Luksusowe auto na zimę za 13 tys! | Auto Historie 

Super wóz za 13 który równie szybko może potrzebować wkładu za 13

Warto też wspomnieć, że to było jedyne audi A8, które mogło być w manualu 🙂

Patryk,wiem że jesteś specjalistą od "aut" ale PEŁEN SZACUN za wynajdywanie fajnych i ciekawych projektów Dzięki !!! Świetnie się ogląda Twoje programy i czekam z niecierpliwością na nie, każdego dnia. Pozdrawiam !

Witam, osobiście jeżdżę taką A8 4.2 quattro 1995r przez ostatnie 14 lat. I cały czas mam frajdę z jazdy. Pozdrawiam p. Patryka, super materiał.

mam dokladnie ten sam rocznik i kolor ale w 4.2 quattro. Dołożylem juz 2x tyle ile kosztowala - nadal taniej niz kupować nowy :)

To A8 z Gdyni, widywałem na ul. Abrahama, znając życie była własność change many jabłka banany.

Jak widzę ta generacje A8 to odrazu przypomina mi się film Ronin

I teraz małolaty odpalają olx i szukają A8 D2. Kupią za 10kPLN skrzynia się sypnie i będzie piękny skansen na blokowisku. Pomijam cenę kpl wahaczy przód.

Przed A8 bylo mało spotykane dziś Audi V8 :)

Miałem poliftowe S8 d2, świetny samochód. A moja żona ma do dziś jedno z pierwszych wyprodukowanych a8 w 94 roku. 4.2 quattro.

S8 d2 polift mam taką już 16 lat w cyklu mieszanym z automatem pali 13,6 benzyny 17 gazu trasa 140 km/h 13 gazu moja ma 230 tys przejechane taka rada z mojej strony jak nie umiesz nic zrobić samemu przy aucie to nie kupuj .W każdej cieknie z wymiennika ciepła i ogolnie moczy sie silnik jak nie to zacznie lub ktos to robił a mechanik wymieni ci uszczelke pod glowica bo olej w plynie a to uszczelki za 30 zl dostepne tylko na all.... bo setwis tą potrzebna ma tylko z wymiennikiem za 4 tys zł

Wspaniała i wytrzymała Marka , mój Tato miał Audi 80 B4 - 19 TDI - od nowości, zrobiła ponad 2 mil km , niestety dokonała żywota (Prawdopodobnie obróciło panewkę) naprawa była nie opłacalna i odjechała na złom , gdy była wciągana na lawetę i odjeżdżała , tata miał łzy w oczach , ogromny mieliśmy do niej sentyment w końcu ponad 20 lat z nami była , z ciekawostek sprzęgło nie było w niej nigdy nie wymienione ,z ostało oryginalne .

Audi A8 D2 i BMW 7 E38 to według mnie najładniejsze limuzyny z lat 90 tych które tak elegancko zniosły próbe czasu.

Mam również A8 D2, poliftowe 3.3 tdi w quattro z automatem, oraz przedliftowe 4.2 z wszczepionym przez mnie manualem. Co do eksploatacji, nie jest przesadnie drogo, naprawy przy taki maucie to czysta przyjemność ze wzgedu na dostęp, a jak trzeba wyciągnąć silnik, to w 3 godziny z odpowiednim sprzętem można to bez problemu i pośpiechu zrobić. Co do spalania, 4.2 w manualu średnie przy mojej jeździe 15l LPG, 3.3 w dieslu 7.5-8.5 l ON. Ważne, aby przy zakupie nie trafić na zaniedbany egzemplarz, kupiłem 3.3 w niemal idealnym stanie i sprawia znacznie mniej problemów niż zmęczone 4.2, choć frajdy to w nim znacznie mniej.

Lubię takie ciekawostki i historię ;) a jeszcze jak Patryk opowiada to chce się słuchać :) 👏👏👏

2:40 "Wygląda MEGA aktualnie..." boszzzz to wszystko jest takie MEGA! :D

Jeżdzę D2 2.8 Quattro 2002r. świetny wóz ;)

Posiadałem Audi A4 B5 z 1996 roku z silnikiem 1.8 ADR, linia auta bardzo podobna, zegary również i to podświetlenie 🙂 Bardzo miło wspominam ten samochód.

Po dwóch takich powiem w skrócie - auto dla mechanika lub szukającego skarbonki, z tą różnicą, że z niej nigdy nie wyciągniesz:)

Żeby było ciekawiej to a8 D3 również występowało z napędem na przód, który był połączony z benzyną 3.0 i skrzynią multitronic.

Miałem taką 4.2 poliftową, zajebiste auto!! Pozdrawiam

Panie Patryku jakby chciał Pan zobaczyć fajne D2 to zapraszam do Cycowa :) troszkę faktów Pan przekręcił ale wybaczam i rozumiem - bez gwiazdy nie ma jazdy ;)

Patryku!! Nagrywaj głośniej!! Czołówka głośna, reklamy głośne, a jak mówisz to cicho i muszę podgłaśniać, a wtedy reklama jest nie do wytrzymania!!

Karoseria jest aluminiowa,ale podwozie stalowe i może rdzewieć,sanki chyba też stalowe,czas robi swoje....

mam a8 d3 jeździłem d2 fajne auta Patryk ma racje codziennie się chce jeździć polecam :)

Miałem identycznego kilkanaście lat temu i mówisz że poniżej 10l/100km-nie możliwe realnie ok 20 l troszke szybciej w innych latach ponad 25l..a tak pozaleć ,wtedy klekajcie narody.poruwnując go wtedy z renault espace V6 15l/100km i nową alfą 156 2.4Jtd (1997rok) to przepaśc. Także ani wtedy ani teraz Dupska nie urywa ,a i po 4 latach poszła do remontu skrzynia -ta cudowna niby.Dziękuje nie poleam

A co Pan na to by zrobić Audi A8 D3 4.0/4.2 TDI taki sam test jak CLarckson zrobił, czyli sprawdzając czy przejedzie ja jednym tankowaniu do pełna trasę ok 1300km by powrócić na ta samą stację gdzie zatankował? :D Oczywiście nie musi być tego wątku z ta samą stacją ale np do którego kraju by Pan dojechał na jednym tankowaniu wyjezdzając z północy Polski Trójmiasta jadąc jak najbardziej na wprost według nawigacji prosto na południe i gdzie by się Pan zatrzymał! Taki test miałby mega oglądalność i dla Pana byłby bardzo przyjemny i atrakcyjny. W D3 jest super komfortowo i przyjemnie :) Jak zatankuje Pan w Trójmieście dobrej klasy paliwo i bedzie jechał spokojnie to Czechy na pewno Pan minie ale co dalej? :) Tutaj link do 4min filmu z tym testem w UK ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_W8J8cycHTQ.html Druga część > ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lMz_5YDpXh0.html

Za 13 tyś to raczej bym uważał, bo można łatwo wejść na minę i wydać drugie tyle na naprawy, a części do A8 do tanich nie należą... Napęd na przód to bardziej ciekawostka, bo wersje z V8 kosztują praktycznie tyle samo a wszystkie mają Quattro które na prawdę pomaga, zwłaszcza w zimę. Jako ciekawostkę warto też wspomnieć o S8 ze skrzynią manualną- wyprodukowano tego bodajże 300 sztuk.

W tamtym czasie mistrzostwo świata i ta klimatyczna teraz czarna blacha 👍

Tak zwana bida wersja ....a oska była jeszcze w 2.8 i jak się nie mylę w 2.5 tdi można było ośkę i manualna kupić

Bardzo fajny yong timer dobry temat na przyszłego klasyka jak bym miał jakiegoś współczesnego suwa to 100razy bym wolał takie auto

Patryku to jest prawda że a Audi A8 jest bardzo fajną limuzyną na tamte i te lata, ale trzeba powiedzieć o jego mniejszym bracie Audi A2 który był miejskim odpowiednikiem Audi A8 który też był wykonany z aluminium i miał mniejsze spalanie.

W A8 silniki 2,5 tdi 2,8 bdnzyna i pierwsze 3,7 byly do wyboru z napedem lub bez polifty też reszta byla tylko z napedem a S8 to ostatnia limuzyna która można bylo kupić z v8 i manualna skrzynią

A8 jak A8, ale Patryk dzieki za film bo mam takie wspomnienia z miejsca w ktorym zaczynasz prezentowac Audi chodzi mi o Podkowe i park. Wlasnie tam spedzilem wiele swojej młodości, pierwsze wagary, randki i jazde Audi A8 2.5 TDi z napedem na przod. Bylo to w 2001 roku a auto mialo 3 lata, wtedy byla ton dla mnie rakieta, gdy przesiadlem sie ze swojego Peugeota 205 1.1 i. Pozdrawiam.

A8 D2 drogi Patryku nie było pierwszym Audi które wyświetlało informacje z radia na Fis'ie :) 200 C3 od 88r jak i V8 D11 tez miało ten bajer :) wyświetlane sa w autochecku :) w Mojej 200 mimo 32 lat wciąż działa :) A co do braku Quattro...... Każdy lubi coś innego :) Moja 200 tez nie ma Q i do tego jest w automacie trzy biegowym :) 2,2 turbo + automat dla mnie Bajka :)

na tle polonezów i fiata uno to był i jest przeskok w czasie

Też mam takie,6 rok z nim leci i jestem b.zadowolony. 2.8 bez Quattro ale 98r. I prawie 400 na blacie,sam zrobiłem nim 200,ale jak nie masz kasy na utrzymanie to lepiej kup A6 2.8.

to ja mam jeszcze rzadszą wersje 95r v6 2.8 w manualu bez quatro nawet ubezpieczyciele nie maja takiej wersji w swoich katalogach .A auto super wygodne i wyposażone lepiej niż nie jeden nowy. Patryk nie wiem jak twoja ale moja ma poza jasnymi skórami grzaną ławkę z tyłu :)

Witam, posiadam taka A8 z 94r. jedną z pierwszych, jestem drugim właścicielem, pierwszym był mój wuja który kupił ją nową i przez 25 lat zrobił tylko 100tyś km. W 4.2 można było za dopłatą zdjąć ogranicznik i śmigać 300km/h w94r.

Świetny wóz. Nareszcie nie Mercedes :)

Dobry handlarz z tego Mikiciuka - bieda wersję na kraje trzeciego świata, pozbawioną wszystkiego co A8 powinno posiadać zareklamował jako ciekawy, nietypowy i rzadki model 🤣

Piękne AUDI z dobrych czasów koncernu VAG, pamiętam jakie wrażenie robił ten samochód w latach 90', dzisiaj nowe A8 już nie robi na ulicy takiego wrażenia. Cieszę się, że w końcu coś o Audi 🤩. Czyj to samochód? 🤔

Kilka lat przymierzam się do kupna, za każdym razem jak się napalę to przed zakupem poczytam sobie fora, pooglądam filmy ile co kosztuje i ile musza ludzie wsadzić w nie pieniędzy, żeby było jak trzeba, że zapał mi stygnie stygnie, bo ja nie znoszę gdy w aucie mi coś nie działa, albo jakaś kontrolka wali po oczach jak tutaj airbag.

Wiedziałem bo jeździłem 😂😉 fajnie brzmi 👍 ale brak Quarto 😕

Mam s8 d2 przed lift w swojej kolekcji. Świetne auto.

PODKOWA LEŚNA!!!!!! Cudnie.

1:16 będzie można spokojnie wyjechać i zaliczyć myjnię samochodową, spłukując auto wodą uzdatnianą/zmiękczaną solą 🤔😁

1:47 A już myślałem, że to będzie ta piękna Lagunka coupe w tle....

Ronin sztos. Wszystkie pościgi kręcone bez efektów specjalnych.

hmm... w 1994 to one już były sprzedawane, moja 4.2 ma date pierwszej rejestracji 1994r więc pierwsze prezentacje musiały być nawet wcześniej, co do auta - nadal (ale fakt, bo co raz mniej) można kupić w podobnych w/w kotach i nie musi od razu zeżreć nam portfela, a już może cieszyć weekendowymi przejażdżkami po mało uczęszczanych szosach (: powoli krok po kroku coś tam się dłubnie...

Audik prawie nówka 👌👍😉😘

Może jakiś złodziej katalizatorów ukradł Ci ten napęd, myląc go z katem. ;)

A na lato wyjmij akumulator, jak będzie stał 😂

Mam taką świeżo kupiona 2.8 quattro 1994 rok, od 1995 rok w jednych rekach

Piękna Laguna Coupe :)

Moja też była z napędem na przód, ale zmieniłem skrzynię biegów, dołożyłem tylny most, wał, półosie i teraz latam w quattro. Mam solardach, ksenony i grzane tylne kanapy. Wiosną będę sprzedawał.

Wszystko pięknie i fajnie ale jak coś się spierdoli to jest płacz! Bo nadal płacisz jak za klasę premium. I trafienie tak starego auta bez jakiejś niewidocznej miny graniczy z cudem.

Pamiętam jak kolega miał taką A8 przerobiona na S8 :) suoer auto.

Mój Passat b5 2.0 115 KM pali średnio 11 L po mieście czyli lepiej zmienić na V8 :) więcej mocy a spalanie niewiele większe.

Fajny odcinek pozdrawiam

Do BMW 740i porównać można A8 ale z silnikiem 4.2 natomiast do pierwszych wersji A8 z 3.7 (230KM) porównuje się BMW 730 (v8) lub 735i

Fajny odcinek i pozdrawiam Patryka całą ekipę

Mercedes w140 z silnikiem 4.2 nie przyspieszał w 8.9 s do 100 km/h, lecz w według Autocentrum 7,8 s do 100 km/h

Właśnie sobie taki A8 kupiłem ze względu na zimę... 96 3.7 V8 230KM quattro - szukałem 6 miesięcy. Pozdrawiam i dziękuję za ten film. p.s. 260 koni ma wersja 3.7 v8 5v (z 40 zaworowymi głowicami) stosowany w polifcie, s8 340KM, w polifcie 360KM (40v),

Wersja o której miło było zapomnieć, po co to przypominać? To wersja dla kolekcjonerów marki z tendencjami do masochizmu 😁😁😁, to jak Camaro IRONDUKE albo Charger z napędem na przód.

Kiedyś widziałem audi S8 D2 4.2 z manualne oraz quattro

Miałem kiedyś cygaro przejściówkę z pierwszym A6😁 w zielonym butelkowym kolorze… 2.8 v6 i napęd na przód. Strasznie ociężały był, ale jak już się rozpędził to szedł jak czołg😅

Nie ma to jak audi z tamtych lat z napędem Quattro na torsenie pozdrawiam

Jako klasyk jest spoko, ale sensownym na zimę byłoby Quattro. Alu buda plus webasto plus dobre zimówki, i nic więcej nie trzeba. Tak czy inaczej, fajnie że pokazałeś A8, kawał porządnej motoryzacji.

Nawet A8 D3 (II Generacja) wychodziła z napędem na przód i to dwie wersje 2.8FSI Multitronic (CVT) 3.0 V6 MPI Multitronic (CVT) (Ja poluję na D3 ze szmacianą tapicerką-rzadkość) D4 (III gen.) Hybrid też była pędzona na przód I miała silnik 2.0TFSI

S8 D2 miało 340 KM. Polift miał już 360 KM

Piekne auto. Klasyka wolnossakow. Prawdziwy porzadny sedan. Zadna pseudoekologia. Pozdrawiam

W końcu coś o AUDI

Przykręcanie udarem, a potem sprawdzanie kluczem dynamometrycznym - bardzo popularny zabieg w wielu serwisach :D

Patryku sprawdź dobrze osiągi w140 4.2 v8 niestety było poniżej 8 .... jeśli się nie myle skrzynia 4b 7.8 s a skrzynia 5b jeszcze chyba lepsze...

O a ja myślę że ciekawą opcją jest tez Opel Senator... Wybiegł mocno przed szereg w swoich czasach... Nawet dziś to ciekawa opcja...

fajne autka tylko skrzynie lecą zwłaszcza w starszych modelach już nie wspomnę o cenach napraw zawieszenia jak ktoś ma kase na dołożenie do interesu to quadro :)

Jeśli chodzi o BMW to najbardziej odpowiednia będzie 735i v8 👍

8:40 tzw bieda edyszyn

Najprawdopodobniej Nikoś maczał w tym palce 😊👍

4 biegi Panie Patryk😃

W filmie Ronin najlepszym komentarzem auta był tekst Roberta de Niro który zbierając się do pracy mówił czego potrzebuje: powiedział że potrzebny będzie szybki i mocny wóz, bez słowa jaki. W kolejnych scenach mogliśmy zobaczyć audi S8 już w akcji🙂 tak bez słowa o audi skomentował ten sprzęt

Jestem w trakcie przekładki skrzyni automatycznej na manualna w swojej S8 D2 po lifcie i już nie mogę się doczekać pierwszej przejażdżki ❤️😎

A8 to absolutnie ponadczasowy wóz, można traktować go jako youngtimer i jeździć nim na codzień. Jest aluminiowy, co jest nie podważalną zaletą względem konkurencji. Niestety na rynku ciężko trafić dobry egzemplarz, a te tańsze bliżej 10k okazują się gruzami potrzebującymi drugie tyle. W filmie trochę zabrakło kompetencji jeżeli chodzi o niektóte dane ale coż :) Pozdro 3.3v8TDIQ

Miałem taka Audi A8/S8 4.2 V8 Quattro wnetrze Recaro. Przepiękny wóz

14:28 A za tydzień Patrykowi dadzą nowy samochód z parku prasowego i będzie chwalił dotykowe inteface-y ;) "łoooooooooooooł"

Moim zdaniem przedlift A8 na dzisiejsze czasy wcale nie wygląda ponadczasowo , wygląda wręcz staro. Na tamte czasy czyli końcówkę lat 90 był naprawdę super pamiętam jak właśnie pod koniec lat 90 pierwszy raz jechałem takim A8 i robił piorunujące wrażenie.

Patryku fajne auto, ale chyba w dwóch kwestiach co do Mercedesa w140 się pomyliłeś, 4.2 w eSce raczej miał sporo poniżej 8.9s do 100kmh. Druga kwestia porównania hałasu w środku, w tamtym czasie z w140 mógł konkurować jedynie Lexus 😉 Pozdrawiam

Skrót od miliarda to mld.

Piękne to Isze A8 a jeszcze wersja S8 miodzio

Patryk, audi i stare mercedesy które ostatnio kupujesz są świetne! Brnij w to dalej bo jest naprawdę ciekawie :-)

Pracujesz dalej w tvn ? tak pytam bo nie oglądam tv,pozdrawiam

W 1994r. Fiat Cinquecento 700cm. kosztowal sto czternaście milionów zł.

E taam.... zwlaszcza na zime tylko Quattro, jezdzilem pare lat temu taka 4,2 i bylo to mega auto. W porownaniu do D3 duzo bardziej analogowe.

poduszke kierownicy masz niedokręconą :)

Posiadam S8 d2 poliftowe, dreamcar 🔥 ale straszna skarbonka szczególnie jak bazuje się na ori częściach i robi się na bieżąco 💪

Sam mam ochotę na taką ale 4.2 Quattro

Czerbe blaszki, to pamięta pewnie jeszcze Nikosia 😊

Przepraszam, ale co konkretnie w tym aucie wygląda aktualnie :D ?

Fajnie ze ALU, ale w140 fajniejsze. Pozatym jak to sie naprawia/spawa w razie czego? raz w zyciu tym jechalem w taxi ale bylo 2.8 to bylem wszoku ze taki maly motor tam pchali, a jesli jest tam 2.5 tdi to troche profanacja...