayar yapamadı. VSC ve Park freni ikazı yanmakta. bu durum da ne yapmalıyım? Siz hangi il'desiniz? Yardımcı olmanızı can'ı gönülden isterim.
merhaba,genellikle fakir ya da zengin karışım dolayısıyla araç vsc sistemini de korumaya alıyor ve vsc ya da el freni ışığı yanIyor. elm327 cihazı ile ltft-stf bakılarak yol ayarı yapılırsa (lpg sisteminizin tüm parçaları sorunsuz çalışıtığı kabul edilirse) sorun kalmaz. ben boludayım.
İlginiz için çok teşekkürler. Bu kadar kısa sürede yanıt vermeniz beni ziyadesiyle memnun etti. Bu konu ile ilgili olarak tekrar Gaziantep olgun lpg ile görüşeceğim. İnşaallah, sorun çözülür. Çözülemez ise yine sizi rahatsız edebilirim 😉 Hayırlı günler dilerim...
@@talatnyeri3531 kardeşim benim aracın ltft değeri en fazla +3 en düşük de -3 oluyor..cogunlukla +1 ve 0,8. Stft değişken sürekli. Benim ayar iyimi bu haliyle
Talat'ın Yeri selamlar, aracım sıfır corolla 1.6 şu an 500km de merak ettiklerimi cevabplarsanız çok çok sevinriim, düşündüğüm kit atiker grand 1-yılda 7000 km yapıyorum sizce lpg taktırmalı mıyım ? (en az 5 yıl binerim bu arabaya) 2-lpg takılması için 3000-5000 km beklemem gerekir mi ? 3- siz olsanız hangi lpg marka ve modelini tercih ederdiniz ?
beklemeye gerek yok. atiker grand taktırdın doğru tercih. yapacağınız km LPG takınca 10 bini geçecek fiyatlar atmadan beklemeden İyi usta araştırın ve taktırın.küçük şehirde iseniz yakındaki büyük şehirde bulunan bilinen servislere taktırın
@@talatnyeri3531 bak işte bunu ilk defa duydum eyvallah kardeşim işin rast gitsin, sence lpg benzine göre ne kadar avantaj sağlar %45%50 diyolar aklım almıyor ben hesap ediyorum, %20%25 avantaj var sence?
evet anlık olarak değişim bazen oluyor bazen bir kaç sn geç kalabiliyor değerlerin düzelmesi.önemli olan ltft +stft toplamı 0 olması. örneğin kısa yakıt kesme -15 ,uzun yakıt kesme 14 ise bu sorun değildir toplamı -1 dir ve sıfıra çok yakındır
@@talatnyeri3531 banada tam tersi söylenmişti, ltft +5,-5 aralığında olması gerekir dediler. Ltft +20 ise stft - 20 Olınc yine 0 oluuor gibi ama değerler yüksek gibi. Çünkü benzinde ltft 0 veya sıfıra yakın değerlerde geziyor
@@talatnyeri3531 hocam o zaman direkt kalibrasyon yapıp, atiker gold için konuşursak "obd düzeltmesi" seçeneğini aktif etmek işe yarar mı? Obd düzeltmesi değerleri hep sıfıra çekmeye mi çalışarak tasarlanmış?
@@talatnyeri3531 kardeşim sana mail atsam 20 dakikalik lpg map haritasi çalışmasını video olarak kendi aracimin, bana hangi kutucukta ne kadar duzeltme yapacagimi soyleyebilirmisin. Mükemmel ayar î tutturayim bir dahada ugrasmayayim. Kit atiker safefast obd2. Araç honda civic 2007
merhabalar benim aracımda benzinde çalışırken bile ltft değerleri cok oynak ve cok yuksek bunun sebebi nedir acaba ? aracın değer videosunu paylaşıyorum bi bakıp bilgi verebilirseniz sevinirim. Araç seat ibiza 1.4 75 byg ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-42pjhoebMkI.html
