@@ezag5501 я перепрошую,але я не згоден з вами!ЛАЗ зараз працює в малих масштабах,він фарбує кузова,також Львів хоче викупити всю територію ЛАЗу,розрахуватися з боргами і запустити ЛАЗ,аби він працював.
Erik Nass хах,ЛАЗ тепер точно не повцює.ЛАЗ фарбував кузова в 2018,але в 2019,десь весною продав останні станки,все попродавав,і закрився,тепер уже назавжди!
А, ну и еще самое главное что хотел сказать: работать ведь можно (и нужно) мозгами, как на западе, а не только руками, как в Китае. И в место того, чтобы повышать образованность кадров, перераспределять рабочие места, сдвигая всё большее количество работников в сферу разработки и проектирования, оставляя простые операции роботам, делается упор на удешевление рабочей силы, упрощение выполняемых операций, в общем сводится всё к рабству... осталось только кандалами к станкам приковывать. Печально.
Ліквідація заводу автобусів ЛАЗ у Львові - велика помилка український уряд та міста України, які не хотіли купувати дуже гідні автобуси ЛАЗ. Потрібно було модернізувати фабрику, зменшити бюрократію - реконструювати адміністрації, і там буде працювати для людей та податки для держави Україна.
Всё очень просто на самом деле. Завод был создан Для того чтобы поставлять автобусы на территорию огромного Советского Союза. В то время конкуренции не было. После того как Украина стала независимой, мощности такого размера стали не нужны. Помимо этого запятая открылись другие предприятия которые стали конкурентами. Автобусы Богдан, Эталон, и другие автобусы малого класса стали намного дешевле чем в большие лазы. Вы сами подумайте, что выгоднее владельцу заводов, чтобы он не зарабатывал ничего, или чтобы он выпускал автобусы и зарабатывал с каждого? Зная этот ответ, я вам скажу что здесь дело не в одном лице. А в потребности экономики Украины.
@@TheVaz2103 Его приватизировали братья Чуркины из РФ. Они его и развалили. Они вроде ещё в Николаеве какой - то судостроительный остановили.. Незнаю или эти Чуркины родственники того который в ООН письмо Януковича показывал ???
XXI век на дворе. Где же роботы? Где же всё то, что рисовалось в "Технике молодёжи" ещё в 80-х? Почему лучше, когда больше людей работает? Больше людей в производственной цепочке -- больше брака. Не вам ли это известно?
Їхні тролейбуси й досі містом їздять,тихі,майже безшумні,плавні,на відміну від цих МАЗ-103,в яких від реву в задній частині і тряски на камінцях голова колеться
Україні потрібно багато нових сучасних автобусів і слід відкрити кілька заводів, що виробляють автобуси, тролейбуси, трамваї, щоб не купувати з-за кордону за іноземну валюту. найгіршою є проблема блокування України Росією, яка не хоче, щоб Україна була кращою та розвивалася, ніж Росія. Польща також була заблокована Росією, але Польща звільнилася від впливу російських мафіїв. Можна взяти приклад із Польщі, як польська нержавіюча сталь Solaris, створена з нуля, підкорила світ автобусами, трамваями та тролейбусами. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KxcqYZX-CY8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E3w-QOKPwIk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LC2kP1ltGpg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BeEf-_-YFHw.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kqWfcxBgE7M.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5J7eIC-CQI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hfDgt-dOSIA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1vWaHmSFSMc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d84wk5Ki9v8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-usXBo_NH8iU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r-S347le_A0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G4O4vbScYWY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Tuc399DAqxg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NZo2-EC4Sk0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-URnecLsmF4U.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yNPwr2uhQIA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SXTQ7pebVcs.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9myaiVijezk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-21SGtEWACD8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iHhBNSFrorY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eGFau7CfQEU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KxcqYZX-CY8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XD_XCfcIND8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cImvNB6_UJk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5GucPuqY62M.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C9D7niB6vvo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G4O4vbScYWY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Qo1KokiF-5k.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BxIfDAGA4HY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZT0rWJ_aFSs.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_LUxVe72njg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tyFHQvbvDxM.html В Дубае насчитывается около 200 Solaris Urbino 12 и 100 Urbino18 Version III. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dZyZJiwVL-U.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rSVI2XkCHyQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tyFHQvbvDxM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQCKQQ_is-s.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S9_8b9vCKxA.html Автобусы, трамваи и троллейбусы Solaris имеют систему рекуперации энергии торможения, как в F1. Посмотрите, как выглядят нержавеющий автобус Solaris и его двигатель после 445 598 км. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LC2kP1ltGpg.html Автобус Solaris для українських доріг з 2010 року ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-841gdfDm9AY.html
Особенно в металлургии, ведь они еще и мышцы качают закидывая руду в печь лопатами! А этот неповторимый вкус металлических паров, сладкий шум дробилок, блеск разлетающейся стружки - разве можно променять всё это на бездушные дозировщики, манипуляторы, токарные станки с ЧПУ? Ведь надбавка за вредное производство это как никак солидный % к зарплате! И в конце концов, зачем нам эти строгие стандарты и автоматизация, лучше "тёплое", своё, косячное, чтобы потом долго ебаться дорабатывая изделия...
