Bom dia, obrigado pelo seu vídeo,tenho um Prisma 2015 Ltz e depois que trocou a correia dentada e de serviços o carro ficou ruim e acendendo a luz de injeção,levei novamente no mecânico que sempre levo e de confiança e passou o scaner e disse que a bomba de combustível estava ruim,então como eu conheço o carro não aceitei o diagnóstico e fui buscar no RU-vid e encontrei seu vídeo, compartilhei com ele e ele veio na minha casa ontem a noite com o scaner e acertou o meu carro confirme vc ensinou no vídeo,disse que mais uma que ele aprendeu me agradeceu e pediu desculpas,agora já pensou se tivesse trocado a bomba de combustível...
Parabéns pelo vídeo, tenho um prisma 2019 1.4, já realizei 2 trocas de correia dentada e tensor e nenhuma das vezes foi necessário fazer o aprendizado eletrônico.Imagino que se a injeção detectou uma diferença entre as fases , então o motor pode ter ficado fora do ponto .
Fiz a troca correia dentada de um prisma 1.4 2015, apos a troca ficou piscando a luz da injeção E as vezes ela apaga e volta O veiculo esta com perda de forca , e as vezes deslancha normal Ja testei com a polia no A , e no B , no B ficou um pouco melhor , mas nas 2 posicao falta forca nas subida e retomada As Velas sao novas Veiculo funcionava normal antes de por a correia nova Obs. Correia do cliente arrebentou com ele Montei a correia nova no ponto se encosta na chave ele ja pega ,lenta estável e regular Creio eu nao ter danificado o motor , acelera td corta giro normal em neutro Amanha vou levar pra passar o scanner e fazer o ajuste eletronico Espero que resolva , nunca tive esse problema antes
estou com uma spin 2021 no Gnv com o avanço ela faz isso acende até o controle de estabilidade e as vezes falha Mas no álcool ela não faz Será eu ela está fora de ponto e quando coloca no gás o avanço dar alterações no sistema Pq só ficou assim depois que troquei a correia e a bamba d água
Show de bola! O meu Onix 2017 começou apresentar problema de anomalias depois que o mecânico trocou a correia dentada e o mesmo não resolver o problema por falta de conhecimento. Onde fica sua oficina? Sou do rio de janeiro...desde já agradeço.
Boa noite amigo, preciso demais da sua ajuda, eu troquei a correia e o tensor do meu Joy 2021, é o mesmo do prisma, está dando código 84, no painel aparece esse código? Estou desconfiado que seja esse o problema no meu carro e o mecânico está dizendo que preciso trocar o chicote do motor completo. Me ajude por favor
Boa noite meu amigo, to com um caso parecido, lembro que a ultima vez que trocou a correia do meu onix ele nao fez esse aprimoramento nem aparelho conectou, o carro nunca piscou a luz de injeção, depois de 2 anos agora a luz pisca de vez enquando e falha p0303 ja troquei cabo, vela, bobina, pode ser a correia fora de sincronismo?
Vídeo bacana, esse escaner da Raven tem que pagar quanto de mensalidade? E se não pagar ele bloqueia e fica inutilizável ou apenas para de receber atualização e da pra usar normalmente?
@@CDNAutomotivo pow eles poderiam melhorar essa mensalidades , eu estou precisando comprar um bom scaner e essa é excelente mais essas mensalidades desanima
Eu gostaria de saber sobre lavar o motor ou não..o pessoal do lava rápido não está querendo fazer esse serviço alegando problema q está acontecendo após lavar o veículo....
Bom dia, pode sim lavar o motor, mas e preciso saber lavar, pois quem faz sabe como, e toma os cuidados nescessários para isso, o motor deve ser lavado com água corrente normal da mangueira, sem pressão de bomba, e não pode aplicar produto químico, somente detergente neutro, o sabão deve ser aplicado com uma flanela e não com ajuda de pistolas.
Trocar a correia com 60mil km se for a primeira troca e demais com 50 mil ou por tempo de uso entre 3 a 5 anos. Lembrando que se foi usado o veículo em rua de terra ou trânsito intenso, pode reduzir a durabilidade da correia.
AMIGO, ME AJEDE EM UMA DÚVIDA SE POSSIVÉL. TENHO UM PRISMA 2015 1,4. A LUZ DE INJESÃO ACENDEU A UM MÉS. PASSEI O SCANNET DUAS VEZES E ACUSOU MOTOR SEM SICRONISMO. O MECÂNICO FEZ A VERIFICAÇÃO E SE COSTATOU QUE AS MARCAR DE SICRONISMO FASTOU UM POUCO. NÃO CHEGOU A PULAR DENTE. MUITO POUCO O AFASTAMENTO. MAIS O CARRO A CUSSOU COM A LUZ AMARELA. MINHA PERGUNTA: O QUE FAZER OU NÃO DEVO ME PREUCUPAR JÁ QUE É POUCO O AFASTAMENTO. O CARRO NÃO APRESENTA DIFERENAÇA NO FUNCIOMENTO TUDO NORMAL. APENAS A LUZ ACESSA.
Bom dia amigo, se ele fez a verificacao, teria que apagar, seria bom verificar o sicronismo pelo um ociloscopio, para ver a se tem muita diferenca no sicronismo da correia, por que se tiver nao e bom, pois corre o risco de aumentar o consumo de combustivel, mas problema em questao de danificar o veiculo nao tem nao, mas nao e bom que essa luz fique acendendo nao, e bom corrigir isso, solucao tem, e preciso avaliar corretamente.
@@CDNAutomotivo recomenda alguma oficina aqui no Rio de Janeiro que faça esse procedimento do vídeo? Troquei minha correia e o carro tá fraco. Quero em um lugar especializado?
