video muito bem explicativo! obrigado pela explicação! realmente era bobina do meu hb20s 1.0, recem tinha trocado o catalizador, dificilmente seria ele.
Top demais! Parece que estava falando comigo! Nota máxima!
Год назад
Estou com o mesmo problema! A luz da injeção está acesa e já vou pedir o mecânico para fazer o scaner! Já tenho certeza que será a bobina! Obrigado amogo .
Resolvido por aqui. Troquei a bobina do cilindro 1 que estava com uma pequena rachadura. O motor voltou a funcionar normalmente mas a luz indicadora no painel permaneceu acesa por dois dias. Depois apagou e está tudo normal. Muito obrigado pela dica!
Muito bom o vídeo. Meu HB 2013/14 entupiu o catalisador, não acendeu nenhum alerta e ferrou o motor. Isso tudo após 12 manutenções realizadas na concessionária.
Boa tarde meu HB20 1.0 ano 2013 ele morre em terceira e fica engasgado qdo estou devagar aí acelero ele quer morrer e as vezes acende a luz da injeção?
Show dicas, meu HB20 aconteceu isso início desse ano, achei que tinha colocado gasolina adulterada, desesperada, levei na Hyundai, eles consertaram sem nenhum custo, pois estava dentro dos 5 anos de garantia, primeira vez que usei a garantia nesses 5 anos
Passei um tempão achando que o problema era o catalizador. e até mesmo recebi indicação para trocar isso. Por "acidente" troquei a tal da bobina e a luz NUNCA mais acendeu. Economizei uma boa grana com isso.
Meu tbm tá com essa maldita luz acesa já passei aparelho ela apaga depois volta acender novamente, já troquei catalizador, flexível do escapamento e nada dessa luz apagar.
Juan Nogueira, tenho um hb20s 1.6 automático 2013/2014 e um problema curioso: estava em viajem com a família e após fazer uma ultrapassagem, o veículo começou à apresentar um comportamento agressivo, ele passou à demorar as trocas de marcha e dar uns trancos também, além de passar à trabalhar numa rotação mais alta como se não estivesse passado de marcha para a marcha subsequente, obs.: ao estacionar no acostamento notei que a luz de injeção ficou acesa permanentemente porém sem perca de força ao se deslocar, resumindo, ao meu ver ele já sai na segunda e só vai até a terceira ou saí na primeira e só vai até a segunda, isso devido à alta rotação observada no painel
@@adaltomacedo7773 boa noite, sim, consegui, foi o sensor de velocidade que estava defeituoso, o mesmo foi trocado e voltou ao normal, pasmem, um dos mecânicos acusou problema na caixa de marcha e queria inicialmente 5 mil para abri-la e consertá-la, me dirigi à outro que coincidentemente tinha tido um carro deste meu e apresentou este mesmo problema e ele falou que trocou esta peça e normalizou, gastei 170 reias na época que comparado aos 5 mil pedidos por outro mecânico foi um grande alívio, espero que tenha ajudado
Oi muito obrigado pela atenção estalei o gnv geração 5 no meu Hb20 ano 2014 1.6 68mil km em menos de 12 horas estalado a luz da injeção acendeu e ficou fraco será que é a bobina mesmo ou eu nem deveria ter colocado o gnv min responda por favor
o meu acendeu não era bobina mas oo catalizador , o sensor pos catalizado r estava acilando o sinal não estava em linha reta não perdi rotação enem havia falha no motor gracas a deus estou na garantia
