procedimento para troca de óleo de transmissão automática, sem a utilização de máquina TREINAMENTO DE DIAGNÓSTICO EM TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS 45 998556458
Aqui na minha oficina eu Esgoto oleo Troco filtro Completo oleo no carter Solto a mangueira no trocador de calor. Faço 4x: Ligo o carro. Esgoto 1L Desligo carro. Completo 1L No caso do corolla CVT Agurado a temperatura ideal. Faco as trocas por 5 Segundos cada marcha Verifico nivel Ok. Finalizo Depois faço o reserva via scanner Mas sempre recomendo procurar um profissional de cambio em caso de qualquer problema
Máquina de trocar óleo de câmbio tá igual a osciloscópio, virou modinha , uso os 2 . Mais não é como a mídia automotiva mostra. Parabéns pelo conteúdo que esclarece que nem tudo são flores
Israel, infelizmente essa é a realidade, estou na ativa a 30 anos, 16 deles com a transmissão automatica, vi isso com máquina de limpar bicos injetores, scanners, pontas de teste, osciloscópio, rampa de alinhamento, etc. Esquecem muitas vezes da principal ferramenta da oficina, o fator humano. Ou seja, mecânico especializado, vejo isso nos nossos treinamentos, empresas vendendo cursos de todos os tipos, aí quando juntamos a turma pra ministrar, temos que começar do básico.
Achei muito oportuno a explicação do Sr. Sérgio, muito detalhista e profissional; assim como devem orientar os bons manuais técnicos.O Brasil está precisando de mão-de-obra desse jeito, qualificada. Seria muito bem-vinda a multiplicação dessas técnicas para outros profissionais do ramo, pois é muito oportuno a disseminação do conhecimento. Obrigado pelo vídeo, show de bola!!!
Auto tech estamos aqui pra ajudar a revolucionar a reparação da transmissão automática no Brasil, está a muito tempo na mão de meia dúzia de pessoas, na minha opinião isso já deveria ser um trabalho cotidiano na oficina. Mas a falta de informações e a forma de se ensinar são precárias. Estamos aqui pra ajudar a reverter essa situação. Abraço amigo.
Parabéns pelo profissionalismo!!!!!!!!! Tem muita galera achando que a máquina vai resolver todos os problemas da sua vida,inclusive reparadoras inexperientes e sem informação. Atitude bacana da sua parte!!!! Vamos compartilhar essas informações importantes!!!!
Parabéns pelo seu vídeo sou mecanico e técnico em eletrônica, já parei de trabalhar,mais gosto de novidades, estou sempre assistindo videos, interessante como esse.
Cara ....otima explicação e se de fato vc for este ótimo profissional que se mostrou no video ....ESTAIS DE PARABÉNS , PQ HOJE EM DIA O QUE MAIS TEMOS E PICARETAS EM TODO SEGMENTO E PRIFISSAO....
Muito obrigado pela aula. Jogo limpo!!! Difícil de se encontrar essa lógica e transparência, baseada em fatos. Honestidade....faz bem para todos. Deus te abençoe.
Parabéns pelo profissionalismo, infelizmente o reparador hoje em dia preza pela quantidade e não pela qualidade, hoje em dia não tem mais aquele mecânico que antes de tudo se orgulhava em fazer um serviço bem feito.
Obrigado Itamar, nosso objetivo é ajudar pessoas assim como você que está iniciando nessa atividade, precisando você já sabe que pode contar com o nosso suporte técnico. Abraço meu amigo.
Vilson, é sempre maravilhoso quando nós temos empatia pelos outros, ninguém sabe o quanto eu tive dificuldade quando comecei a fazer as transmissões em 2005, só a minha família, noites sem dormir, mas enfim, hoje tenho por obrigação facilitar a vida e o trabalho de quem faz o investimento no Treinamento. Abraço meu amigo.
Professor como sempre muito claro em suas explicações,o segredo não está em ter uma máquina cara ou barata,mais sim na experiência na executiva do serviço,aqui na minha empresa por muito tempo usei essa mesma máquina e sempre tive excelente resultados,mas a necessidade de mercado me empurrou para a compra da máquina,mas temos que deixar claro nossas opniões sim,pq hj só se vende o medo onde não há para que haja uma força de compra desnecessária em produtos caros que podem ser substituídos por mais baratos,á quem não tem condições de comprar uma máquina top fica a dica....pode começar a trocar igual o serjao que da super certo,se houver condições depois de adiquirir a máquina aí sim vai ficar ainda melhor
Certamente que sim Jonatas, assim como você ministra no seu treinamento de automatizados, é indispensável fazer indicações de meios de execução, não é ir lá e dar um treinamento, deve existir empatia pelos seus alunos e muita mais muita proficiência.
Cara, muito obrigado pelo seu contributo! Eu estou e Angola e tenho algum problema com o câmbio automático, fiz mistura de óleo de transmissão e o carro está reconhece às mudanças mais não anda não recua e nem vai para frente? Eu gostaria de saber como proceder?
Boa noite professor , adquiri uma zafira automática a pouco tempo , n efetuei a troca de óleo pois n sabia se iria precisar mas ela dava tranco ao engatar a ré apenas issu, essa semana parei o carro pois o veículo passou a demorar para trocar as marchas pela .manhã e anoite qndo voltei ele n sai da primeira, a sua oficina fica no rj
boa noite ouve um ocorrido atpico na substituição do óleo logo no inicio já sai óleo novo onde era para sair óleo usado advindo do cambio aconteceu isso em uma troca o que pode ter acontecido nesse caso em especifico obrigado um abraço
Quero agradecer sua explicação eu ia gastar 1000 reais para trocar na máquina pq a pessoa falou que so pode trocar na maquina. Eu ia ficar toda endividada te agradeço pela ajuda vou achar outra pessoa que faça manual. Parabéns
E tu acha que trocar sem maquina vai ser muito mais barato ? Kkkkk óleo de cambio sempre sera caro a troca…. Mas se vc diluir 1000 reais em 50 mil km como se fosse trocar de 10 em 10 mil KM. Sai muito barato
@@jeanaugusto5472 Não amigo ! Com serteza será um pouco mais barato sim , aqui em BH MG eu fiz o orçamento !! No meu caso : um hiunday tucson 2016 ; Pra trocar com maquina fica em 1000 reais e sem maquina 700 reais !! Portanto tem diferença sim amigo !! Ah , antes que me critica ? A troca feita manual ou seja sem maquina é troca total e não parcial o cara consegue esgotar todo o óleo do câmbio !! Fica bacana, maquina é só pra facilitar o trabalho !!!
Saudações!... Parabéns pelo vídeo. Permita-me fazer um questionamento, por favor! Referente a Transmissão AL4. Saberias informar qual é a faixa de temperatura IDEAL para o funcionamento desse câmbio? Obrigado!
Bom dia!!! As Pessoas analisam a Máquina como resolvedora de Problemas,Nunca teve isso e até então,como faziam a troca??? Mesma coisa a Máquina de Líquido de Arrefecimento,me chamaram no Face perguntando se eu trabalhava com a Máquina,disse que não e aí o Cliente não quis fazer a troca. Outra coisa é o Scanner,acham que através dele,resoLve-se problemas,nunca,se quem estiver Operando não tiver conhecimento,joga ela fora. Todo Equipamento Eletrônico é feito através de Programas,ou seja,ele só obedece. Agora quanto ao Câmbio,isso aí meu Amigo,a Máquina não faz nada e sim o Conhecimento.
Marcelo, exatamente meu amigo, as pessoas se baseiam muito em equipamentos, não quero dizer que não seja necessário, mas hoje a gente vê muito mecânico formado pelo RU-vid, e esqueceram de estudar a mecânica, graças a Deus eu antes de pisar no chão da oficina estudei mecânica, e até hoje 30 anos depois, não coloco a mão em nada sem estudar o comportamento do componente ou do sistema que ele está empregado. Abraço meu amigo.
@@gstransmissoesautomaticas6829 boa tarde saber me informar ser 100% seguro usar este oleo no corolla xei 2.0 pois tem uma loja especializada aqui em Brasília que usar este oleo para cambio.. troca total com troca do filtro e junto do cárter. Abraço ?
Amigo m tira uma dúvida fui trocar o radiador de um Kia sportege ano 2010 lá tem duas mangueiras que vem do cambio quando soltei elas a de cima tinha água e a debaixo tinha óleo não seria óleo nas duas ?
COMPREI UMA HAILUX 2008 COM 225.000 KM NUNCA TINHA FEITO UMA TROCA DE ÓLEO DA CAIXA AUTOMÁTICA EU MESMO FIS A TROCA DO ÓLEO TIREI O CARTER A TAMPA TIREI O FILTRO LAVEI TUDO NÃO TROQUEI O FILTRO PORQUE O FILTRO E UMA PENEIRA DE INOX LAVEI BEM MONTEI TIREI 11 LITRO E COUBE 12 LITROS ATE O NÍVEL NECESSÁRIO ATT
Parabéns pelo vídeo. Penso que essa máquina pode falhar na injeção do óleo e danificar o câmbio uma vez que o veículo fica em funcionamento durante essa diálise. Agora uma dúvida, na colocação do óleo de maneira manual pode ser diretamente através de um flange instalado no lugar dessa porcaria de trocador de calor ou só pode ser feito a colocação de óleo na retirada do bujão superior do câmbio?
Coloquei ATF Multiveiculos Mobil, Toyota Etios Automático, e adicionei um condicionador de metais Nanotech Koube, câmbio ficou zero. Opção minha, para meu carro, e foi resposta positiva, acredito que hoje 2024 tem opções ótimas no mercado, não precisamos mais ficar presos a algumas marcas, só por indicação de fabricantes, e com valores absurdos.
Se a máquina fizesse a troca de óleo sem funcionar o veículo eu acreditaria que tinha precisão de máquina. Por na verdade quem empurra o pra o retorno é a bomba de óleo o conversor. Tenho uma dificilmente uso faço da forma bem mas rápido e a pressão uso o aparelho nunca tive problemas
P crv 2010 comprei agora e estou querendo fazer essa troca , mas aqui na cidade nao tem profissional que realmente entenda , apenas faz a propaganda da maquina
Isso e a maior palhaçada, antes dessas máquinas trocava óleo como. Só para gastar mais e ficar mais custoso para o cliente. Da no mesmo, joga óleo em cima e deixa cair pelo dreno.
Abri um auto center hoje e chegou um Corolla 99 pra arrumar o câmbio automático amanhã vou retirar o câmbio e fazer ele pôr completo cobrei cinco mil reais o cliente autorizou o problema é que nunca trabalhei com cambio e muito menos automático, só trabalhei de ajudante de mecânico mesmo mas com RU-vid vou aventurar mas disse pro cliente que sou profissional em câmbio, tomara que eu consiga.
